Меню Рубрики

Установка противотуманных фар хонда фит

Honda Fit лаймовый лимон › Бортжурнал › Включение ПТФ с подрулевого переключателя (гитары)

Давным давно я писал про установку противотуманок и дневных ходовых огней.

С тех пор прошло достаточно много времени, и, стоит рассказать об осуществленных переделках данного осветительного узла автомобиля.

Во время установки сигнализации мне отключили дхо и туманки, аргументировав тем, что небезопасно вводить в салон +12 вольт из-под капота. я не стал спорить, но попросил вывести управлялку ходовых огней под капотом. Как итог — теперь дхо включаются от телеметрии сигнализации, +12 Вольт берется с источника, описанного в комментариях к указанной записи из БЖ, а вот минус передается сигналкой. Стабилизатор был убран (уже не помню по какой причине, на самом деле все никак не верну его) и на сегодняшний день ни одного диода в дхо не перегорело.

Напомню, у меня стоят тайваньские туманки с дхо. Отличительные особенности всех комплектов — количество диодов в дхо (оригинал Япония — 3 шт., Тайвань — 4 шт., Китай — 5 шт.). Китайские само собой быстрее всех приходят в негодность.

Примерно через полгода у меня перегорела одна из ламп птф и я поставил имеющиеся у меня лампы белого свечения, о чем писал в одной из предыдущих записей. Светом абсолютно не доволен, в сумерки свет любого встречного авто перекрывает свет фита и мне ничего не видно. Но выглядит красиво. Как перегорит — снова поставлю лампы желтого света.

Не так давно, в чате фитов третьего поколения зашла речь про включение туманок с подрулевого переключателя (гитары). Я тоже заинтересовался этим вопросом и на следующий день приобрел себе блок подрулевых переключателей с кольцом туманок всего за 250 рублей (спасибо компании MEAGBAKS за такую стоимость!).
Кстати, из-за большого количесвта участников, чат недавно переехал в телеграм. Если желаете присоединиться — пишите нашему админу JaneSergeevna
Теперь я наконец-то созрел для переделки схемы включения птф.

Итак, как я уже упомянул выше — в одном из комментариев раннего поста была расписана схема включения туманок с кнопки. Я упомянул, что это не безопасно, тк я вводил 12 вольт из-под капота в салон. тогда я не думал о безопасности, делал чтобы хотя-бы работало (теперь-то я знаю, откуда и в салоне взять 12В при включении габаритов если понадобится). Прикладываю наглядную схему. Масса бралась с болта крепления подушки двигателя, где и так уже был какой-то провод массы.

Таким образом, стоит сказать что управление осуществлялось при помощи +12 вольт от кнопки для замыкания обмотки реле. это и было не безопасно. А штатная система предполагает управление по минусу, соответственно пришлось немного переделать подключение реле и получилась такая схема

Стоит обратить внимание на то, что если на 85й контакт реле (для замыкания обмотки) подавать постоянный + с аккумулятора, то птф будут гореть всегда, когда повернуто кольцо на гитаре. Именно поэтому у меня сделано включение птф только после или вместе с габаритами. Проводка для гитары с кольцом туманок — уже имеется, при повороте кольца — минус появляется на фиолетовом проводе, отрезать его не советую — чтобы сохранилась индикация на приборке.

Читайте также:  Установка и настройка протокола tcp

Все это сделано для того, чтобы один раз настроить крутилки на гитаре — и больше их не трогать. На сегодняшний день я езжу на режиме авто, при движении у меня всегда работают дхо (правила не нарушаю)

Напоследок отмечу, что с момента приобретения фита я на нем накатал уже 20 тысяч километров и это не предел)

источник

Установка противотуманных фар хонда фит

sibptus402 @ 22.04.2009 — 04:13
Немного непонятно зачем изобретать велосипед?
Или мне с комплектацией повезло?
На рычаге включения поворотников имеется поворотный включатель ПТФ. В районе их установки висят проложенные заводские разьемы. сейчас у меня к левому из них подлючен логотип со светодиодами. Или у других не так.

если да то: 1 это нужно соединить с проводом который уходит на солон с противо туманных фар. тоесть они должны соединиться под правым подкрылком.

Под правым подкрылком все подсоединил к противотуманкам, масса, и под правым подкрылком был штекер коричневый, это салонный провод 1 , плюс, а 2 это не знаю или наоборот, должен быть свободный разъем, но его не нашел к чему бы приплюсовать, то один штекер остается. Вот такая дилемма.

1.к реле подключил, 2.к кнопке, 3.минусовой к болту что держит блок предохранителей, 4.и к вводу двойной штекер коричневый,

И два осталось, по идее должен остаться один пятипиновый который на фото белый, я так понимаю плюс? И тогда еще один., так для чего нибуть?

коричневый однопроводной подсоединяется к штатной колодке за блоком предохранителей высоко сверху.

в том то и дело,к вводу двойной штекер коричневый подсоеденил к штатной колодке, все подсоеденено кроме плюса и еще одного на фото,фик его знает провода. Спасибо. завтра к электрику поеду думаю сделают, просто думал мож сам сделаю. Спасибо люди добрые за советы.

Небенемеда @ 26.04.2009 — 21:41
[QUOTE]Спасибо люди добрые за советы.

Прошлым летом искал искал куда же приходит этот одноконтактный разъем (который примотан под капотом к жгуту), но так и не нашел его ответной части. Буду опять искать.

Кстати, по поводу включателя ПТФ(задних) на рычаге света/поворотников. Он включает ПТФ только с ближним светом. Если вырубить ближний, то выключается и ПТФ.

Прошлым летом искал искал куда же приходит этот одноконтактный разъем (который примотан под капотом к жгуту), но так и не нашел его ответной части. Буду опять искать.

с 17 октября 2008 года до 29 октября 2012 года.
The Power of Dream.

Главное качество хорошего водителя – умение не только предвидеть ошибки, но и вовремя их исправить, не доводить ситуацию до критического накала.
М. Г. Горбачев

Xella @ 19.05.2009 — 18:28
Снять.
И что за люстру ты впендюрил?

Всем привет. Здесь первый раз поэтому прошу осбо не пинать если что не так

У меня Джаз 2007 год. Противотуманки уже приглядел. Только куда же кнопку выводить, места под нее как на Fit нет. Как я понимаю нужно менять рычаг указателей поворота, так там похоже должно быть вкл/выкл противотуманных фар.
Кто что думает?

Lebron @ 3.06.2009 — 22:11
Всем привет. Здесь первый раз поэтому прошу осбо не пинать если что не так

У меня Джаз 2007 год. Противотуманки уже приглядел. Только куда же кнопку выводить, места под нее как на Fit нет. Как я понимаю нужно менять рычаг указателей поворота, так там похоже должно быть вкл/выкл противотуманных фар.
Кто что думает?

Читайте также:  Установка прокладок для фитингов

Lebron @ 3.06.2009 — 22:11
Всем привет. Здесь первый раз поэтому прошу осбо не пинать если что не так

У меня Джаз 2007 год. Противотуманки уже приглядел. Только куда же кнопку выводить, места под нее как на Fit нет. Как я понимаю нужно менять рычаг указателей поворота, так там похоже должно быть вкл/выкл противотуманных фар.
Кто что думает?

Именно, у меня Джазз 2008 года, туманки штатные стоят, на рычаге переключения поворотов есть два положения включения противотуманок передние и задние, тебе нужен такой, но с подключением думаю будет конкретный гемор. Во-первых тянуть провод в руль, во-вторых у этих япов вечно клемники разные, что-то надо будет мутить, паять. Лучше примости где-нибудь отдельно кнопку.

источник

Установка противотуманных фар хонда фит

Группа: Пользователи
Сообщений: 577
Регистрация: 6.7.2010
Город: Kemerovo
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 19 раз(а)

Непонятно еще, почему над подкрылком провод один/одинарная колодка (силовое питание птф насколько понимаю), а за панелью предохранителей два? Один из них видимо уходит за крыло, а второй?
Или так, один силовой на птф, а второй плюс с акб/через замок, который посредством нажатия кнопки птф и срабатывания реле передается на второй контакт, уходящий в свою очередь в крыло, тем самы зажигая лампы в птф. Если так, то жачем еще один плюс, который в 3 или 5ый разьем устанавливается?

Сообщение отредактировал mr.kent — 25.9.2018, 9:23

Группа: Пользователи
Сообщений: 2373
Регистрация: 5.8.2012
Город: Биробиджан
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 330 раз(а)

В салоне на двухконтактной фишке на одном контакте постоянный плюс, вне зависимости от замка зажигания. На нём даже предохранителя нет. Втрой контакт уходит в моторный отсек за фару.
Цепляешь контрольку на кузов одним концом, а вторым при снятой фишки косаешся обоих контактов на двухконтактной фишке. На одном проводе лампа будет гореть.
Когда фишка одета проверь питание на гнезде предохранителя что висит на проводе. С обратной стороны реле подцепись контролькой к белому и синему проводу по очереди, на одном должен быть постоянный плюс, на втором только при включении реле.
Если в салоне всё работает, то проверяй питание в моторной отсеке.

В твоей косе может статься что пятипиновая фишка соеденина с одноконтактной фишкой. То есть коса универсальна. Схемы читать умеешь?

Группа: Пользователи
Сообщений: 577
Регистрация: 6.7.2010
Город: Kemerovo
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 19 раз(а)

источник

Установка противотуманных фар хонда фит

@fit@ @ 4.3.2015, 11:48
Если кому нужна помощь в подключении туманок пишите.сделаю подробные фото.
сравнивал с подключением заводских туманок.проводку покупал от цивика)))

Клубный автосервис по Хонда Фит/Хонда Джаз ссылка

Подключил Китайские туманки DlAA 363. Скажу сразу все разьемы надо переделывать.

Клубный автосервис по Хонда Фит/Хонда Джаз ссылка

Читайте также:  Установка лед лампы на ланос

Клубный автосервис по Хонда Фит/Хонда Джаз ссылка

Всем привет. Хочу на джазика установить туманки, нашел две фирмы DLAA (китай) и PENTAIR (китай) посоветуйте какие лучше купить или может что еще предложите? Бампер как на фото ниже.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 56 )
honda_jazz_2011_2012.jpg

Клубный автосервис по Хонда Фит/Хонда Джаз ссылка

Anatoliy86 @ 15.3.2015, 19:45
Всем привет. Хочу на джазика установить туманки, нашел две фирмы DLAA (китай) и PENTAIR (китай) посоветуйте какие лучше купить или может что еще предложите? Бампер как на фото ниже.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 56 )
honda_jazz_2011_2012.jpg

DLAA ХЛАМ разьемы на подходят к родной проводке.

андрей 0505 @ 16.3.2015, 11:29
DLAA ХЛАМ разьемы на подходят к родной проводке.

Anatoliy86 @ 17.3.2015, 10:20
А как качество самих туманок, добротно сделаны или нет?

shults.82 @ 28.5.2014, 17:49
затем берем 2й комплект проводки с кнопкой, реле и выносным предохранителем(приобретался отдельно) на 15А и лезем к панели предохранителей, предварительно сняв панель над педалями и панель справа с кнопками, у меня там было одно заглушенное место, в которое я и вставил кнопку включения ПТФ из набора «восточного автоэлектрика»[attachment=80974:SPM_A0020.jpg]
По задумке «восточных братьев» управление питанием ПТФ осуществляется как и положено от включения габаритных огней, но так как очень хотелось использовать их как ДХО, то пришлось внести некоторую корректуру в их проводку. Во втором комплекте есть серая 9ти(могу ошибаться)пиновая фишка[attachment=80975:SPM_A0023.jpg] к которой подходит(у меня уже не подходит) два провода красный — управление реле включения ПТФ и «другой»(не помню какой был у меня, вроде белый)- само питание ПТФ (соответственно тоже идущее на реле). Аккуратно извлекаем эти провода из фишки(она разборная) и ставим красный провод(управление реле питания) следующим образом[attachment=80976:SPM_A0025.jpg]. на месте этого контакта в момент подачи зажигания появляется 12В, которые нам дадут команду на включение ПТФ и питание кнопки. Далее ставим нашу серую фишку в гнездо (у меня было свободно) на панели предохранителей[attachment=80977:SPM_A0027.jpg]. С управлением разобрались! Второй провод, вытащенный с серой фишки, подключаем к «+», приходящему прямо с АКБ на панель предохранителей[attachment=80978:SPM_A0030.jpg], соответственно со всеми соблюдениями ПТБ и через дополнительно приобретенный выносной предохранитель на 15А[attachment=80979:SPM_A0031.jpg], само реле ПТФ прикрутил в этом месте[attachment=80980:SPM_A0032.jpg], там же подключил «-» питания реле и кнопки управления. Осталось отправить «+» на сами ПТФ, с реле выходит синий провод с коричневой фишкой и такой же синий провод с коричневым гнездом есть в штатной проводке [attachment=80981:SPM_A0028.jpg](найти легко он идет в общем жгуте под капот, точнее как раз под правое крыло)[attachment=80982:SPM_A0029.jpg]. Проверяем все в работе, ставим на место бампер, пластик, укладываем проводку в гофру, изолируем и получаем на выходе [attachment=80983:SPM_A0033.jpg] [attachment=80984:SPM_A0034.jpg] автоматическое включение при запуске двигателя, отключение при заглушенном авто. При необходимости есть вариант отключить ПТФ с кнопки. Осталось поставить хорошие LED лампы, дабы были яркие и не садили сеть при запуске двигателя (все таки лишних 110 Вт), стало немного заметно, но не критично. Заранее прошу прощение за качество фото, тлф старенький, слабенький, но он старался.

У меня один вопрос! Как прокинуть второй комплект проводки снаружи внутрь машины? Или я чего-то не понял?

источник

Добавить комментарий