Меню Рубрики

Установка противотуманных фар на шевроле спарк

Chevrolet Spark › Бортжурнал › Установка ПТФ

В сумерки и ночью очень не хватает ближнего света, чтобы осветить дорогу и обочину прямо перед машиной. Поэтому в голову плотно засела мысль: «Надо поставить противотуманки».

Стал изучать вопрос подробнее, интересно же, как всё устроено. В книжке «Chevrolet Spark — Ремонт без проблем» (2009) нашел электросхему подключения птф.

На схеме отметил рамками основные этапы работы:
— синяя — запчасти для подкатопного блока предохранителей
— красная — переключатель птф
— зеленая — подключение самих фар

Начнем с самого простого. Устанавливаем в блок предохранителей два элемента:
GM 96590287 Реле электрическое
GM 96234924 Предохранитель «10а»

Теперь разберемся с элементами управления. По схеме видно, что фары будут гореть, если цепь с кнопкой будет замкнута. Кнопка включает обычное реле, через которое и будут питаться фары. В отличие от переключателя заднего птф, здесь кнопка должна иметь возможность фиксироваться во включенном положении.

Можно купить ручку управления светом с кольцом для включения птф GM 96540684, а можно встроить куда-нибудь обычный переключатель и подключить к тем же контактам. В магазине радиодеталей купил простой переключатель ON-OFF ASW-17D.

Это гнездо для подключения блока управления светом. Стрелками отмечены те самые коричнево-белый и пара желтых проводов, которые соединяет переключатель на электрической схеме (в начале статьи).

Чтобы всё было красиво и аккуратно, я взял два провода от старого блока питания компьютера, потому что они уже были обжаты нужной клеммой для установки в пластиковый штекер. С другой стороны я повесил клемму для соединения с переключателем.

Теперь остается подключить провода и врезать кнопку в пустое место на панельке с монетами и регулятором наклона фар.

Рыжий вставляем в гнездо напротив коричневого, а желтый — напротив пары желтых.

Теперь можно включить габариты и увидеть загоревшийся индикатор передних птф. Ура.

Осталось установить сами фары и сделать проводку.

Можно взять оригинальные фары GM 96590409 и GM 96590410, а можно заменители. Доверился решению автора заметки-примера и взял от Depo:
Depo 222-2005L-UE Фара противотуманная левая
Depo 222-2005R-UE Фара противотуманная правая

Отдельно необходимо докупить лампы H27 и разъемы к ним. Мне от друга досталась коса с разъемами и гофрой для подключения птф от фокуса.

Взял такие лампы: H27 881 Osram Original Line 12V 27W. Температура 3200К в самый раз — ещё не слишком белая и уже не желтая. Желтый, хоть и рекомендован для установки в ПТФ, но будет резать глаза встречный водителям, при его использовании вместо ДХО.

Пришлось изрядно помучиться, чтобы снять бампер. На место заглушек устанавливаем фары.

Теперь протягиваем косу под силовой конструкцией и выводим разъемы к местам подключения фар.

Читайте также:  Установка подрулевого переключателя дастера

Минусовой провод вешаем на массу, а плюс выводим к блоку предохранителей. С его обратной стороны находим разъем С103. И устанавливаем плюсовой провод от птф в 26 контакт с помощью клеммы VAG N90732703.

Было очень лениво убирать провод в основную гофру, поэтому просто повесил на стяжки. Думаю, что ещё дойдут руки и перфекционизм потребует исправить это, но потом.

С габаритами для сравнения яркости:

Не самый наглядный, но всё-таки пример работы.

Светят ярко, обочины освещают, не слепят, как и положено. Днем можно использовать вместо ближнего света и ДХО.

Условия работы. Реле получает питание от цепи иллюминации — ПТФ могут быть включены уже во втором положении рычага управления светом (габариты + подсветка приборной панели), поэтому кнопку переключения можно один раз перевести в положение «включено» и больше не выключать. При выключении иллюминации ПТФ также погаснут.

Режим работы «ДХО». Для того, чтобы ПТФ включались автоматически, то надо питать реле от цепи ACC, которая получает питание в положении ключа «ON» — то есть либо при запущенном двигателе, либо при готовом к запуску.

Судя по электрическим схемам, от этой цепи (ACC) питается прикуриватель. Можно плюс взять от него и отправить на выключатель ПТФ (или минуя его). Тогда даже индикация включенных фонарей на приборной панели будет работать.

источник

Chevrolet Cruze › Бортжурнал › №2: установка противотуманных фар

Продолжаю повествование о внесенных изменениях в базу. Это установка ПТФ.

Комплект оригинальных ПТФ от GM был куплен летом 2013 года, заказал из Екатеринбурга тогда, в комплекте были рамки ПТФ, лампы, собственно ПТФ и оригинальная проводка. Всё установилось прекрасно, зазоров никаких нет, проводка по длине отлично подошла.

В основном ставил ПТФ для преображения внешнего вида, т.к. не особо часто приходится ездить ночью, тем более в туман. Итог — внешность изменилась, на мой взгляд, так красивее, чем заглушки на базе.

Но ставить ПТФ, которая не освещает, конечно, глупо. Поэтому она была подключена. Внимательный читатель заметил, что в комплекте с ПТФ не было кнопки переключения света, новая тогда стоила дорого, а б/у-шные продавали от 2500, и то не у нас в городе. Поэтому первоначально ПТФ была подключена иным способом, чем это должно быть «по хорошему».

Опытным путем установлено, что существует, как минимум, три способа подключения ПТФ на базовой комплектации рестайлинга. Все три способа рабочие. Итак,

1 способ: «привет из 90-х». Подключаем плюс от ПТФ прямо к плюсу фары через реле. В итоге — включаешь фару — вместе с ней включается и ПТФ. Удобно для любителей всегда ездить со всеми включенными огнями. К таковым себя не отношу, поэтому вскоре подключение было изменено на 2-й способ.

Читайте также:  Установка пилорамы в лесу

2 способ: «обхитри GM»: под блоком предохранителей находим провод, идущий от задней ПТФ, точно не помню, но вроде номер 38 был на гнезде написан (google в помощь), желтый провод был. Далее два варианта: если вам не нужна задняя ПТФ, или если вы опасаетесь, что провод не выдержит нагрузки двух ПТФ, то оставляем сантиметров 10 от гезда и отрезаем провод, идущий к задней ПТФ и прикручиваем к нему плюс от передней ПТФ. В итоге — включаешь кнопку задней ПТФ — на приборке загарается лампочка задней ПТФ, но включается, внимание! о чудо! передняя ПТФ (если кто не догадался до слова «внимание»). Теоретически можно, наверное, не отрезать провод задней ПТФ, а прикрутить на него, но так не пробовал, не знаю.

Но вскоре подвернулся вариант, нашел весьма недорого в Ленинграде новую оригинальную кнопку GM, с корректором и всеми делами. Заказал, пришла. после этого, наконец, подключили «по уму».

3 способ: «по уму». Под блоком предохранителей нашли пустующее гнездо, предназначенное для провода передней ПТФ, вернули обозначенный провод в место, изначально предназначенное для него инженерами GM, предворительно одев на него «собачку» и обратно прикрутили провод задней ПТФ на свое законное место. В итоге — все как надо — включаешь заднюю или переднюю ПТФ — загарается соответствующий значок на приборке и включается ПТФ.

источник

Chevrolet Captiva «Завоевака» › Бортжурнал › Повышаем комплектацию #4 Как установить ПТФ на Chevrolet Captiva C100

Доброго времени суток!
Комплектация авто у меня не из богатых и по умолчанию отсутствовали ПТФ. В совокупности с плохим зрением был однозначно намерен их доустановить.
Озадачившись возможностью установки случайно нарвался на статью Ramzes34rus где он поменял себе штатные ПТФ на линзы. Штатки год пролежали у него в гараже, в ожидании меня =). Списались, купил, приехали…

Отмыл и сразу же вставил вот такие лампы

Ну а дальше в гараж, руководствуясь предыдущим опытом колег по цеху…
Сразу скажу, устанавливать ПТФ на авто не снимая бампер — тот еще гемор. Очень неудобно подлазить к узлам крепления через отверстия передних фар. Не поленитесь и снимите бампер, времени будет потрачено значительно меньше.

Снимаем бампер. Откручиваем саморезы, там ничего сложного, самое важное — аккуратно отщёлкнуть бампер с краёв

и прикручиваем обычными саморезами с прес-шайбой ПТФ

Ставим всё на место. Дальше проводка. Были куплены герметичные разъемы под лампы ПТФ

несколько метров провода, гофра и ВАГовские разъемы VAG N90 684 405 для подключения в блок предохранителей в штатные гнезда. Минус ПТФ кинул на ближайшие к ним болты, плюсовой провод прокинул в штатной гофре, расположенной по верху телевизора до самого блока.

Читайте также:  Установка кастомного рекавери на кирпич

и вставляем их в серую колодку блока предохранителей в гнезда 24 и 25

Под капотом всё. Дальнейшая проводка у нас уже есть, остается допилить подрулевой переключатель. Тут вариантов два: либо переделать родной, либо купить новый с расширенным функционалом. Как разобрать бороду для снятия переключателя и его переделка описаны тут, я же пошел более простым путем, т.к. цена «правильного» переключателя — в районе 1тыс. руб, Был куплен переключатель подрулевой General Motors 96628502 и благополучно установлен на авто по инструкции выше.

Осталось дождаться ночи и проверить как светят (возможно придется отстроить на стене).

источник

Передние противотуманные фары, Задние противотуманные фары, Фонари заднего хода

Противотуманных фонарях 3 81

Чтобы включить противотуманные

фары, предварительно убедитесь,

что включен ближний свет фар.
Поверните кольцевой переключа‐

тель на многофункциональном ры‐

чаге управления в положение ON.

Для отключения противотуманных

фар поверните кольцевой пере‐

ключатель в положение OFF.

Для включения задних противоту‐

манных фонарей поверните вы‐

ключатель на конце рычага очисти‐

теля/омывателя ветрового стекла

при включенном ближнем свете.
Для отключения задних противоту‐

манных фонарей поверните вы‐

ключатель на конце рычага еще

Фонарь заднего хода включается

при включенном зажигании и вклю‐

Освещение салона, Особенности системы освещения, Защита от разряда аккумуляторной батареи

Выключение электрического освещения

Используйте кулисный переключа‐

= всегда включен, пока не бу‐

при открывании двери и вы‐

⃒ = всегда выключен, даже при

При включении освещения на

длительное время возможна раз‐

рядка аккумуляторной батареи.

При движении в темное время

суток не включайте освещение

салона.
Освещением салона в темное

время суток ухудшается види‐

Для предупреждения разряда акку‐

муляторной батареи некоторые

световые приборы отключаются

автоматически при открывании

двери водителя и ключе зажигания

в положении LOCK или ACC.
Эта функция никак не воздействует

Информационно-развлекательная система, Введение, Функция защиты от кражи

Снятие защитной блокировки, Информационно- развлекательная система

Введение . 83
Радиоприемник . 94
Аудиоплейеры . 96
Вспомогательный вход AUX . 99
USB-порт . 99

Функцией защиты от кражи предот‐

вращается кража приемника.
Если включить функцию защитной

блокировки и зарегистрировать

идентификационный код, то даже

в случае кражи и установки аудио‐

системы в другом автомобиле ею

нельзя будет воспользоваться без

ввода зарегистрированного иден‐

2. Будет установлен режим реги‐

3. Для ввода четырехзначных ко‐

дов используйте кнопки 1-6.

4. Для подтверждения кода на‐

5. Радио отображает сообщение

«security on» («функция защиты

При этом произойдет регистрация

идентификационного кода и вы‐

ключение питания аудиосистемы.

Снятие защитной блокировки

Выключите радиоприемник.
Радио отображает сообщение

источник

Добавить комментарий