Меню Рубрики

Установка противотуманок на ниссан альмера 2014

Nissan Almera >› Бортжурнал › Установка ПТФ

Еще осенью 2018 года мой друг Daniil2033 загорелся поставить на свой Логан ПТФ. Моя реакция на это была примерно такой: «Зачем? Ты что в туманной местности живешь? Какой смысл колхозить ПТФ и слепить после этого людей?»
В итоге, он все таки поставил себе туманки и показал мне результаты. Меня в тот момент больше привлекал не внешний вид машины при включенных фарах, а освещение дороги, т.к. мне вечно не хватает света в темное время суток (думаю, не только мне). Связка Ближний + ПТФ выдавала отличные световые показатели.

Я тоже захотел ездить в более комфортных условиях по вечерам. Где-то в середине-конце декабря я приобрел себе противотуманные фары. Оригинал брать не решился, купил Depo.
Порыскав по драйву, Daniil2033 составил такую схему:

Суть схемы заключается в том, что передние ПТФ запитаны от провода управления задней ПТФ, и включаются непосредственно с подрулевого переключателя, а задняя ПТФ включается отдельной кнопкой.

Купили Вазовский набор проводки для ПТФ (провода, реле и тд), лампочки Филипс, жирнющие акустические провода (ну, средней жирности такие), новые лампочки в поворотники и еще всякой дряни по мелочи.
К этому моменту у меня как раз «сломался» еще и прикуриватель, перестал работать, плюсом очень хотелось разобраться с салонным плафоном, довести его, так сказать, до ума (у него работало только 2 режима из 3, он мог либо работать при открытых дверях, либо не работать) и установить защиту картера, которую я купил все же, а так же пыльник переднего бампера. Все манило поковыряться в машине.

Ну, и начали, собственно, колхозить.
Первый день прошел, мягко говоря, абсолютно бесполезно, вместо того, чтобы дома собрать всю схему, а потом пойти проверить у машины, мы зачем-то поехали в гаражи и, сидя в машине, ковырялись в купленной проводке, обдумывая, что и куда подключается. Чтобы вы понимали всю глупость первого дня, скажу, что у нас и гаража толком не было, т.к. ни света, ни обогрева в нем нет. Очевидно, что ничего сделано не было.

На следующий день, мой друг у себя дома сам собрал всю схему, а на следующий день мы вновь встретились, чтобы все проверить и установить. В этот раз нам одолжили место в одном гаражном сервисе. Тепла и света было в достатке. День был продуктивным.

Полностью разобрали морду, чтобы иметь полный доступ ко всему пространству. Обнаружили, что в результате последнего ДТП пострадал еще и бочок омывайки, временно заклеили его двухсторонним скотчем, в будущем мастера заварят пробоину отпавшим от него куском пластика.

Далее я почти не участвовал (именно в плане подключения), кроме как подержать/поймать провод, все делал Daniil2033 .

Помимо этого, к сожалению, не сделал фото, куда уходит далее акустический провод (тот жирный провод слева. НЕ СМОТРИТЕ НА ПРИКЛЕЕННЫЙ К НЕМУ ЧЕРНЫЙ ПРОВОД, он нигде не участвует). Собственно, акустический провод уходит на провод управления реле, а с реле уже от другого провода на лампочки. Все подключение к реле было произведено по схеме, указанной на коробке набора от Гранты (к сожалению, схему тоже не сфотографировал).

Подключили — все работает (и задняя с кнопки, и передние с подруля).

Начали саму сборку. Реле установили в коробочку слева (если смотреть на машину), пришлось чуть-чуть подрезать пластик, чтобы провода не пережимало. Опять же, исходя из схемы от проводки Гранты, пустили соответствующий провод на стакан в плане массы, провод на плюс, провод в салон для контролов и, через предохранитель, провод на лампочки.

Массу от лампочек прицепили сюда (НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЭТУ ОШИБКУ, далее будет ясно почему). Изначально хотели цеплять в другое место (к решетке радиатора кондиционера, как все нормальные люди), так как место на фото, куда мы подцепили !ВНИМАНИЕ! — пластик, но мы зачем-то доверились словам другого человека (отец моей девушки, который организовал нам место в сервисе). Он говорил что-то там про, вот… гайка, это ведь тоже металл и тд (я уже не помню, о чем там речь была), короче, мы решили не спорить и сделали, как он сказал.

В железном пласте между подкапоткой и салоном есть отверстия, которые закрыты резиновыми чепиками. Через левое отверстие (если смотреть на машину), мы провели провод в салон, не снимая резиновый чепик (сделали в нем отверстие), чтобы сохранить герметичность.

И далее, через снятый бардачок, тянули провод через все торпедо к контролам

Ну, и само подключение к подрулевому переключателю и кнопке для задней ПТФ. Собственно, с кнопкой небольшая беда. В наборе от Гранты была кнопка, но она, само собой никак не гармонично смотрелась в панельке, куда хотелось установить контрол задней ПТФ. Хотели купить от ГАЗ 3110, как тут www.drive2.ru/l/467123667843678902/, но не нашли. Друг купил похожую кнопку, но она не подошла, по этому пока что вот так все дело висит (активно занят поисками подходящей кнопы).

Все включили, все попробовали, все работало. Собрали назад всю морду машины, вставили новые фары, засунули в них лампочки (кстати, не зря взяли новые лампочки для поворотников, со старых уже активно отслаивалась краска) и начали собираться домой (на прочие дела уже времени не хватило).
Перед уходом по быстрому глянули предохранители. Ну, и поняли в чем была проблема неработающего прикуривателя — сгорел предохранитель (правда, непонятно от чего, вообще… предохранитель стоял на 20, при условии, что в слот для прикуривателя ставится предохранитель на 15, мб в этом дело?)

Читайте также:  Установки погружных винтовых электронасосов предназначены для

Только доехали до дома, выходим еще раз полюбоваться на морду машину с ПТФками и ахаем — одна из ПТФ фар перестала гореть. На морозе сняли крышу радиатора, изогнув руку в 5 местах, дотянулись до гайки, которая прижимала массу, покрутили-повертели, фара загорелась. Словили фейспалм. Договорились встретиться еще раз, чтобы перекинуть массу на нормальное место, уже не в гараже, а так, просто… на улице.

На следующий день встретились у центральной площади нашего города и начали опять ковырятся в проводке (думаю, понимаете какие лица были у людей… два дурака ковыряются в корыте в центре города).
В этот раз прицепили массу туда, куда хотели изначально (как тут www.drive2.ru/l/467123667843678902/).

Проверили — все в норме. Далее слегка поднастроили фары, чтобы свет падал более адекватно.

Все дело было на лютом морозе, по этому мы периодически забегали в машину погреться. Пока сидели, сменили сгоревший предохранитель на свежекупленный, а также мой друг отремонтировал плафон, который работал криво из-за того, что шарик, который находится в переключателе не доставал до некоторых дорожек (ну, понятно, дорожки нужно было просто поддеть). В плафоне мы обнаружили одну странность, кто может объяснить этот колхоз от старых владельцев (на один из концов, в которые вставляется лампочка, была намотана медная проволока)?

Собственно, вот так выглядит морда машины с Ближним + ПТФ

В плане освещенности… Ну… Тут оказалось немного не то, чего я ожидал. Результат оказался далеко не таким значительным, как у моего друга. Разница между Ближним светом и Ближним светом + ПТФ не особо велика (мб дело в том, что это Depo, а не оригинал).


Лампочки Philips h8 — 980р
Проводка ПТФ от Гранты — 490р
Лампочки в поворотники — 300р
Кнопка (которая толком не подошла) — 96р
Предохранитель, который шел от реле к фарам — 69р
Дополнительные закупленные акустические провода 6м (по факту нужно всего 3) — 400р
Две клеммы 6мм — 14р
(значения не 1 в 1, написаны по памяти, мог что-то даже забыть)

источник

Nissan Almera Альмерик › Бортжурнал › Установка противотуманных фар

Проблема ближнего света в Nissan Almera n16 рестайлинг известна, наверно, всем владельцам. Для увеличения света и снижения нагрузки на отражатели ближнего света днем было решено использовать ПТФ. Но вот незадача — в моей комплектации они не предусмотрены. Ну что ж, надо установить.

Куплены противотуманные фары, конечно же Depo. Дабы не пришлось резать отверстия под ПТФ в решетке бампера, была также куплена решетка с готовыми.

Артикулы ПТФ:
551-2008R-UE правая
551-2008L-UE левая
62254-BN900 решетка в бампер

Спасибо производителям — проводка уже проложена.

Фото процесса установки к сожалению нет — было довольно холодно и не до фотографий.

Процесс установки простой: всего 3 этапа.

Этап первый — подготовительный. ПТФ надо как то управлять. Так как с завода ПТФ не были установлены, то и на подрулевом переключателе не было режима для их включения. Установка подрулевого переключателя с данным режимом — дорого (новый стоит около 80-100 уе). Ну что ж, будем выкручиваться.
Вариант одновременного включения передних и задних ПТФ не устраивает, как и вариант полностью отказаться от заднего противотуманного фонаря (к тому же в таком режиме ПТФ можно будет включить только совместно с ближним светом). Решение найдено за пару минут)
Отсутствие омывателя фар и, соответственно, его кнопки дает нам замечательное место для установки кнопки управления ПТФ (самая обычная с зеленой подсветкой на 12 вольт). Плюс брал с колодки управления электрозеркалами (их то у меня тоже нет). Появляется начиная с режима ACC (такая своеобразная защитная система от невыключенных ПТФ). Раскручиваем кожух рулевой колонки, находим слева колодку. Там то и надо найти красно-зеленый провод. Вытащить его из жгута не получилось, поэтому нарастил и конец подвел к кнопке управления. Для соединения проводов использовал скотчлоки (никакой скрутки). Поворачиваем ключ в режим ACC, при нажатии на кнопку под капотом слышится щелчок реле — все собрано правильно.

На втором этапе готовим ПТФ к установке (вставляем лампочки и одеваем защитные резинки).

На третьем — заключительном этапе нам понадобится эстакада/подъемник/яма.
Снимаем номер с рамкой, вытаскиваем старую решетку (аккуратней с креплениями — быстро ломаются). Далее надо подтянуть проводку к местам установки самих ПТФ. Если с левой стороны проблем не должно возникнуть, то справа этот казалось бы элементарный процесс занял минут 30. А все потому что «добрый» производитель запрятал проводку между крылом в горловиной бачка омывателя. Подлезть то туда — пол дела, дальше то надо вывести провод вниз. Пришлось снимать правую фару. Далее устанавливаем крепежные скобы, вставляем ПТФ в посадочное место и закручиваем крепежный болт. И в этот момент я по настоящему оценил все преимущества гибкого удлинителя для трещотки (без него подлезть не получалось). Устанавливаем декоративную решетку — процесс завершен.

источник

Подбор и замена ламп в противотуманках на Ниссан Альмера G15

Включение передних противотуманных фар, по закону разрешено только в условиях плохой видимости, при сильном тумане, снегопаде или дожде. То есть в тех условиях, при которых ближний свет фар не сможет обеспечить безопасности движения. Однако современные автомобилисты в России, часто используют птф как источник основного света передвигаясь по городу или вовсе на ДХО (дневные ходовые огни). В этом руководстве мы рассмотрим, как заменить лампы птф Ниссан Альмера G15.

Читайте также:  Установка которая сбила малазийский боинг

Какие лампы установлены в птф Almera g15

В отличии от предыдущих версий Альмеры, в птф которых устанавливались лампы H11, в последнюю версию автомобиля в птф решили установить лампы H8 12v 35w. По цоколю они похожи на H11 но имеют меньшую мощность и одно из креплений на цоколе шире, чем у H11.

С завода, как правило, устанавливают лампы H8 Philips или Osram. Если вы используете птф как дневные ходовые огни, можно установить вместо обычных галогенных, светодиодные лампы.

Лампы H8 в птф

  • PHILIPS H8-12-35 Premium P-12360 цена от 500 руб
  • BOSCH H8-12-35 Pure Light 1987302081 цена от 600 руб
  • NARVA H8-12-35 цена от 500 руб
  • OSRAM H8-12-35 цена от 550 руб
  • МАЯК H8-12-35 52820 цена от 200 руб

Вместо обычных галогенных ламп можно установить светодиодные, обычные китайские или производства тех же Philips цена которых уже 8 тыс руб за комплект или MTF цена за комплект 5000 руб.

Вред и польза светодиодных ламп в птф на Альмере

Несомненный плюс использования светодиодных ламп в противотуманках, это использование их как дхо. То есть не нужно что-то придумывать с ходовыми огнями, устанавливать их по ГОСТу, правильно подключать. Нужно лишь заменить обычные лампы, на светодиодные и все работает.

Большой минус таких птф в том, что дорогу они не освещают. То есть да, светят они вроде бы ярко, но дорогу освещать не будут. Их можно включить как дхо, но опять же, инспектор ДПС может потребовать вас выключить их и включить ближний свет фар.

Подробная инструкция по замене ламп в птф

Итак, из инструментов нам потребуется лишь головка на «10»

С помощью головки откручиваем подкрылок переднего колеса, который держится на 3 болтах на 10мм.

Далее откручиваем защиту бампера. Она крепится шестью болтами к переднему бамперу и тремя саморезами к подрамнику.

Аккуратно снимаем защиту и убираем ее в сторону, чтобы она не мешала нам дотянуться до лампы.

Отогнув подкрылок снимаем штекер с лампы, нажав на пластиковый фиксатор штекера

Затем берем лампу и поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем и птф. Вставляем новую лампу, защелкиваем колодку и производим сборку в обратной последовательности.

Рекомендации по замене ламп

Трогать руками колбу лампы запрещено! Так как после этого ее ресурс будет значительно ниже. Если уже дотронулись до колбы, протрите ее спиртосодержащей жидкостью.

Советуем устанавливать только оригинальные лампы, которые формируют правильный пучок света, не слепят встречных и хорошо освещают дорогу.

Не советуем ставить лампы большей мощности, так как птф и провода рассчитаны на лампу с мощностью 35Ватт. Установка более мощных ламп конечно не приведет сразу с выходу из строя птф, но со временем от сильного нагрева более мощной лампы, отражатель птф будет разрушаться. Колодка так же может пострадать от перегрева.

источник

Nissan Almera 1.4S › Бортжурнал › Противотуманные фары

По случаю за недорого достались противотуманки. Ставил как всегда муж ему и слово:

Прикупились противотуманками, так как продавал знакомый обошлись они в 3000р. Туманки нулевые в коробке производитель DEPO. В коробке сами ПТФ и крышечки к ним. Самое приятное еще и с лампочками в комплекте.
Итак, все достаточно тривиально — выкручиваем болты заглушек в бампере (по одному винту на заглушку). Лезем под крыло через дырку заглушки (слева начинать или справа зависит только от вашей фантазии) и видим в пределах досягаемости пальцев выходящие из жгута освещения фары завернутые против движения разъемы ПТФ. К жгуту они примотаны чем-то вроде белой изоленты. Отрезаем изоленту и вытягиваем провода наружу. Разъемы в идеале подходят к туманкам разумеется 🙂 Так как заглушка бампера крепится одним болтом, а ПТФ двумя… Правильно на втором крепеже нет железной скобы с резьбой. Решается это болтом с гайкой, шайбой и гравером. Не очень удобно затягивать этот болтик на бетонном полу без ямы но туристическая пенка спешит на помощь. Ложимся на пол — накидной ключ на гайку и отверткой затягиваем фару. Ставим пластиковую заглушечку — встает сволочь с матом и дальнейшим желанием взять молоток… Но вдруг щелк и встала нажатием пальца — логика защелкивания мне осталась непонятной…

Проводка вся штатная — поэтому остается только поставить реле и кнопку в салоне.

Реле самое обычное для nissan 25230-79971
еще аналоги номера
25230-79981
252306K201
252306K202
25230-9F910
25230-9B900

Прикуплено вмести с кнопкой ПТФ (25370-0N000) на разборе за 500р (450 кнопка 50 реле). Кнопка вроде одинаковая на N15 и N16. Сам не проверял, но говорят взаимозаменяемые.

Релюшка ставится под торпеду. Достаточно снять нижний фартук торпеды с водительской стороны. В глубине будет место под установку реле (глубже блока предохранителей и ближе к рулевой колонке). Желательно не путать — есть еще одно пустое (по крайней мере у нас) место под реле над блоком предохранителей, но это для электро-стеклоподъемников и люка… Сам спутал — потом минут 15 репу чесал — и пошто эта бяка не фурычит… 🙂

Читайте также:  Установка гбо на киа церато отзывы

Разъем кнопки примотан к жгуту за панелькой регулировки зеркал и корректора фар. Дырку для кнопки прорезал рядом с кнопкой корректора. Светят только при включенных габаритах. Жена радуется — на дороге реально светлее стало особенно обочина и перед капотом… Говорит свет стал объемнее — что она имеет в виду тайна покрытая мраком… Впрочем довольна и ладненько… 😉

источник

Форум Nissan Almera G15

Передние туманки от Логана

  • Нравится
  • Не нравится

Arei91 26 Мар 2015

Доброго времени суток,кто что знает про то,что могут ли подойти передние туманки от логана на алмеруG15?

  • Нравится
  • Не нравится

vc58 26 Мар 2015

если разбил стекло в туманке, то подходит стёклышко от приоры, один в один.

  • Нравится
  • Не нравится

Arei91 26 Мар 2015

не. у меня их ваще нет. а в салоне дорого 6 т.р. вот ищю где купить))) подешевле..

  • Нравится
  • Не нравится

Arei91 26 Мар 2015

так кто скажет подойдёт или нет?

  • Нравится
  • Не нравится

Бывалый 13 Апр 2015

  • Нравится
  • Не нравится

Frenkiskusitel 15 Апр 2015

  • Нравится
  • Не нравится

Андрюшша 15 Апр 2015

Коллеги, извините за не совсем корректный пост.

Но есть мнение, что противотуманки в стоковом варианте , это просто понты.

Они дополнительно напрягают гену и подтачивают бензин.

Однако многие пользуются, в том числе и светлое время суток.

Если перефразировать, возможно это просто часть автомобильной моды, при чём мало функциональная.

  • Нравится
  • Не нравится

vc58 15 Апр 2015

Да, функционала от ПТФ ноль. Поэтому они у меня в авто используются как ДХО. Переподключили мне их через генератор с резистором, чтобы лампочки не перегорали. Светят на 80% от мощности, загораются при заводке двигателя без габаритов. Я доволен и менты не пристают.

  • Нравится
  • Не нравится

Р.Ю. 05 Май 2016

Доброго утра всем! Кто нибудь сталкивался вот с чем: в комплектации Welcom для передних ПТФ подведена проводка. Достаточно ли будет при их установке заменить только подрулевой переключатель с 1 на 2 положения для передних ПТФ и заднего противотуманного фонаря соответственно? Или могут возникнуть ПРОБЛЕМ?

  • Нравится
  • Не нравится

Alexy 05 Май 2016

Коллеги, извините за не совсем корректный пост.

Но есть мнение, что противотуманки в стоковом варианте , это просто понты.

Они дополнительно напрягают гену и подтачивают бензин.

Однако многие пользуются, в том числе и светлое время суток.

Если перефразировать, возможно это просто часть автомобильной моды, при чём мало функциональная.

При покупке машины сначала использовал ПТФ как ДХО. Сейчас ДХО+Повороты в блокфаре. ПТФ не пользуюсь, но для понтов, как пишут пойдёт, могу пользоваться в любое время. А может что-нибудь придумают типа дополнительных огней ближнего или излучений для определения инопланетян на шоссе — здесь вероятность использования по назначению возможно больше, чем ПТФ.

Но за много лет ПТФ действительно помогли, правда всего несколько раз. Двигался в летнее время в 4-5 утра в низине и въехал в область тумана. Не видно было ни в метре, а вообще нечего не видно. Спасли ПТФ, включив хи и выключив ближний и дальний стало очень неплохо видно и я спокойно выехал из этого участка дороги.

Так что ПТФ не только понты, а в определённых случаях и жизнь могут спасти. А в местностях с подобными туманами тем более.

  • Нравится
  • Не нравится

Andy 05 Май 2016

Так что ПТФ не только понты, а в определённых случаях и жизнь могут спасти. А в местностях с подобными туманами тем более.

Так то да. Только куча народ колесит с ними целыми днями по городам и весям. А у нас ещё и белые ночи.

  • Нравится
  • Не нравится

Alexy 06 Май 2016

Так то да. Только куча народ колесит с ними целыми днями по городам и весям. А у нас ещё и белые ночи.

Ага. Я, увидев на дороге, думаю, а ведь не скучно ехать. Ну надо это людям, надо.

  • Нравится
  • Не нравится

65 Николай 07 Май 2016

Покупал от дастера не подошли, так и валяются

  • Нравится
  • Не нравится

nicname 17 Май 2016

  • Нравится
  • Не нравится

drolechka59 17 Май 2016

Помогают зимой ночью при «поземке» и поздней осенью, обочину освещают.

Согласен, только отрегулировал немного в отношении заводских настроек(приподнял), сейчас в сумерках передвигаюсь свободно без ближнего света. С завода светят уж очень низко, функционал от них на нуле.

  • Нравится
  • Не нравится

пенсия 18 Май 2016

Помогают зимой ночью при «поземке» и поздней осенью, обочину освещают.

Согласен, только отрегулировал немного в отношении заводских настроек(приподнял), сейчас в сумерках передвигаюсь свободно без ближнего света. С завода светят уж очень низко, функционал от них на нуле.

Поэтому наверно я и не вижу пользу от своих противотуманок я их просто не вижу и использую их как ДХО

  • Нравится
  • Не нравится

drolechka59 18 Май 2016

  • Нравится
  • Не нравится

Леха 18 Май 2016

Поэтому наверно я и не вижу пользу от своих противотуманок я их просто не вижу и использую их как ДХО
Попробуй приподнять, и сразу заметишь пользу. Проверено лично.

  • Нравится
  • Не нравится

drolechka59 18 Май 2016

На ПТФ нет отсекателя как на ближнем свете, чтоб по глазам не било, потому они и занижены!

источник

Добавить комментарий