Меню Рубрики

Установка противотуманок на мл 163

Mercedes M- >› Бортжурнал › 71. Подключение штатных ПТФ на W164 (обратный переход от OEM LED DRL к ПТФ).

История с OEM AMG бампером продолжается, настала очередь подключения ПТФ. Об этом я и расскажу.

В далеком 2015 году, спустя год, после покупки МЛа, я заменил скучные овальные ПТФ, которые, к слову сказать, были с функцией освещения поворотов, на оригинальные LED DRL. В Японии не принято ездить днем со светом, поэтому и необходимости в DRL там нет. Но у нас это необходимость, поэтому мною был приобретен комплект оригинальных ходовых огней, и поехал на установку в сервис.

Установка тогда заняла часа 3. Все блоки у меня совместимы с завода, поэтому вмешательство из вне было минимальным.
Требуется поменять фишки на проводке под соответствующие модули, снять пассажирское кресло, чтобы добраться до переднего САМа, и на нем уже перепиновать два провода. Далее нехитрые манипуляции со Старом и вуаля — ваша машина заметно преобразилась.

Однако с переходом на AMG бампер мне пришлось вернуться к туманкам. Поэтому я записался и поехал сегодня в то же место, где и был в прошлый раз, для проведения обратной процедуры.

И снова на все про все ушло несколько часов. Самое долгое — это разбор и сбор салона, чтобы добраться до блока. Фишки для ПТФ просто аккуратно заменили на оригинальные с разъемом H11.

Так же хочу заметить, что если машина с завода оборудована DRL модулями, то при переходе на ПТФ необходимо так же заменить часть проводки, т.к DRL потребляют меньше ресурсов, чего не скажешь о туманках. Но мне данная процедура не потребовалась, т.к туманки шли с завода.

Читайте также:  Установка гбо на ниссан пульсар

В итоге получился ожидаемый результат. Процедуры прошли в штатном режиме. 🙂

Лампочки, конечно, очень непривычны моему взору) но пока очень рад и им. Хотел на время поставить свои старые Koito, но был очень удивлен, что в AMG, в отличии от стокового бампера, сами лампы с цоколем H7 и вставляются через специальный переходник.

Вернули все опции, что были с завода. В том числе функцию освещения поворотов при включении поворотника и включение соответствующей лампы ПТФ при повороте руля.

Первое, что я заметил в темноте — это то, что по сравнению с лед модулями, штатные птф не светят от слова совсем ))

После сервиса я, наконец, заменил эту рамку от Genser на обычную черную, как и было изначально.

Ну и прикупил пару актуальных шильдиков на крылья 😉 Взамен непонятных мне БлюЭфишенси.

Считаю, что белые надписи на черном фоне не будут сильно бросаться в глаза и в то же время будут гармонично смотреться на кузове.

источник

Mitsubishi L200 Moss Green Triton › Бортжурнал › Установка ПТФ DLAA OEM FOG LAMP-MB539

1. Приобретение комплектующих.
Заказал комплект ПТФ через международный ауцион www.ebay.com у продавца с Тайланда bunjuard_auto. У продавца большой инетмагазин для различных пикапов, хороший рейтинг и отзывы. Цена на момент заказа была $63.00+$29.99 доставка, вообщем итого 93$ или немногим за 3000 руб. Пришло достаточно быстро, за две недели обычной авиапочтой. Интересно, что трек-номер был вида RXxxxxxxxxxDE. После вкрытия посылки и ознакомления с содержимым было выяснено, что прислали комплект ОЕМ известного китайского производителя DLAA ( www.dlaa.com.cn ). Первоначально был слегка озадачен, т.к. в описании лота говорилось, что товар «не китай». Но поразмыслив, решил, что есть качество неплохое и стал готовится к установке.
Так же в Экзисте было заказано и получено оригинальное реле ПТФ MR588567 (246руб.), которое к моменту активации в ЭБУ ETACS было благополучно «посеяно» где-то в гараже и в последний момент в ближайшем автомагазине было приобретено реле от Калины 98.3747-111 за 80 руб.

Читайте также:  Установка гбо на киа соренто 2013

Комплект для установки DLAA OEM FOG LAMP-MB539:
— правая/левая фара ПТФ с лампой и кронштейном крепления;
— кольцо накладка ПТФ правое/левое серебристое;
— жгут проводки с реле и предохранителями;
— кнопка включения ПТФ;
— пакетик с монтажными стяжками;
— пакетик с саморезами для установки ПТФ.

2. Активация штатных передних ПТФ.
Несмотря на мнение завсегдатаев пикапклуба, было решено провести процедуру активации в ЭБУ штатной проводки L200 по известной официальной инструкции («похлопать дверями») без использования сканера MUT-III. Перед процедурой был на 98% уверен, что все получится. Машину не заводил, получилось активировать со 2 раза. На приборке загорелся заветный символ передних ПТФ. Задние у меня работали оба (штатный бампер с алюминиевым порогом и 2-мя кругляшами ПТФ). Реле в подкапотном весело щелкало, откликаясь на поворот ручки. Т.к. оригнальное реле где-то перед этим «посеял», то на всякий случай переставил в гнездо ПТФ реле с сигнала, а в него поставил от Калины. В дальнейшем переставлял наоборот, все девайсы работали исправно. Оставил пока реле сигнала в разьеме ПТФ, потом докуплю оригинал и заменю калиновское, которое пойдет в «запас».

3. Установка самих ПТФ.
Сняв передний локер с водительской стороны, увидев бачок омывайки, решил отложить инсталяцию с этой стороны на другой день и приступил к установке с пассажирской стороны. Сняв так же защитный подкрылок, с интересом обнаружил, что выкрутить 3 самореза штатной заглушки «побыстрому» не получится, посему пришлось искать подручный инструмент из набора торцевых бит и ручек, чтобы снять загрушку и установить ПТФ. В результате пришлось открутить небольшой кронштейн-накладку MN 146314 (на схеме подсвечено красным), к которой потом крепится крыло, боковая накладка-расширитель и передняя часть штатного локера. Через пару дней в субботу поставил вторую, теперь красота — ПТФ работают в штатном режиме на родной проводке и мозги ETACS знают о наличии ПТФ. Отдельная проводка из комплекта осталась без дела, только были использованы штекера подключения к лампам, т.к. штатные Митцу недоставали до контактов ламп.
Если есть вопросы, задавайте — отвечу.

Читайте также:  Установка 2дин в нексию

источник

ПТФ Мерседес В163

Затрудняетесь с подбором ПТФ? Нужны и другие детали?
Позвоните нам по тел. +7 (495) 722 78 54 и наши менеджеры постараються ответить на все Ваши вопросы.

Вы можете сделать заказ самостоятельно, нажав у интересующей Вас запчасти кнопку купить.
Весь товар который можно положить в корзину, в наличии.

Противотуманные фары для Мерседес В163: ML, 1, 2 и др. годов выпуска.

Mercedes W163 (ML) (1998-)

Оригинальный номер: A1638200428
Производитель: TYC

Оригинальный номер: A1638200328
Производитель: TYC

Оригинальный номер: A1638200328
Производитель: WINJET

Оригинальный номер: 1638200328
Производитель: DEPO

Оригинальный номер: 1638200428
Производитель: DEPO

Оригинальный номер: 1638200328
Производитель:

Оригинальный номер: 1638200428
Производитель:

Оригинальный номер: 1638200328
Производитель: DEPO

Оригинальный номер: 1638200428
Производитель: DEPO

Оригинальный номер: 1638200556
Производитель:

источник

Добавить комментарий