Меню Рубрики

Установка противотуманок шевроле круз 2013

Chevrolet Cruze Black Star › Бортжурнал › Китай, печаль и птф

Даже и не знаю с чего начать. Наверное с приятного, наконец то дошли руки установить птфки. Купил полный комплект, установка далась с трудом, с другом ставили птф не снимая бампера (не знали как он снимается). Но понимая что его надо скинуть полюбому начали гуглить как это происходить, а на самом деле это оказалось очень даже банально. Скинули бампер и птф установили очень быстро. На след. день установил ксен в птф Show-me 5000 К, настроил птф в самый низ, дабы не получить кирпич в лобовое от встречки.

Нашел новые, вкусные вонючки, продаются только на АЗС Трасса, с ароматом брендованых духов разных марок. Запах просто огонь, цена около 150 р.

Ну и обнаружил небольшую печаль, понимаю что это мелочь. Встречаю такой косячек не впервые. В общем начал облезать хром на значке шевроле сзади.

А еще пришла пробная посылка из китая.

Chevrolet Cruze 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Chevrolet Cruze, 2013

Chevrolet Cruze, 2011

Chevrolet Cruze, 2011

Chevrolet Cruze, 2012

Смотрите также

Комментарии 28

Да, вонючки офигенные! Сам специально за ними всегда на АЗС Трасса заезжаю))

гарантия есть? если да меняй значек=)

Да, на гарантии. Вот только зная как работают официалы, не проще ли или даже быстрее самому поменять, пусть даже и за деньги.

можно новый купить он стоть куйню

да уж пусть до конца облупится, а там может новый повешу, а может и вовсе все поснимаю.

да врятли он дальше пойдет лупиться) ток мож после зимы) а лучше новый и в пленку)

Как не настраивай, а светит будет в район 9-го этажа. К тому же, освещения от ксенона в галогеновых рефлекторах абсолютно никакого. Себе хуже — нет ПТФ, другим хуже — слепишь, как не регулируй.

Неправда! У меня в ПТФ стоят ксеноновые лампы, правда 4300, но ни разу на трассе никто не моргнул! Граница четкая на уровне верхнего края бампера!

так же настраивал по бамперу впереди стоящей машины, даже гораздо ниже взял.

Честно сказать, я ничего специально не настраивал. Лампы ставил парнишка с клубного форума Сергей (ТипиТип), в ПТФ и в головной свет, но из фар я потом ксенон убрал.

Неправда! У меня в ПТФ стоят ксеноновые лампы, правда 4300, но ни разу на трассе никто не моргнул! Граница четкая на уровне верхнего края бампера!

Границы нет и быть не может. Основной параметр ПТФ — свето-теневая граница. При установке газоразрядных ламп — она исчезает как класс. Т.к. лампы имеют другие геометрические параметры и лишены нити накала, следовательно фокусировки, под которую рассчитан отражатель — нет. Для формирования свето-теневой границы используется шторка и рефлектор специальной формы с линзой. Без всего этого сколько угодно можете доказывать, что «встречка не мигает, я никому не мешаю» — чистой воды самообман. Вам только хуже — освещения нет никакого, ПТФ больше не ПТФ и даже не фары — а просто пустое место. Встречка рада выбить вам весь ксенон из всех щелей. Я лично, когда вижу ксенонщиков — включаю дальник, а это более 200 ватт суммарной мощности. Т.с., для осознания того как они мне мешают своим колхозингом.

Ну что могу сказать — ГЕРОЙ с двумястами ваттами суммарной мощности! Я на дальний, тоже всегда отвечаю дальним, на Крузе он слава богу хорош. А с ПТФ-ками круглые сутки не езжу, только по загородным трассам и в плохую погоду. И на освещенность пока жаловаться не приходится.

Вот в этом то вся и печаль… Знаний у Вас никаких, зато самоубеждение — штука забавная.

Уже пора ставить диагноз «Колхоз-ксенон головного мозга».

Смотрите не заплачьте от печали)) А вообще, каждый сходит с ума по своему. Я вот из фар ксенон вынул сразу же, как только раз сгонял с ним на родину — тут вы правы, света много — толку мало. Из ПТФ демонтировать не стал потому что возни много, да и пользуюсь я ими крайне редко.

Читайте также:  Установка isofix в лада калина

Как не настраивай, а светит будет в район 9-го этажа. К тому же, освещения от ксенона в галогеновых рефлекторах абсолютно никакого. Себе хуже — нет ПТФ, другим хуже — слепишь, как не регулируй.

Ксен в рефлектор это конечно не хорошо, понимаю. После того как настроил в самый низ, с другом проверял он мне на встречу ехал, вроде норм, не слепит. Но все равно не часто стараюсь включать.

Дык, а нафига его туда вообще пихать? Тебе от этого лучше видно не станет. Освещения от этого никакого. ПТФ полностью пропадают, как класс. Зато остальным участникам ДД создаешь дополнительные проблемы.

Если уже прижало, что прям мочи нет » хочу ксенон повсюду» — ставь линзовоанные модули, например, Hella с автокорректором, шторкой и специально просчитанной геометрией под газоразрядные лампы.

Это мое личное желание его поставить, для меня света стало больше. Я уверен что встечным участникам ДД я никак не создаю помех своим ксеном, проверил сам. Если встречка начнем мне моргать, тогда конечно задумаюсь о решении данной проблемы (возможно и полностью сниму его), а пока никто не ни разу не моргнул. Ни разу.

Хотя бы, саморазвития ради — посмотри замеры нештатного «колхозного» ксенона в различного рода головном свете — ПТФ, фары и пр. www.drive2.ru/b/288230376152148806/ — таких замеров великое множество, это лишь один из них.

Информация Очень полезна, я приму ее к сведению, но мы оба понимаем что после всех комментов я не сниму ксен, но определенные выводы я для себя сделал.

Логика женская. «что плохо — понял, но исправлять не буду, патамушта…»

источник

Chevrolet Cruze Hatchback 1.8 LS › Бортжурнал › Установка ПТФ или первый этаж в свете)!

Привет всем)! вот и свершилось то что задумывал уже давно! подключил ПТФ!
Подключал сам! один по многим записям у разных людей, и своей мурзилке.
Первое что боялся больше всего, это снятия бампера, так как вообще ни разу не разбирал бампера на иномарках).второе-забыть где-какой пред стоял))))), и третье это снятие блока предохранителей.Но с этим всем справились, холодное сердце и разум, победил, панику и очкование)))))

делал дома, так как ямы нет, и подъемника тоже, взял по два кирпича, и положил доски, на них заехал и потом уже ползал под бампером))))…матов конечно было кучааааа))))), если нервы слабые, лучше не лезть самому))))))
1.СНИМАЕМ БАМПЕР!
Выворачиваем колеса поочередно, чтоб выкрутить 3 шурупа на подкрылки

2.теперь можно заезжать, для тех кто будет стваить дома, которые как и я.лезем под бампер и выкручиваем пыльник, там со стороны улицы, идут шурупы, а со стороны салона клипсы! я долго матерясь не мог вырвать хоть одну клипсу(клопу).потом сделал хитрое приспособление), налеш старую вилку, разогнул, и вуаля!все клипсы выскачили)))))

3.открываем капот, там тоже идут клипсы и два болта по краям

4.СНИМАЕМ МАССУ!
5, И АККУРАТНО СДЕРГИВАЕМ БАМПЕР С НАПРАВЛЯЮЩИХ! для тех кто будет ставить сейчас или зимой, предварительно прогрейте машину, покатайтесь с часик, чтоб все детали пластиковые были разогреты, так как при холоде ломаются на ура! я себе чуток отколол(((((

6. После снятия бампера вынимаем старые заглушки, вкручиваем новые, и сами птф, прикручиваем на 3 самореза!, ксати там есть направляющая дырка на птф, и в бампере есть шрытек на который и садиться эта дырка

7.Подходим к блоку предохранителей, фоткаем как расположены все преды и релюшки, и вынимаем все! дальше вытаскиваем верхнюю часть, потом нам понадабиться самая большая колодка, она там одна! и находим месток уда будем заводить проводок, на фото показано куда…если честно, я с этим проводком намучался, что пи…ц, чтоб его замести, и так, и так уже пихал его, ни хера не лезет, но потом взял шило, и шилом просунул его, кое-как! почти час угрохал чтоб его туда завести!
8. Дальше вставляем верхнюю часть и собираем преды, оказалось легче простого, чего боялся с тем бысто справился)!
9. и все собираем в последовательности обратно)…аааа…да, массу провода птф, подключаем к фаре, с водительской стороны, там увидите есть три болта, на 2-х уже что-то весит, а 3 это наш! забыл сделать фото, так как замерз неимоверно)))))

ну вот и все вроде…я доволен проделанной работой, чем отдавать бабки кому-то так лучше оставить их себе и получить огромный опыт в дальнейшем!

Читайте также:  Установка комплексной подготовки газа промысел

источник

Chevrolet Cruze › Бортжурнал › №2: установка противотуманных фар

Продолжаю повествование о внесенных изменениях в базу. Это установка ПТФ.

Комплект оригинальных ПТФ от GM был куплен летом 2013 года, заказал из Екатеринбурга тогда, в комплекте были рамки ПТФ, лампы, собственно ПТФ и оригинальная проводка. Всё установилось прекрасно, зазоров никаких нет, проводка по длине отлично подошла.

В основном ставил ПТФ для преображения внешнего вида, т.к. не особо часто приходится ездить ночью, тем более в туман. Итог — внешность изменилась, на мой взгляд, так красивее, чем заглушки на базе.

Но ставить ПТФ, которая не освещает, конечно, глупо. Поэтому она была подключена. Внимательный читатель заметил, что в комплекте с ПТФ не было кнопки переключения света, новая тогда стоила дорого, а б/у-шные продавали от 2500, и то не у нас в городе. Поэтому первоначально ПТФ была подключена иным способом, чем это должно быть «по хорошему».

Опытным путем установлено, что существует, как минимум, три способа подключения ПТФ на базовой комплектации рестайлинга. Все три способа рабочие. Итак,

1 способ: «привет из 90-х». Подключаем плюс от ПТФ прямо к плюсу фары через реле. В итоге — включаешь фару — вместе с ней включается и ПТФ. Удобно для любителей всегда ездить со всеми включенными огнями. К таковым себя не отношу, поэтому вскоре подключение было изменено на 2-й способ.

2 способ: «обхитри GM»: под блоком предохранителей находим провод, идущий от задней ПТФ, точно не помню, но вроде номер 38 был на гнезде написан (google в помощь), желтый провод был. Далее два варианта: если вам не нужна задняя ПТФ, или если вы опасаетесь, что провод не выдержит нагрузки двух ПТФ, то оставляем сантиметров 10 от гезда и отрезаем провод, идущий к задней ПТФ и прикручиваем к нему плюс от передней ПТФ. В итоге — включаешь кнопку задней ПТФ — на приборке загарается лампочка задней ПТФ, но включается, внимание! о чудо! передняя ПТФ (если кто не догадался до слова «внимание»). Теоретически можно, наверное, не отрезать провод задней ПТФ, а прикрутить на него, но так не пробовал, не знаю.

Но вскоре подвернулся вариант, нашел весьма недорого в Ленинграде новую оригинальную кнопку GM, с корректором и всеми делами. Заказал, пришла. после этого, наконец, подключили «по уму».

3 способ: «по уму». Под блоком предохранителей нашли пустующее гнездо, предназначенное для провода передней ПТФ, вернули обозначенный провод в место, изначально предназначенное для него инженерами GM, предворительно одев на него «собачку» и обратно прикрутили провод задней ПТФ на свое законное место. В итоге — все как надо — включаешь заднюю или переднюю ПТФ — загарается соответствующий значок на приборке и включается ПТФ.

источник

Chevrolet Cruze Hatchback Ambulance (✌♥☤) › Бортжурнал › Противотуманки ставим сами.

Всем доброго времени суток, опишу как ставил противотуманки сам и БЕЗ снятия бампера. Дело на пару часов.
Итак, нам будет необходимо:
— Заглушки бампера под ПТФ по 150р
— Блок управления светом с кнопкой для передних ПТФ 1750р
— Две противотуманные фары по 625р х 2 = 1250р.
— Проводка была универсальная в наличии, так что не покупал. Советую брать оригинал что бы не колхозить лишнего… цена около 750 р.
Итого вышло у меня 3300 р. С проводкой бы вышло около 4000р.

Первое — садимся за руль), открываем маленький бардачек слева от руля, выталкиваем блок управления светом с одной кнопкой…

Проверяем — работает — при нажатии кнопки передних ПТФ видим значок на приборке — зеленый.

Ура)) можно так ездить и думать что стоят противотуманки=)) Но мы будем делать все по-настоящему.
Ставим на место новый блок.

Далее открываем капот и ищем блок предохранителей. Снимаем клемму аккумулятора.
Есть отличная видеоинструкция по поводу установки, поэтому подробно писать не буду, смотрите на видео там все предельно ясно, очень помогло.

Выпустил провод наружу из под блока (жёлтый на фото ниже)

Продолжаем… Я бампер не снимал, и что бы обеспечить доступ поднял на домкрате одну сторону, снял колесо (думаю, можно и не снимать а просто вывернуть руль в сторону) и откручиваем всё что видим))) крепление арки на бампере, пыльник бампера, вообщем все что вам помешает подлезть куда надо, т.е. под заглушку. Она на защелках и одном саморезе. Слева, кстати, не забываем отключить температурный датчик.

Читайте также:  Установка кип на тепловых сетях

источник

Противотуманные фары для Chevrolet Cruze

Противотуманные фонари представляют собой дополнительный источник света, который используется в условиях недостаточной видимости для повышения качества светового пучка. Использование птф при тумане, дожде или пылевой буре совместно с фарами головного освещения позволяет расширить световой спектр, что обеспечит комфортность и безопасность эксплуатации транспортного средства.

Противотуманные фары для Chevrolet Cruze: обзор комплектующих

Птф фонари характеризуются по типу ламп – конструкция Шевроле Круз предусматривает возможность установки таких изделий как:

  • Галогеновые фары – распространённый тип ввиду доступности и низкой стоимости. При правильной калибровке обеспечивает должный уровень освещаемости, однако имеет низкий эксплуатационный ресурс;
  • Ксенон или биксенон – изделия обеспечивают широкую настройку фокусировки светового пучка и позволяют добиться лучшей освещаемости. Из недостатков следует выделить высокую стоимость и возможность проблем при вписывании комплектующих в техпаспорт автомобиля;
  • Светодиодный вариант – характеризуется надежностью и долговечностью, диоды имеют наименьший индекс энергопотребления и не нагружают генератор при использовании. Из минусов светодиодных ламп является трудность в установке: неправильный монтаж может вызвать перегрев деталей, что существенно снизит эксплуатационный срок противотуманок в целом.

При выборе птф для Круз желательно отдавать предпочтение оригинальным комплектующим, что обеспечит оптимальный уровень освещения без перегрузки электроники машины.

Производитель Артикул Тип головного устройства Совместимость по году выпуска Примерная стоимость, руб.
POLCAR SK-41497 Ксенон 2011-2019 1900
POLCAR SK-41498 Ксенон 2011-2018 1800
TYC SK-58316 Светодиоды 2013-2018 1100
TYC SK-58317 Светодиоды 2013-2018 1200
NORDEN FD-53201 Галоген 2009-2018 1800
NORDEN FD-53202 Светодиоды 2009-2018 1300
EAGLE EYES FD-5928 Ксенон 2014-2017 1900
EAGLE EYES FD-5929 Галоген 2014-2017 2100

Обратите внимание! Выбирать противотуманные фары требуется только по VIN-коду транспортного средства или путем сверки артикулов комплектующих на совместимость на официальном сайте производителя. Противотуманки могут отличаться габаритами, а также количеством и расположением креплений на автомобилях различной генерации, что объясняется различием кузовной архитектуры и системы электроники.

Замена птф на Шевроле Круз: подробная инструкция

Процедура установки новых противотуманных фар занимает пару часов и требует минимум инструментов – понадобятся широкая шлицевая отвёртка, ключ Т20 и пассатижи.

Также перед ремонтными работами автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или поддомкратить нужную часть транспортного средства. Монтаж птф осуществляется следующим образом:

  • На подготовленном к обслуживанию автомобиле требуется очистить поверхность аэродинамического щитка – для этого протираем деталь слабо мыльным раствором и протираем сухой ветошью;
  • Далее раскручиваем фиксаторы и демонтируем защитный элемент, после чего открывается доступ к креплениям подкрылок, которые также необходимо снять с помощью ключа Т20;
  • Теперь к доступу птф ничего не мешает и можно разбирать колодку со жгутами проводов и вынимать лампы, предварительно отключив все разъемы, ведущие к силовым кабелям. Лампы извлекаются метом прокрутки детали по часовой стрелке до выхода из фиксирующих пазов. Процедура сборки происходит по обратному алгоритму.

Обратите внимание! Стоковые противотуманки на Шевроле Круз состоят из галогенных ламп, которые могут перегореть при прикосновении ко стеклянной колбе. Такие лампы рекомендуется выкручивать с помощью пассатижей, предварительно окутав колбу мягкой ветошью, что предотвратит возможность разрыва нити накаливания.

Будь на чеку: размещаем противотуманки правильно!

Законодательство Российской Федерации разрешает установку фар птф, однако требует нормирования количества и расположения единиц светового освещения. Дабы не получить штраф в случае остановке сотрудниками ГАИ или при обходе техосмотра, требуется выполнить следующий ряд условий:

  1. Линза фонаря должна иметь желтый или молочный свет, использование других цветовых решений не допускается;
  2. Фары должны быть идентичной конструкционной формы и иметь однонаправленный световой пучок;
  3. Установка фар обязана производится на высоте не менее 250 мм от дорожного покрытия, а разнос габаритов не должен превышать 400 мм;
  4. Дополнительное освещение обязано активироваться отдельными рычагами управления, независимо от штатного освещения.

Данный свод правил необходим для повышения уровня безопасности при эксплуатации транспортных средств в условиях недостаточной видимости – пренебрежение рекомендациями может дезориентировать водителей, что чревато возникновением аварийной ситуации.

источник

Добавить комментарий