Меню Рубрики

Установка противотуманок хендай гетц

Hyundai Getz Дерзкий Гоша › Бортжурнал › Установка ПТФ и ксенона в них)

Вот наконец-то добрались руки и деньги купить и установить туманки. Ксенон Sho-me 5000к. С помощью любимого мч, на парковке в капитошке, провозившись около 4 часов) Все оказалось не так страшно как мне сначала виделось. Ну особо рассказывать нечего — провели проводку, вырезали дырки под туманки, вставили их туда заранее прогерметив, протащили кнопку в салон, установили ксенон и блоки розжига и впринцепе все)) Смотрите сами)))

Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 148 000 км

Hyundai Getz 2004, двигатель бензиновый 1.3 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Hyundai Getz, 2006

Hyundai Getz, 2008

Hyundai Getz, 2008

Hyundai Getz, 2005

Смотрите также

Комментарии 17

заклей их бля желтой пленкой. не расстраивай…

Ну зачем в туманки-то? Они же не направленные, слепят. А с ксеноном вообще всем встречным жопа.

Правильно конечно если опущено до упора. Главное не слепить людишек и будет тебе счастье )))

я хочу обратно вернуть сток))))

Главное не слепить встречку. Туманки не настроить нормально, поэтому ксен и туманки зло!

Здорово смотрится, но засвет конечно дикий!

вживую не такой, плюсом эта фотка еще до регулировки, потом их в низ самый опустили)

вживую не такой, плюсом эта фотка еще до регулировки, потом их в низ самый опустили)

нет все равно херня! в ПТФ нет шторки которая создает корректную границу а значит все равно ослепляют встречку.
купи себе линзы с шторкой для установки внутри птф и тогда только норм.
а так — колхоз и мое презрение!

У каждого свое мнение уважаемый))

хотите проверить?
встаньте на расстоянии 10 метров от стены и включите птф
у корректно настроенных засветки на стене быть не должно вообще
если у вас есть и вам пофиг — значит вы выказываете неуважение к другим участникам движения
а для уточнения напротив своей машины с включенными птф сядьте на табурет на том же растоянии 10м и посмотрите на решетку радиатора

Вообще то они регулируются, если что)

хотите проверить?
встаньте на расстоянии 10 метров от стены и включите птф
у корректно настроенных засветки на стене быть не должно вообще
если у вас есть и вам пофиг — значит вы выказываете неуважение к другим участникам движения
а для уточнения напротив своей машины с включенными птф сядьте на табурет на том же растоянии 10м и посмотрите на решетку радиатора

А другие участники движения на авто российского производства с установленным ксеноном в головном свет и не насторенном уважают других участников движеня, им так вообже срать на все и на всех. Мы ксенон не в фары поставили которые не предусмотренны для него как делают это многие. А ксенон для того что он выдает меньше тепла чем обычная лампа и не плавит туманку.

тут нужной ко что прояснить:
1) в фары (они же головной свет) не предназначенные для ксеноновых ламп никто не даст поставить его — первый же мент увидит и штрафанет прилично.
2) птф тоже бывают рассчитанные на ксенон но не все и на них написано если они предназначены для них.

в общем проведите эксперимент о котором я писал выше — все поймете своими глазами.
вот вам пример честного чела который понимает что если ксенон в ПТФ то надо оч четко делать все
www.drive2.ru/l/1108396/
и итог после настройки
www.drive2.ru/l/1159601/

Читайте также:  Установка лобовых стекол с электроподогревом

Проясняю у меня стоит ксенон и в туманках и фарах головного света и так уже больше года и меня не останавили ни разу что по городу что в области за ксенон, и только потому что он нормально отрегулирован, и не снимал штатный отражатель. А то что тот парень так загемороился с не штатными туманками он молодец конечно это правильно, и таких единици не каждый так будет делать. Соответственно каждый делает по своему, отрегулировали так как нужно.

тут нужной ко что прояснить:
1) в фары (они же головной свет) не предназначенные для ксеноновых ламп никто не даст поставить его — первый же мент увидит и штрафанет прилично.
2) птф тоже бывают рассчитанные на ксенон но не все и на них написано если они предназначены для них.

в общем проведите эксперимент о котором я писал выше — все поймете своими глазами.
вот вам пример честного чела который понимает что если ксенон в ПТФ то надо оч четко делать все
www.drive2.ru/l/1108396/
и итог после настройки
www.drive2.ru/l/1159601/

И дальнейшее обсуждение этой темы не считаю целесообразно.

источник

Hyundai Getz Женамобиль › Бортжурнал › Светодиодные ДХО на базе штатных ПТФ

После установки линз в фары негоже было жечь ксенон днем и решился я на установку противотуманок. Да не просто противотуманок, а ходовых огней на базе этих противотуманок. Для этого были заказаны следующие ништяки:

Собственно сами противотуманки SAT ST-221-2017L-UE и ST-221-2017R-UE.

Качество изготовления отвратительное (ну а что я хотел от самых дешевых заменителей), все пластиковые клипсы рассыпались в руках и были заменены на болты. С галогеновыми лампами их надолго не хватит, но нам пофиг, у нас диоды)

Диоды на 5W для домашнего точечного света c цоколем G4

Для проделывания отверстий в бампере я так и не нашел где купить коронку на 85мм, пришлось купить балеринку.

Еще нам потребуется собрать простейший стабилизатор для диодов для их долгой и счастливой жизни. Состоит он из стабилизатора КРЕН8Б (и его аналогов) и выпрямительного диода 1N4007

Стабилизатор было бы неплохо прикрутить к какому-нибудь радиатору.

Скидываем бампер, отмечаем центр и сверлим отверстия.

Туманки прикручиваются в штатные места обычными саморезами. Штатные лампы из ПТФ я кастрировал и припаял на их место диоды.

Фишки для ламп я взял от китайксенона, после удаления перегородки встали как родные.

Подключал ДХО через 5ти контактное реле. Включаются ДХО от габаритов (специально сделал от габаритов, а не от зажигания) и гаснут при включении ближнего света.

Hyundai Getz 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 97 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Hyundai Getz, 2008

Hyundai Getz, 2008

Hyundai Getz, 2006

Hyundai Getz, 2005

Смотрите также

Комментарии 12

Диоды можно было не припаивать, а прикрутить клемной колодкой по типу этой www.ros-electric.ru/uploa…6983da8bba284a3d62a5e.png

Все делалось из подручных материалов, такой штуковины в моих закромах не оказалось

хочу модули дальнего туда засунуть…

С модулями уже определился?

Поставил такие светодиодные лампы на габариты в гетц.
Более года полет нормальный.
Отлично попал в цвет ламп който, 3800 К.Теплый белый.

А смысл тогда в ДХО, если надо габариты включать? Возьми лучше от общего контакта лампы Н4 — туда при включении зажигания подается +12 — тогда будет автоматическое включение при запуске двигателя и не надо габариты жечь. Соответственно, от габаритов сделать выключение, что по идее будет правильнее

Читайте также:  Установка webasto тойота рав 4

А в чем проблема то? Не хочу я чтоб ДХО постоянно горели. Заводишь машину зимой с автозапуска — дхо горят, стоишь зимой где нибудь с заведенным двигателем, дхо горят, нафиг надо. Плюс просадка напряжения от стартера некислая, светодиодам на пользу не пойдет.

ну тут можно от ручника подключить через диод, чтобы при поднятом ручнике не горели, а от лампы брать — там на момент запуска напряжение пропадает (если память мне не врет). А так все равно каждый раз надо габариты включать-выключать.

А в чем проблема то? Не хочу я чтоб ДХО постоянно горели. Заводишь машину зимой с автозапуска — дхо горят, стоишь зимой где нибудь с заведенным двигателем, дхо горят, нафиг надо. Плюс просадка напряжения от стартера некислая, светодиодам на пользу не пойдет.

Просадка напряжения для диодов пофиг, лишь бы не превышение.

А в чем проблема то? Не хочу я чтоб ДХО постоянно горели. Заводишь машину зимой с автозапуска — дхо горят, стоишь зимой где нибудь с заведенным двигателем, дхо горят, нафиг надо. Плюс просадка напряжения от стартера некислая, светодиодам на пользу не пойдет.

источник

Avto-Maniac

Установка штатных ПТФ

Не секрет, что каждая линейка моделей автомобилей содержит различные комплектации исполнения. Комплектации различаются наличием/отсутствием того или иного дополнительного оборудования. К примеру в более богатых комплектациях автомобили могут оборудоваться подогревом сидений, электрозеркалами, всевозможными регулировками сидений или руля. Это позволяет снижать цены на автомобили, ибо не каждому водителю так уж необходимы те, или иные девайсы.

В данной статье, мы рассмотрим автомобиль Hyundai Getz GL. В такой комплектации отсутствуют передние противотуманные фары. На самом деле, штатные ПТФ не сильно исполняют свои обязанности, но благодаря им, гораздо лучше освещаются боковые участки дороги, т.е. обочина. Давайте же рассмотрим, как в Hyundai Getz GL поставить эти самые штатные ПТФ.

Для установки ПТФ нам потребуется следующий перечень компонент:

  • Левая противотуманная фара *92201-1C500*
  • Правая противотуманная фара *92202-1C500*
  • Кнопка включения противотуманных фар *93740-1C500*
  • Рэле противотуманных фар *95224-29850* ( так же подходят *95225 33200*, *95224-29800* )
  • Монтажный комплект ПТФ *08540-1C110* (так же 08540-25110), либо разъемы можно подобрать от различных моделей ВАЗ ( к примеру разем форсунки двигателя Калина )
  • Коронка” на 82 мм, для сверления отверстия в бампере

Первым делом нам необходимо просверлить отверстия в бампере, нужно размера. Для этого демонтируем передний бампер. Откручиваем перед защиты (у кого она стоит) и выкручиваем два пластмассовых самореза снизу.

Далее выкручиваем по два самореза с каждой стороны, крепящие подкрылок снизу, и по три самореза с каждой стороны сбоку (понадобится поворачивать колёса).

Отгибаем подкрылок и мучительно откручиваем по саморезу внутри бампера, остается шесть винтов сверху.

Снимаем бампер, стрелки указывает места крепления.

Теперь просверливаем отверстие в штатных местах бампера. Для этого используем сверловую “коронку”, а именно – 82 мм, и дрель (шуруповерт).

Далее размещаем ПТФ на штатные посадочные места, и крепим их винтами.

Далее нам потребуется подключить ПТФ к проводке, для этого снимаем панель с полочкой под рулем.

Вынимаем монетницу (заглушку), находим скрученный разъём, подключаем кнопку и ставим её на место.

Читайте также:  Установка и крепление потолочного гипсокартона

Провода от блока предохранителей к передним ПТФ протягиваем в левое крыло, через резиновый уплотнитель. Дальше в большую гофру с заводской проводкой, либо можно разместить свою гофру отдельно.

К черным проводам можно припаять наконечники, которые прикручены к массе, сверлить ничего не надо, на корпусе уже есть место с обеих сторон.

Далее нужно отсоединить все разъёмы с блока предохранителей, которые находятся на лицевой стороне, открутить два болта и повернуть весь блок.

Вставляем реле и отсоединяем разъём 15 IP/H. Нам нужен 15 пин, к нему уже идет тонкий розовый провод.

Для извлечения контакта нужно приподнять защелку (зелёные стрелки) и подсунуть что не будь тонкое под усики (белая стрелка).

Припаиваем необходимый провод и собираем разъём.

Проводим сборку панели под рулем, подключаем штекеры ПТФ и ставим на место передний бампер. Наслаждаемся результатом.

Штатные противотуманные фары предназначены для установки ламп с типом цоколя H27 (881). Код лампы *18647-27009*, мощность 27Вт.

Испытания показали, что штатные ПТФ не предназначены для установки ксеноновых ламп, т.к. в процессе эксплуатации пластиковые стекла не выдерживают температурного режима и плавятся. Рекомендуется применять лампы с мощностью не превышающей рекомендованной заводом-изготовителем.

источник

Hyundai Getz 1.4 97Hp G4EE ㋡ › Бортжурнал › Сток-линзованные ПТФ. продолжение

Начало задумки линзованных ПТФ началось еще в августе прошлого 2012 года
www.drive2.ru/cars/hyunda…etz/paaar/journal/576043/

Сейчас на дворе июль 2013, решено довести начатое до конца.
Б.у птф я так и не нашел, пришлось заказать самые дешевые сток туманки на автодоке

ПТФ CSHX номер 0136005R/L по 444 рубля за штуку
Кнопка включения ПТФ 93740-1C500 230 рублей
Реле 4-х контактное ЛАДА КАЛИНА (подходит идеально) 50 рублей

Как только все пришло начал думать как приладить линзу к ПТФ.
Взял в руки ножевку по металлу и отпилил заднюю часть туманки до самих креплений, штатное стеклышко решил оставить так сказать для защиты линзы. Далее вставил линзу в птф и закрепил её пластмассовыми хомутами, стык и все щели залепил стеклотканью с эпоксидной смолой, а сверху стык залил черным термоклеем.
Дырки в бампере высверливал дрелью со сверлом т.к. коронки у меня небыло. все неровности порезал канцелярским ножом (пластик бампера достаточно мягкий)

Готовая ПТФ получилась довольно длинная почти упиралась в бачок омывателя с левой стороны, а с правой стороны в какой-то черный бачок.
Кнопка включения птф вставляется на место бестолковой монетницы(которую надо забить до отказа чтоб эти монетки не гремели) которая находится с левой стороны руля, там же находится жгут проводов с колодкой для кнопки.

Далее самое главное надо было открутить блок предохранителей и реле тот что находится слева под рулем за перчатачной полочкой — которую тоже пришлось снять.
На обратной стороне блока предохранителей распологаются реле и контактные разъемы.

В пустое место вставляем наше абсолютно идентичное реле птф от калины, а силовой провод берем от разъема IP/H 15 пин(белая колодка) ищем 15 контакт к которому подходит тонкий розовый провод и к нему припаиваем наш силовой провод который будет питать наши ПТФ.
подробнее о проводке ПТФ можно узнать из мануала по которому я все собственно делал))) отдельное спасибо Strebok. Установка штатных ПТФ by Strebok

Получилось очень хорошо ближний больше не включаю))
позже выложу фотки как ночью светит)

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *