Меню Рубрики

Установка противотуманок на мондео

Ford Mondeo IV 2.0 TDCi Titanium-X › Бортжурнал › Реанимация головного света. Часть 4 — Противотуманные LED-дела.

Всем Привет!
В первой части я упомянул состояние своих противотуманных фар — полный п… Пескоструй. =) И отложил противотуманки на потом, так как не имел нужного инструмента.

После очередной поездки в Финляндию этот инструмент у меня появился, а именно – радиальная шлифмашинка. К шлифмашинке также были докуплены шлифовальные диски зернистостью от 80 до 800.
Итак, начал с 80 диска. Было много пыли и шума, сколы были достаточно глубокие, но после 3х часов шлифовки перешел на 100 шкурку, чтобы убрать глубокие царапины. К концу дня стекло было заматировано. Пару глубоких сколов увы, осталось, но с ними ничего не поделать!

Затем, на следующий день пошли шкурки 180, 240, 320, 480, 600, ну и 800. Стекло становилось всё прозрачнее и прозрачнее. Чтобы продлить срок дисков, их смачивал водой. Весь проход занял еще 4 часа. Для перехода на следующий шаг я прошёлся вручную листами 1000 и 1500, естественно смачивая водой.

Следующий шаг был с пастой. Пастой ГОИ №3, которая у меня была с времен полировки часов. Единственное что – она задубела. Для того, чтобы она снова превратилось в пасту, надо отколоть кусочки и замочить их в бензин «калоша». Ну это так, маленький лайф-хак 😉

Полировочную машинку перевернул вверх ногами и зажал между ног, а пасту нанес на войлок и уже противотуманку водил по зафиксированной машинке. Намного проще стало, правда появились недостатки в виде вибраций ног и всех вытекающих…😁

В итоге получился вот такой результат – в принципе, не считая 3х косяков, прямо новая туманка!

После окончательного мытья готовой туманки принялся повторять ту же историю и с другой туманкой по такому-же сценарию…

Со стеклами было окончено. А что же с источником света? Вообще, по моему плану, туда должны были встать модули типа Osram LEDriving, но мои планы разрушились размерами этих модулей. В наши противотуманки максимально можно вставить лишь 80 мм модули, а модули Osram – все 90. К тому же, мешает бачок омывателя. Кстати, вдруг кто-то что-то найдет, у меня сохранились размеры пространства между ПТФ и бачком, пишите в личку =)

Ладно, следующим этапом был известный китайский сайт. Обыскав в течении нескольких дней почти весь Али, я нашёл лишь такие модули, но наличие у них светотеневой границы вызвало сомнение…

Значит будем искать LED-лампы. Нет, не кукурузки, такое нам не надо. Нужны лампы, у которых расположение светодиодов будет максимально приближено к расположению нити накаливания у лампы H11 — именно это условие даст границу света. И тут я познакомился с Мондеоводом ShadowDog , который установил на своего Мондео интересные лампы, которые подходят и под мои требования. При этом, они имеют пассивный радиатор (то есть без кулера), что намного лучше на наших пыльных дорогах. Ну и небольшой бонус — радиатор встает прям под насосом омывателя, будет подогрев! ☺
Недолго думая, заказал их и себе, и через 35 дней они были у меня)

И тут же их примерил в одну из туманок – изумительная светотеневая полоса!

В первый же теплый сухой день поехал ставить их и, естественно, настраивать. Мучался долго, и не из-за ламп – почему-то правая туманка, при ее защёлкивании в бампер, стаскивала скобу под саморез с паза бампера. Раза с 10го наконец-то защёлкнулась как надо, и я поехал на парковку настраивать свет. Настраивал по правилам – 7,5 метров от стены и уровень центра противотуманки.
В итоге получилось вот так, противотуманки не слепят, и пятна четкие.

Читайте также:  Установка centos http сервер

Что я могу сказать, подводя черту к восстановлению осветительных приборов: фары головного света – безусловно, восстанавливать стоило, получилось просто замечательно, единственное ксеноновые лампы надо обновить, но глаза от ассортимента разбегаются, не знаю что брать. По поводу туманок – лампы брать надо! А вот восстанавливать их, полировать, чистить и так далее – наверное, проще купить стеклянные TYC или Depo, уж слишком муторное это дело… Но с светодиодными лампами)

источник

Установка противотуманных фар на рестайленге

Данная инструкция описывает процесс установки противотуманных фар на пострестайлинговых машинах в комплектацию которых ПТФ не входили. Также она может быть полезна людям которые хотят поменять лампочку ПТФ или разбитую фару ПТФ.

Для работы нам понадобится следующее:

  • Набор плоских и крестовых отверток
  • Набор торцевых головок
  • Фары ПТФ, которые могут быть:
    • Родными (FINIS (правая), (левая))
    • Аналог фирмы DEPO ((правая),(левая))
    • Аналог фирмы Tyc ((правая),(левая))
  • Проводка для ПТФ (FINIS)
  • Переключатель света, тут тоже возможны варианты
    • Без диммера (FINIS)
    • С диммером (FINIS)
  • Две лампочки H11
  • Пластиковые хомуты

Важно! Проверяйте FINIS коды, особенно для переключателей света, т.к. они бывают ещё с режимом Auto, с автоматической регулировкой наклона фар (для машин с родным ксеноном) и разного цвета (для машин с бежевым салоном)

Легче всего ставить ПТФ используя яму. Залезте под машину и снимите пыльник юбки бампера, для этого вам придется открутить несколько шурупов используя торцевые ключи типа «звездочка».

Пыльник бампера, вид из под машины

Далее из под машины очистите от грязи защелки заглушек ПТФ и осторожно отщелкните их. Выньте заглушки гнезд под ПТФ, они вам больше не понадобятся.

Ослабьте на фаре ПТФ крепежный винт и вставьте её в гнездо так чтобы винт вошел в направляющую. Задвиньте фару до конца в юбку бампера до щелчка в верхней части фары. Далее из под машины крестовой отверткой закрутите крепеж фары, для этого вам понадобится длинная крестовая отвертка, для удобства работы с которой в юбке бампера предусмотрены отверстия.

Красным обведена наравляющая крепежа фары

Процесс крепления фары длинной отверткой

Далее смотрите из-под машины на левую продольную балку, на её стенке должен быть закреплен провод с разъемом и красной заглушкой. Потяните за красную заглушку и выньте её. В разъем подключите провод ПТФ и проложите его к левой и правой фаре ПТФ притянув к чему-нибудь хомутами (чтобы не болтался). Далее вставьте в фары лампы H11 и наденьте разъемы проводов на лампы.

Вылезаем из под машины и идем в салон. Вынимаем перчаточный ящик, который находится слева от руля. Просовываем в отверстие, где был ящик, руку и пытаемся нащупать крепеж блока управления светом, это две большие пластины сверху и снизу блока. Сжимаем эти пластины и выталкиваем блок в салон. Снимаем с него разъем с проводами и подключаем этот разъем к новому блоку. Далее проверяем работоспособность ПТФ и если что-то не работает то ищем неисправности (в первую очередь проверьте наличие предохранителя ПТФ).

Читайте также:  Установка пессария при беременности что это

Если всё работает то вставляем блок управления фарами до щелчка в торпеду, устанавливаем обратно перчаточный ящик. Лезем под машину и ставим на место пыльник юбки бампера.

Всё! Наслаждаемся наличием ПТФ в автомобиле.

Программа по сотрудничеству Форд Мондео клуба с магазинами, сервисами И.Т.Д. Программа подразумевает особые условия для членов клуба.

Партнер клуба компания Автономия.

Оригинальные и не оригинальные запчасти и аксессуары. Подбор, доставка, заказ.

Компания Автономия предлагает новую услугу «ремонт без проблем«.

источник

Ford Transit 115Т350 2.4 DuraTorQ DI › Бортжурнал › Установка Штатных Противотуманок

Поехал купил штатные противотуманные фары, на данный момент были только фирмы DEPO:

Сразу же прикупил и лампочки OSRAM Night Breaker Plus.
Так как у меня не стояли туманки, пришлось вырезать и мастырить под них место:

Чтоб плотно они ставали, пришлось ещё по контуру бампера резинкой обтянуть:

Вот свет на одних туманках:

я думаю видно как они просвечивают обочину…

И вот так светится Мой Фордик:

Подключал на отдельную кнопку через реле.

Не понимаю, как я мог ездить без ПТФ?
С ними реально ездить круть, кто не ставил всем советую…
Всем Спасибо!
Удачи!

Ford Transit 2005, двигатель дизельный 2.4 л., 115 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Ford Escort, 1991

Ford Focus, 2012

Ford Mondeo, 2004

Ford Focus, 2011

Смотрите также

Комментарии 16

Привет, вода не попадает в туманки? В мои после хорошего дождя попадает, точно не пойму как, но думаю через нижний пыльник.

Привет!
Попадала и убила туманки…
Пока ними не пользуюсь, заржавели контакты где лампочка стоит…
В туманке стояла вода постоянно во время дождя…
Нужно менять, но пока финансов нет…
Нужно делать дырку в колпачке и смазать место там где лампочка стоит…

я думаю может эти колпачки на герметик посадить и закрыть туманки изнутри куском резины, например от камеры, по принципу брызговиков или вообще найти не штатные, а какие нибудь обычные, но герметичные))

Нет, на герметик резинку садить я думаю не стоит…
Нужно сделать отверстие для слива воды в резинке… А герметиком по кругу пройтись там где стекло.
Просто я видел родные птф, так там эти резинки с водосливом…

я думаю может эти колпачки на герметик посадить и закрыть туманки изнутри куском резины, например от камеры, по принципу брызговиков или вообще найти не штатные, а какие нибудь обычные, но герметичные))

Типа вот такая резинка как на этой птф…
Я думаю для слива воды…

ну да, тут в резинке уже предусмотрели слив по уму с отводом, а герметиком стекло я промазал сразу еще перед установкой, вообщем надо экспериментировать, а то лампочки которые шли в комплекте перегорели после второго дождя))

Тоже буду менять туманки буду что то думать…
И ещё хочу найти такой блок света с птф, чтоб по родному все было…
Они то есть, но цены заоблачные…

А к чему подключил? А то Я тоже врезал и все …не могу понять как грамотно их подключить …

Подключал через реле и предохранитель на отдельную кнопку…
Скажу по правде, спустя год при сьёме переднего бампера нашёл штатные провода к туманкам, можно было бы подключить к ним, но тогда пришлось бы менять блок управления светом, так как у меня только одно положения на себя включается, а для туманок нужно два положения, он раньше 250 грн. стоил, сейчас даже не знаю сколько…
Перед тем как думать как подключить туманки через реле, поищи хорошо провода в бампере…
Может у тебя тоже они где то в нишу запали и всё, к туманкам подключишь и огонь…)))

Читайте также:  Установка жилого модуля на уаз

Я тоже ставил птф через штатную проводку, и штатный переключатель не менял. Птф включаються на себя, только уже с включенным ближним светом и заодно загораются задние противотуманные стопы! А я хотел бы вывести их на отдельную кнопку, но для этого нужно наверное прозванивать провода в штекере переключателя света!

Подключал через реле и предохранитель на отдельную кнопку…
Скажу по правде, спустя год при сьёме переднего бампера нашёл штатные провода к туманкам, можно было бы подключить к ним, но тогда пришлось бы менять блок управления светом, так как у меня только одно положения на себя включается, а для туманок нужно два положения, он раньше 250 грн. стоил, сейчас даже не знаю сколько…
Перед тем как думать как подключить туманки через реле, поищи хорошо провода в бампере…
Может у тебя тоже они где то в нишу запали и всё, к туманкам подключишь и огонь…)))

Кстате на Фордах с 2007 года в блоке переключателя света можно включать птф не зависимо от ближнего света. Потянул раз на себя — включил птф; потянул второй раз довключил задние противотуманные стопы!

Есть разные блоки света. Есть с птф передними и есть без них. Что на 2000, что на 2006+. Все зависит от комплектации авто.
А еще блоки света подходят от легковых авто типа мондео, фьюжн, фиеста и т. д.
Пока в Украине не нашёл по адекватной цене блок света с птф.
Цены ломят за облачные. Даже на 2006+ можно дешевле взять чем на 2000. И еще на транзит 2006+ можно с мондео 2000+ годов найти и поставить… И то будет дешевле чем на транзит 2000ого года.
И у меня кстати задние туманки почему то не горят, может они горят только тогда, когда подключена проводка к передним птф?

А к чему подключил? А то Я тоже врезал и все …не могу понять как грамотно их подключить …

С правой стороны возле бачка омывателя должен быть разьем!

Виктор, а кнопку родную ставили или что-нибудь придумывали, тоже купил такие же(DEPO)!У нас все только под заказ, думаю кнопка будет стоить почти как противотуманки!

Нет, не родную, обычную маленькую на рынке купил и всё…
Искал родную, нашёл, но цена там космическая.
Проще и дешевле купить целый блок управления фарами и туманками, штатный за 200-400 грн.
Но я сделал ещё проще, купил маленькую кнопочку с зелёным светодиодом и врезал её в заглушку…
Получилось очень даже не плохо…
Могу позже скинуть фото.

Спасибо большое!С фотками если не затруднит, я бы посмотрел!Заранее благодарю!

источник

Добавить комментарий