Меню Рубрики

Установка проектора на ладу

Правила установки проекторов в двери авто

На сегодняшнее время многие водители применяют LED инновации для оснащения своих автомобилей. Это преображает транспортное средство, модернизирует его и делает заметным для окружающих. Весьма популярным и востребованным оборудованием LED инноваций на сегодня являются проекторы на двери автомобиля, об установке которых мы и расскажем вам в данной статье.

Что такое проекторы на двери?

Проекторы – это небольшие светодиодные изделия, которые выпускаются для большого ряда автомобилей и обеспечивают проекцию марки транспортного средства на дорогу. Работают они автоматически, то есть при каждом открывании двери на дороге перед вашими ногами будет активизироваться насыщенная, яркая и разноцветная эмблема марки вашего автомобиля или какая-либо другая по вашему выбору. Это очень стильное устройство, имеющее не просто декоративную функцию, но и несущее величайшую пользу:

  • Подсвечивает ночью выход из автомобиля.
  • Подсветка обеспечивает вам безопасный выход.
  • Вы не вступите в лужу, грязь или же яму с такой яркой подсветкой.

Проектором считается устройство следующего поколения подсветки низа дверей автомобиля.

Сам проектор – это небольшая линза, а также самый мощный и яркий светодиод с матрицей, где нанесен рисунок, например, логотип марки автомобиля. Все это прячется в прочном корпусе, надежно защищенном от попадания пыли, грязи и воды, что продлевает эксплуатацию и не дает вывести из строя светодиодную лампочку. Произвести монтаж такого небольшого, но стильного устройства можно несколькими способами:

Способ 1.

Идеально для монтажа такого устройства, поскольку его совершенно не видно, что создает эффект заводской установки изделия. Для этого необходимо заранее просверлить небольшое отверстие, где и будет закрепляться устройство.

  1. Выберете самое удобное место для его размещения.
  2. Рекомендуется производить установку такого изделия в крайнюю часть бокового кармана двери транспортного средства, что позволит максимально скрыть устройство от глаз.
  3. Подберите специальную насадку, которую необходимо надеть на дрель. Она должна полностью соответствовать размерам проектора.
  4. Просверлите отверстие.
  5. Вставьте проектор.

Проводки, которые отходят от изделия, необходимо подключить таким образом, чтобы свечение устройства активизировалось при открывании двери. Проводки необходимо подключить на концевик двери, на верхний плафон салона или же в любое другое место, но с условием автоматического загорания изделия. Установка закончена – можно проверять результат! При открывании двери у вас моментально должен активизироваться свет и проецироваться выбранная эмблема, логотип марки и так далее на дорогу вниз.

Способ 2.

Это тоже неплохой способ, поскольку ничего сверлить вам не придется. Для этого просто необходимо вооружиться самоклеющейся подложкой или же двусторонним скотчем. Фиксируется устройство на низ обшивки двери автомобиля, а проводки подсоединяются также, как и в первом варианте. Наслаждайтесь качественными LED-инновациями и будьте самым стильным, ярким и броским, среди потока серой массы транспортных средств!

источник

Обалденная мобильная инсталляция

Приветствую Вас, уважаемые посетители блога «Проекторщик». Приношу свои извинения перед постоянными читатетлями за достаточно долгий перерыв в донесении новой интересной информации из мира проекторов. Отпуск, маленький ребенок. Ну, думаю, Вы меня понимаете. Да и работы на основном месте службы тоже хватает.

Был тут в командировке в Санкт-Петербурге. Выдалась возможность лично поздравить победителя конкурса. Алексей, привет тебе. Хорошо посидели

Участвуйте и Вы в моих конкурсах. А дабы их не пропустить — подписывайтесь на новости .

Ну а теперь, к теме поста. В Беларуси — стране, которую я обожаю за чистоту, порядок и приятных людей, есть компания RazMAX. Ребята из этой компании реализуют отличные проекты с использованием проекторов. На страницах моего блога Вы уже встречались с ними в детском магазине и с виртуальным продавцом. Это интересные проекты. Но таких тысячи. Сегодня же речь пойдёт о более нетривиальной задаче, реализация которой меня лично по-настоящему впечатлила.

«Часто необходимо сделать нечто уникальное. Клиенты хотят иметь некую отличительную черту, которой нет ни у кого. Так было и в этот раз.
Пожелания клиента были сформулированы доступно и точно: необходим экран максимально возможных размеров на заднем стекле его автомобиля. Изображение должно быть видно вечером и ночью. Если можно парочку роликов для первой эксплуатации.

Получив четкие указания мы приступили к работе. Первым делом мы подумали о других участниках дорожного движения, а также безопасности самого хозяина транспортного средства. После недолгих раздумий решили использовать прозрачную пленку обратной проекции. Такой тип пленки позволит видеть через стекло днем, без ухудшения видимости. Вечером и ночью изображение видно как голограмма, переведя взгляд за пределы изображения, едущие сзади водители смогут видеть сквозь изображение. Таким образом мы решили нашу первую проблему видимости через заднее стекло днем и ночью. Также такое решение предало шарма и эксклюзивности автомобилю.

Следующим этапом стали расчеты яркости и размеров экрана. Описывать формулы, методы проведения замеров, технические данные автомобиля и другую информацию обрабатываемую нами в таких проектах будет долго и занудно. Перейдем сразу к результатам:

Проектор мы решили установить светодиодный Benq GP2. 200 Люмин яркости для такого экрана вполне достаточно. Также важным аспектом при выборе проектора стало фокусное расстояние и возможность оптики сохранить резкость изображения на выпуклой поверхности стекла. Местом установки стал пол багажника. Такое решение было оправданно тем, что проектор будет светить под углом, а едущие сзади водители не будут видеть объектив проектора, следовательно невозможна ситуация с попаданием луча проектора в глаза. Угол наклона был выбран с учетом наклона самого стекла крышки багажника.

Пожелания заказчика выполнены! Получился экран с размерами 72×35 см, стекло осталось прозрачным, система не принесет вреда окружающим, яркость экрана оптимальна для работы в вечернее и ночное время в освещенных участках города. Для полного эффекта не хватает видео ролика. Так как экран прозрачный, мы решили сделать видео ряд на основе голограммных изображений…

Клиент сразу же одобрил рассчитанный нами проект и мы приступили к его реализации.
Первым этапом была наклейка пленки. Задача не легкая так как пленка очень плотная, а поверхность имеет выпуклую форму. 72×35 см площади, 3 часа времени, некоторые наработки и оклейка стекла благополучно закончилась. Теперь установка проектора. Для этого нами было изготовлено специальное крепление на липучках. Проектор устанавливается на крепление, которое крепиться липучками к ковру в багажнике автомобиля. Подключение проектора осуществили через автомобильный инвертер от прикуривателя. Последние приготовления к запуску, регулировка положения проектора, резкости, коррекции трапеции и вот долгожданный момент:

Читайте также:  Установка детского бассейна на даче

Когда был запущен ролик с изображением, результат поразил нас всех, действительно получился уникальный продукт для авто тюнинга. Не долго думая мы сняли небольшое видео данной инсталляции:

Со своей стороны предоставляем для использования без ограничений авторское право на публикацию данных материалов блогу http://ProjectorMan.ru в сети интернет и других изданиях, с указанием автора материала.» Так что, если захотите поделиться с кем-то данной статьей, не забудьте указать меня как источник 😉

Статья подготовлена в компании RazMax
Торговая марка “RazMax”
Моб. +375 (29) 675-55-54
e-mail: razmax.by@gmail.com
www.razmax.by
Канал RazMAX на YouTube

Ребята, спасибо! Уверен, многим посетителям эта идея как минимум понравиться, а может и заставит задуматься о тюнинге своего авто.

Буду признателен всем посетителям за то, что поделитесь статьей в соцсетях и подпишитесь на новости.

источник

Mitsubishi Lancer ПОМОГАТОР › Бортжурнал › OBDII ASH4: Мой опыт использования проектора на лобовое стекло

Здравствуйте, товарищи!
Минское время — 9 часов, в Петропавловско-Камчатском — полночь.
Я начинаю программу по Вашим заявкам и сегодня Вы узнаете как легко и без лишних затрат:
— сделать из стиральной машины «Вятка» портативный шейкер;
— организовать из ректального градусника и пальчиковых батареек домашнюю метеостанцию;
— при помощи пластиковой бутылки, зажигалки и бабушкиного гербария создать хорошее настроение большой компании…
Маэстро, урежьте марш! Речь пойдет об экономии топлива, скоростных радарах и тюнинге авто «а-ля рус»!

Предыстория и мотивы покупки OBDII
Я — очень экономный человек. Да, это именно мои возгласы «Кто не выключил за собой свет на кухне?!» слышно даже в тамбуре. Это на моем балконе гордо развиваются выстиранные использованные пакеты. Это меня вы увидите на пляже в обрезанных «под шорты» и бережно подложенных мамой варёнках. Ну и кто я после этого? Лох? Нет, это неправильный ответ. Я — любимый Муж и Папка 80 уровня. Потому что денег в семье лишних нет! Никогда. Пока мы… пока мы… «не купили путевку в Турцию и вторую шубу», — спасибо, дорогая, за подсказку!
Если Вы еще не закрыли вкладку данного обзора во славу обзора очередного повербанка, значит вы попались в мою зомбо-ловушку и, как минимум, дочитаете статью до конца. Как максимум — отпишете на меня свою квартиру и машину. О ней (машине) сегодня и поговорим.

У меня в семье два автомобиля. Один — почти новый Пежо находится в пользовании супруги, а второй — Герой DRIVE2 обладается мной. Первый покупался для перевозки семьи в полном составе (я, жена, двое детей) и оснащен всеми новомодными примочками от климы до круиза. Второй является этаким «пасынком» и был рожден для унижения посредством перемещения в пространстве опалубки/блоков/цемента/околостроительного хлама. Выглядит он неказисто, как растоптанный тапок, но 95% поездок происходят именно в нём. Так уж вышло, что в моём Лансере комплектацией не предусмотрен бортовой компьютер. Он, конечно, есть, но дисплей с показаниями отсутствует. По этой причине я даже не подозреваю о расходе топлива. И это, капец как неудобно! А еще я регулярно ловлю на трассе скоростные радары, которые тоже обходятся «в копеечку»… Всвязи с тем, что мой верный Митсубиси Лансер IX не оборудован бортовым компьютером, а поменять автомобиль на более дорогой нет ни желания, ни возможности (читай выше) я решил купить HUD, он же проектор бортового компьютера на лобовое стекло. Вариант покупки OBD адаптера я отмел сразу: во-первых, для активации необходимо задействовать ДВА устройства — сканер и телефон. Помимо того, что телефон нужно сперва установить на штатив, включить блютуз и запустить соответствующую программу (у меня была Torque lite), так еще нужно регулярно коситься на состояние батареи. В активном режиме работы Torque lite аккумулятор в телефоне выжирается в ноль за 3 часа. Из этого вывод — такой вариант мне не подходит.
Какой же HUD выбрать?
На этот вопрос можно ответить, определив спектр необходимых требований к функционалу. В моем случае это:
— Яркий, хорошо читаемый дисплей;
— Крупный шрифт показаний для легкости восприятия;
— Информация о скорости и расходе топлива. По возможности, это должно сопровождаться интеллектуальными уведомлениями о существенных изменениях в показаниях бортового компьютера. Нашел я зверька, естественно на просторах китайских сайтов., ибо у на с аццки дорого.

На момент покупки составила $46

Что за зверь OBDII ASH4?
Спецификация на русском (мой перевод)
Особенности:
— Стандартный интерфейс OBDII;
— Применение высоких технологий яркости проектирования;
— Контрастное и четкое изображение на стекле для облегчения восприятия и повышения безопасности на дорогах;
— 5.5 дюймовый экран обеспечивает легкость чтения;
— Универсален для любого транспортного средства, оснащенного разъемом OBD II, которые произведены после 2007.
Цвет: черный
Материал: ABS
Размер пакета: 170 x 130 x 45 мм
Размер устройства: 14,75 x 85 x 14 мм
Длина кабеля OBD: 1,44 м
Интерфейс: 16pin
Рабочее напряжение: 9-16V

1. Показывает скорость транспортного средства, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости (напряжение / положение дросселя / предварительный угол воспламенения / 100-километровое время ускорения), мгновенный расход топлива, средний расход топлива, пробег, уровень топлива, подсказки времени отдыха и ошибки двигателя;
2. Режимы работы монитора: нормальный, скоростной, или автоматический (дополнительный);
3. Выбор единиц измерения: километры и мили;
4. 5.5-дюймовый большой экран;
5. Автоматическое включение и выключение с запуском или выключением автомобиля. Также имеется функция ручного включения;
6 Гибкий система предупреждения о безопасности вождения: четырехступенчатая система сигнализирования поможет контролировать безопасный уровень скорости.
7 Тревога скорости двигателя. Это способствует, чтобы переключить скорость вовремя, чтобы сэкономить топливо, также имеет значение для нового водителя.
8. Трехступенчатый выбор уровня яркости

Читайте также:  Установка по карлу роджерсу

1 x OBD (с кабелем связи)
1 х Дисплей
1 x Руководство пользователя (англ.)
1 x Пленка на стекло
1 х Антискользящая основа
В оригинальном пакете

Что я получил? (*Зная, что будет производиться съемка для популярного сайта, мне согласились ассистировать несколько сексуальных моделей: блондинки, брюнетки, рыженькие и даже мулатки…)

Получил небольшой конверт обернутый вспененным полиэтиленом. Размер коробки сравним с навигатором. Внутри полный комплект. Упакован HUD в полноценную «продаваемую и отдариваемую» упаковку.
По антискользящему коврику и пленке сказать нечего — пленка и коврик. Все упаковано по пакетам. Руководство по эксплуатации на английском языке. Кабель с фишкой OBDII (боковой подвод) на одном конце и mini USB на другом. Длина шнура 1,5 метра, чего вполне хватает, практически, для любого автомобиля. Шнур плоский, эластичный.

Размеры и вес девайсины соответствуют указанным на сайте. Сделан из матового пластика черного цвета. Корпус с закругленными гранями, скреплен шестью шурупами. На манер планшета проверен на люфты и скрипы — их нет. Лицевая сторона оклеена матовой же пленкой с соответствующими секторами показателей желтого и серого цвета. Все символы в зеркальном исполнении. На обратной стороне проектора разместился динамик. В верхней части есть кнопка-скролл которая работает в трёх направлениях: вправо, влево и нажатие. Ход кнопки мягкий и пружинистый, ребро рефлёное. В нижнем торце расположено гнездо для шлейфа в формате miniUSB. В целом, устройство весьма аскетичное, поэтому пространный рассказ никак не получается. Более красноречивы будут изображения.

Как видите, сборка качественная. Никаких клипс и защелок нет, все на шурупах. Полиграфия ровная, шрифты вполне себе «европейские».
А теперь самое время перейти к полевым испытаниям. Сгребаем всё в кучу и спускаемся к любимому фаэтону.

Установка устройства на автомобиль
1. Устройство совместимо с любым автомобилем, поддерживающим стандарт OBDII. Поддерживает ли Ваш автомобиль данный стандарт, можно узнать в технической документации на машину.
2. Для обнаружения диагностического разъема OBDII, Вам необходимо порыться в подрулевом пространстве (иногда под пепельницей или в подлокотнике) в поисках 16пинового гнезда. Туда-то и нужно засандалить фишку HUDа, ессесна, при заглушенном двигателе;
3. Далее необходимо разместить проектор устройства на панели в предполагаемом месте установки под лобовым стеклом. При необходимости, можно использовать резиновый коврик (в комплекте);
4. В месте проекции показателей на стекло необходимо наклеить зеркальную пленку (в комплекте), предварительно стекло нужно тщательно очистить. Пленка устранит двоение символов на лобовом стекле. В таинстве приклеивания действуют все Законы нанесения защитной пленки на дисплей смартфона:
А. Распыляем воду на лобовик в месте наклейки и на пленку
Б. Наносим наклейку на стекло
В. Выгоняем кредиткой влагу из под пленки от центра к краям;
5. Кабель, при желании, можно засунуть под обшивку или уплотнитель салона.
6. Пользуемся.
Такой вот PLUG-N-PLAY!

Функции кнопки управления.

1. Настройка параметров устройства и уведомлений. Когда автомобильный заведен, Вам необходимо нажать на кнопку в центральном положении и удерживать её в течение 5 секунд. Функциональная зона А и Б загорится и перейдет в режим ожидания. А значит можно будет изменить параметры в соответствии с Таблицей в Руководстве.

Для установления необходимых параметров нужно поворачивать ползунок влево или вправо. Переход по секторам параметров можно делать кратким нажатием на ползунок в центральном положении. Для выхода из меню настроек нужно нажать на кнопку в центральном положении и удерживать 5 секунд.
2. Настройка звукового уведомления. При заведенном автомобиле необходимо удерживать кнопку в крайнем левом положении около 3 секунд. На дисплее появится значок динамика. Это значить, что к индикации уведомлений добавляется звуковой сигнал зуммера. Убрать звуковое уведомление можно повторив эту процедуру.
3. Настройка динамических показателей (отображаются при движении). При заведенном автомобиле необходимо удерживать кнопку в крайнем правом положении около 3 секунд.

Вы зайдете в меню динамических параметров 1, 2 и 3. Однократным нажатием можно выбрать необходимые для отображения параметры динамического меню.

Теперь что касается информативного табло устройства. Ниже схематично изображен проектор ASH-4 с разбивкой на информативные сектора.

1. Интерактивный дисплей предназначен, в основном, для отображения скорости движения автомобиля. Он может выражаться в километрах и милях. По желанию можно настроить скоростной режим и будут отображаться только показания спидометра, расход топлива и один из показателей п.16
2. Информационное табло, корпус
3. Индикатор низкого уровня топлива У меня настроен в автоматическом режиме. Загорается когда топлива в баке около 10 литров топлива. На устройстве срабатывает немного позже, чем на табло. Погрешность 4-6 километров. Можно установить желаемый уровень топлива для сработки датчика.
4. Индикатор ошибок /check/. Не дай Бог, конечно…
5. Тахометр. Дублирует показания штатного тахометра. Шкала горит постоянно, а с повышением/понижением оборотов двигателя загораются соответствующие цифры на шкале (более наглядно на видео)
6. Расшифровка показаний тахометра. Традиционно цифру умножаем на 1000, измеряется в оборотах в минуту
7. Индикатор превышения установленной скорости. Функция активируется в зависимости от Ваших предустановок. Можно настроить на сработку при пересечении 4 скоростных порогов одновременно: 60,80,100,120 км. По желанию можно установить однократное срабатывание при пересечении определенного скоростного порога. У меня стоит 102 км/ч т.к. наши радары, говорят , настроены на фотофиксацию при +12 км от установленного скоростного ограничения. Вроде пока проносило…
8. Индикатор превышения времени в пути. Загорится, если с момента старта пройдет более 4 часов. Как человек, просыпавшийся на встречке, с этим шутить не советую!
9. Индикатор звукового уведомления о существенных изменениях показаний бортового компьютера. Срабатывает как зумер вместе с индикаторами 3,4,7,8,9.
10. Индикатор расхода топлива. Нужет, вероятно, для красоты. Означает что показания слева от него относятся к потреблению топлива…
11. Показания расхода топлива. Количественное выражение расхода топлива. Исчисляется в литрах.
12. Кнопка управления устройством Навигационная кнопка, о ней подробно рассказал выше.
13. Индикатор расхода топлива: XX литров в 1 час. Судя по уровню цифр, вполне подходит под описание «Датчик среднего расхода топлива»
14. Датчик освещенности. Работает когда активирована функция автоматической яркости подсветки.
15. Индикатор расхода топлива: XX литров на 100 км
16. Идикаторы:
— Напряжение бортовой сети. В моем случае спектр напряжения от 13.2V до 14.5V в зависимости от режима работы автомобиля. Недавно залило свечи и машина не завелась с первого раза. Наглядно видел, как напряжение после каждой попытки завести падало на глазах с 14 до 11 V.
— Положение дроссельной заслонки. Иными словами — интенсивность нашего нажатия на акселератор газа и как это понимает блок управления дроссельной заслонкой. Утилитарная, но не второстепенная функция, это равномерный холостой ход двигателя. Знатоки говорят, что для моего двигателя данный агрегат находится в зоне риска, поэтому очень полезный показатель.
— Температура охлаждающей жидкости. Очень полезный и НАГЛЯДНЫЙ показатель. При заводке двигателя показывает сейчас 0 градусов. По мере прогрева показатель растет и только при 40-45 градусах просыпается штатная стрелка на панели. Я трогаюсь при 50-60 градусах.
— Угол опережения зажигания. Этот показатель не должен превышать 10 градусов. Иначе неизбежен повышенный расход топлива.
— Ускорение. Данная функция используется для вычисления индекса ускорения. Иными словами — интенсивность перемещения автомобиля в пространстве за определенный отрезок времени. Блиииин, моя жена права, я ВСЁ ВСЕГДА УСЛОЖНЯЮ! Ой всё, поехали дальше…
17. Индикатор секунд. Нужен когда вы замеряете ускорение автомобиля т.е. время в секундах и сотых за которое вы достигнете 100 км/ч. Это для гонщиков…
18. Показания Показания индикаторов 16
19. Индикатор километров Загорается, если остаток топлива только на 100 км. Не разобрался нафиг он нужен, если есть п.3.
20. Индикатор RPM (Revolutions Per Minute) Обороты в минуту. Я понял, это детализированный тахометр.
21 и 22. Индкатор отображения километров в час и миль в час. Можно выбрать в каких единицах будет выражаться скорость движения.
На этом настройка параметров окончена, самое время испытать устройство на ходу.

Читайте также:  Установка задней стойки golf 3

А теперь покатушки!
Заводим автомобиль. Спустя 5-7 секунд активируется табло и показывает бортовое напряжение. Тут же просыпается датчик температуры охлаждающей жидкости. В период, когда скорость автомобиля равна «0», показатель расхода топлива переключается с индикатора XX литров на 100 км, на индикатор ХХ литров в час. Это логично т.к. если будет активна первая функция, то будет отображаться «заоблачный» расход — 99 литров. Как только автомобиль начинает движение, индикатор расхода XX литров в час автоматически переключается на индикатор расхода XX литров на 100 км (наглядно на видео). Если во время движения параметры штатного табло немного отличаются от данных HUDa, Вам необходимо сделать тонкую подстройку в соответствии с Таблицей в Инструкции. Как происходит считывание параметров расхода топлива в автомобиле? На одном уважаемом форуме я нашел ответ, который меня удовлетворил: длительность импульса форсунок умножить на давление в магистрали и умножить на производительность форсунок. Есть, конечно, в этой формуле слабые места, как то загрязненность форсунок, качество топлива, состояние и типоразмер шин… Все это бортовым компьютером не учитывается. Однако для меня важен не столько точное количество затраченного топлива в литрах, а повышение-понижение расхода в зависимости от стиля вождения.
Порой цифры мгновенного расхода откровенно пугают и нога невольно ослабляет давление на педаль газа (особенно на старте со светофора). По этой причине я заметил за собой некоторые изменения в стиле езды. Объективность фиксируемого расхода подтвердить не могу т.к. сравнить не с чем. В конце маршрута, после глушения двигателя, на дисплее отображается средний расход за поездку. Это похоже на правду. Для меня он составил по городу 9-9.3, за пределами — около 7.5 литров.
В движении параметры читаются отлично как ночью, так и днем. Спустя один-два дня пользования совсем перестал смотреть на штатный спидометр. Это логично: гораздо проще отвести взгляд на пару сантиметров по горизонтали, чем выискивать цифры в бойнице через рулевое колесо. Том более, что штатная панель Лансера, по общему мнению владельцев, довольно унылая. Яркость устройства я настроил в режим АВТО, который работает исправно. Для перфекционистов доложу — снаружи цифры на лобовике не видны, пальцем показывать никто не будет. Единственное что видно снаружи — это зеркальная пленка на стекле. В вечернее время видно светлое пятно в месте установки HUD.

В результате данной покупки я:
— получил объективную НАГЛЯДНУЮ информацию о показаниях бортового компьютера — скорость, расход топлива, температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети и т.д.
— предостерег семейный бюджет от лишних затрат на топливо и штрафы ГАИ
— перестраховался на предмет возникновения ошибок двигателя
— апгрейдил свой тарантас. Данное обстоятельство может вызвать негодование борцов с синими габаритами и псевдо-прямотоком, но… во-первых, за годы созерцания однотипной консоли от нее порядочно устаешь. Во-вторых, каждый новый пассажир смотрит на эту функцию с нескрываемым интересом, что ессесна приятно. Даже у соседей по пробкам прибамбас вызывает заинтересованность. Ну, это для экстравертов больше.

Вместо эпилога: я хотел сделать не столько хвалебный, сколько подробный обзор необычного устройства. Надеюсь, основная цель достигнута и Вам достанет исходников для принятия решения о покупке. Если текст оказался Вам бесполезен, то Вам сюда. У меня лично сабж вызывает исключительную эротическую гиперестезию и неуемное желание находится за рулём. Одним словом, у нас с моей Савразкой второй медовый месяц.
Всем Добра, а водителям — Добродушных ГАИшников и Добротных дорог!

### Статья является копипастом моего раннего обзора на тематическом сайте.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector