Меню Рубрики

Установка противотуманок на прадо 120

Toyota Land Cruiser Prado «Танька» › Бортжурнал › ДХО из ПТФ

Действующие ныне правила дорожного движения обязывают всех водителей транспортных средств перед началом движения обозначить переднюю часть автомобиля посредством включения фар ближнего света или дневных ходовых огней. При этом другой пункт правил гласит, что в светлое время суток вместо ближнего света фар допускается использование противотуманных фар. Также описаны условия автоматического включения и отключения дневных ходовых огней.

Т.к. это правило введено совсем недавно, то большинство автомобилей в России не имеют ДХО. Самостоятельная установка дополнительных световых приборов существенно ограничена действующим техническим регламентом. При использовании ближнего света фар уменьшается подсветка приборов (сделано, чтоб ночью не слепить водителя), но днём это заметно ухудшает видимость их показаний. В этом отношении наиболее удобным оказалось вместо отсутствующих ДХО использование ПТФ, которые по своему прямому назначению используются крайне редко. Но отсутствие автоматического управления этими световыми приборами приводит к частому забыванию их включения или отключения.

Решив автоматизировать этот процесс я в интернете нашёл очень простое и элегантное решение. Автором, имя которого осталось для меня неизвестным, была предложена схема позволяющая автоматически подавать питание на ПТФ при включении зажигания и снимать при выключении. При этом сохранялась и индикация включения ПТФ и их управление по принудительному включению и отключению с подрулевого рычажка. Он предложил подключить 2-й контакт реле «FR FOG» к 1-му контакту реле «C/OPN or EDU». Таким образом, через цепь аккумулятор-замок зажигания-предохранитель-управление реле противотуманок наиболее коротко подаётся управляющий плюс.

Вся коммутация делается в блоке предохранителей под капотом. Одна ножка реле «FR FOG» аккуратно отгибается, к ней присоединяется провод, который другим концом идёт к реле обозначенному как «C/OPN or EDU».

Читайте также:  Установка и конфигурирование сервера mysql

Я купил запасное реле и на нём реализовал схему. Оригинальное сохранил неизменным на всякий случай. В итоге у меня ПТФ работают только при включенном зажигании. Заглушил – погасли. Если сильный мороз и т.п. можно отключить выключателем на подрулевом рычажке.

Просто, удобно, законно, один раз сделал и забыл. Работает уже два года без проблем. И при этом ни одной дополнительной детали. Всего один короткий проводок.

Немного лирики. Всегда раздражали уроды, едущие в сумерках и при плохой погоде с погашенными фарами. Как «ёжики в тумане» возникающие из ниоткуда. Равнозначно им «умники» включающие только стояночные (габаритные) огни или прилепившие «колхозные» китайские светодиодики и думающие, что так они всех перехитрили. Таких тоже можно заметить только когда они уже совсем близко. Люди, уважайте свою и чужую безопасность! Включенные фары реально улучшают заметность вашего автомобиля. Это не чьи-то прихоти, а опыт многих рано прервавшихся жизней…

Обновление от 04.12.2014: всё же в рамках действующего технического регламента безопасности колёсных транспортных средств включение ПТФ без стояночных (габаритных) огней не законно.

источник

Добавить комментарий