Меню Рубрики

Установка противотуманных фар на ланосе

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

YouTube Premium

Установка Противотуманных Фар на Ланос / Сенс Своими Руками от Сергея Зайцева

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось видео?

Не понравилось?

Текст видео

Подробная установка противотуманных фар на Daewoo Lanos / Део Ланос или Daewoo Sens / Део Сенс. В моем случае, первый вариант.

Выбрать и купить автосвет вы можете по следующей ссылке:
Aliexpress — https://goo.gl/jEv9RB

Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB — R974432295622
USD — Z061953367090
Яндекс Деньги — 410017243506440
ПриватБанк — 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)

0:20 — Стояла задача установить противотуманные фары, установить переключатель света фар и подключить индикацию на панели приборов при включении противотуманок. В комплект, который предоставил клиент, входят 2 противотуманные фары Wesem Poland, переключатель света фар Genuine и реле, но оно, к сожалению, не подошло под данный автомобиль. Противотуманки оригинальные, под штатное место. Идут с вставленной автомобильной лампочкой с цоколем H3. Переключатель света отличается от «родного» наличием дополнительного колесика. Мне пришлось снять со старого переключателя разъем и поставить на новый, поскольку фишки не подходила под штатную проводку. Установку противотуманных фар делаю таким образом, чтобы они включались при включенных габаритах.
1:51 — Производится установка противотуманных фар в штатное место, предусмотренное в автомобиле Ланос / Сенс. В моем случае отсутствует штатная проводка к противотуманным фарам, поэтому мне необходимо проложить ее вручную. Ответную часть для фары я буду делать своими руками. Для этого я взял клемму и подпилил ее до нужного размера. Чтобы предотвратить попадание воды, я залью клеммы горячим клеем.
3:00 — Для доступа к заглушками противотуманок необходимо снять фару, отсоединив все разъемы, и через отверстие можно подлезть рукой с отверткой. Заглушка крепится одним саморезом.
3:39 — Для демонтажа и установки переключателя света фар необходимо разобрать подрулевой кожух, который крепится на саморезы. Для реализации индикации на панели приборов, разбираем консоль. Она также держится на саморезах. Чтобы реализовать включение лампочки индикации включения противотуманок, необходимо в разъем подключить четвертый PIN. Пин вставляю не родной, но свои функции он будет выполнять хорошо. Сигнал буду брать от коричнево-белого провода — включение габаритов. Он будет подаваться на переключатель включения противотуманных фар. Выход с переключателя идет на реле, которое будет подавать силовое питание на сами фары.
5:10 — На два свободных проводка от переключателя я установил специальные съемные разъемы. Эти проводки я заматываю и прокладываю по машине. Далее все приматываем к общему жгуту. Один из проводов, на который подается 12 вольт, будем тянуть под капот. Верхнюю часть торпедо можем устанавливать на место. Чтобы протянуть провод под капот, необходимо просверлить отверстие. Мне в данном деле помогли установщики сигнализации, оставив после себя такое отверстие между салоном и двигателем автомобиля.
8:38 — Решил нарисовать, как схематически выглядит внутрисалонное подключение противотуманок на Ланос / Сенс.
10:31 — Для удобства прокладки провода из салона под капот, я снял и отвел в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости. Далее, примотав к штатному жгуту, завожу к блоку предохранителей. Блок также открутил.
12:15 — Устанавливаем предохранитель на передние противотуманные фары. В гнезде под реле для передних противотуманок не было контактов, поэтому я их подбирал и ставил. Подобрать контакт предохранителя не получилось, поэтому я установил свой предохранитель.
14:16 — Разобравшись с реле и предохранителем, занимаемся укладкой проводов. Все силовые провода я запаиваю и изолирую. Массовый провод прикрутил к штатному клеммнику. Все провода пристяживаю к штатному жгуту. Вывожу разъемы на противотуманные фары. Далее подключаем противотуманки и герметизируем, дабы избежать попадание воды. Прикручиваем фары и проверяем.
16:21 — Обязательный элемент — проверка работоспособности.

На этом установка противотуманных фар на Ланос / Сенс успешно окончена. Любые вопросы и комментарии задавайте под видео. Также не забывайте подписываться на канал и смотреть другие видео.

Всем владельцам Ланос / Сенс советую посмотреть видео «Как защитить автомобиль от кражи аккумулятора» — https://youtu.be/GXUzJL8SCTw

Для вас трудился — автоэлектрик Сергей Зайцев!

источник

Chevrolet Lanos Гуд бай май лав › Бортжурнал › ПТФ. Начало. Покупка и установка светодиодов. Временное подключение к габаритам

Привет всем читателям моего БЖ!

Решил я всё таки поставить себе противотуманные фары. Искал их по городу — нашёл китайские по 490 рублей в магазине «КоРосс» (за наводку спасибо alkash ).

Сразу же после покупки заехал в «Dled» и купил 2 светодиодные лампочки цоколя H3. Ну и начал менять)))
Итак.
1) Берём ПТФ и откручиваем пластиковую крышку

Читайте также:  Установка информационной безопасности и защита информации

2) Открывая, видим такую картину:

Аккуратно достаём красный провод и отсоединяем его от лампы

3) СЛЕГКА откручиваем винт, держащий отрицательный контакт (черный провод). Почему слегка? Если слетит пружина, прижимающая лампу, поставить обратно всё это дело тяжело (по крайней мере, для меня))) По этому, слегка откручиваем его, аккуратно сдвигаем пружинку и достаём галогенку.

4) Ставим светодиодную лампочку, собираем в обратной последовательности)

5) Для надежности стык между стеклом и корпусом китайского творения промазываем прозрачным водостойким герметиком

6) Промазываем и скрепляем стяжками, идущими в комплекте

7) Даём герметику час чтоб схватил (я промазал и оставил на ночь сохнуть).

8) Вставляем провода в разъём на фаре, одеваем сверху ещё термоусадку и жирненько заматываем всё это дело изолентой.

Теперь устанавливаем на машинку и подключаем к габаритам

1) Берем провода от дохлого блока питания от компа и разъемы. Соединяем их, одеваем термоусадку.

2) Как их ставить в бампер, думаю, описывать не надо. Вставляем, закручиваем. Снимаем фару и протягиваем провода в подкапотное пространство. Берем самую толстую фишку и с проводами, идущей к фаре, и врезаемся в оранжевый провод. Это «плюс» от габаритов.

3) Засовываем соединение проводов в термоусадку и заматываем обратно изолентой.

4) Минус я брал с кузова, а точнее, с одного из болтов, крепящих фару.

5) Включаем габариты — ЛЮБУЕМСЯ!

А в темноте оно выглядит так:

З.Ы. Провода брал от блока питания компа т.к. не нашёл комплекта для подключения. Как куплю — переделаю должным образом))

З.Ы.Ы. Есть мысль сделать ДХО. Вот и вопрос: куда их подключать? Где брать эти самые 12 вольт после зажигания? Пока варианты:
1) Реле бензонасоса (86 ножка)
2) Датчик давления масла (читал, что кто-то даже к приборке тянул, брат оттуда. А есть где-нибудь по-ближе?)
3) Катушка зажигания, точнее, со свечей зажигания.
4) Генератор

З.Ы.Ы.Ы. Мальчишки и девчонки! Подскажите всё же по задним пружинам: кто какие ставил? Как ощущения?

источник

ЗАЗ Sens 1.3 SX › Бортжурнал › Самостоятельная установка ПТФ

На СТО сказали что установка и подключение будет стоять от 200 грн., решил делать все сам, боялся только набокопорить с подключением индикации на панели приборов. Но все обошлось.

1. Снимаем заглушки ПТФ, не чего сложного нет даже с правой стороны ( как у многих это описано ), снять защиту открутив пару саморезов не составляет труда. Снять это все можно только короткой отверткой.

2. Подключаем разъемы к ПТФ и прокладываем провода ( тут как кому удобно ).
3. Прикручиваем минус, и укладываем реле ( реле я взял от сигналов, оно было в комплекте, но при подключении не пригодилось вот я его и использовал для ПТФ ).

4. Снимаем подкрылок и протягиваем зеленый провод в салон.

5. Снимаем панель приборов, берем металлический контакт от AirBag и отрезаем его.

6. Поскольку зеленый провод длинный то я протянул его к контактам приборки, оголил на нем 3мм изоляции и присоединил к нему мет. контакт который отрезал, затем вставил его на место индикации ПТФ, а зеленый провод протянул обратно к включателю.

7. Меняем переключатели, на новом я обрезал ножки на разъеме для того что бы подключить его в штатный разъем, вытащив при этом два провода. Провода которые остались, красный и желтый. Желтый соединяем с белым, что бы ПТФ можно было включать при включенных габаритах или ближнем.
8. Зеленый провод проведенный в салон соединяем с красным (отвечает за Вкл. и Выкл. туманок ).

9. Затем подключаем плюсовой провод к аккумулятору, не забыв вставить туда предохранитель на 15А.
10. Проверяем, у меня все заработало, что очень меня порадовало!

источник

Chevrolet Lanos Парти3ан › Бортжурнал › Замена ПТФ. Или попытка найти хороший Китай.

Пару раз в год, после выезда на рыбалку, в лес погулять, за грибочками, и т.п. Или по трассе поймав камушек, приходится менять стекло на ПТФ.
Обычно покупаю все на Автодоке. Кому интересны коды:
— Стекло фары противотуманной левое — POLCAR 2912299 110-120 руб.
— Стекло фары противотуманной правое — POLCAR 2912309 110-120 руб.

Сами ПТФ стоят откровенный левый Китай. Основные проблемы с ними:
— плохая герметичность
— непродуманное крепление ламы, приходится заниматься секосом, т.к. прижимная пружина большего размера и держится на соплях
— плохой контакт по минусу лампы, фактически контакт есть в 2-х точках, где пружина прижимает ламну
— и вообще гов.но полное
Я их использовал, как ДХО вставив в них диоды.

После очередного камушка из под встречки, решил поменять сами фары. Оригинал по цене категорически не устроил, польские — агалогично. Начал искать более менее приличный Китай. Я его всетаки нашел.

Читайте также:  Установка карбюратор солекс на заз 968м

Встречайте:
ARIRANG ARG233043L — Фара левая — 284,00 руб.
ARIRANG ARG233043R — Фара правая — 284,00 руб.

Качество совсем приличное, да-же при этой цене всунуты какие-то неопознанные лампы, и все при цене менее 300 руб. за фару!
Крепление лампы сделано правильно, минус лампы контачит по всей плоскости с металлической площадкой, резинки под крышкой закрывают фару герметично, герметик под стеклом нанесен без жадности.

Для сравнения «потроха» старой фары через 2 года активного юзанья

Ну и по лампам.
На фото старая и новая фара (новая справа от вас, которая чистая)
В старой лампе стоит лампа GE 100 Ватт, в новой Osram NIGHT BREAKER UNLIMITED 64151NBU стандартной мощности.

У обоих ламп заявлена цветовая температура 3300 K.
Как видно из фото, ставить лампы повышенной мощности (которые при этом пытаются спалить проводку и поплавить потроха ПТФ) нет никакого смысла.

И еще одно фото для сравнения с ближним в линзах (4300 К) Фары так же грязные, надо было протереть.

Заранее приношу извинения за качество фото, снимал на телефон.

Важное дополнение.
1) Ставьте защиту снизу бампера. дофига воды попадает
2) Конструкция не без недостатков.
Первое — герметик. Не поленитесь оторвать стекло (оно просто снимается, достаточно подковырнуть), и посадить на бутиловый герметик (лучше брать в тубах строительный, он более текучий, лучше герметизирует)
Второе — проводку я таки переделал. взял более толстый провод и контакты ВАЗовские от ламп H1 — они надежнее.

источник

Какие противотуманные фары установить на Ланос?

Противотуманные фары и немного теории.

Давайте для начала разберем как лучше обозначить Ваш автомобиль в тумане и для чего необходимо использовать дополнительные фары.

Штатная оптика светит, как правило, немного ниже чем глаза водителя. И когда автомобиль едет по туману, дождю или снегу, перед водителем образуется пелена белого цвета, которая значительно затрудняет вождение. Пелена образована лучами света отражающимися от мелких частиц влаги, которой наполнен воздух.

Для того чтобы вождение было более безопасным необходимо установить противотуманные фары, которые также добавят комфорт за рулем и снимут напряжение водителя.

Правильным будет расположить их в 20-30 сантиметрах от дороги, в той зоне, где меньше всего тумана. Таким образом, вы обозначите свою машину на дороге и дополнительно увеличите видимость.

Противотуманки ланос. Какие выбрать?

Как показывает практика и отзывы многих владельцев ланосов, на сегодняшний момент лучшими на рынке Украины показали себя противотуманки от польской компании Весем. Модели Wesem 21984 и 22084 (правая и левая фары соответственно). Данные модели изготовлены из качественных материалов и будут долго служить, и освещать путь своим владельцам.

Стоит обратить внимание на то, что в Украину поставляются противотуманки ланос хорошего качества только двух фирм ОЕМ (Poland) и Wesem (Poland). Возможно, вам будут предлагать модели Корейского или Тайваньского производства, это будет ложью! В этих странах эта продукция уже давно не выпускается. Остальные варианты будут Китайского производства сомнительного качества. Да, они будут недорогие, но и прослужат недолго. И к тому же не будут выдавать достаточное количество светового потока.

Если у Вас уже установлены противотуманные фары Ланос Wesem.

Наверняка вы сталкивались с такой проблемой, как запотевание, после чего они долго не высыхают. Чтобы такого не было, нужно проверить, не заглушены ли отверстия для выхода конденсата. На обратной стороне противотуманных фар есть отверстие, которое имеет резиновую загнутую заглушку в виде патрубка. Так вот чтобы открыть доступ для циркуляции воздуха, необходимо установить этот патрубок вертикально вверх.

P.S. В сырую погоду запотевание это нормально. Противотуманные фары не имеют вакуумной герметичности. И собравшемуся конденсату необходимо куда-то деваться. Для этого и придуманы специальные отверстия. На дешевых китайских копиях их может не быть.

Противотуманные фары Ланос. Описание.

  • Устанавливаются в штатные места переднего бампера.
  • Применяемость – Ланос, Ланос Сенс, Ланос Шевроле (все модификации), кроме Ланос Спорт.
  • Произведено в Польше.
  • Стекло фары изготовлено из стекла.
  • Отражатель из металла.
  • Есть регулировка уровня.

Для чего устанавливают противотуманные фары Ланос?

  • Во время езды ночью, противотуманки выдают почти в 2 раза больший поток света. Создается ощущение езды в туннеле, созданном этими фарами.
  • В плохую погоду (при тумане, сумерках, дожде, снеге) ваша машина становится более заметной в общем потоке, что повышает безопасность.
  • Визуально они выглядят симпатичнее в сравнении с стандартными крышками (заглушками).
  • Повышается безопасность ваша и ваших пассажиров (семьи, друзей, близких). Это конечно дело каждого, кто-то это ценит, а кто-то нет.
Читайте также:  Установка ddr3 в один слот

Как светят противотуманки ланос Wesem?

Перед самим автомобилем – насыщено

В стороны (обочина и осевая) – возле автомобиля насыщено, вдаль рассеяно.

Вдаль верхний уровень – рассеяно.

Какие ощущения после установки противотуманок на Ланос?

Освещение позволяет видеть все изменения направления дороги ( подъемы-спуски, виражи лево-право). Появляется дополнительная возможность заранее принимать решение по скоростному режиму. В то же время они не слепят встречное движение.

Перед самим автомобилем насыщенный свет, который дает возможность для маневров, объезжая ямы.

Хорошее освещение обочины помогает видеть заранее пешеходов, транспорт, который двигается без габаритных огней или припаркованный автомобиль ничем не обозначенный.

Противотуманные фары Ланос и движение по населенному пункту.

Они имеют преимущества такие же, как на трассе, плюс в населенном пункте в зоне обочины можно встретить пешехода, люк, забор, бордюр, которые необходимо увидеть заранее. Эти противотуманки отлично справляются с задачей качественного освещения.

источник

Противотуманки на шевроле ланос и их установка


В нашем случае отлично подошло реле от сигнала запасное.

Противотуманные фары на Ланос. Обзор


Я бы не рекомендовал идти этим путем, но если вы решитесь на это, то вам придется снять лампочки шевроле ланос установка птф задних секций ПТФ и поменять предохранитель F1, который в салоне, на такой же, но с номиналом в 15 ампер. Кстати, в щитке Ланоса уже есть место для индикационной лампочки передних ПТФ. Под ним еще два болтика.

Установка Противотуманных Фар на Ланос / Сенс Своими Руками от Сергея Зайцева — Продолжительность: …

К одному из них подключаем наш зеленый проводок, который мы завели из под крыла какому именно, разницы нет.

Кстати, о подрулевике, в моем случае Лачеттевском.

Для начала нужно снять заглушки противотуманных фар. В этом нет абсолютно ничего сложного, понадобиться короткая крестовая отвертка.

Берем проводку покупается вместе с противотуманками и подключаем к фонарям. Теперь подключаем минус и укладываем реле. В нашем случае отлично подошло реле от сигнала запасное. Стоит оно копейки, рекомендуем приобретать вместе с противотуманками. Стекло противотуманной фары шевроле ланос также можно отдельно приобрести.

Он крепится хитры пистонами и одной пластиковой гайкой. Пистонов кажется штук, 2 находятся сверху возле стойки, остальные где-то по бокам.

Установка противотуманок шевроле ланос

Чтобы снять эти пистоны, нужно полностью выдавать центральный стержень внутрь пистона, чтобы стержень выпал с другой стороны. Потерять их легко, так что рекомендую почистить внизу территорию, дабы не потерять из виду стержень среди грязи на земле.

Пистоны просто вынимаем с помощью маленькмх тонких пассатижей. Теперь у нас есть доступ к заглушке ПТФ.

Lanos замена лампы ПТФ

Выкручим один болт, фиксирующий левую заглушку. В отверстие вставляем нужную туманку и крепим двумя гайками на 8 внутреный диаметр гайки не знаю. Теперь по поводу правой туманки. Если есть возможно подлезть снизу к внутренностям правой стороны бампера, то проблем нет.

Навигация по сайту

У меня такая возможность была, так как пластик подкрылка, который снизу закрывает доступ к нутру, у меня отломан. Если у вас есть этот пластик, то, возможно, придется снимать и правый локер.

В общем, там будет видно. Короче, выкручиваем правую заглушку, ставим фару и фиксируем гайками. Постараюсь примерно изобразить как она устроена: Схема проводки Под крылом протягиваем колодку с реле через отверстие, в которое в проводен жгут проводов, идующий к блоку предохранителей моторного отсека.

Проводка к блоку Откручиваем болты креплерия блока предохранителей, для того, чтобы закрепить наш разъем с релюшкой.

На реле есть ушко для крепления.

Подключение противотуманных фар

Его мы надеваем на болт, а следом два минусовых черных провода, чтобы запитаться к массе. И закручиваем все это дело назад, фиксируя блок предохранителей. Под капотом остался последний красный провод. Его прикручиваем к плюсовой клемме АКБ. После того, как протянули провода и удобно разместили, фиксируем их хомутами к подходящим местам так, чтобы они не болтались и не вылазили.

Прокладка проводов под радиатором Последний зеленый провод нужно завести в салон. Для этого нам нужно найти отверстие, через которое в салон идет толстый жгут проводов.

Находится оно под левым крылом возле водительской двери. А вот с электрической частью могут возникнуть проблемы. И все же я решил не обращаться к электрикам, буду пытаться установить все сам. Вариантов подключения на самом деле несколько и сейчас я про них вам расскажу.

Смотри, что делать В первом случае предусмотрена инсталляция фиксированного реле и переключателя. Здесь управление будет осуществляться через минусовой провод. Во втором варианте управление идет через плюсовой провод.

источник

Добавить комментарий