Меню Рубрики

Установка противоугонных комплексов отзывы

MRyabinin › Блог › Есть ли будущее у механических противоугонных средств

Чем больше автомобилей на дорогах, тем больше желающих получить на них дешевые запчасти, а значит всегда найдутся желающие удовлетворить этот спрос. Беда лишь в том, что удовлетворить его они попытаются преступными средствами и за ваш счет… то есть, за счет вашего автомобиля.

Давным-давно, когда многие из моих читателей еще смотрели мультики, угон автомобилей был обычным делом. Часто машины угоняли для перепродажи в другом регионе с перебитыми номерами, или продавали еще вам же – просто звоня через пару дней и предлагая вернуть за вознаграждение.

Страхование было не так развито, и владельцы самоходных тележек ставили сигнализации, противоугонные замки, снимали аккумуляторы и даже рули. Это не шутка. Все для того, чтобы утром автомобиль оставался на том же месте, где они его оставили, даже если он окажется без колес. Их тоже снимали.

Сегодня механические противоугонки не сильно потеряли свое значение, так как далеко не все автомобили застрахованы от угона. А угоняют часто, в основном для разбора на запчасти. И если «каски» нет, а машину надо оставить в «опасном» месте или просто обезопасить себя, оставив ее на частном паркинге около аэропорта, не всегда отвечающим за сохранность вашего автомобиля, лучше перестраховаться.

Нет, не надо снимать аккумулятор или руль и пытаться проникнуть с этим на самолет. Достаточно выбрать механическое противоугонное средство, которое обезопасит даже автомобиль с бесключевым доступом, если преступники ретранслируют сигнал вашей «метки» и решат уехать. Если вы еще не знаете, то это делается легче, чем разбить стекло и добраться до проводов под рулевой колонкой.

Лучше всего, если противоугонное средство видно угонщику. Не просто так на стекла клеят специальные стикеры о наличии дополнительной защиты, кроме штатного иммобилайзера. С большой вероятностью преступник решить выбрать более доступную жертву, чем тратить время на взлом механической защиты и рисковать быть обнаруженным и пойманным.

На рынке существует достаточно много различных средств, начиная «тревожными» кнопками, спутниковыми системами и заканчивая капканами для угонщика. Шучу, конечно, и повторять опыт из фильма «Берегись Автомобиля» не будем.

Слово капкан вполне себе подходит для устройств, блокирующих рулевое колесо, рулевую колонку, педали или рычаг переключения передач. Именно механические противоугонные устройства я буду подробно изучать, как и их применение в реальной жизни: простота использования, удобство, защита.

Я буду проводить личные исследования на предмет актуальности механических противоугонок. Для опытов выбрал очень затейный продукт механических блокираторов не имеющих ключа, которые выпускаются под брендом «Системы Защиты +».

Ради интереса можно изучить несколько видеороликов, где показано, что получается при попытке вскрыть механические противоугонки. Но кино есть кино, а я хочу дать личную — субъективную оценку паре устройств. Без инженерии, а исключительно оценивая простоту и удобство.


Я заказал себе два устройства «Питон» и «Перехват». Оба устройства попробую на своем автомобиле в реальной эксплуатации и в следующих публикациях поделюсь впечатлениями и мнением. Есть ли смысл и будущее у подобных «противоугонок»? Вот и посмотрим…

А пока у меня к вам вопрос: используете ли вы противоугонные устройства? Доверяете электронике или ставите капканы? Вы верите в непоколебимость КАСКО или перестраховываетесь?

источник

Отзыв: Механическая противоугонная система Mul-T-Lock — Надолго задержит даже серьёзно настроенного автоугонщика

Доброго всем здоровья, дорогие друзья и гости сайта!
Сегодня я хочу рассказать вам о не имеющем аналогов, а главное простом, недорогом, не сложном в установке и очень эффективном средстве, встающем «костью в горле» любому автоугонщику. Сегодня я вам поведаю примерную процедуру угона любого современного авто (сотрудниники служб могут не переживать- подробную инструкцию выкладывать не буду), чтобы создать у вас представление как это происходит и соответственно выработать систему противодействия.
С вашего позволения свой рассказ пожалуй построю исходя из собственного опыта и разберу его на собственном примере.

Примерно 4 года назад я купил себе Тойоту Рав4. Авто было в идеальном состоянии, с небольшим пробегом. После прежней хозяйки досталось мне вместе с сигнализацией «Аллигатор», которая спустя пару месяцев после покупки «приказала долго жить». Случилось это совершенно не ожидано после того как с подругой съездили в супермаркет. не буду говорить как это было сделано моими недоброжелателями, так как обещал сотрудникам выше, но как выяснилось позже, было частью коварного плана по угону моего «хорошенького коротыша». Машину я ставлю, как многие из вас, в гараж «ракушку».
Спустя пару дней, после героической гибели Аллигатора, в один прекрасный зимний вечер, я решил выйти из дома, чтоб купить сигарет в круглосуточной палатке, а заодно выгулять своих ненаглядных собачек. Время было уже позднее- 23 часа, на улице ни души и я отпустил собак с привязи.

Обе собачки просто обожают кататься со мной на машине, старшенькая аж «до кровных» обид, когда её не берут с собой.
Сделав «свои дела» старшенькая вдруг побежала в сторону ракушки, младший устремился за ней. Не знаю что это было- чутьё собак, или очередное желание не запланировано покататься на авто. только любимцы спасли в тот вечер предмет своего обожания. Догоняя собак (бегаю я очень хорошо- КМС по биатлону) и выбежав на линию ракушек я увидел возню не известных людей в районе своего гаража (ракушки стоят в две линии). Увидев меня в сопровождении двух пятнистых «Лошадок», они спешно попрыгали в тут же стоящий 10-й лансер и поспешно ретировались. Было довольно темно, разглядеть и запомнить номера к сожалению не удалось.
Подбежав за своими стремительными питомцами к воротам ракушки я увидел, что петли спилены. ещё 5 секунд и они открыли бы «забрало» ракушки и коснулись капота «Коротыша».

Тут же было принято решение на срочную и незамедлительную эвакуацию, теперь уже никак не защищённого Рава на охраняемую стоянку моей компании, вместе со строгими инструкциями начальнику охраны. Естественно было сообщено, в тогда ещё Милицию, которая так и не удосужилась приехать.
Чувствуя близость опасности, и понимая, что реально кроме меня самого никто мне не поможет, я озаботился «исследованиями» в области безопасности своего авто. Машину на протяжении всего периода «беззащитности» естественно не трогал- ездил на корпоративных.

Чтобы грамотно защитить машину необходимо было знать хотя бы примерную процедуру её угона. Штатные замки дверей, ровно как и замок зажигания для угонщика не создавали никаких трудностей. В добавок с сожжённой сигнализацией авто молчал- делай с ним что хочешь. Необходим был комплекс мер по противодействию, тем более что авто явно «примелькался» и на него существовал «заказ».
Естественно самым простым способом было спешно продать авто, с потерей в деньгах. что означало сдаться. но ведь русские не сдаются! )))
Первым делом необходимо было поставить грамотную «кричалку». Желательно с защитой от сканирования. Выбор пал на недорогую, но довольно эффективную «Пандору», обязательно с двусторонней связью, славящуюся своим «плавающим ключом». Хоть сигнализация и поддерживала «автозапуск» с брелка, ни в коем случае подключать эту функцию не следовало. Это автоматом означало подарить угонщикам массу свободного дополнительного времени при угоне, потому как подразумевало, что один из чипов ключей имомбилайзера будет постоянно находиться в авто, и негодяем ни будет ничего стоить вскрыть двери и, провернув личинку зажигания, заведя, спокойно уехать на машине.

Исключив из салона автомобиля ключ штатного имомбилайзера, мы обрекали преступников на использование множества весьма дорогостоящих устройств. Во первых теперь им будет необходим новый блок управления двигателем, в котором будет прошит их код ключа, дабы достать мой и вставить свой. Жалко в моём РАВЕ доступ к нему очень простой, но всё- же. драгоценное время.

Во вторых для прошития кода им был бы необходим весьма дорогостоящий сервисный инструмент, использующий интернет, в добавок ещё и оставляющий след на Тойотовском портале. Таким образом мы исключили дилетантов в области автоугона, любителей покататься или отомстить за что-то. круг подозреваемых сужается, господа присяжные заседатели!

Следующей мыслью было прибегнуть к «закладке» типа «Блэк Бага», постоянно держущей бортовую электросеть автомобиля разомкнутой, и лишь в случае «правильного радиосигнала» соединяющей её, давая тем самым завести машину. Фактически ещё один имомбилайзер.
Но от этой мысли пришлось отказаться, так как на память всплыл случай, с одним из моих приятелей, который потерял брелок с сигналом находясь в клубе. Так как мы всей компанией приехали именно на его Мондео, а запасной брелок лежал у него дома, мне пришлось ночью звонить одному из своих хороших друзей электриков. Тот заспанным голосом сказал посмотреть там-то там-то. открыв капот я был ошеломлён- всё было именно там, где он и сказал. Мы без труда завели авто и довольные поехали домой! Уверяю вас, что в большинстве случаев установок всё происходит именно так, как с моим приятелем на Мондео, закладки к сожалению ставятся в стандартные места, соответственно угонщикам ничего не стоит так- же «дёрнуть капот» и пустить сигнал зажигания. Соответственно закладка лишь тратила деньги, не создавая реальных преград к угону.

Понимая, что электронные средства защиты ставить дальше на авто бесполезно, так как они отнимали у угонщиков лишь секунды, другие глушились сразу простыми «дедовскими» методами. я обратился к своему старому приятелю, «съевшему ни одну собаку» на противоугонках. Он подтвердил мои опасения, насчёт электронных средств, тем более что блок упраления, где находилась информация о «ключе защиты», на моём авто был всего один, (на новых автомобилях, или автомобилях Вольво начиная с 1998 года, ключ защиты прошивается сразу в АБС, блоке управления кузовом, блоке управления двигателем и при замене того или иного блока требуется довольно кропотливая процедура «сдруживания» этих элементов, без которых авто просто не заведётся) это обеспечивало дополнительную привлекательность для преступников.

Не без помощи своего многоуважаемого приятеля тогда я впервые для себя и открыл это чудесное средство, именно механической защиты машины от любителей быстрой наживы. Сейчас я вам о нём расскажу.

Читайте также:  Установка aux на штатной магнитоле audi

Mul-T-Lock для рулевой колонки состоит из трёх элементов (всё гениальное просто) представляет из себя довольно толстый формованный штырь из закалённой стали, колодки из этой же стали, намертво прикрученную к самому началу рулевого вала. и ключа, отпирающего штырь и позволяющего без проблем вынуть его из колодки при разблокировании. Ключ довольно сложной конструкции, ведущего производителя замков ABLOY (израиль). Открыть его «манипулятивным способом» (отмычкой), либо «подбором» не представляется возможным, так как он имеет огромное число комбинаций и специальные выемки, нацеленные защитить его владельца от этой же отмычки. в добавок находясь в таком не удобном месте он становится серьёзной проблемой. открыть его сможет разве что Гудини.

Колодка, как вы можете наблюдать на фото, устроена так, что болты, использующиеся при её инсталяции на рулевой вал спрятаны внутрь «в состоянии охраны машины», штырь своим «телом» надёжно прикрывает их. Соответственно открутить колодку, когда вставлен штырь не возможно. В добавок вся система спрятана у ваших ног, соответственно с улицы увидеть, что автомобиль защищён нереально. Это будет «очень приятным сюрпризом» любому автоугонщику. Забегая немного вперёд скажу, что по статистике 95 % таких машин просто бросают, не желая связываться с охранником их закалённой стали.

С этим «комплектом» практически ничего не возможно сделать, при этом не потратив уйму времени, не обнаружив себя (звук), и серьёзно не повредив автомобиль. (теряется сама идея кражи с целью продажи, не говоря уже о самостоятельном дальнейшем движении машины) Сама геометрия что колодки, что штыря серьёзно мешает подобраться к нему как для пиления болгаркой так и для сверления шруповёртом или дрелью. В добавок закалённый метал этих элементов окажет довольно сильное сопротивление любому воздействию.

Существуют и другие виды Mul-T-Lock, как например у моего коллеги на Камри (фото выше), защищающие от включения передачи. Штырь выглядит один в один с моим (у коллеги и на руле и на селекторе включения передач) и безусловно тоже не плохо защищает авто. Но он виден с улицы в окно авто и эффект «неожиданного сюрприза» теряется сам собой.
Подводя итог моего сегодняшнего рассказа скажу вам, что отныне ставлю такие сюрпризы во все свои автомобили, вне зависимости сколько блоков управления имеет авто, и кладя перед сном брелок с двусторонней связью рядом- сплю спокойно!
Спасибо всем кто дочитал до конца!
Крепкого сна вам и светлого неба над головой!

источник

Посоветуйте по противоугонному комплексу.

Опции темы
Поиск по теме

Посоветуйте по противоугонному комплексу.

Собственно назрел вопрос по дополнительной защите авто (Honda CR-V/ 2005г/ RD-7/ правый руль). Автомобиль оборудован штатным иммобилайзером, но считаю, что это несерьезно. На данном этапе остановился на следующей схеме:

1. Автосигнализация SOBR-GSM 100.
2. Иммобилайзер SOBR-STIGMA Mini.
3. Противоугонная система «Техноблок».
4. Замок капота.
5. Плюс остается штатный иммобилайзер.

Вопросы:
1. Как Вам связка сигналки + иммобилайзера от SOBR? Ваше мнение о надежности данной системы? Возможны другие варианты, но обязательным условием является отзвон или смс на мобилу, т.к. вариант с брелком уже не устраивает, проходили уже, связь в условиях города теряется очень часто.
2. Ваше мнение о «Техноблоке»? Всюду пишут о супернадежности данного девайса. Приводят доводы о суперскидках в страховых, что якобы является дополнительной гарантией надежности системы. Но буквально сегодня встретил такую инфу: «Делается дырка шилом в одном шланге, сливается тормозуха, падает давление — машина поехала. Да, потормозить придется ручником, но машина уедет. Не думаю, что больше трех-пяти минут займет угон с техноблоком.», и даже такое: «тормозить авто будет и от педалей, пока не кончится тормозуха. » Т.к. страховать авто не собираюсь и соответственно скидки в страховых мне по барабану, интересны ваши мнения о нем, исключительно как об устройстве защиты автомобиля.
3. Прошу посоветовать замок капота. Интересны как механические, так и электро-механические. На данном этапе изучения вопроса, однозначного предпочтения в ту или другую сторону не сделал.
4. Буду признателен если посоветуете СТО по установке сигналки (можно в личку). Хотя я так понимаю что Собром «Атомастер» занимается. Как у них сервис?

Автозапуск не нужен, т.к. подумываю о «Вебасто». Кстати, данная сигналка вроде как имеет дополнительный канал для управление предпусковым подогревателем двигателя, поэтому отчасти выбор пал на нее. К сожалению варианты с установкой блокиратора DRAGON на коробку передач и на рулевой вал отпали ввиду невозможности монтажа.

Общий бюджет: 50-60 т.р. Если только сингалка, иммобилайзер и замок капота, то 25-30 т.р.

С удовольствием выслушаю ваши комментарии и советы. Интересны ваши варианты схем защиты автомобиля. По возможности прошу отвечать в развернутом виде.

источник

Установка противоугонных комплексов отзывы

Здравствуйте УВАЖАЕМЫЕ ООО «Система защиты»!

Сегодня 16 февраля получил посылку от Вас, на почту пришла 12 февраля. Всё оплачено и распаковано мной. Питон подошел идеально на баранку рулевого колеса. Порадовало, что места для крепежа ограниченное и вертеть с ним и управлять а/машиной точно будет не возможно. Это ХОРОШО. Перехват еще не ставил, но в ближайшие дни загоню на станцию и поставлю сам. О процессе сообщу в следующем письме.

Благодарю Вас за данные приспособления, это гениальные разработки, да и питончика можно использовать вместо монтировки в сложных жизненных ситуациях. Еще раз СПАСИБО ВАМ ВСЕМ. Это то самое, что я так долго искал. Надежды на элеткронику полной нет. С П А С И Б О

Купил на рулевой вал и на рулевое колесо.Устанавливается просто.Никаких глюков не наблюдалось..Доволен .Моё мнение простое и лучшее решение механической защиты в условиях мегаполиса.И цена в сравнеии других решений нормальная.Купил другое авто,,переставил и катаюсь дальше.Рекомендую всем!

Добрый день.
В 2010 году приобретена продукция Вашей компании, для КИА Спортейдж противоугонная система «Питон» и в 2012 году противоугонная система «Перехват -Универсал» для Рено Логан. До настоящего времени успешно использую данные системы на указанных автомобилях, очень удобно, надежно и не вызывает неудобств. Особенно хочется отметить систему «Питон» очень удобно и практично. Однажды пришлось применить в качестве аргумента для усмирения агрессии хулиганов. Действует убедительно.
Спасибо за разработку.

Добрый день,
Да действительно, мы с мужем вот уже более 7 лет эксплуатируем Перехват,а недавно приобрели и Питон. Все устраивает, но всё же есть один недостаток — нет футляра у замка. Куда его не положи в машине он везде гремит, поэтому приходится его чем нибудь прокладывать. А вот если бы был мягкий футляр или держатель какой-нибудь, то было бы гораздо удобнее.
Но в любом случае, спасибо разработчикам за идею, а установщику за отличный сервис.

Спасибо за Ваш отзыв. Мы учли Ваши пожелания и стали выпускать чехлы для блокиратора из натуральной кожи.
Благодаря им дискомфорт с шумом от блокиратора устранен.

Добрый день! Более трёх лет пользуюсь вашей противоугонной системой. Приобрёл у вас три комплекта(Две-«Перехват-Универсал» и одна «Питон»)Установлены на автомобилях-у меня,у сына и у друга.Все работают нормально. Сбоев не было.Пока абсолютно ни каких вопросов нет. В 2013 г. по моему отзыву ещё два моих знакомых установили Вашу продукцию на свои автомобили-Остались довольны,пока не жалуются. Огромное спасибо за качество!!

Добрый вечер, В апреле 2013 приобрел оба устройства на новый автомобиль. Рассматриваю «Питон», как устройство на виду, обозначающее, что автомобиль защищен и не факт, что только этим устройством. Лучше не связываться. Знаю, что руль может быть перекушен, поэтому обязательно ставлю основное средство защиты «Перехват-Универсал». Проблем с открытием не было. Обязательно сниму при продаже автомобиля и установлю на новый.Спасибо, сплю спокойно, когда вынужден оставить авто на ночь без охраны.Предложений по усовершенствованию нет.

День добрый,
Пользуюсь обоими устройствами и очень доволен, ощущаю дополнительную надежность, когда оставляю свой автомобиль.
Жаль, что ваши устройства не устанавливаются на Фольксваген транспортер.

я имею два устройства «Питон» и одно «Универсал». Питон и Универсал успешно использую на «Тойота Тундра» и Питон на «Ниссан Х-Trai». Появилась необходимость использовать эти замечательные устройства на «Гранд Чероки», но ввиду толстой спицы руля Питон не одевается, необходимо увеличение радиуса загиба. А так, как пользователь, Вашей продукцией очень доволен. В качестве приложения к изделию можно подумать и о кожаном чехле для ключа-шайбы.

С Уважением,
Виктор Ковалев

Здравствуйте! Спасибо Вам за противоугонные системы. У меня и Питон и Перехват-Универсал.Пользуюсь Питоном — на 100%, Перехватом — на 40%- не совсем удобно снимать, особенно в темное время суток, приходиться с фонариком открывать.Наверное еще не приловчился. А так все надежно. Для женщин автомобилистов Перехват-Универсал не очень удобен.Большое спасибо Вашему представителю Владимиру, установил, рассказал, объяснил как пользоваться.Что можно улучшить — наверно лучше сделать так называемый ключ для устройств из более легкого материала, а не из стали.

Здравствуйте!
Да, я заказал у ВАС и получил посылку от ВАС с защитой «Перехват — Универсал» и «Питон». Быстро все установил на машину,встало как родное! СПАСИБО! ОЧЕНЬ доволен приобретенным! ВАША защита дает некоторую уверенность,что найдешь машину там где оставил.
Защита выглядит -КРАСИВО,НАДЕЖНО,КАЧЕСТВЕННО! ВЫ МОЛОДЦЫ!

С уважением,
Виктор Пономарев

Добрый день! Я уже год пользуюсь Вашей противоугонной системой «Перехват» и «Питон». За это время никаких нареканий в адрес Вашей продукции у меня НЕТ! Все работает превосходно! Единсвенное мое пожелание-необходимо в комплекте поставлять какие то чехлы или контейнеры для их хранения в автомобиле. Успехов вам!

С уважением — Листопадов Н.В.

Пользуюсь противоугонными системами «Перехват — Универсал» и «Питон». Блок замка очень добротный, приятно даже в руке держать — внушает доверие. Никаких трудностей с установкой не было, Удобство пользования достигается с достаточно быстрым приобретением навыка по установке замка на рулевой колонке — надо просто запомнить положение спиц рулевого колеса. Каких-либо замечаний и предложений нет — все устраивает. Купил «Питон» для родственника (живет в зарубежье), нет уверенности у него, что «Перехват — Универсал» можно установить на его модификации машины (Фольксваген-Поло»). Большое спасибо конструкторам и коллективу Вашей компании.

Читайте также:  Установка полотенцесушителей электрических расценка

Сначала я использовал устройство «Перехват». Устройство вполне меня удовлетворяло, но, при определенных обстоятельствах, я был вынужден подарить его родственнику. После этого сразу же приобрел у вас «Питон». И первое, и второе устройства надежны и удобны в эксплуатации, добавить или убавить нечего. Разработки действительно уникальны. Согласен с вами, что если в течение 5 минут взломщики не справятся с устройством, то время на дальнейшую попытку вскрытия тратить не будут. В этом я вижу преимущество вашего изделия, а именно в механическом устройстве замка, который вскрыть действительно очень сложно, т.к. нет стандартного ключа. Давно понятно, что электронный замок любой сложности — просто красивая игрушка. Это уж точно — деньги выброшенные на ветер.
Спасибо за «Перехват» и «Питон»!

Большое спасибо вам за оперативность.Сделал заказ у вас на сайте,на следующий день мне уже позвонил ваш представитель Шашков Евгений и привёз мне Перехват-Универсал.Установил я его сам,т.к. авто находился на охраняемой стоянке потому что в нашем районе орудует банда угонщиков и накануне мой автомобиль Toyota Allion 2010 года кузов NZT260 со штатным чип ключём был угнан от дома за 40 секунд.Я его вернул при помощи установленного GPS маяка,который угонщики не обнаружили.Теперь я оборудовал автомобиль комплексом из трёх защитных устройств.Причём ваше изделие лично я считаю самым надёжным,встало идеально на верхнюю тонкую часть рулевого карданчика,в одну сторону устройство упирается в педаль ручника в другую нажимает на педаль тормоза т.е.не только блокирует руль но ещё и тормозит колёса автомобиля.Теперь я уверен за 40 секунд уже не угонят.

Уважаемые разработчики. Большое,человеческое спасибо вам за вашу противоугонную системму Перехват-Универсал. Позавчера, т.е.16 февраля 2013 г. ваше изделие сохранило мне мою Тойоту-Короллу 2011 г. выпуска. Обычно ставлю ее в гараже, а позавчера пошел на спектакль в театр. Отсутствовал 1,5 часа. Когда вышел увидел, что замок двери моей Тойоты взломан. Та же участь постигла и замок зажигания, но ПЕРЕХВАТ. Как поставил, так он и стоял. На вращающейся части корпуса остались незначительные следы, скорее всего от газового ключа или чего то подобного. Самое главное,что мое авто так и осталось мое. В общем еще раз СПАСИБО. Удачи вам в вашем таком нужном бизнесе. Процветайте. Ведь, чем богаче вы станете тем совершеннее будут ваши дальнейшие разработки и соответственно, тем крепче будем спать мы — автовладельцы. Да, все вышеописанное происходило в Киеве (Украина) на улице Большая Васильковская. Так что даже центр столицы с его многочисленными патрулями милиции не гарантирует от противоправных действий угонщиков .А вот ПЕРЕХВАТ справился. Ну и если можно — не большое пожелание. Может стоит к комплекту прилагать не большую прозрачную наклейку которую можно будет клеить на стекло водительской двери с информацией о том, что в данном автомобиле установлено механическое противоугонное устройство. Я думаю это поможет уберечь дверные замки от бесполезного взлома.

Добрый день! В продолжении своего отзыва от 17.04.12, хочу выразить повторную благодарность в связи с пресечением попытки угона моего автомобиля. Сегодня ночью машину вскрыли, но угонщики, увидев Ваши изделия, даже не предприняли дальнейших попыток, а просто бросили все как есть. В итоге, пострадал только замок водительской двери. Даже из салона ничего не пропало! Спасибо Вам огромное!

Доброго времени суток! Хочу выразить благодарность Ярославу Ф. (региональный представитель) и ООО «Системы защиты +» в актуальных и необходимых системах защиты автомобилей от возможности угона.

История о попытке угона нашего семейного автомобиля.

После постановки на учет в дорогой автомобиль был установлен замок «Перехват-универсал». Достоинств увидел и прочувствовал очень много, сравнивая с аналогами. (удобный ключ, металл не оставляет следов на руках и т.п.)

И так, самый обычный день, ничем не отличался. Жена отправилась объезжать торговые центры. Многие в своих статьях отмечают, что основной опасностью парковок у торговых центров является — угоны автомобилей. Не думал, что это может коснуться и нас. Уже понял, что наша большая ошибка была такая, что ключи жили в одной связке, в том числе и не классический ключ от «перехват универсал» (должен храниться отдельно). Угонщики, следили за всеми действиями жены, соответственно поняли, что под рулем установлен замок, поняли в какое место сумки упали ключи после закрытия. В работу отправился карманник — сумочник, который сделал свою работу, вытащив связку ключей. Угонщики сели в авто, а открыть замок не смогли (остался на месте). Нам он однозначно помог. У замка не классический ключ, который не так просто одеть/снять, нужен навык. Выйдя из торгового центра, жена обнаружила, отсутствие ключей в сумке, автомобиль уже не заперт на центральный замок, а замок «Перехват-универсал» был на месте. Хотя четко помнит закрывание автомобиля на замок. Сразу же прибыл к месту происшествия со второй связкой ключей. Позже, замок мы обменяли у регионального представителя ООО «Системы защиты +».

Давно хотел поставить Ваше устройство, да не успел- мою MAZDA CX-7 угнали через 3 месяца после покупки. Пока тебя лично не коснется такой случай, ты надеешься на КАСКО, но страховка не покрывает испорченных нервов, месяцы ожидания выплаты и потери на амортизацию. Поэтому, сразу после выплаты страховой компании я связался с Вашим представителем в Москве Русланом, который несмотря на двухнедельную очередь смог в течении 2-х дней получить и установить «Перехват-Универсал» и «Питон» в новый автомобиль. Отдельно хочу выразить благодарность Руслану за очень грамотное и наглядное разъяснение принципа установки-снятия механизмов моей супруге, которая пользуется автомобилем большую часть времени — она очень переживала что сам процесс будет сложный и неудобный. Оказалось, что пользоваться Вашими устройствами очень легко и удобно! Теперь у меня есть уверенность что, как минимум, машину не украдут с парковок торговых центров, за пару минут отключив электронные противоугонки, да и на ночь под окнами машину стал оставлять со спокойной душой. Надеюсь, что при вскрытии машины, вид «Питона» на руле заставит угонщиков заглянуть вниз и отказаться от идеи попытки угона машины с 2 устройствами.

Еще немного истории- в далеком 2003 году мой лучший друг и Ваш земляк Дмитрий Костин оказался счастливым обладателем свадебного подарка от одного из Ваших учредителей- это был ВАЗ 2112 с установленным на него «Перехватом»- одним из первых серийных образцов. Примерно через год у него была попытка угона машины от метро Новогиреево. Так в итоге угонщики свертышем открыли дверь, обезвредили сигнализацию, секретку, иммобилайзер, смогли завести машину, но только потом обнаружили, что не могут уехать из-за заблокированного рулевого вала. Машину бросили, ущерб был незначительный. Интересным оказалось то, что при обращении в милицию выяснилось, что в это-же день с этой-же парковки угнали точно такую-же машину –ВАЗ 2112 черного цвета- судя по всему, у угонщиков был определенный заказ, который они выполнили, но путем кражи более незащищенного автомобиля. Прошло уже 9 лет, машина давно в других руках, но на ней до сих пор стоит тот самый «Перехват», при этом прекрасно функционирует.

Думаю, что разработчику будет приятно прочитать мой отзыв! От себя добавлю, что Вам необходимо двигаться дальше- все ждут от Вас новых интересных механизмов!

Добрый вечер. 16.01.2012 в районе 23 часов вечера забрал свой автомобиль Тойота Авенсис с автомойки, не мог нарадоваться его чистоте. Поставил как обычно во дворе своего дома, прямо под окнами, надел на руль систему «Питон», поставил машину на охрану сигнализация «Шерхан» 5 и пошел, как обычно домой спать. Повесил ключи над головой все как обычно. Сплю. Ночь. Время 4 часа 30 минут я просыпаюсь от того, что сработал пульт сигнализации. В подсознании понимаю — добрались до моей машины, смотрю в окно, ни кого нет. Шестое чувство не подвело. Телефон в руки, ключи на место и снова в кровать, не могу уснуть. Глаза только закрыл, и пульт начал пикать: структура Шерхана создана таким образом, что после тревоги пульт не успокоится, пока не нажмешь кнопку. Начал пищать, нажал кнопку проверки температуры. Тут видимо все и началось — считали сигнал или как правильно не знаю. Держу телефон в руках, батц, пульт дает знак открывания двери на машине, подлетаю к окну — садится в машину человек, через 10 еще один стоит, через 5 стоит еще один с компом. У меня паника не знаю что делать. Вся жизнь перед глазами, как копил на свою «МЕЧТУ», что перетерпел. Звоню в полицию, дежурный кричит: «беги к машине, а то останешься без машины». Хватаю лыжные палки, бегу, на углу дома встречаю 3 человек: хватаю, одного, узнаю лицо установщика сигнализации салона где ее ставил, замахиваюсь палками подбегает второй, и тот с того же центра, кричу: п….ц вам п…. третий убегает совсем, отпускаю и убегаю от них, бегу к машине около нее уже стоят полиционеры, прыгаю в их четырнадцатую, говорю они там, едем туда, они подходят к своей приоре черная седан тонированная в хлам, хватают их и в отдел везут. Третий скрылся, у него было все. СЕРДЦЕ УСПОКОИЛОСЬ. ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ.
Так вот ребята: преступники до сих пор на свободе дело закрыли в этот же день нет следов, все ….. КУПЛЕНО.
А они там просто гуляли и машину закрыли со своего же компа. Ребята будьте бдительны к своим сигнализациям это все дело техники они могут все, ЭТИ «моральные уроды»
Хочу ПОБЛАГАДАРИТЬ ВАС ВСЕХ ТЕХ, КТО ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В СБОРКЕ ЭТОГО ПРОЦЕССА, ЭТОГО УСТРОЙСТВА.
ЗАКАЗАЛ В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ ВТОРОЕ УСТРОЙСТВО «ПЕРЕХВАТ» И ОДНО ДАЖЕ ДРУГ ЗАХОТЕЛ, И Я ЗАКАЗАЛ 2ШТУКИ.
РЕБЯТА ЕСЛИ БЫ НЕ ВЫ Я БЫ НЕ ЗНАЮ, ЧТО БЫ Я ДЕЛАЛ. В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ Я ПОЗВОНИЛ РУСЛАНУ В МОСКВУ И СО СЛЕЗАМИ РАССКАЗАЛ, КАК ВСЕ БЫЛО, Я ЕЩЕ РАЗ ВАС ВСЕХ БЛАГОДАРЮ ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ РОДИТЕЛЯМ И ДЕТЯМ, УДАЧНОГО ПРОЦВЕТАНИЯ БИЗНЕСА, БЛАГОДАРЯ ВАМ Я СЕЙЧАС СИЖУ СПОКОЕН И ЖИВУ ТАК КАК ЖИЛ ДО ЭТОГО. Мои эмоции поймет только тот, кто это пережил. А если вы не пережили ЭТО, НЕ ИСПЫТЫВАЙ СУДЬБУ, НАШИ НЕРВЫ НЕ СТОЯТ ЭТИХ ЧМ……., просто купите и не пожалейте эти 6 тысяч. 6 ТЫСЯЧ ЭТО 1 КОЛЕСО (РЕЗИНА ЗИМНЯЯ R 16). А спасет все четыре и весь авто в котором лично я провожу минимум 6 часов в день. На мой взгляд теперь я понял, это не деньги после всего этого пережитого. Ни какой нахрен шерхан, ни старлайн ни томогавк, все это просто аксессуар для подогрева своей «Ж…».

Читайте также:  Установка гильз трубопровод смета

Здравствуйте, спешу выразить Вам огромную благодарность. Благодаря вашему устройству «Перехват-Универсал» автомобильHonda Civic остался при мне. Это конечно ни с чем несравнимые ощущения, когда ты выходишь ночью во двор и видишь собственный автомобиль заведенным и брошенным, со всеми свернутыми личинками и блокираторами, имеющим замочную скважину. Это еще раз подтверждает, что проще бросить автомобиль с вашим устройством, чем пытаться срезать или вскрыть блокиратор. Теперь, подумываю, для большей надежности установить «Питон» на рулевое колесо. Все таки, как говорится, два лучше, чем один. Советую, ваше устройство теперь всем друзьям, так как на личном опыте испытал его надежность и функциональность. Еще раз спасибо, ведь если бы не ваша разработка, то ходил бы я пешком, и оббивал пороги страховой компании.

Здравствуйте! Большое спасибо за доставку и демонстрацию как устанавливается Питон на мой Кашкай+2. Большое персональное спасибо Руслану, Вашему представителю в Москве, который терпеливо обучал меня, как правильно устанавливать и снимать систему. Правда на Кашкае ступица руля расположена не совсем удобно и у меня пока с первого раза быстро снять и поставить устройство не всегда получается, буду тренироваться.

Комментарий Системы Защиты+:

Да, как и с любым противоугонным устройством, необходимо выработать навык установки. Как правило, навык быстрой постановки и снятия устройства, приобретается после 2-3 дней регулярного использования противоугонной системы.

Ребята, огромное Вам человеческое спасибо! Сегодня Ваше чудо-изделие спасло мой Фокус 2 от угона! Машина ночевала во дворе, как и всегда, а утром обнаружил, что ключ в замке зажигания проворачивается. Как оказалось замок зажигания свернут напрочь. Сигнализация видимо была просто отключена или сканирована, т.к она работает как и прежде. Не много пострадал Ваш блокиратор, т.е видны небольшие сколы, видимо пытались расшатать на руле. Но на его работу это не сказалось, работает как и прежде, т.е в полном рабочем порядке, в боевой готовности!

Сразу после этого случая заказал Питон, на рулевое колесо, для большей уверенности и защиты. Теперь в полной мере осознал главное преимущество Питона – его наглядность! Может быть, если бы у меня стоял Питон, и в машину бы не полезли, видя, что машина защищена мощной механикой. И сберег бы я свои нервы и деньги, которые пришлось выложить на замену замка зажигания. Ну да ладно, мне и так повезло, что вовремя поставил Универсал.

Еще раз выражаю свою благодарность всем разработчикам и создателем этого устройства! Спасибо огромное! Всем рекомендую!

С уважением, Сергей, г. Москва

Комментарий Системы Защиты+:

Невероятно приятно осознавать, что наша разработка защитила еще один автомобиль от угона. Наверное, мы испытываем те же эмоции, что и владелец авто, у которого пытались угнать машину, но не угнали. Для нас это звучит так: мы выдержали еще одно испытание на прочность.

Приятно осознавать, что наша работа приносит реальную пользу.

В апреле 2011 г. заказали 3 штуки перехват-универсал, для автомобилей Форд-Фокус 2 2008 г.в., Шкода-Октавия 2011 г.в. и Рено-Логан 2 2011 г.в. Посылка пришла довольно оперативно, меньше чем за неделю. Изделия, были упакованы в почтовую коробку, которая почему-то была дополнительно упакована в матерчатый мешок. Соответственно номер почтового идентификатора высланный продавцом нам на e-mail не совпадал с номером почтового идентификатора на мешок. Работники почты объяснить это не смогли. Возможно, на почте посылку решили упаковать дополнительно в связи с большой ценностью?

Инструкция к блокиратору вызвала некоторое недоумение, потому что в ней изображено другое, аналогичное устройство, видимо предыдущей модели. Сама инструкция подробно и доходчиво описывает процесс установки.

На все машины блокиратор установили сами. При установке на Логан были небольшие проблемы, устанавливается строго в одном определенном месте на рулевом валу, миллиметр вниз или вверх — уже проблема, при проворачивании рулевого вала с закрепленным корпусом, есть такое положение, когда корпус проходит буквально в миллиметре от кронштейна педали сцепления, что естественно не есть хорошо.

Так же возникло несколько вопросов. Почему радиусная выборка под рулевой вал сделана только в муфте корпуса, а в самом корпусе такой нет? Может стоит сделать небольшое рифление на ключе, чтоб его было удобнее держать в руках при снятии блокиратора?! При установке блокиратора в корпус, он сидит там не жестко, можно даже сказать болтается, хотя его работе это не мешает, наверное, так оно и должно быть?

В целом блокиратор понравился, изготовлен качественно, понравилась оригинальная конструкция и отсутствие стандартного ключа. Установленный на рулевой вал корпус, при сильно затянутых винтах, провернуть относительно вала не удалось. Слишком большое усилие прикладывать не стали, побоялись повредить автомобиль. Навык безпроблемной установки\снятия вырабатывается довольно быстро. Само изделие выглядит надежно, внушает доверие и спокойствие за свой автомобиль. В общем, несмотря на маленькие недочёты, выражаем Вам благодарность за отличное противоугонное устройство и советуем всем к приобретению.

Комментарий Системы Защиты+:

Да, фотографии в инструкции отличались от того, противоугонного устройства, которое Вы приобрели. Это связано с тем, что мы постоянно работаем над усовершенствованием своих изделий и быстро внедряем изменения. И поскольку такое расхождение не влияет на монтаж и установку устройства, было принято решение не менять инструкции. На сегодняшний день заказанная партия инструкций в типографии соответствует изделию, которое продается. Но в будущем возможны не значительные отклонения. Разработчики оставляют за собой право вносить изменения в конструкцию изделия. Эти изменения направлены на улучшение технических характеристик устройства.

Радиусная выборка сделана в муфте корпуса, а в основании корпуса ее нет, т.к испытания именно такой конструкции корпуса показали, что корпус такой модели обеспечивает надежную защиту от проворота на валу рулевого колеса.

Что же касается того, что «блокиратор в корпусе сидит не жестко, можно даже сказать болтается», то свободное положение блокиратора в корпусе является нормальным и необходимым состоянием, заложенным в конструкцию противоугонного устройства:

1. В таком состоянии на блокиратор сложнее воздействовать физически – удары, сверление, перепиливание. Его необходимо будет предварительно жестко закрепить.

2. Свободное ограниченное перемещение блокиратора в корпусе вокруг оси втулки, на которую он установлен, не позволяет воздействовать на него сразу. Он «уворачивается» от любых воздействий «растягивая» их во времени. Происходит резкое снижение величин этих воздействий – они гасятся. При повороте руля его блокировка при этом неизбежна. Таким образом, решается задача повышения стойкости противоугонного устройства к физическим нагрузкам.

3. Кроме этого, свободный вход блокиратора в корпус противоугонного устройства обеспечивает комфортную установку его на охрану и снятие с охраны – извлечение из корпуса.

Спасибо за оперативную работу! Заказ наложенным платежом получил через неделю, что считаю очень быстро, особенно учитываю работу нашей почты. Универсал установил сам, проблем с установкой не возникло, все наглядно описано и показано в инструкции. Вообще, устройством очень доволен, сделано качественно и внушает доверие. Надеюсь, не подведет!

С уважением, Виктор. Екатеринбург

Система уникальная! (говорю как инженер). Ожидания оправданы более чем. Корпус желательно конечно изготавливать под индивидуальный диаметр рулевого вала, дабы увеличить площадь контакта. Но и с этим корпусом все нормально. от возможного проворота спасает маленький шарик подшипника, который я установил между рулевым валом и основанием корпуса предварительно засверлившись в сопрягаемых деталях (своеобразная шпонка). теперь у ж точно не свернуть никаким рычагом (скорее руль оторвется).

Интересный факт: на видеоролике блокиратор собирается как автомат Калашникова :-), но разобрать его я не смог (умных мыслей как его разобрать пока нет).

НЕ ДАЕТ ПОКОЯ 6-ой секрет- зачем он подпружиненный :-).

Еще раз спасибо за то, что Вы создаете! Система вызывает чувство гордости за УРАЛЬСКИХ умельцев!

Перехват Универсал установил на Тойоту Камри 2004 года. Пока остался доволен. Что понравилось: сам замок полностью из нержавейки, нет замочной скважины, достаточно скрытое место и неудобное для угонщиков, но действительно быстро привыкаешь устанавливать и снимать (у меня стало получаться на третий день).

Что не понравилось: ключ не современно выглядит, не сочетается с традиционными ключами. Пока все.

Добрый день, получил на почте МПУ Перехват-Универсал. Всем доволен, все сделал самостоятельно, устройство установлено и работает. Короче, все так как и было представлено на сайте.. Только одно омрачило радость от приобретения сего девайса. Это то, что за доставку с меня на почте взяли дополнительно к 5600 руб еше 287 руб. Такие вот пироги))..Но все равно спасибо .

PS: посылку получил через 6 дней после оформления заказа, что достаточно оперативно

Комментарий Системы Защиты+:

Дополнительная плата в размере 287 руб. была взята Почтой России в виде комиссии за перевод денег, а не за доставку. Доставку оплачивает компания «Системы Защиты +» при отправлении посылки.

Установил Универсал на Форд Фокус 2. Сначала хотел поставить «Гарант», но увидел ссылку на данное изделие, вышел на сайт производителя. Удивило то, что нет замочной скважины и сама оригинальность конструкции. Получив данную «экзотику», некоторое время привыкал к необычному ключу, замку который не имеет ничего общего с продаваемыми сегодня на рынке. Первое время привыкал к пользованию данным девайсом. Пользуюсь месяца два все устраивает, самое главное внушает доверие защита которую он обеспечивает. Увесистая надежная вещь…

источник

Добавить комментарий