Меню Рубрики

Установка противотуманных фар хендай соната 5 тагаз

Hyundai Sonata NF BLACK › Бортжурнал › ПТФ. Установка.

Уже почти, как полгода у меня в гараже лежали передние ПТФ и подрулевой переключатель с колечком для включения ПТФ. Но все никак не складывалось с установкой и подключением всего этого на машину. Всё никак электрика найти не мог. И в эти майские праздники решил, что попробую установить сам, будучи на даче. Ибо глаза боятся, а руки делают.

Особо не фотографировал, так как весь в думках был сложного электрического процесса.
В установке помогла инфа с форума и данные с мануала, в основном, по распиновке разъемов.

Устанавливаем туманки в снятый бампер и проводим проводку.

Затем ставим бампер на место. И тянем проводку к салону. ПО дороге, за левой фарой, встречаем землянной болт. От него и получаем «землю» туманок.

Далее следующее. Хотел было все запитать в блоке предохранителй под капотом, разобрал блок. Но почитав, как народ там колхозит, тянет провода сверху, решил не морочиться. Собрал обратно блок предохранителей, одел провода от туманок в гофру, и повел их в салон.

Началась работа в салоне с салонным блоком предохранителей и разъемами от него.
Прозваниваем.

Опишу вкратце:
Надо найти и обрезать синий провод № 12 на коннекторе переключателя освещения (это сигнал переключения противотуманок). Обжать или припаять провод к нему. Подсоединить ответный коннектор на конец нового провода.
Обрезать черный провод № 13 на коннекторе переключателя освещения (это земля переключения противотуманок). Обжать или припаять провод к нему. Подсоединить кольцевую клемму к концу провода и заземлить.
Отсоединить серый коннектор в нижней части боковой панели со стороны водителя. Отрезать красный провод № 14 (для включения иконки противотуманок на приборной панели). Обжать или припаять провод к нему.
Вставить серый коннектор обратно.
Найти коннектор с электропроводкой, который идет на головное освещение со стороны водителя. Там есть синий провод — это габариты. Беру его, как командный, чтоб ПТФ включались тока при включенных габаритах.
Некоторые там берут и +.Блин, но он такой тоненький. В общем, + я брал с другого, толстого провода.

Теперь мы готовы к подсоединению всех проводов к реле. У реле есть 4 контакта. Они пронумерованы 85, 86, 87, и 30. Тут мне помогла инфа с нф-форума. Описанные ниже все ответные коннекторы подсоединяются на соответствующие контакты на реле:
85 – Соединить провод от тройника, который подсоединен к проводу габаритов.
86 – Соединить провод, который у нас идет от подрулевого переключения противотуманок.
87 – Соединить плюсовой провод, который у нас идет от противотуманок.
30 – Соединить провод, который у нас идет от предохранителя на 15A.

Короче, все скоммутировал в салоне.
Вот релюшечка расположилась (обвел красным). Как-будто тут и должна была быть) ) )

Читайте также:  Установка раковины на лоджию

Ну, что пробуем))
Всё включаем, впервые загорается на торпеде значок включенных ПТФ.

источник

Hyundai Sonata NF NаFаня GL › Бортжурнал › Поставил птф, к родной проводке

Задался целью поставить ПТФ, но не просто воткнуть и к чему-нибудь подцепить, чтоб работали, а сделать как положено, по родной схеме, как в GLS, ведь, по любому часть проводки должна быть, есть же реле с предохранителем. Стал потихоньку искать инфу, ее оказалось не много… многие просто ставят отдельно кнопку, кто-то на кнопку к задним цепляет, кто-то к габаритам. Я же изначально задумал приобрести подрулевой переключатель с кольцом включения птф.
Видов и цен на подрулевые переключатели с рестайлов много, какой брать? Хз… Хотел попросить у кого-нибудь vin от комплектации GLS, и случайно наткнулся на форуме NF на объявление о распродаже битого NF, у которой были в комплектации птф. С него я и взял переключатель за 1000р + 300 пересыл. Прозвонил по книге – все ок.) артикл : 93410-3К510. Знал бы раньше — новый бы купил за 1780р.

В первую же свободную минутку решил установить: Главное – отключить аккумулятор. Без «звездочек» не открутить подушку

Отсоединяем 2 фишки, откручиваем центральную гайку и, тут по идее нужен съемник, но я всегда снимал рули руками), тянем на себя плавно покачивая из стороны в сторону… именно в этот момент я и узнал, что рулевая колонка моей NF регулируется еще и на себя/от себя (рычаг нажат был), приятное открытие и как я не заметил и не попробовал раньше?
Я почему-то не отсоединил белую фишку, и когда руль сдернулся с вала, провод резко натянулся и часть защелки фишки отломилась. Главное не полностью, но даже если полностью отломилась бы, фишка все равно держалась бы хорошо на своем месте. Далее два винта снизу кожуха рулевой колонки

Кожух разъединяется на две части, остается только одна защелка на переключателе. В принципе руль можно было и не снимать, но на первый раз – стоило)), надо же узнать что там, да как).
Собрал, подключил аккум. Поробовал включить птф, в надежде, что реле щелкнет – реле не щелкнуло. Решил еще раз разобрать и прозвонить контакты. Разобрал, уже без снятия руля, прозвонил контакты реле с контактами фишки переключателя – не звонятся(… собрал все опять.
С самими птф было 3 варианта: оригинал, неоригинал – комплект с проводкой, реле, кнопкой за 2т.р, и б/у, когда узнал цену оригинала, то б/у отпало (предлагали за 2500 за шт., говорю им типа новые стоят по 1200р., они — у нас с креплением, в ответ я только улыбнулся). 2 вариант – не подходит, я же решил родную проводку трепать))
Заказал оригинал, за все 2400. 922013K500 и 922023K500
Пару дней катал птф в багажнике, а выходной на речке, между присестами за стол решил примерить, посмотреть проводку за бампером, под фарами, ставить, в принципе, не собирался, т.к. многие пишут, что бампер снимают чтоб лампочки поменять в птф)).

Читайте также:  Установка двух подрозетников в гипсокартон

Снял левую фару, пластик снизу бампера
Попробовал открутить заглушку птф — открутил, попробовал поставить птф – поставил)).

Тем же вечером полистал схемы и уже утром нашел нужные фишки, прозвонил их и выяснил, где и каких проводов не хватает.

По сути не хватает 4 проводов))) но что бы это выяснить, что только я не разбирал дабы прозвонить и соотнести со схемой.
1 — нет провода от монтажного блока в моторном отсеке (назовем его блок м.о.) до монт. блока в салоне, у левой ноги водителя, черная фишка ЕМ11) синий 0,5; идет от подрулевого на реле (включает его)
2 – нет от блока м.о. до той же фишки, красный 0,5; идет с реле (с того же контакта, что и на лев. птф) на индикатор в панели
3 – от блока м.о. до левого птф, красный 0,75
4 – от блока м.о. до правого птф, красный 0,75
При сборке я заменил красный на коричневый, синий остался синим и все провода сечением 0,75. Покупал 5 метров – 100р.

Еще приобрел фишки к лампочкам птф, долго искал, а выяснилось, что от приоры и калины 1 в 1, купил по 70р 2 шт.(Н11), разъемы «мама», те что на фото, они пошли на в колодку блока м.о. на красные провода, еще нужна одна меньше размером – я не нашел, взял с черной фишки с синего провода, чуть не такая но подходит, разъемы «папа», такие тонкие тоже не нашел, да особо и не старался, посадил на скрутку…

Еще взял черную изоленту — 35р
И приступил: снял аккум, так удобней,
Разобрал блок м.о.: снял крышку, открутил все гайки, выкрутил болты – они держат колодки с разъемами, болты не вытаскиваются, просто начинают очень легко вращаться – в холостую, отстегнул защелки и вынул к верху монт. блок.

Аккуратно вынул нижнюю часть блока, что бы было больше места для рук и разворота колодок. Открыл колодки и вставил мамы с проводками (подготовил в заранее). По схеме провод на правый птф должен идти в жгуте вокруг двигателя, мне показалось это неудобным и я решил оба провода тянуть сразу к переду. Не собирая блок, нашел места, где проводка уходит из моторного отсека и входит в салон…

Читайте также:  Установка карбюратора дааз 4178 на газель

Чтобы добраться до этих мест снял левое переднее колесо и открутил подкрылок, так же в салоне снял пластик с левого переднего порога и пластик у левой ноги. Дырок никаких не делал, убрал чуть изоленты и при помощи небольшого стержня протянул провод в салон, вернее 2: синий и красный в белой оплетке). Второй конец вытянуть в моторный отсек вообще не составило труда.

Подсоединил провода в моторном отсеке (которые в салон), заизолировал все, что б максимально скрыть свои вмешательства, и отправился в салон.

Черная фишка с защелкой, защелка снимается легко, 12 и 14 это номера контактов по схеме. С синего я уже откусил маму, чтоб достать мамы из этой фишки нужно как бы подцепить серую полоску, по ней на фото заметно где я это делал, полоска чуть поднимится, и нужна иголка, я использовал булавку, ну, там все в фишке видно куда ее сувать)) а потом просто потянуть за проводок.

Соединил синие и прозвонил красный… смело поставил аккум. на место соединил красные. Включил габариты и птф (без габаритов птф не работает), индикатор загорелся))

Все заизолировал и собрал все в салоне, поставил на место подкрылок с колесом.
Снял фару левую, протянул провода, нашел место для массы, подсоединил фишку для птф и воткнул ее в левый птф

По низу провел провод до правого птф, нашел где подцепить массу, подсоединил фишку. Все собрал на место. И проверил…

Получилось очень даже хорошо, главное все как я хотел, по родной схеме, практически по нужным местам. Птф, также как и габариты, и ближний, и дальний, если забыл выключить, но вынул ключ из замка — потухнут… у меня бывало — сажал так аккумулятор.
Всем ровных дорог…

источник

ПТФ ХЕНДАЙ СОНАТА + ТАГАЗ

Затрудняетесь с подбором ПТФ? Нужны и другие детали?
Позвоните нам по тел. +7 (495) 722 78 54 и наши менеджеры постараються ответить на все Ваши вопросы.

Вы можете сделать заказ самостоятельно, нажав у интересующей Вас запчасти кнопку купить.
Весь товар который можно положить в корзину, в наличии.

Противотуманные фары для ХЕНДАЙ СОНАТА + ТАГАЗ: 2002 годов выпуска.

Hyundai Sonata — 4 поколение (2002-) + ТАГАЗ

Оригинальный номер: 922023D000
Производитель: TYC

Оригинальный номер: 922013D000
Производитель: TYC

Оригинальный номер: 922013D000
Производитель: DEPO

Оригинальный номер: 922023D000
Производитель: DEPO

Оригинальный номер: 922013D000
Производитель:

Оригинальный номер: 922023D000
Производитель:

Оригинальный номер: 922013D000
Производитель:

Оригинальный номер: 922023D000
Производитель:

Оригинальный номер: 922013D000
Производитель: NORDEN

Оригинальный номер: 922023D000
Производитель: NORDEN

Оригинальный номер: 922013D000
Производитель: SIGNEDA

Оригинальный номер: 922023D000
Производитель: SIGNEDA

источник

Добавить комментарий