Меню Рубрики

Установка противотуманных фар фольксваген джетта

Установка противотуманных фар на Фольксваген Гольф 5 (1K)

Информация, с небольшими изменениями, применима для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):

Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)

Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)

Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)

Полное описание по установке штатных ПТФ на Гольф 5, Гольф Плюс, Тюран.
Различие только в разборке части накладок под рулевой колонкой.
В данном случае это Гольф плюс.

Сперва нужно закупить нужные детали (на фото)
С этими деталями все понятно, комплект ПТФ, решетки, переключатль света с функцией включения передних ПТФ и комплект кабелей (черный жгут подключение самих противотуманок и белый провод для подключения дополнительного провода от переключателя света к блоку электроники)

Номера деталей для установки:

Линзованые ПТФ
Projector Fog Light Assembly (Left) — 1T0 941 699 B *
Projector Fog Light Assembly (Right) — 1T0 941 700 B *

Нелинзованые ПТФ (на фото)
1K0 941 699 C
1K0 941 700 C

Переключатель света с включением передних ПТФ:
1K0 941 431 C

Решетки в бампер для ПТФ
Foglight Grill Slats (Left) — 1K0 853 665 E 9B9
Foglight Grill Slats (Right) — 1K0 853 666 E 9B9

Крепеж ПТФ в бампер
Nuts (6x) — N 905 353 01
Screws (6x) — N 090 294 1

Существует ли оригинальный upgrade кабель для ПТФ не знаю. Я покупал его на ебее.
Так же ПТФ бывают с разъемами 2 типов Н11 для линзованых ПТФ:

Еще почти наверняка (для машин до 2007 года выпуска) потребуется заменить блок электроники, который будет способен управлять ПТФ.
Я специально этот блок выделил в отдельное фото, т.к. это очень важный и дорогостоящий момент, стоимость нового блока порядка 250 Евро.

Теперь попробуем разобраться с номерами этого блока, вот что нашел по этому вопросу:

QUOTE
;1K0-937-049-21-B.LBL (Basis)
; 3C0-937-049-23-M.LBL (Medium — Supports NO Fogs or Xenons)
; 3C0-937-049-23-H.LBL (Highend — Supports Fogs and/or Xenons)
; 3C0-937-049-30-M.LBL (Medium — Supports NO Fogs or Xenons)
; 3C0-937-049-30-H.LBL (Highend — Supports Fogs and/or Xenons)
;
; created on 04/Aug/2005 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
;
; last modification: 06/May/2008
;
; requires VCDS 800.0 / LCode 709.0 or newer
;
;
;3C0-937-049 ; ?? Byte (. )
REDIRECT,3C0-937-049-23-M.LBL,3C0-937-049-A ; 21 Byte (Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-M.LBL,3C0-937-049-B ; 21 Byte (Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-C ; 21 Byte (Highend)
REDIRECT,3C0-937-049-23-M.LBL,3C0-937-049-D ; 21 Byte (Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-E ; 21 Byte (Highend)
REDIRECT,3C0-937-049-23-M.LBL,3C0-937-049-F ; 21 Byte (Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-G ; 21 Byte (Highend)
REDIRECT,3C0-937-049-23-M.LBL,3C0-937-049-H ; 23 Byte (Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-J ; 23 Byte (Highend)
;3C0-937-049-K ; ?? Byte (. — Theory: Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-L ; 23 Byte (Highend)
REDIRECT,3C0-937-049-23-M.LBL,3C0-937-049-P ; 23 Byte (Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-Q ; 23 Byte (Highend)
;3C0-937-049-R ; ?? Byte (. — Theory: Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-S ; ?? Byte (Highend)
;3C0-937-049-T ; ?? Byte (. — Theory: Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-AA ; 23 Byte (Highend)
;3C0-937-049-AB ; ?? Byte (. — Theory: Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-AC ; 23 Byte (Highend)
REDIRECT,3C0-937-049-23-M.LBL,3C0-937-049-AD ; 23 Byte (Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-AE ; 23 Byte (Highend)
;3C0-937-049-AF ; ?? Byte (. — Theory: Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-23-H.LBL,3C0-937-049-AG ; 23 Byte (Highend)
REDIRECT,3C0-937-049-30-M.LBL,3C0-937-049-AH ; 30 Byte (Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-30-H.LBL,3C0-937-049-AJ ; 30 Byte (Highend)
REDIRECT,3C0-937-049-30-M.LBL,3C0-937-049-AK ; 30 Byte (Medium)
REDIRECT,3C0-937-049-30-H.LBL,3C0-937-049-AL ; 30 Byte (Highend)
;

Совет всем, кто будет менять этот блок брать только с 30 байтным программированием. Эти блоки имеют много чего интересного, но самое главное, ПТФ можно запрограммировать как «подсветка обочины при повороте».
Функционально это выглядит как автоматическое включение противотуманки в зависимости от стороны в которую поворачивает авто (3C0-937-049-AL или 3C0-937-049-AJ)
Еще по информации 3C8 937 049 E 30 байтный от пассата, который на Г5 каким то макаром стоял
Как то так эта функция работает.

Чтобы проверить свой блок электроники на поддержку ПТФ, можно воспользоваться VCDS (в 0 байте должен присутствовать нулевой бит)

На этой фото показано в каком байте можно активировать дополнительную функцию ПТФ при повороте:

Схема подключения проводки:
Подключение белого провода
С 5 пина на разъеме к переключателю провод должен приходить на разъем Е(16 пиновый) в блоке электроники пин 6.

Подключение кабеля противотуманок 3 провода:
серый провод приходит на блок электроники разъем D пин 2
серый/желтый приходит на блок электроники разъем А пин 4
коричневый — масса на кузов двигателя где нибудь рядом.

серые провода желательно не путать местами, чтобы функция подсветки при повороте работала правильно.

Разъемы в блоке электроники

Сперва прокладываем прободку от ПТФ к блоку электроники под рулевой колонкой. Как прокладывать кабель между фарами ПТФ каждый может выбрать сам. Я видел кто то это делает около нижней губы бампера. Я проложил над радиатором.

Снимаем пластиковые решетки в бампере, где должны стоять ПТФ и вставляем 3 пластиковые гайки для крепежа ПТФ:

Подключаем разъем к ПТФ и прикручиваем в бампер

Тоже самое проделываем со второй ПТФ и вставляем решетки на место

Теперь можно заняться протягиванием кабеля в салон:

Перед разборкой авто я настоятельно рекомендую сделать принтскрины всех байтов в блоке электроники для своей машины, чтобы в дальнейшем легко перекодировать новый блок под свой авто.

Сначало скидываем клемму с акку и демонтируем его, чтобы провести кабель в штатном коробе для проводки:

Снимаем ближнюю половинку пластикового чехла акку (2 защелки внизу отгибаем пальцами)

Теперь можно подобраться к болту на 14, которым привинчен акку к площадке и снимаем акку. Получается полный вид подставки и задняя стенка чехла

Снимаем заднюю стенку, чтобы был доступ к перегородке моторного отсека для протаскивания кабеля в салон. Протаскиваем с помощью проволоки 2 провода, а массовый провод с колечком прикручиваем к массовому болту около акку и правой стойки.

Перед протаскиванием нужно разобрать детали салона под рулевой колонкой.
Сперва вынимаем переключатель света. Для этого нужно в выключеном состоянии утопить переключатель вглубь и легонько повернуть его по часовой стрелке. Выключатель выскочит наружу.

После этого отщелкиваем боковую крышку торпеды, накладку на приборке, крышку монетного бардачка и откручиваем винты под торкс. В данной операции нет ничего сложного.

После снятия декоративной панели мы увидим блок предохранителей и блок электроники, который нам следует поменять

Снимаем нижнюю черную панельку, чтобы блок предохранителей можно было опустить вниз и откручиваем 2 винта. Доступ к разъемам блока электроники свободен.

Отключаем разъемы с блока электроники, они все разные и перепутать при установке их невозможно. После этого отводим 2 защелки по бокам блока электроники и он падает к нам в руки.

После этого можно протягивать кабель из моторного отсека и подключать его в нужные разъемы.

Подключаем дополнительный проводок от переключателя света к блоку электроники

После всего этого можно устанавливать новый блок электроники и собирать в обратном порядке.

Следующий этап перепрограммирование блока под свой авто.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

источник

Добавить комментарий