Меню Рубрики

Установка промысловая паровая передвижная многофункциональная

Установки промысловые паровые передвижные (ППУА)

Передвижная паровая установка используется для депарафинизации наземного и подземного нефтепромыслового оборудования, нефтяных скважин паром высокого давления. Также данные установки используются для обогрева емкостей с нефтепродуктами, мойки паром низкого давления и для выполнения многих других работ.

Передвижные паровые установки ППУА используются в условиях холодного и умеренного климата на нефтегазовых месторождениях любого типа. В зависимости от поставленных задач, можно выбрать различные модели, которые базируются на трансмиссиях различных автомашин. Завод ОАО «Первомайскхиммаш» предлагает самые современные и надежные передвижные промысловые паровые установки на базах автомобилей КАМАЗ, КРАЗ, УРАЛ и МАЗ. Для получения пара низкого давления (до 0,8 Мпа) в условиях холодного и умеренного климата (от -45 до +40 градусов), используется паровая промысловая установка ППУА 500/0,6 на шасси МАЗ-543403. Данный агрегат производит 500 кг пара в час с температурой не более 175 градусов Цельсия.

Наша паровая промысловая установка ППУА к Вашим услугам

Для получения пара высокого давления может быть использована промысловая передвижная паровая установка ППУА-1600/100М на шасси Урал-4320-1951-40. На шасси Краз-65053-700-02 эта же паровая установка оборудуется дополнительно еще и дистанционным сигнализатором ДС-Б-050 или ДС-Б-070. ППУА 1600 производит пар с давлением до 100 кг/см2. Отличительной особенностью именно этих новых моделей является новая конструкция кунга, которая сегодня выполняется по технологии «термосэндвич». Внутренняя обшивка данного фургона выполнена с использованием оцинкованных листов, которые не окисляются и не подвержены химическим воздействиям. Кроме этого новый кунг обладает еще отличными характеристиками прочности. Это достигается благодаря усиленному каркасу с утеплителем толщиной 50 мм из дополнительных внутренних уголков. Качественные уплотнители придают полную герметичность кузову данной автономной котельной.

Нашим заводом также поставляются паровые промысловые установки на трубчатой раме (санях). Таковой является паровая промысловая установка ППУА-1600/100М с электроприводом. Данная автономная котельная также как и предыдущие может использоваться для депарафинизации нефтяных скважин паром высокого и низкого давления, а также для прогрева наземного, подземного и другого технологического оборудования. Благодаря ее техническим характеристикам, данную установку можно использовать для пропаривания железнодорожных емкостей, термовлажной обработки изделий из железобетона, а также для отопления административных и жилых зданий.

Передвижная паровая установка необходима каждому нефтянику

Передвижная паровая установка на вездеходном шасси управляется непосредственно из кабины водителя посредством дистанционной связи. Пульт дистанционной связи включает в себя щит приборов для отображения основных параметров работы, штурвалы топливного и паровых вентилей, а также рукоятка для управления заслонкой вентилятора. Все оборудование надежно связано в технологические линии качественными трубопроводами, арматурой и электропроводкой.

Таким образом, передвижные паровые установки ППУА, поставляемые нашим заводом позволяют решать самые различные задачи в полевых условиях нефтедобычи. Мы имеем большой опыт работы с любым оборудованием для нефтепромысловой промышленности, что позволяет нам предлагать только качественные ППУА. На заводе ОАО «Первомайскхиммаш» Вы можете купить данные установки по очень привлекательной цене, а также получить гарантию на их сервисное обслуживание. Наши квалифицированные специалисты отдела продаж помогут вам подобрать паровую установку по вашим требованиям.

Паровая промысловая установка – это целый комплекс, который состоит из огромного количества различных агрегатов, и поэтому качество каждого из них очень сильно влияет на работоспособность установки в целом. Именно качество является приоритетным направлением в работе нашего завода, за что мы получили признание и доверие огромного количества наших клиентов. Передвижные паровые установки ППУА от нашего завода разработаны в соответствии со всеми предусмотренными ныне правилами безопасности газовой и нефтяной промышленности.

В заключении хочется сказать, что вы можете смело обращаться на наш завод, если вам необходима передвижная паровая установка ППУА. Мы доставим оборудование в Москву, Томск, Казань, Уфу, Сургут, Усинск и другие города.

источник

Руководство по эксплуатации ППУА-2000

ПЕРЕДВИЖНАЯ ПАРООБРАЗУЮЩАЯ УСТАНОВКА ППУ 2000/100
Руководство по эксплуатации

1.2. Технические характеристики

1.3. Устройство и принцип работы

1.7. Маркировка парового котла

2. Использование по назначению

2.1. Меры безопасности при использовании установки по назначению

2.2. Подготовка установки к работе

2.3. Использование установки

3. Техническое обслуживание

3.1. Общие положения по обслуживанию установки

3.2. Виды и периодичность технического обслуживания и регламентных работ

Читайте также:  Установка багажника на nissan almera classic

3.3. Порядок технического обслуживания составных частей установки

3.4. Техническое освидетельствование

4. Транспортирование и хранение

5. Гарантии завода-изготовителя и порядок предъявления рекламаций

Руководство по эксплуатации содержит сведения об устройстве, принципе действия и характеристиках передвижной парообразующей установки ППУ 2000/100(далее установка) ТУ 3666-001-61315462-2009, ее составных частей и указания, необходимые для правильной и безопасной эксплуатации установки. Для безопасной эксплуатации установки необходим обслуживающий персонал из 2-х человек:

— оператор-машинист, обладающий квалификационным разрядом не менее 5-го ;

— помощник оператора-машиниста, обладающий квалификационным разрядом не менее 3-го.

К обслуживанию установки допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение по специальной программе и имеющие удостоверение на право обслуживания установки.

Установка имеет различные исполнения , монтируется : на шасси автомобилей Урал , КамАЗ ,МАЗ, прицеп модели83753 и стационарное исполнение (рисунки 1,2,3, 4,5).

При эксплуатации установки дополнительно необходимо пользоваться следующей документацией:

— паспортом и инструкцией по эксплуатации парового котла;

— руководством по эксплуатации на базовое шасси;

— руководствами по эксплуатации комплектующего оборудования.

Предприятие-изготовитель сохраняет за собой право на конструктивные изменения навесного оборудования, направленные на повышение надёжности и улучшение условий эксплуатации, которые могут быть не отражены в настоящем издании.

1. ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.1. Назначение изделия

1.1.1. Передвижная парообразующая установка ППУ 2000 (далее – установка) предназначена для удаления насыщенным паром гидратопарафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах.

1.1.2. Дополнительные направления использования установки:

— в автотранспортной отрасли – для очистки транспорта и разогрева автоцистерн в холодное время года;

— в дорожно-строительной отрасли – для очистки спецтехники от битума, разогрева битума и асфальта;

— в составе установок по очистке емкостей и резервуаров для разогрева моющих растворов;

— в железнодорожной отрасли – для очистки ж/д транспорта и отогрева сыпучих грузов в холодное время года;

— в строительной отрасли – для разогрева бетона и обработки спецтранспорта в холодное время года;

— в коммунальном хозяйстве – в качестве котельной для отопления жилых и производственных помещений, поселков вахтовиков, геологов, нефтяников, для ликвидации аварийных ситуаций в коммунальном хозяйстве городов, на промышленных объектах и в других технологических процессах.

1.1.3. Климатическое исполнение установки – У, категория 1 по ГОСТ 15150 и рассчитана на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 45°С, и относительной влажности до 100%.

1.2. Технические характеристики

Производительность по пару, кг/ч

Температура пара, ºС, не более

Давление пара, МПа, не более

Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час)

Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более

Емкость цистерны для воды, м3

Емкость бака топливного, м3

Расход топлива паровым котлом, л/ч,

Топливо, используемое для работы

Давление топлива, МПа, не более

Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более

из кабины автомобиля и кузова

Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более

Распределение полной массы, кг, не более

на переднюю ось на заднюю тележку

Таблица 1. Основные параметры и размеры установки

1.3. Устройство и принцип работы

1.3.1. Общее описание установки

1.3.1.1. Передвижная парообразующая установка ППУ 2000/100(рисунки 1, 2, 3, 4,5) монтируется в стационарном исполнении и на шасси автомобиля.

1.3.1.2. Оборудование установки размещено на монтажной платформе и закрыто металлическим кузовом, предохраняющим оборудование от атмосферных осадков и пыли.

1.3.1.3. Управление работой установки дистанционное, осуществляется из кабины водителя (отсека оператора ) и из кузова автомобиля.

В кузове автомобиля располагаются следующие органы управления работой установки: штурвал вентиля, регулирующего подачу пара, кран на трубопроводе забора питательной воды из цистерны, вентили на трубопроводах забора топлива из бака, подвода питательной воды в котел.

1.3.1.4. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля, либо от электродвигателя.

1.3.1.5. На монтажной платформе расположены паровой котел с горелочным устройством, вентилятор высокого давления, водяной насос для подачи питательной воды из цистерны в паровой котел, топливный насос для подачи топлива к форсункам горелочного устройства, емкости для питательной воды, топлива (рисунок 6).

1.3.1.6. Установка оборудована автоматикой безопасности, предохраняющей от аварийной ситуации при повышении установленных значений давления и температуры пара, погасании факела в топке котла, снижении напора воздуха в воздуховоде, снижении уровня воды в цистерне ниже допустимого, снижении расхода питательной воды.

Читайте также:  Установка замка а 428

1.3.1.7. Установка представляет собой автономную передвижную котельную, предназначенную для выработки пара.

1.3.1.8. Принцип действия установки.

Вода из цистерны (рисунок 7) насосом НК нагнетается в змеевики котла А. Проходя по змеевикам, вода нагревается и превращается в пар.

Выработанный установкой пар подается в скважину или на объект пропарки с помощью комплекта магистральных труб, поворотных колен, запорного узла.

1.3.1.9. Производительность установки 2000 ± 10 % кг/ч обеспечивается при оборотах двигателя 1400 об/мин по тахометру на пульте управления.

1.3.2. Описание и работа основного оборудования установки

1.3.2.1. Котел паровой (рисунок 13) вертикальный, цилиндрический, прямоточный с нижним расположением горелочного устройства (4).

Поверхности нагрева выполнены в виде двух цилиндрических змеевиков – наружного (7) и внутреннего (8).

Наружный змеевик (7) в верхней части стыкуется с плоским спиральным змеевиком (6). Концы труб наружного и внутреннего змеевиков выведены через отверстие полоской спирали и сварены между собой соединительной петлей (9). Отверстие закрывается крышкой (3), в которой предусмотрены вырезы в местах прохода труб петли.

Все змеевики выполнены из котельных труб 28×3,5-20 ТУ 14-3-460-75, материал труб – сталь 20.

Пространство, образованное цилиндрами змеевиков и стенкой внутреннего кожуха (1) котла, служит для прохода топочных газов. Два цилиндрических кожуха котла образуют кольцевую камеру для прохода воздуха от вентилятора к горелочному устройству через отверстия, выполненные в основании котла (5).

В верхней части котла установлен искрогаситель сетчатого типа (2). Штуцеры (10) сажеудолителя выведены наружу основания котла. Удаление сажи с поверхности змеевиков производится продувкой сжатым воздухом.

В нижней части котла имеется люк, в котором установлено горелочное устройство (4).

Горелочное устройство (рисунок 14) включает в себя корпус (1), тарелку (4) и две форсунки (5) механического типа, электрод (3) со спиралью (6).

Завихритель форсунки (5) обеспечивает тангенциальную закрутку топлива, которое через сопло диаметром 0,8 мм подается в топку котла.

Запальное устройство включает в себя: накальную нихромовую спираль (6) и контактный электрод (3) с изоляторами, подключенный к электросистеме установки.

Форсунки и запальное устройство могут перемещаться относительно основания (8) в вертикальном направлении и фиксируются с помощью болтов.

На основании (8) имеется отверстие, в котором установлен датчик прибора
«Пламя М02». Датчик контролирует наличие пламени в топке котла и при отсутствии пламени дает сигнал на перекрытие подачи топлива.

На пульте управления при отсутствии пламени загорается контрольная лампочка «нет факела».

Для внутреннего осмотра элементов котла необходим демонтаж кожуха.

Наружный и внутренний змеевики и кожух котла крепятся к основанию, т.е. имеют общую базу. При общей базе и цилиндрической форме парового котла обеспечивается равномерный нагрев и свободное тепловое расширение элементов котла.

Установка взрывных предохранительных устройств в топке и газоходах парового котла не предусмотрена на основании расчета, произведенного разработчиком.

1.3.2.2. Привод механизмов установки включает в себя:

— клиноременные передачи к вентилятору и насосам.

Карданный вал передает вращательное движение от двигателя к редуктору.

От шкивов редуктора с помощью клиновых ремней приводятся в действие насос водяной, вентилятор и насос топливный.

Натяжение ремней осуществляется натяжными роликами, закрепленными на рычагах.

Привод насоса топливного осуществляется от шкива насоса НК ремнем. Натяжение ремня привода топливного насоса осуществляется путем перемещения корпуса насоса.

1.3.2.3. Все оборудование установки размещено на монтажной платформе, которая представляет собой сварную конструкцию.

1.3.2.4. Оборудование установки закрыто металлическим кузовом, который обеспечивает защиту установки от воздействия осадков и пыли.

— две двери, расположенные с обеих сторон кузова;

— люк для обслуживания водяного насоса;

— люк для выхода отработанных газов парового котла.

1.3.2.5.Цистерна для воды представляет собой сварную емкость объемом 6,0 м3. Цистерна установлена на ложементы платформы и закреплена шпильками.

Цистерна снабжена заливной горловиной с дыхательным клапаном на крышке горловины и спускным клапаном (вентилем).

Внутри цистерны расположены труба забора и труба подогрева воды. Концы труб выведены через переднюю стенку. На передней стенке установлены указатель уровня воды, датчик минимального уровня воды и датчик температуры воды.

Читайте также:  Установка верхнего налива асн

1.3.2.6. Топливная система (рисунок 8), состоящая из топливного насоса НШ, топливного бака ТБ и системы трубопроводов с запорно-регулирующей арматурой и контрольно-измерительными приборами, обеспечивает подачу необходимого количества топлива к горелке котла.

Топливный бак оборудован заливной горловиной, датчиком указателя уровня. Для предохранения насоса и горелки от повреждений механическими примесями в топливной системе установлены фильтры.

1.3.2.7. Обвязка установки представляет систему трубопроводов (рисунок 7), связывающих между собой цистерну Б1, насос HК, котел А и паропроводов с запорно-регулирующей и предохранительной арматурой.

Система включает в себя трубопроводы:

— подачи питательной воды к котлу;

— продувки котла и спуска воды при остановке котла;

— удаления воздуха из котла при заполнении его водой:

— отвода воды в цистерну при растопке и остановке.

Трубопровод для удаления воздуха из котла одновременно используется для продувки котла при его остановке.

Ввиду малого объема прямоточного котла при сливе и продувке, отвод воды
производится через сливные патрубки в полу установки.

Проба питательной воды из цистерны должна производиться не менее 1 раза в сутки.

Для проведения химической очистки змеевиков котла используется трубопровод подвода питательной воды.

Кроме перечисленных трубопроводов, входящая в обвязку арматура имеет следующее назначение (рисунок 7):

— ВН 1 – вентиль дренажный для удаления питательной воды из цистерны;

— ВН 2 – вентиль приемный на всасывающей линии насоса НК;

— Ф1 – фильтр для очистки воды от механических примесей перед подачей в насос;

— ВН 6, ВН 8 – вентили дренажные;

— ВН 5 – вентиль запорный на подводе питательной воды к котлу;

— ВН 10 – вентиль запорный на отводе воды при растопке котла (или подачи пара на подогрев);

— ВН 3 – вентиль запорный для удаления воздуха при заполнении котла водой;

— ВН 4 – вентиль запорный для дренажа;

— ВН 9 – вентиль запорный для подачи пара к потребителю;

— ВН 11 – вентиль для регулировки подачи пара;

— ВН 12 – дроссельный вентиль для удаления воздуха из трубопровода к манометру;

— КО1, КО2– клапаны обратные, предотвращают возврат пара или воды из котла в насос или от потребителя в котел;

— КПр – клапан предохранительный рабочий, срабатывает при повышении давления пара в котле до 10,3 МПа;

— КПк – клапан предохранительный контрольный, срабатывает при повышении давления пара в котле до 10,6 МПа.

Система трубопроводов установки обеспечивает возможность дренажа и продувки всех элементов парового котла и трубопроводов пароводяной линии.

На трубопроводе для удаления воздуха из котла, расположенного за вентилем ВН 3, имеется возможность подсоединения продувочного шланга.

— удаление воздуха из парового котла;

— продувка котла и спуск воды при его остановке,

используются трубопроводы, на которых установлены дренажные вентили ВН 3, ВН 6 и ВН 8 (рисунок 7).

1.3.2.8. Воздух к горелочному устройству котла нагнетается вентилятором высокого давления, который соединен с котлом воздуховодом. Регулировку подачи воздуха производят заслонкой ЗП (рисунок 7). Управление заслонкой осуществляется посредством троса. При вытяжке троса заслонка открывает воздуховод. Возврат троса и закрытие заслонки осуществляется пружиной.

1.3.2.9. Магистральные трубопроводы служат для подсоединения установки к потребителю. Комплект состоит из пяти труб с быстросъемными соединениями.

В транспортном положении трубы крепятся к балкам платформы.

1.3.2.10. Запорный узел устанавливается на магистральном трубопроводе во время подключения установки к скважине и предназначен для предохранения установки от проникновения в котел нефтяного газа, нефти (в случае превышения противодавления в скважине).

Запорный узел А (рисунок 12) включает в себя вентиль 3, обратный клапан 4, быстросъемное соединение для подключения к паровой магистрали установки.

1.4. Средства измерения

1.4.1. Контрольно-измерительные приборы, размещенные в установке, позволяют контролировать ее работу и следить за основными параметрами. Приборы смонтированы на пульте управления (рисунок 9).

На пульте управления размещены приборы, показывающие:

— контрольно- предохранительная нить накала.

Дополнительно на пульте управления размещены переключатели, кнопки и сигнальные световые индикаторы:

— тумблер электромагнитного клапана отсечки топлива;

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector