Меню Рубрики

Установка проставок на kia cerato

KIA Cerato 2 «Пушка» › Бортжурнал › Увеличение дорожного просвета (клиренс) передней части автомобиля

Люблю рыбалку, люблю лес, грибы и тд. Устал от дороги с колеями, чуть центр больше все гребем…(только не говорите зачем купил такую😁😁😁) Решил поставить проставки 2см, выше ставить не стал боялся за сайлентблоки (которые скоро буду менять) и за развал. Читал что могут быть проблемы.

Ещё в августе меня выбесило, сгонял за грибами и все на следующий день иди снимай защиту картера и высыпай пол ведра песка)

Артикул: Григорий-Авто P26 — брал за 517

Проблем со снятием стоек вприцепе не возникло, если не моя глупость. Головка на 19 не плотно садилась на гайку где 2 болта держут стойку, и сорвал грани, пришлось её сбивать зубилом)

Стойки ещё mando оригинал и ещё даже живые) правда левая подтекать начала, но до весны протяну как нибудь.

Опора стойки тоже не в лучшем виде

Чтобы поставить проставки надо заменить шпильки в опоре, поставить удлинённые, они идут в комплекте, думал стойку не придётся разбирать, но выбить то я выбил а как новые запресовать фиг знает, пришлось снимать опору и придумал как забить новые) через старые задние тормозные диски) получилось отлично

Проделлал так же с другой стороны.

Состояние стоек опор и тд.

Уже ездил тестировал в лес) и могу сказать 2см решают! Ну я поднял не только из за леса и тд, к гаражу дорога не очень, на дачу так же, камни и тд, вообщем теперь с уверенностью можно ехать там где очень аккуратно полз.

Ещё вопрос по поводу опор, подшипник верхней опоры, когда буду менять стойки стоит менять и их? С виду опоры не очень, а так вроде целые. Просто чтобы лишний раз не выбрасывать деньги на ветер.

Вот так сейчас выглядит с проставками +2см, а зад пружины Фобос, перед 67 зад 68

источник

KIA Cerato 흰 늑대 › Бортжурнал › Проставки на Серато

Привет всем.
Отъездив ту зиму я понял что машина низковата даже по сравнению с рио.
полазив по инету нашел такие проставки
кто что думает
стоит или нет
мож на зиму поставить?

Цена вопроса: 650 ₽ Пробег: 30 000 км

KIA Cerato 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Kia Cerato, 2012

Kia Cerato, 2012

Kia Cerato, 2010

Kia Cerato, 2012

Смотрите также

Комментарии 63

Ставить и не задумываться!
Я на фррд фокус ставил 2,5 — 3 см, и бед не знал!

Читайте также:  Установка и подключение узо двухполюсного

На свой авто ставил такие.Из за того, что макс ход подвески увеличивается на значение, равное высоте проставки-сайлентблоки сначала рвались раз в 7-8 мес(проставка 20мм), потом продержались около 5(30мм), и при вывешивании колеса привод касался подрамника(вроде).И это несмотря на то, что заводские пружины за все время почти на 3см просели.Выкинул их, купил пружины усиленные, больше проблем с сайлентблоками не было

я не нашел передние пружины усиленные.на спортаже ты проставке ставил?

чем тебя клиренс не устроил на спатаже)? на мою серато пруж только ориг перед

167 мм с непросевшими пружинами.С просевшими спереди был бы 137.не очень то и много, для кроссовера?
Всего лишь стремился достичь околозаводских значений(плюс 10-20мм)

у меня на рио было 17 а на серато 16 или 15. зачем такой спортаж тогда)

чем тебя клиренс не устроил на спатаже)? на мою серато пруж только ориг перед

У тебя 3 поколения Церато? Пружины как у меня

нашел на сайте технорессор. но за такую цену ну их я за 650 р проставки заказал +20

если речь о экономии, можно было бы на зиму межвитковые проставки отечественного пр-ва воткнуть(цена вопроса 300-400р), и на те же полтора сантиметра поднять авто…а оставшуюся разницу компенсировать увеличением жесткости пружин(т к 1 виток из работы исключается)…а когда пружины сдались(это может и не произойти), купить нормальные пружины)

речь о поднятии машины. а меж витковые это для того чтоб она не плюхалась т е не падала вниз.перед пруж кот ща стоят они не просели!

смотря о каких речь… ТТС Корейские мне в свое время подняли авто почти на сантиметр(дорого и бессмысленно.хотя, с ними машина меньше клевала, т е два фактора все таки давали определенный плюс)…
Полиэдр Российского пр-ва(на прошлом авто) подняли почти на полтора-и это за 15 минут работы, и можно не переживать что шпильки из сыромятины, которые ты впрессуешь в опорники в замен штатных, не сломаются в самый неподходящий момент…
Я все это на себе попробовал, и выявил недостатки.Решать тебе…мое дело предупредить, в надежде на то, что на мои грабли больше никто не наступит
З.Ы.по пружинам сомневаюсь…это же Киа(если погуглить TSB от дилера, и произвести замеры-предположу что они либо в нижнем диапазоне допуска, либо не в допуске вовсе).К сожалению, это не та марка, у которой заводские пружины производятся из нормального металла и с запасом прочности(я на авто этого концерна уже больше 11 лет езжу, и данную проблему производитель до сих пор не решил)

Читайте также:  Установка камерной шины без камеры

я не нашел передние пружины усиленные.на спортаже ты проставке ставил?

Технорессор усиленные, передние пружины. Есть +20. Я себе усиленные просто купил. Скоро буду ставить.

Всё же лучше чем ставить проставки. Родные пружины уж через чур мягкие.

Чем? На мой взгляд л
Одно и тоже

Не мешайте машине работать. Это первое.Второе — готовься потихоньку к замене наружних шрузов ( если, конечно, установишь).

Не думаю что за 3 мес им придет конец.я зимой не гоняю от дома до работы 5 км просто у нас не чистят город бывает и клия все скребет

источник

KIA Cerato #1 › Бортжурнал › Заказал полиуретановые проставки в амортизаторы TTC

Сижу вобщем дома, болею. Лажу на драйве. Наблюдаю за тем как постепенно теряю соплеменников в то время как они пересаживаются то на кворисы, то на оптимы 😉

И тут один из бывших цератоводов, купивший себе новенькую оптиму SlayerS придумал очень интересную тему для решения проблемы излишней валкости автомобиля.


В кратце:
Для чего устанавливают уретановые проставки в пружины?

1)Проставки снижают вибрационные шумы.
2)Уменьшают крены автомобиля при прохождении поворотов.
3)Увеличивают срок службы амортизаторов на плохих дорогах за счет того, что часть нагрузки проставки принимают на себя.
4)Делают вождение более комфортным на неровных дорогах.
5)Уменьшают утомляемость водителя при долгом сидении за рулем.
6)Усиливают жесткость подвески на пробой при наезде на крупные неровности на высокой скорости.

Произведены из 100% полиуретана. Срок службы проставок 7-10 лет.
В 2001 году производитель проставок успешно прошел сертификацию и получил международные сертификаты качества QS9000 и ISO9002

Установка довольно проста:
Поднять домкратом автомобиль, колесо не должно соприкасаться с землей.
Очистить витки пружины от грязи и промыть мыльной водой.
Вращая проставку, плотно установить проставку в витки пружины.
Убедиться, что проставка установлена, все пазы проставки находятся в пружине.
Плавно опустить колесо.
Проставка готова к эксплуатации.
Для дополнительной фиксации можете зафиксировать проставку пластиковыми жгутами.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ:
1) Убедитесь в том, что пружина установлена в пазы полностью, иначе установка проставок не принесет желаемого эффекта.
2) Чтобы добиться максимального эффекта, устанавливайте проставки в середину пружины.

Читайте также:  Установка прокладок на ланос

На сайте производителя есть файл со списком автомобилей и типами проставок предназначенных для них. Оказалось что для американских Forte и для наших Cerato нужны разные проставки.

Буквально только что заказал себе 4 проставки: 2 А и 2 B за 4050 р. — Ebay
Если покупать на территории России то вам это обойдется как обычно на 20% дороже — 4800 р. — Какой-то «тюнинг лидер»

Думаю цератовской подвеске такое дело ух как не помешает. Особенно задним амортам, которые любят превращать автомобиль в лодку 🙂

источник

KIA Ceed SW ИSкRa › Бортжурнал › Проставки для увеличения клиренса KIA Ceed-Установили

Вот она долгожданная запись 😉 с лета мечтаю установить проставки но ни как времени не хватало…

Вот так летом безжалостно загружался багажник бронтозаврика ( по подсчётам как я написал на фотке 300кг! не шутка)

Ну и чтобы все вспомнили что такое проставки увеличивающие клиренс-посвящается эта фотка:

Таким мы запомнили бронтозаврика когда он обрёл обвес и был очень низким к земле:(

Ну и перед тем как приступить к установке проставок обязательно произвели контрольные замеры переда и зада. На фото видно что спереди 16см до пола от обвеса, сзади 15см.

И понеслось:) поднимаем на подъёмнике бронтозаврика и…(ps- лапы еле еле всовывались, не каждый сервис мог это сделать)

СМЕТА:
-проставки для увеличения клиренса 4500р;
-болты 50мм, можно и 45мм, для передних 20мм проставок 100р; (так же на 25мм проставки подойдут, так как есть запас)
Маркировка М10-1,25х40/45/50… Сваркой их не приваривал, они там и так нормально держатся. В крайнем случае можно снизу ключом/рукой придержать.
-работы по установке проставок 2000р (склубной скидкой, обычно 2000 перед + 1500 зад.);
-сход развал 800-1000р;
ИТОГО: 7600р

ВЫРАЖАЮ большую благодарность парням из сервиса, за то что очень быстро всё сделали 😉
Вот как выглядит их бокс, 2 новеньких подъёмника, есть стенд для балансировки…

ИТОГ: Подвеска стала работать реально по другому, ухабы и колдоёбины хавает на ура, лежачих полицейских проходит на скорости в три раза большей чем до этого и нет пробивонов.

Кто заинтересовался проставками увеличения клиренса на Киа или другие машины- обращайтесь- для драйва скидки

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector