Меню Рубрики

Установка противотуманых фар тойота

Toyota Corolla E 181 › Бортжурнал › Установка ПТФ

После покупки было решено «облагородить» бампер путём установки противотуманных фар. Как и многие форумчане и королла клуба, покупал их у Сергея из Кемерово. Поделка из Китая, вполне приличная, только кнопка откровенно никакая.

Но большинство интересует зазоры рамок ПТФ и как подключить к штатной проводке. Некоторым повезло и индикация включения ПТФ имеется на приборке, а у некоторых, как в моём случае, этого нет.
Самое обидное, что и на новой кнопке туманок DLAA индикации включения тоже нет. Реализовать можно легко, но я думаю, что переделывать хуже, чем сделать новую. В общем подключил кнопку самым простым способом, чтобы включалось всё в соответствии с регламентом и с минимальным вмешательством в штатную проводку.

Если хотите установить всё самомтоятельно, первым делом купите две реле 4-х контактных типа 98.3747-111 Так называемую еврореле на ЛАДУ.

Можно разориться на такое

Его я поставил для второй розетки.

Почему две? Просто удобней один раз поставить все необходимые реле под приборку один раз и не лезть туда в случае, если надумаете поставить ещё и доп.розетку на 12 вольт хоть на второй ряд сидений, хоть в багажник. Самое главное в доработках — это максимально штатное решение вопроса. И тогда никто не пострадает: ни от снятия с гарантии, ни от нештатных ситуаций.

Разобрать панель легко, причём не сходя с водительского места.

Заведите автомобиль и повернув руль на 90* отверните винт крепления кожуха рулевой колонки, затем поверните руль в противоположную сторону на 180* и отверните второй винт.

Заглушите автомобиль. Выдвинете рулевую колонку максимально на себя и вниз. Это поможет при демонтаже остальной части панелей. Сожмите двумя руками кожух колонки в горизонтальной плоскости в районе шва до его разъединения. Снимите верхнюю часть кожуха.

В проёме для рычага фиксации положения рулевой колонки, пальцами левой руки освободите фиксатор нижней части кожуха.

Откройте переднюю пассажирскую дверь и снимите переднюю накладку панели вместе с рамкой магнитофона и серым молдингом вместе с рамкой часов и дефлекторов. Снимается нежно, но резко. Обратно ставить лучше начиная сверху.
Отсоедините два штекера от аварийной сигнализации и блока лампочек о состоянии передней подушки безопасности (ON/OFF). (Если завести автомобиль без этой фишки, то появится ошибка SRS Airbag — пузатый человечек. То есть система не смогла опросить состояние выключателя передней подушки. В принципе ничего страшного, и при подключении фишки обратно ошибка исчезнет. Только в памяти останется.)

Затем откройте водительскую дверь и снимите накладку левого дефлектора аналогичным способом.

Самое главное — это обращаться аккуратно с лицевой стороной этих накладок. Они не из мягкой пластмассы, как это может показаться, а обшиты экокожей. Так что царапаются легко и не восстанавливаются полированием как пластик. Не кидайте их на бетонный пол, проще говоря, а так ничего страшного.

Демонтируйте накладку щитка приборов. Она тоже на клипсах.

Отверните два винта на щитке приборов и выньте его за удобные ручки по бокам. Устанавливать назад лучше начиная сверху, попав в крепления и защелкнув низ.

Вот тут, в нашем случае провода можно не отключать. просто отодвиньте щиток влево, проводка позволяет. В этом случае лучше накинуть перед извлечением щитка, мягкую ветошь на рулевой вал.

Берём две релешки и вставляем их на место. Места там под три реле, но одно без проводов и реле вы туда не поставите. Оно не будет держаться. Так что не промахнётесь. Слева, первое гнездо — это для противотуманок, а то гнездо, что между существующими реле — это для розетки.

Дело можно сказать сделано. Собираем всё в обратном порядке, кроме рулевой колонки.

Замена заглушек бампера на сами ПТФ думаю не сложна и в описании не нуждается,

Некоторые утверждают, что крепление не подходит и не совпадают на сантиметр, а то и больше. Они правы если ставить так:

Но если вставлять изнутри, как и положено, то всё подходит.

Винты тоже нужно изнутри закручивать.

А вот и самое интересное. Подсоединение. К самим ПТФ провода прокинуты и фишку вы увидите демонтировав заглушку. А вот кнопку подсоединить — это нужно будет снять панель слева под рулём, с кнопками регулировки зеркал.

Берём провод обогрева стекла (в моей комплектации он не задействован) и извлекаем из фишки провод массы освещения. То есть масса там будет только когда загораются габаритные огни. То что нужно.

Читайте также:  Установка в китайские фары корректора

Следующий провод извлекаем из левого подрулевого переключателя. Зелёный (Я удлинил его синим проводом из набора. На нём клемма для кнопки уже есть).

И соединяем его с контактом, теперь уже нижним контактом кнопки из набора.
Подсоединяем чёрно-белый провод массы к кнопке. Предпоследним снизу, если смотреть на установленную кнопку на место, лампочкой включения ПТФ вверх.

Ставим всё это дело на место и радуемся работающим ПТФ. Правда ни подсветка, ни индикация включения ПТФ гореть не будет. Для этого нужно кое-что сделать.

Во-первых заменить лампочку на светодиод (лучше зелёного или оранжевого цвета, по вкусу и для контраста).
Во-вторых просверлить плату под второй светодиод для подсветки кнопки при включении габаритов, в тон родного освещения кнопок. Перепаять кнопку… Короче доработать её. Напишу про доработку отдельно. www.drive2.ru/l/10241997/
После этой доработки всё вообще прелесть будет.

Почему я сразу не стал этого делать? Просто грежу новым подрулевым переключателем с разборки и вывода индикации ПТФ на приборку. Наработки по этому поводу в интернете есть. Но как таковая индикация мне не принципиальна. Можно и кнопку доработать.

Что же касаемо самих ПТФ и их свечения, могу сказать что толк есть. Не смотря на 19ВТ и «слабого света».

Да это не прожектора, но не в этом их цель. А вот обочину и слева и справа отлично дополняют светом к ближнему. Во дворах ездить гораздо приятней. Про остальное покажет время.

Розетку же второго ряда поставить вообще не проблема.

Садимся сзади, поддеваем сверху кармашек подлокотника (просто удобней всего) отвёрткой, обмотанной изолентой или приспособой из набора для разбора внутренней отделки автомобиля.

Просовываем руку и аккуратно без напряга вытаскиваем заглушку для розетки.
Тут два варианта. Либо меняем её на ту, что для розетки из старших комплектаций, либо сверлим/вырезаем отверстие в существующей.

Вставляем розетку в заглушку и видим внутри подлокотника провода, которые в аккурат подходят для нашей розетки. Их и подключаем.

Ставим на место и радуемся сэкономленным деньгам при установке доп оборудования.

Единственное что хочется сказать: Если у вас возникает вопрос как установить ПТФ самостоятельно и при этом вы спрашиваете КАК разобрать кнопку, пришедшую в наборе с туманками, то лучше вам самим этим не заниматься. И вообще не принимайте данный текст как инструкцию или призыв к действию. Хоть текст и похож на инструкцию, пишу его в таком стиле для себя, чтобы в следующий раз не вспоминать и недолго искать что и как делать.

Некоторые фотографии из отчётов соклубников, (просто забыл эти места сфотографировать) за что им огромное спасибо

источник

Toyota Corolla 1.6 АТ Элеганс › Бортжурнал › Установка противотуманных фар.

Сегодня занимался установкой ПТФ и попутно заменой лампочек подсветки «крутилок» печки.
Вот такой комплект.

Вот так он выглядит распакованный.

По сути из него мне нужны только накладки в бампер, сами фары, кнопка и кусок проводов с разъёмом для кнопки на конце. Помимо этого, ещё нужно реле, оригинальное стоит 1300 руб, но идеально подходит обычное реле от Калины за 150 руб.

В установке фар нет ничего сложного. Открутить пару болтов в подкрылке, чуть чуть отжать бампер и места на всё хватает. Фотографии самой установки не делал.
Вот такой промежуточный вид машины, ПТФ стоят, но ещё не подключены

Единственный момент, встретил несколько записей, что лампы которые идут в комплекте (H11), очень сильно нагревают фару и бывает лопается стекло. Поэтому сразу заменил лампы на H8, их мощность 35 Ватт против 55 Ватт родных, не должны так сильно нагреваться.

Начинаю подключать электрическую часть в салоне. Нужно установить реле в свободную колодку, для этого нужно разобрать всю центральную консоль. Консоль разбиратся сверху вниз (предварительно сняв серебристые накладки по краям). Никакого хитрого инструмента не нужно, только трещётка с удлинителем и головка на 10, что бы открутить четыре болта крепления магнитолы. Всё остальное на защёлках.

Колодка под реле находится за переключателями печки. К сожалению фотографию сделать забыл. Но её достаточно просто опознать, это большая белая пластмасска прикрученая одним болтом к металлической перекладине внутри консоли. Ошибиться там сложно.

Теперь снимаю нижнюю часть подрулевого кожуха. Снимает элементарно, болтов нет, просто тянуть аккуратно вниз. Необходим разъём который приходить на левый подрулевой переключатель. Что бы проверить работоспособность всей системы, я сначала напрямую замкнул два провода, иммитировав работу кнопки. Нужные провода на фото. Зелёный провод это собственно провод для включения ПТФ, бело-черный это масса.

Читайте также:  Установка вин на данный диск невозможна

Замыкаю провода чем нибудь и включаю габариты. Должны включиться ПТФ и на приборке загорется характерный символ. Если не включились, значит что то не так. Но у меня всё заработало нормально.

Подключаю кнопку, схема проводов кнопки подходит только для комплекта DLAA.

Красный провод (в моём случае два красных спаянных в один) подключаю к зелёному проводу подрулевого разъёма. Синий провод подключаю на массу (я подключился на бело-черный провод разъёма, мне так было удобнее).

Черный провод (подсветка кнопки) я подключил к подсветке пепельницы (зелёный провод лампочки).

Собственно монтаж завершён. Проверил в разобранном виде что всё работает и собрал обратно салон.
Вот так это выглядит в итоге в салоне

А вот так теперь выглядит машина в тёмное время суток.

источник

Toyota Corolla Azov SPL Team › Бортжурнал › Установка ПТФ с ксеноном # Подробный отчет

Не знаю даже с чего начать… В общем купил набор ПТФ Depo с масками и ксенон Корейского производства, решил что бывают ситуации когда не хватает ближнего света, да и вообще пусть будут. Вечером пошли ставить с Алексеем Lex-Azov .

Теперь поочереди, нам понадобится:
Фары противотуманные, заморачиваться с масками не стал и оставил родные входящие в комплект.
2 Блока розжига, 2 лампы с цоколем H11.
8 саморезов по металу без сверла 14мм или 16мм не помню, не длиннее.
Хомуты, изолента, паяльник и соответствующие ключи и отвертки.
РЕЛЕ калиновское/приоровское маленькое 4-х КОНТАКТНОЕ(на самом деле можно просто обкусить 5-ю ножку у 5ти контактного)
Иглы, желательно набор или шило.

Для любителей оригинала:
Toyota 90080-87013 Реле — 1шт.
Toyota 52127-02120 Заглушка переднего бампера правая — 1шт.
Toyota 52128-02110 Заглушка переднего бампера левая — 1шт.
Toyota 81210-02090 Фара противотуманная правая — 1шт.
Toyota 81220-02090 Фара противотуманная левая — 1шт.

Снимаем бардачок, снимаем самую правую заслонку печки(т.е. боковую). Снимаем просто потянув на себя, ни в бок а просто на себя. Ура теперь видно место куда ставить реле, сразу скажу что места под реле там не одно а 3, нам нужно среднее. Пятиконтактное не пихайте, не встанет, или режем среднюю ножку(номер 88) или ставим 4-х контактное.

1. Если нужно, чтоб противотуманки включались только при включенных габаритах или ближнем свете, то провода от выключателя присоединяем к красному с голубой полосой проводу и к зелёному проводу. При этом варианте подключения — с выключением габаритов противотуманные фары тоже гаснут, независимо от положения собственного выключателя.

Собираем все в салоне обратно. Снимаем бампер теперь описывать не буду потому что уже гдето в БЖ описывал когда ставил линзы. Находим нашу штатную проводку под ПТФ, там 2 провода, красный соответвственно это + а белый это -.

источник

Toyota Corolla Е150 «Reliable friend» › Бортжурнал › Установка ПТФ

С момента покупки авто хотелось установить противотуманки вместо заглушек, достаточно полезная опция, да и вид авто с ними становится куда лучше. Долго думал и выбирал какой же комплект выбрать и тут наткнулся на отчет одного человека gamget об установке ПТФ. Пообщавшись сразу же решил купить себе такой же комплект.
Комплект был заказан в одном и местных интернет магазинов по продаже автозапчастей, заказ ждал около 2 недель.

Было заказано:
— ПТФ
— Маски под ПТФ.
— Реле от ВАЗа.
Ниже будут указаны номера запчастей и цены)

ПТФ оказались достаточно не плохого качества, но для большей надежности я их сразу промазал по кругу прозрачным герметиком, а затем забронировал полиуретановой пленкой.

Когда все было готово для установки заехал в гараж и снял бампер и принялся за установку. Бампер снимался также для ремонта омывателя фар (текла омывайка на одном из соединений)

Установка много времени не заняла, для снятия бампера откручиваем болты сверху бампера, откручиваем снизу бампера, достаем пару пистонов сверху и с боков и отщелкиваем бампер от крыльев. Достаем заглушки ПТФ, ставим ПТФ (я крепил на кровельные саморезы), подключаем фишки к лампочка, ставим новые маски и ставим бампер на место. Для подключения реле я не разбирал половину панели (как тут делают многие) всего лишь снял пепельницу и блок с индикаторами подушки безопасности, после чего без проблем поставил реле в нужное место.

Читайте также:  Установка автоматического дозатора для мыла

Теперь про номера и цены:
— Фара протвотуманная правая SAT ST2122052CR — 9 y.e.
— Фара противотуманная левая SAT ST2122052CL — 9 у.е.
— Окантовка фары SAT STTY292192 — 4 у.е.
— Окантовка фары SAT STTY292191 — 4 у.е.
— Реле АВАР 983747111 — 1.5 у.е.
— Лампочки Osram Н11 2 штуки — 2.5 у.е
Итог: 30 у.е.

Противотуманки еще не подключал, уже заказал кнопку, временно на скрепку замыкать не хочу.
Установкой остался доволен, машина стала смотреться гораздо симпатичнее, осталось дождаться кнопку и подключить.

Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах!

источник

Установка противотуманных фар своими силами

Toyota Corolla Fielder 2007

  • Установка туманок производилась в штатные места на бампере к штатной проводке, подключалось все так, чтобы информация о включённых туманках отображалась на панели приборов. Все что для этого потребовалось и насколько это легко сделать самостоятельно, читайте далее

    1) Первым делом приобретаем туманки, их очень много вариантов и китайских и тайваньских, главное, что качество пластика хорошее было и стекло без пузырей и искажений. Туманки идут круглые, универсальные: TOYOTA AVENSIS/CAMRY/COROLLA/VITZ/RAV 05/-RACTIS 05/-PREMIO/ALLION 07/-AXIO/FIELDER 07- ST-212-2052L (левая) и ST-212-2052R (правая).

    2) К туманкам приобретаются накладки, они уже не универсальные, приобретать надо в зависимости от марки авто (оригинальные черные, китайские с хромированным ободком).

    3) Реле 4-х контактное Японское (стандартное, имеется в любом установочном сервизе, на разборках, в автомагазинах)

    4) Тумблер или кнопка on/of (на разборках или в радиодеталях)

    5) Провод 3 метра (желательно выдерживающий нагрузку 30А), режем на две равные части.

    6) Лампы для ПТФ Н11 (много производителей и разная цветовая гамма)

    Набор инструментов, само собой.

    Приступаем к установке ПТФ, снизу бампера откручиваем 2 болта (слева или справа, смотря какую ПТФ ставить будете), со стороны колеса в арке аккуратно откручиваем пистон (делаете пол оборота, вытаскиваете до предела еще пол оборота и вытаскиваете полностью). Снизу отгибаете пластиковую защиту, теперь есть доступ к установочному месту ПТФ. Снимаем заглушку, она держится на 5-и защелках (отгибать без последствий их можно глядя на накладку которую приобрели для ПТФ).

    Находим штатную проводку, подключаем и вставляем ПТФ в пазы для нее, закрепляем туманку шурупом с внутренней стороны (под шуруп отверстие есть) и двумя шурупами или болтами с внешней (можно и с внутренней) стороны (необходимо самостоятельно сделать отверстия). Что бы шурупы не раскручивались и не ржавели, сверку шляпку заливаем силиконом/герметикам (влага и морозоустойчивым).

    Вот полдела и сделано, далее работа в салоне.

    У центральной консоли снимаем боковые накладки, сперва нижние(1), потом верхние (2)(аккуратно тянуть на себя). Снимаем панель прикуривателя и рамку вокруг КПП(3), панель с индикатором не пристёгнутого ремня(4), сверху убираем панель с аварийкой(5), по бокам откручиваем два винтика и снимаем панель климат-контроля с рамкой от магнитофона (6)(они защелкнуты между собой, их можно рассоединить и собирать по отдельности). Я рамку магнитофона слегка отщелкнул и снял панель климат-контроля и не снимал панель с аварийкой.

    За панелью климат-контроля находятся два вертикальных ряда реле. Купленный реле вставляем в правый ряд в самый верх, к нему идут 4-е зеленых проводка (это штатная проводка для ПТФ). В обратном порядке собираем все обратно.

    Последний этап, подключение кнопки для управления ПТФ. Снимаем с фиксации рулевую колонку (рычажок снизу колонки), снимаем нижнюю пластиковую часть колонки (повернуть руль на 90 градусов влево, станет видно небольшое отверстие, вставить маленькую отвертку и защелка отстегнется, то же самое вправо). Нам интересна справа, первая фишка (управление светом и поворотниками), на ней два ряда проводов, интересен самый ближний к себе, он и самый редкий, всего три проводка (наши белый с черной полоской и зеленый, они расположены вместе). Подцепляем свои провода к белому с черной полоской и зеленому (расположен рядышком). Скручиваем и выводим на панель с регулировкой боковых зеркал справа (колонку можно собирать). Эти провода подключаем к кнопки и ставим ее в любую свободную заглушку.

    Теперь если кнопка ПТФ включена, при габаритах, ближнем и дальнем свете, будут гореть туманки, на панели приборов будет гореть индикатор ПТФ. Если кнопка ПТФ отключена, туманки не будут включаться при использовании габаритов и света.

    источник

  • Добавить комментарий