Меню Рубрики

Установка противотуманных фар лада xray

Лада XRAY › Бортжурнал › Снятие бампера, установка ПТФ с сеткой и пара пожеланий)

В начале июня прошлого года были приобретены ПТФ фары. Но руки на установку не доходили и небыло коронки для сверления. И вот спустя год я решился на установку… А также приобрел защитную сетку на радиатор!

Взял шуруповерт, сверло на 1,5мм для сверловки. Начал сверлить как буром по периметру будущего окна под фару. И что думаете? Пластик очень мягкий! Бросил шуруповерт, взял канцелярский нож и вырезал окошки! На каждое окошко ушло мин 5-7!
Затем приступил к демонтажу бампера. Сверху открутил 4 винта, и 11 снизу. Открутил по два винта с каждой стороны на подкрылках. И не могу снять бампер с защелок! Час мудохался!
Оказываеться, там есть еще потайной винт внутри крыла, про который никто ничего не писал, или я просто не видел!

С этими винтами пришлось помучиться, но я их снял, и бампер вышел с защелок!

И тут вопрос знатокам! У всех провисает бампер с левой стороны? Вроде у всех! Вот вам ответ! На щитке крепления стоит винт! Как думаете для чего? Правильно, для поддержки зазора. Видимо когда настроили конвеер, то нашли этот косяк, и чтобы конвеер не менять, решили ставить винт!
Хоть винт и стоит, но у меня тоже был провис бампера. Отрегулировал винт чуток выше!

Затем обнаружил сколы краски на метале. Пришлось обработать, подкрасить!

Затем обнаружил подтеки масла… И опять вопрос… Что это за узел? Как загерметизировать?

Ну и началась установка фар)

Установил также сетку, закрепил черными хомутами. Процесс сборки установки сетки забыл сделать. Есть только снаружи

Ну все, поставил бампер на место

Далее протянул провод управления фарами в салон и подключил к ПТФ заднего вида. Таким образом не потребовалось установить доп кнопку! Работает след образом. ПТФ фары переднего света и заднего включаеться вместе! Включаются при включении заднего ПТФ! Мне так удобно, не знаю как вам…

Цена вопроса: 2 200 ₽ Пробег: 75 000 км

Лада XRAY 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада Х-рей, 2016

Лада Х-рей, 2020

Лада Х-рей, 2019

Лада Х-рей, 2017

Смотрите также

Комментарии 38

Привет! Собираюсь снимать бампер, спасибо за координаты потайных винтов!

По мне так потеет стык трубки щупа с двигателем, там стоит обычная резиновая елочка, которая будет потеть всегда.

Офигенский костыль в виде винта регулировки зазора бампера, а я то думаю что за хня — по грунтам покатался и щель слева появилась, а оно вона что. Придется еще и бампер снимать.

Все правильно сделал! Можно, конечно, сделать и правильнее: купить новый подрулевой переключатель, оригинальные ПТФ, подключить всё это хозяйство через предохранитель в щитке и т.п. Естественно, сделать надо у официалов! Да на хрен нужны эти понты за такие деньги!
Функция ПТФ — прежде всего в обеспечении безопасности, а значит, вряд ли кто кого обвинит, что его лучше видно в условиях тумана, ливня или сильного снегопада.
Я к тому, что если использовать любые фары и фонари по назначению — они несут только пользу.
«Сварщиков» — ненавижу! Сами дорогу не видят, и других слепят!

Все правильно сделал! Можно, конечно, сделать и правильнее: купить новый подрулевой переключатель, оригинальные ПТФ, подключить всё это хозяйство через предохранитель в щитке и т.п. Естественно, сделать надо у официалов! Да на хрен нужны эти понты за такие деньги!
Функция ПТФ — прежде всего в обеспечении безопасности, а значит, вряд ли кто кого обвинит, что его лучше видно в условиях тумана, ливня или сильного снегопада.
Я к тому, что если использовать любые фары и фонари по назначению — они несут только пользу.
«Сварщиков» — ненавижу! Сами дорогу не видят, и других слепят!

Читайте также:  Установка антенны в копейске

А как же задние птф, которые слепят капец как? А передние допускаются включаться днём вместо ближнего. Короче не по правилам.

Одновременно соглашусь и нет: днем на ИксРее какой смысл включать ближний или ПТФ? У нас стоят штатные ДХО. Если в туман или ливень, то в любом случае лучше включать и передние и задние противотуманки. А вот если ночью передние ПТФ использовать как доп. свет (что и я делал на своих предыдущих машинах), то задняя будет действительно слепить попутных водителей.

В описанных вами ситуациях полностью согласен. Но я приверженец правил, в которых много и подробно расписано на этот счёт. В том числе про индикацию включения этих световых приборов. И сделано это потому, что человеку свойственно ошибаться и забывать. Не все люди на столько внимательны, порядочны и ответственны, что всё вовремя включают и выключают, а это аварийная обстановка на дороге. Причём в природе и такое встречается, что передние противотуманки нужны, а задние нет. Например не сильный туман. Встречные скорости выше попутных, поэтому лучше включить передние, чтобы раньше заметен был, а сзади с этой задачей и габаритные огни справятся. Второй момент: всегда задние противотуманки выключаю, когда машина сзади подъезжает. Даже в туман, на близком расстоянии такие яркие огни слепят попутку. В общем правила не вчера писались и написаны они кровью не для того, чтобы их игнорировали. Но люди почему-то так не считают.

Ваши доводы более чем убедительны. Я же свои пытался лишь свести к тому, что если уж человек подключил передние ПТФ к задним напрямую, то он их с точки зрения безопасности и здравого смысла должен использовать только в условиях околонулевой видимости (туман, сильный снегопад, ливень и т.д.). Почему он их так подключил? Моё личное мнение: у ОД стоимость подключения — 8.000 р. (только работа без стоимости ПТФ, проводки и т.д.). В стороннем сервисе мне предлагали такой вариант: заглушаем полностью заднюю ПТФ, подключаем к штатному переключателю передние (стоимость работы 2.000 р.). Либо подключать через отдельный выключатель. Первые 2 варианта мне лично не подходят. А человек пошёл по пути наименьшего сопротивления. Теперь лишь дело в том, каким образом он будет ими пользоваться. Если в условиях плохой видимости — молодец, а если просто ночью, то будет капец как карму себе портить…

Интересный момент, по крайней мере на моей тойоте: без ближнего света задние туманки не включаются и выключаются сами сразу, как выключен ближний свет. При таком раскладе без ближнего света передними туманками не воспользоваться. Интересно, как на х рее это сделано?

Наклейку для вентиляции под резиновым колпачком не забыл оторвать?

На фото, где задняя часть ПТФ снизу справа около крепления резиновый колпачек, под ним наклейка, ее нужно оторвать для вентиляции. В инструкции, в самом конце написано, я прочитал случайно, хорошо хоть бампер не успел поставить.

У вас тоже такая фара? Не, не снял…((( Блин…(((

Да все также делал, только подключил через реле на подрулевой, а задний птф пустил через сенсор. Если у тебя не через реле, лучше переделать, подрулевой долго не протянет так. И наклейки лучше снять, а то потеть будет.

Читайте также:  Установка битрикс на хостинг скрипт

источник

Как установить противотуманные фары (ПТФ) на Lada XRAY

Не все комплектации Lada XRAY имеют противотуманные фары, поэтому их самостоятельная установка является одной из популярных доработок. А вы знаете, что поставить ПТФ на XRAY не так легко, как на других современных автомобилях Лада?

Штатное управление ПТФ на Lada XRAY реализовано через подрулевый переключатель (артикул 8450020003 и 8450008711). Высокая стоимость этой детали (около 10 000 рублей) и сложность подключения, заставляет задуматься над альтернативными способами подключения противотуманных фар. Один из них представлен далее..

  • ПТФ от Renault (артикул 261500097R или аналог FCR220029), можно купить на Алиэкспресс.
  • Комплект для подключения ПТФ от Приоры.
  • Кнопка ПТФ (991.3710).
  • Реле 4-х контактное (артикул 98.3747).
  • Предохранитель на 16 А.

Установка

Снимаем передний бампер и делаем отверстия в пластиковых заглушках бампера (канцелярский нож или коронка 76 мм). Закрепляем противотуманные фары при помощи винтов.

Кнопку для ПТФ устанавливаем в салоне в любом удобном месте. В данном случае она была закреплена на панели при помощи самодельного кронштейна.

Совет: раз пришлось снимать бампер, установите сразу защитную сетку.

Подключение

Универсальная схема с доработками:

Чтобы в комбинации приборов при включении противотуманных фар загорался соответствующий индикатор, следует плюс с кнопки подвести к контакту S2-5 блока ЦБКЭ (находится в ногах водителя). Тут понадобиться фишка «мама» из системного блока!

Один провод протягиваем в моторный отсек через штатное отверстие над педальным узлом. Силовая часть собрана в моторном монтажном блоке.

Найти необходимые контакты для подключения можно (на Lada XRAY с двигателем Renault-Nissan) в заглушке между «управление зеркалами» и «корректором фар»:

  • 1 контакт — это +12В от зажигания.
  • 8 контакт — это +12В подсветки.

Если этого разъема у вас нет, позаимствуйте питание с колодки магнитолы.

Штатная кнопка ПТФ

Как на Lada XRAY Luxe (идею подал rychagov42 ). Потребуется подрулевый переключатель от Renault с фиксированным включением ПТФ (артикул 8201167981). Его схема позволяет включить ПТФ при работающих габаритах. Чтобы ПТФ включались только при ближнем свете (как в штатном исполнении Lada Vesta Luxe) следует перепаять черный провод на другую клемму (см. фото). Далее подключаем управляющий провод от реле к 12-му контакту подрулевого переключателя (на разъеме надо потянуть белую часть и отщелкнуть). В результате ПТФ будут работать, когда работают габариты.

На нефиксируюмую кнопку (артикул 284487506R ) (автор ewg866 ).

А вы будете устанавливать ПТФ на XRAY своими руками? Какой вариант подключения выбрали и почему? Напомним, ранее мы рассказывали про другие популярные аксессуары для отечественного кроссовера. Например, про установку кожаной ручки КПП, качественные чехлы из экокожи, а также, как подключить видеорегистратор и другие гаджеты.

источник

Регулировка фар и ПТФ на Lada XRAY

Ближний свет фар должен хорошо освещать дорогу, но не должен ослеплять водителей встречного транспорта. Регулировку фар удобно выполнять при помощи специального оптического прибора, но при необходимости отрегулировать фары Lada XRAY можно своими руками. Рассмотрим особенности этого мероприятия.

Потребуется:

  • Ровная стена или лист фанеры размерами 2х1 м.
  • Рулетка длиной 10 м.
  • Лист картона, чтобы закрывать одну фару.
  • Помощник или груз весом 75 кг.
  • Проверить давление в шинах, оно должно соответствовать норме.

Как отрегулировать фары

  1. Установить автомобиль перед стеной на расстоянии 10 м или поставить перед ним лист фанеры размером 2х1 м.
  2. Установить регулятор электрокорректора в положение «».
  3. Посадить помощника (или груз 75 кг) на водительское сиденье.
  4. Измерить расстояние h от земли до центра лампы и расстояние l между центрами фар.
  5. Разметить экран согласно рисунку.
  6. Закрыть правую блок фару листом картона и включить ближний свет.
Читайте также:  Установка и настройка git для ubuntu

  1. Выполняем вертикальную регулировку света фары. Вращаем крестовой отверткой или шестигранником «на 6» винт сверху фары, совмещая верхнюю горизонтальную границу света с линией Г.
  2. Выполняем горизонтальную регулировку света фары. Вращаем этим же инструментом винт (ближе к краю), совмещая излом верхней границы света с вертикальной линией А.
  3. Аналогично регулируем другую фару Lada XRAY.

Замечание: допускается небольшое отклонение излома вниз, не более 20 мм и вправо, не более 100 мм.

Если отрегулировать фары не получается, проверьте установку фары и лампы.

Как отрегулировать противотуманные фары

  1. Установить автомобиль перед стеной на расстоянии 5 м или поставить перед ним лист фанеры размером 2х1 м.
  2. Посадить помощника (или груз 75 кг) на водительское сиденье.
  3. Разметить экран согласно рисунку.
  4. Закрыть правую ПТФ листом картона и включить их.

  1. Вращаем регулировочный винт в переднем бампере длинной крестовой отверткой, перемещая свет в вертикальной плоскости. Подводим его верхнюю горизонтальную границу к линии Г.
  2. Аналогично регулируем другую ПТФ.

Если отрегулировать ПТФ не получается, проверьте установку фары, лампы и бампера.

Напомним, другие инструкции по ремонту, обслуживанию и эксплуатации кроссовера Lada XRAY можно найти в этой категории или по содержанию.

источник

Как активировать подсветку поворотов при помощи ПТФ на Lada Vesta и XRAY

«Противотуманные фары с функцией освещения поворотов» — одна из новых фишек АвтоВАЗа, которая была представлена на ММАС-2018. Эту опцию впервые начали использовать на автомобилях Lada Vesta Sport и Lada XRAY Cross, продажи которых начнутся уже в ноябре. А вы знаете, что функцию подсветки поворотов при помощи ПТФ можно активировать своими руками и на других автомобилях LADA?

Один из владельцев автомобиля Lada Vesta SW ( Nikolay-10rus ) смог активировать функцию освещения поворотов противотуманными фарами в зависимости от поворота руля при помощи специального программного обеспечения.

Все дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск, автор ответственности не несет.

Через ПК

  1. Автомобиль Lada Vesta или Lada XRAY с датчиком света.
  2. Адаптер ELM327, купить можно на AliExpress (см. каталог товаров).
  3. ПО Ddt4all ( скачать ).

Порядок активации функции:

  1. Запустить ddt4all. Выбираем порт. Выбираем адаптер. Ставим галочку и нажимаем Подключиться.
  2. В открывшемся окне нажимаем кнопку отмеченную кружком (с лупой).
  3. Выбираем поиск по CAN.

  1. Находим и выбираем блок [EMM].
  2. Открываем ниже пункт EMM_Cornering — Configuration.
  3. Должно открыться меню.

  1. Изменяем значение Nbx_Cornering_CF в поле WRITE с 0 на 1.
  2. Включаем режим Эксперт (в меню сверху вторая иконка слева) и нажимаем кнопку Send (справа).
  3. В поле READ значение должно поменяться на 1. Значение 40 в поле READ функции Cxx_CorneringSpeed_CF означает, что функция подсветки поворотов будет работать до 40км/ч (можно изменить по желанию, также при помощи кнопки Send).

Процесс также показан на видео:

Через телефон

  1. Для смартфона на Android скачиваем и устанавливаем приложение ECU Tweaker . Архив ecu.zip копируем в корень внутренней или внешней памяти, не распаковывая.
  2. Подключить адаптер ELM327 V1.5 к OBDII порту автомобиля.
  3. Включить зажигание.
  4. Запустить на смартфоне приложение «ECU Tweaker»
  5. Открываем «BM lada (или Logan/Sandero II) => USM => EMM_EDISON_DDT2000_SW15_v1_1 => EMM_Cornering => EMM_Cornering — Configuration»
  6. Меняем «Nbx_Cornering_Cf» с «0» на «1»
  7. Нажать «Send»

Процесс доработки также показан на видео:

Теперь ПТФ будут включаться не только при повороте, но и при включении поворотника (даже для перестроения), а также при выключении задней передачи.

Читайте также другие способы доработать автомобиль:

источник

Добавить комментарий