Меню Рубрики

Установка противотуманок газ 31105

ГАЗ 31 Сектор Газа › Бортжурнал › Какие ПТФ подойдут на газ 3110 и 31105

Вообщем попытаюсь описать какие все таки ПТФки можно поставить в дутый бампер 3110 и 31105.

Значит тут есть 5 ВАРИАНТОВ:

2. Штатные ПТФ (аналог hella micro de, освар выпущенный по их лицензии номер 2602.3743-02, кронштейн 2612.3743-01) :

3. Hella micro de (номер 1NL 008 090-821, кронштейин 8HG 153 152-001) :

4. ПТФ от Лада приора бош (На самом деле они же идут как для шеви нивы и газель бизнес) alru.676512.073 и alru.676512.074 диаметр их 90мм ( кажутся черными из за того что отражатель стоит далеко от стекла и светят чуть дальше киржача):

или киржач 33.3743010 ( блестящие из за того что отражатель стоит ближе к стеклу, светят чуть шире боша )

Сравнение светоненевых границ БОШ приора и WESEM:

На мой взгляд wesem слепит.

Соотношение размеров бош приора с аналогом hella micro de:

Как светит и выглядит ПТФ бош от приоры (фото не моё):

Вообщем что аналог хеллы что она сама не дают такого эфекта как птф от приоры.
Так же возможно поставить и wesem, все дело в переделке крепежа и немного фантазии.
Но СТГ на боше мне понравилась больше нежели на wesem.
Все эти птф с такой же легкостью встанут на 31105 бампер.

Размеры будут чуть позже.
Сейчас у меня стоит аналог хеллы с ксеноном H3, Бош приора я взял за почти 1700 комплект, в комплекте сами птф и лампы филипс H11 (будут заменены на ксеноновые)

Если мои труды кому помогли с выбором птф жмите «нравится» = самое лучшее спасибо!

источник

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › Утренняя загадка — передние противотуманные фары

Доброго всем времени суток. Ни для кого не секрет что завод не менял комплектацию электропроводки, а просто оставлял ненужные концы. Итак, так как я не горю желанием разбирать половину машины, есть вопрос: Где может находиться клемма противотуманных фар под капотом?

Пока писал родился еще вопрос: куда на 105 фарах должен подключиться штатный корректор фар?

Смотрите также

Метки: электрика, противотуманные фары

Комментарии 49

я себе проводку со 105 ставил так вот из косы торчит одинарный провод с фишкой под один пин между фишкой фар и бибикалки и он как раз на птф идет

и еще вопрос не кто не вкурсе на 105 и на 029 коса которая назад пошла одинаковая или нет. а то чет габариты как то с обогревом стекла коротить. сам еще не смотрел некогда было(((

Читайте также:  Установка компрессора на мотоцикл

в целом одинаковые но в фишке клеммы идут по другому, надо разъем перепиновать

ну да там только нет точно 2 проводов: 1 бензонасос 2 красная лампа бенза. по край ней мере у меня. вот просто если кто уже так делал есть инфа что куда. могу впринципи сам но это займет время

я и делал) переносил минимум две клеммы, но какие уже не вспомню

ну в общем то понятно, ближе к окончательной сборки надо будет вооружиться тестором и в путь в паутину проводов и цветной лапши )))
благо она не резаная и без лишнего колхоза можно попробовать по цветам разобраться благо не понятка только с габаритами щелкаешь кнопкой обогрева стека и габариты по очереди загораются выключаешь обогрев они тухнут. но преды не горят значит кз нету просто в фишки видимо на заводе ГАЗ что от модернизовали )))

обычной лампочкой вооружить, и все это пробивается минут за 10)

ну можно и так, но так не интересно. просто лампочки тестора нет а прибор всегда в гараже лежит да и привык я к прибору. Хотя это на любителя

В районе фар должны быть.Рядом и вокруг аккума посмотри.Вокруг бочка ГУРа.
А вообще могу сфоткать свои провода, если понадобится.

Спасибо, посмотрю если не найду напишу)

На нижнем фото видно резиновую заглушку. Вот в нее он и должен идти.

У меня есть такой провод за фарой со стороны водителя. Причём только за одной фарой. Второй видимо прокладывать самому надо

У меня на 3110 провода ПТФ идут из косы (фиолетовый — согласно схеме и по факту)

f-a.d-cd.net/85df812s-960.jpg Да вон я кидал фотку с левым углом… даже не пахнет этими концами )

А релюха щелкает в салоне, или кнопки тоже нет?

Кнопка вроде есть, но даже когда задние туманки включаю оно не щелкает ) На 105 оно одно на оба

Насколько я понял из эксплуатации ГАЗ 31 ЗПТФ малой мощности, там лампа как в поворотнике ват 10-15 и полупрозрачный рассеиватель, соответственно, реле может не быть, хотя по Вашей схеме оно стоит (41) сейчас пойду послушаю щелкает оно или его нет.
Честно, когда ставил доп. свет на своей машине проблем с прокидываением проводки не возникло, расслабил гермоввод и просунул провода в моторный отсек, если панель не рестайл, то и провести подней провода на проблем, даже без разборки салона, я даже ЦЗ поставил не разбирая ничего, просто стяжками подвязался к жгутам штатной проводки.
Если вытащить магнитолу с посадочного места, то получается хороший доступ к блоку переключателей.
Т.е. возможно проще прокинуть новую проводки на ПТФ…

Читайте также:  Установка планшета киа сид

Протянуть не проблема просто интересно понять есть оно с завода или это очередные приключения на ровном месте так как по идее должно быть )))

Ну вообще у меня даже под бензонасос провода валяются под задним седеньем, да и на доп. стоп была фишка…
Должна быть проводка по идее.
Реле задних ПТФ не щелкает в моем волгаре

Буду вечером искать, спасибо )

Ну вообще у меня даже под бензонасос провода валяются под задним седеньем, да и на доп. стоп была фишка…
Должна быть проводка по идее.
Реле задних ПТФ не щелкает в моем волгаре

В 3110 егл нет.
Под насос тоже жгут был с завода!

источник

ГАЗ 31 105, Принцесса дороги. › Бортжурнал › Установка ДХО

Недавно стал замечать за собой, что ездя на Волге, я забываю две вещи:
— включать свет
— выключать свет

Конечно езжу я крайне мало, с ГИБДД проблем не было (несмотря на то что ездил с габаритами). Но правила, есть правила, неохота потом из-за света, стоять и получать протокол, а потом еще ходить уплачивать штрафы.
Так что со светом нужно было что-то решать
Вариантов было немного:
— купить противотуманки (у меня их небыло с завода)
— купить китайские полосочки и приколхозить их куда-нибудь
— учиться не забывать включать/выключать свет

Было решено ставить противотуманки, они не будут выглядеть колхозом со стороны, в отличие от полосок.

Как подключать?
Тут немного подумал.
В салоне места под выключатель нет (в штатном месте). Цеплять ПТФ к габаритам, а следовательно к ЦПС также не хотелось.
Было решено ставить реле и делать автоматическое включение ПТФ вместе с зажиганием.

Что было куплено:
— противотуманки
— светодиодные лампы для ПТФ
— реле 75.3777-10 (можно и любое другое, замыкающее)
— разъем под реле
— провода (1,5 квадрата на каждую ПТФ, чтобы галогенку держало)
— корпус для предохранителя

Читайте также:  Установка заднего дискового тормоза на эскудо

Примерная схема подключения:
Наша цель — найти + (плюс), который появляется при включении зажигания, желательно под капотом, чтобы не тянуть провода из салона.
Самое удобное место — белый провод на реле электровентилятора, там появляется + после включения зажигания и пропадает при выключении.
Значит берем там, тем более, что и основной + для ПТФ рядом, так же как и место крепления самого реле.

Подключение (все делаем с отключенной массой!):
1) Подключаем провода от ПТФ, просунув их через резиновые заглушки (чтобы провод не перетерся).

Вот так все выглядит под капотом:

Подключаем массу.
Включаем зажигание, ПТФ загораются, выключаем, выключаются.

Схему можно использовать и тем, кто хочет что-то подключить, что должно работать при включении зажигания.

Хочу также внести небольшую ясность, дабы не возникло лишних вопросов.

Почему именно противотуманки?
Потому что они внешне выглядят аккуратно и не портят внешнего вида авто.

Нафига было ставить светодиоды?
Светодиоды жрут 0,2 ампера (оба). Галогенка (одна) 4,12 ампер. Кроме того светодиоды не греются, а галогенка разогревает линзу до 122 градусов! Понятное дело, что при попадании в лужу, вода попавшая на линзу, может заставить треснуть линзу из-за резкого перепада температуры.

Можно ли использовать светодиоды как замену галогенке?
Нет!
Светодиодная лампа не дает такого света как галогенка и дорогу особо не освещает (Сравнение светодиодной лампы (13 диодов) H3 с галогенкой H3 55W), но для ДХО вариант отличный, точки от фар хорошо видны.
Причем они не слепят остальных участников движения.

Почему именно такая схема подключения, а не какая-то другая?
Благодаря светодиодам и свету от них (они не слепят и не мешают головному освещению) отключать их нет надобности, потому я и не добавлял размыкающее реле или выключатель для их отключения, при включении ближнего. Тем более это ПТФ, а использование ПТФ совместно с ближним не запрещено по ПДД, в то время, как ДХО должно отключаться.
Так что использую противотуманки как ДХО, мы сели одной жопой на 2 стула.

Зачем нужен предохранитель?
Для того, чтобы при выходе из строя самих ПТФ, или же короткого замыкания в нашей цепи, не спалить проводку и реле. И спокойно продолжить движение не нарушив работу остальных элементов машины.

Как же все это выглядит в итоге?
Для оценки результатов я сделал пару фоток на солнце:

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector