Меню Рубрики

Установка противотуманных фар audi 80 b4

Audi 80 Village Edition › Бортжурнал › Подключение передних ПТФ на Audi 80

Пользовался мануалом и советовался по установке с Женей aka Cage : www.drive2.ru/p/cjr/GAAAAAAAZHkEAAAAAAOv-g#post, параллельно вкурив еще кучу схемок и непосредственно всё прозвонив и просмотрев тестером =)

Воду лить не буду, т.к. по ссылке указанной выше лежит очень подробный отчОт… напишу, ну или даже продублирую, только распиновку и что куда подключать:

!ВНИМАНИЕ! Все действия осуществлять только с пониманием того, что именно вы делаете! Автор (т.е. я) за любые последствия ваших действий никакой ответственности не несет! Помните, что неправильные действия в электрике могут привести к короткому замыканию и пожару!

установка разгрузочного реле:
реле ПТФ — позиция №1:

Audi 80 1988, двигатель бензиновый 1.8 л., 88 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Audi 80, 1987

Audi 80, 1988

Audi 80, 1989

Audi 80, 1990

Смотрите также

Комментарии 123

Приветствую всех, люди добрые подскажите где найти провод идущий на габариты в подрулевом пространстве, очень нужно видеть наглядно, хотелось бы подключить передние ПТФ, чтобы не работали при ближнем свете.

Товарищи бочководы! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. На кнопку птф приходят несколько проводов.Как я понимаю тонкие на подсветку кнопок, а толстые и есть провода птф.При включении зажигания + есть на тонком коричневомя и на 2 толсых.Птф(рабочие)не включаются.

а ты не помнишь откуда идет тот провод на контакт 10 реле, у меня все вроде по заводу но стоит перемычка-хочу сделать как положено, а может и еще лучше-полностью посадить фары на реле

у тебя ПТФ когда включаешь горят и передние и задние нажатием одной из кнопок? или на передние передняя кнопка, на задние задняя кнопка?

Блин. а у меня почему то нажимаешь на переднюю включаются и задние. нажимаешь задние включаются и передние

запись в бортовик себе делал?

значит в распиновке ошибся

дай хоть ссылку погляжу что написано… потом по схеме скажу где надо исправить скорей всего

Подключал так как у тебя написано. www.drive2.ru/l/7231672/

мне тут уже 2 человека так в грудь себя кулаком стучали… доказывая, что сделали, как написано…

один из них умудрился прикрутить птф к блоку резисторов на вентилятор. Я с ним неделю боролся… вычисляя ошибку.

Читайте также:  Установка интернета в темиртау

жесть) смотри, я запитал так: M75s и 75N соединил проводом. G34 соединил с G86N. Кнопку подключил все по цветам. (бело-жёлтый соединил с кнопкой передних ПТФ и провел на сами птф. вроде так

мне тут уже 2 человека так в грудь себя кулаком стучали… доказывая, что сделали, как написано…

один из них умудрился прикрутить птф к блоку резисторов на вентилятор. Я с ним неделю боролся… вычисляя ошибку.

возможно я перепутал и не правильно подключил Бело-желтый и серо-зеленый провода

смотрю на схему врубиться не могу…

еще могу предположить, что ты перепутал на кнопке передней ПТФ 5й и 6й контакт местами

как раз бело-желтый и серо-зеленый

вытаскивай кнопки… бери мультиметр и прозванивай
1 и 2 это подсветка на кнопках… их можешь не трогать
на 5м контакте обеих кнопок должно быть 12В при включинном ближнем, габарите или как у тебя сделано.
6 пин передних ПТФ должен прозваниваться с 4 пином задней птф
6 пин задней птф не должен звониться с с 6 пином передней ПТФ… а у тебя задняя птф получает питание от передней.

Хм… интересно… а кнопка наепня поймать не могла? Прозвони кнопку задней ПТФ… контакт 4 и 6 между собой… на выключенном положении.

источник

Сообщества › Автоэлектрика › Блог › Проводка передних ПТФ Audi 80 — Салонная часть

Так как пепелац стоит без торпедо и кишки наружу — навожу порядок в проводке, ковыряюсь там в миллионах проводов — укладываю их, прячу сопли и т.п.

Вот значит решил заодно, чтоб потом не лазить уже заделать проводку для подключения передних ПТФ

а началось с того что перематывая жгут на кнопку задних ПТФ обратил внимание на силовой провод сложенный в три оборота — задумался нафига так сделали, подумал подумал и понял — этож для меня специально, чтоб под передних ПТФ кнопку не искать подходящего цвета и сечения проводок )))

поэтому отрезал запас и сделал параллельку на подключение передней кнопки в перспективе — естественно заизолировал провод ))

Далее открываю схему и смотрю чаво исчо не хватает ))

А не хватает провода от кнопки до фар Противотуманок и идет он непосредственно от кнопки до разъема Т10а до 7 пина

смотрю в схему шож ето за разъем

Читайте также:  Установка газового счетчика павлоград

смотрю разъем свой, а там пустота

ну не беда как раз есть проводок с подходящим пином и расцветкой, но правдо толще чем по схеме — ну ничо, тольще не тоньше — хуже не будет

пхаю проводок в колодку на его законное место

далее ищу провод подходящего сечения — чтоб до кнопки его проложить, нашел только красный, ничо — и так сойдет

ну и прокладываю его до кнопки в обсчем

т.к. штатно передних ПТФ на машине нет, то вмето реле в монтажном блоке стоит перемычка, и задние ПТФ включаются только вместе с ближним светом, так дело не пойдет решил я и полез туда

первым делом смотрим схему и так ради интереса вытаскиваем перемычку с места где должно стоять реле — вытаскивается пассатижиками довольно легко

Дале смотрим на каких пинах управляющие провода реле висят

По схеме это — G85N и G86N

G85N — это постоянная масса
G86N — это управляющий плюс, который идет от 58 линии, т.е. — ГАБАРИТЫ

Вытаскиваем колодки и что мы видим

Мы видим, что на контакт G85N идет коричнево/серый провод, на котором появляется питание при включении ближнего света, а по схеме на этом контакте должна быть масса, перемычка замыкает в монтажном блоке контакты 85 (10) и 87 (13)

источник

Audi 80 Ведро овощей › Бортжурнал › Проводка под передние ПТФ

Так как пепелац стоит без торпедо и кишки наружу — навожу порядок в проводке, ковыряюсь там в миллионах проводов — укладываю их, прячу сопли и т.п.

Вот значит решил заодно, чтоб потом не лазить уже заделать проводку для подключения передних ПТФ

а началось с того что перематывая жгут на кнопку задних ПТФ обратил внимание на силовой провод сложенный в три оборота — задумался нафига так сделали, подумал подумал и понял — этож для меня специально, чтоб под передних ПТФ кнопку не искать подходящего цвета и сечения проводок )))

поэтому отрезал запас и сделал параллельку на подключение кнопки передних ПТФ в перспективе

Далее открываю схему и смотрю чаво исчо не хватает ))

А не хватает провода от кнопки до фар Противотуманок и идет он непосредственно от кнопки до разъема Т10а до 7 пина

Читайте также:  Установка верхних опор ss20

смотрю в схему шож ето за разъем

смотрю разъем свой, а там пустота

ну не беда как раз есть проводок с подходящим пином и расцветкой, но правдо толще чем по схеме — ну ничо, тольще не тоньше — хуже не будет

пхаю проводок в колодку на его законное место

далее ищу провод подходящего сечения — чтоб до кнопки его проложить, нашел только красный, ничо — и так сойдет

ну и прокладываю его до кнопки в обсчем

т.к. штатно передних ПТФ на машине нет, то вмето реле в монтажном блоке стоит перемычка, и задние ПТФ включаются только вместе с ближним светом, так дело не пойдет решил я и полез туда

первым делом смотрим схему и так ради интереса вытаскиваем перемычку с места где должно стоять реле — вытаскивается пассатижиками довольно легко

Дале смотрим на каких пинах управляющие провода реле висят

По схеме это — G85N и G86N

G85N — это постоянная масса
G86N — это управляющий плюс, который идет от 58 линии, т.е. — ГАБАРИТЫ

Вытаскиваем колодки и что мы видим

Мы видим, что на контакт G85N идет коричнево/серый провод, на котором появляется питание при включении ближнего света, а по схеме на этом контакте должна быть масса, перемычка замыкает в монтажном блоке контакты 85 (10) и 87 (13)

Контакт G86N в колодке пустует, поэтому ищу проводок с подходящим пином, сечение пофиг, так как провод управляющий, нашелся только коричневый — ничего и так сойдет

Полистав схемы решил сразу к проводу идущему от стрекозы на монтажный блок прифигачить

резать еще не хотелось ужо — достал паяльник — хотя не люблю паять в машине — как-то не нравится пайка ))

Далее подключаем колодки назад и собственно все, теперь птф включаются с габаритами и питаются через реле.

При последующей установке передних ПТФ, останется подключить кнопку и прокинуть проводку непосредственно к фарам в подкапотке, в салонной части толЬко подключение к ответной части желтой колодки двух проводков.

Ну и фото текущих дел на сегодня

ВСЕМ ПОСМОТРЕВШИМ/ПОЧИТАВШИМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛЮБУЮ ТЕКУЩУЮ СИТУАЦИЮ, ЧТОБЫ ОБЛЕГЧИТЬ СЕБЕ ЖИЗНЬ В БУДУЩЕМ

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector