Меню Рубрики

Установка противоугонных секреток на автомобили

Сообщества › Автотюнинг › Блог › Защита от Угона — Секретная Блокировка Двигателя Своими Руками

Защита от угона — важный нюанс для любого автовладельца. Поэтому в данном посте покажу, как реализуется блокировка двигателя своими руками с помощью секретной кнопки.

Автомобиль на который устанавливаю секретку — Ravon R2. Обговоренное с клиентом место размещения противоугонки — рычаг ручника. Секретная кнопка должна работать не постоянно. При желании, блокировка двигателя не ставится, позволяя каждый раз заводить автомобиль без преград.

Схема подключения противоугонки:

В качестве секретки буду использовать кнопку с фиксируемым положением.

Также использую реле на 12 В с двумя группами перекидывающихся контактов. Использую данный вариант, поскольку у меня уже были заготовки. Вы можете использовать обычное автомобильное реле на 1 группу контактов.

Блокировать хотел провод зажигания.
Готовимся к установке. Реле с напаянными проводами я заизолировал. К кнопке припаял провода, сделал разъем.

Вырезал пластиковую пластинку и на ней закрепил кнопку. Также все заизолировал.

В машине снимаю пластиковый тоннель ручника. Кнопку фиксирую на рычаге ручника.

Провод частично проложил в гофре, чтобы он не переломался. Остальную часть пустил со штатными проводами по тоннелю.

Под торпедо также пристяжил его к штатному жгуту. Далее по рулевой рейке и соединил с проводами от реле. От реле нарастил 2 провода, который пойдут под капот. Там я буду делать блокировку, в блоке предохранителей. Провода пущу через уплотнительную резинку.

На разъеме замка зажигания подключился к фиолетовому проводу с синей полосой. На этом проводе появляется +12 В, при включении зажигания.

Само реле блокировки пристяжил к штатным проводам. Черный провод от реле примотал к черному проводу в разъеме на корректор фар.

В блоке предохранителей, под капотом, разорвал желтый провод, который идет на обмотку реле стартера. В данном автомобиле замок зажигания управляется по CAN шине. Поэтому на замке взял потенциал включения, чтобы запитать реле, а саму блокировку вывел под капот.

Выполнив все подключения, обязательно проверяем работоспобность секретки — правильно ли у нас выполняется блокировка двигателя.

Как видите, секретная кнопка — это простая, но порой очень неожиданная и эффективная защита от угона. Если есть вопросы — задавайте их в комментариях!

Все варианты секретных кнопок можно посмотреть в плейлисте —

Для вас трудился — автоэлектрик Сергей Зайцев!

Смотрите также

Метки: секретка, противоугонка, защита от угона

Комментарии 34

Спасибо за отчёт. Угоним за считанные секунды! Продолжайте дальше! (Шутка, но не расслабляйтесь).

А как по мне, полезная вещь…Никогда не знаешь как долго авто будет одиноко, пока тебя нет.

Самое главное побольше таких постов выкидывать, чтоб варью бошку меньше ломать при угоне где что может стоять, а для большего прикола спутниковой охранке клеить наклейку на окно что стоит такая система и места где датчики стоят и время реагирования😃😃😃😃

Хм… смутные ощущения… На дорогую машину ( противоугонный комплекс с ЖПС мониторингом, радио метками… и т.д.) это понимаю … на все машины эконом класса. из дешманской сигналки с А.З. собирать комплекс ( в угоду заказчика) хм… странно… не очень целесообразно. (Кому они нужны?). эти ЗАЗ ы… Вазы. Газы… Китайци… и.т.д.
Хотя на крузак 80 ставил шерхана 9, с доп иммо… ( хотя считаю, что все дизеля с мех. ТНВД.( с эл. магн. клап.). Можно завести куском провода.

Бюджетный сегмент больше подвержен угону.

Подвержен, в связи со своей несовершенностью, в плане охраны… Но! Но, не смотря на это у угонщиков спросом не пользуется. Продать, не продашь… На запчасти, дак этих запчастей на евро авто, и похожих разборках… Вагон и маленькая тележка… Лучше угнать машину за 1.5-7 миллионов и срубить бабла, чем ведро за 150 тысяч. о получить смешной гонорар от армян на разборке… )))))

Ебаааа…замутил бесполезную хрень на авто, нахрен никому не нужное…

Яд лучше блочил бензонасос.

Мужик с машиной копается, не может завести, просит соседа по гаражу помочь. Тот посмотрел тоже не может завести и спрашивает: «Может секрет какой есть?»
«Да нет»- отвечает хозяин. А сам думает, ну трахаю я тещу, но машина причем тут?

Ща попрут анекдоты на эту тему :-))

Мужик с машиной копается, не может завести, просит соседа по гаражу помочь. Тот посмотрел тоже не может завести и спрашивает: «Может секрет какой есть?»
«Да нет»- отвечает хозяин. А сам думает, ну трахаю я тещу, но машина причем тут?

Все это стандартно.
Нужно делать как у меня.
(Без установки телефона на самопальную беспроводную зарядку нет ни света в фарах, ни движок без бензина.)
Но главная задача против угона всеже остается за штатным иммобилайзером.

а лучше чтоб только твой телефон распознавался,

Можно и такое сделать, на моей машине например за пару минут. Но что делать если телефон дома забыл или потерял на природе, а ехать домой надо?

обидно будет если нет телефона

Можно и такое сделать, на моей машине например за пару минут. Но что делать если телефон дома забыл или потерял на природе, а ехать домой надо?

В этом и заключается дополнительная вкусная плюшка.
Телефон теперь нигде не забудешь .

а лучше чтоб только твой телефон распознавался,

Так телефон и так только мой распознается . Любой другой и заряжаться не будет и свет не включишь и движок не заведется.

Распознаётся, программа какая, или чисто по зарядке усб?

МАСТЫРКА, так всегда называли эту » противоугонную» систему

Самое лучшее, засунуть кнопку так, что сам забудешь где она, главное стандартные места не ставить. Ещё классика из 90х герконовый датчик и магнит. Или как вариант засунуть кнопку под какую-нибудь на панели или где ещё, которой никогда не пользуешься, уверен у многих такая е ст ь

Такая кнопка отнимет у угонщика несколько минут на то, чтобы запитать зажигание в обход. Возможно, как-нибудь и поможет.

А почему именно зажигание выбрано? Может, стоило как-нибудь поизвращеннее? С реле времени, и на бензонасос-форсунки-какой-нибудь из критических датчиков двигателя? Типа «завел-поехал-заглохло».

Читайте также:  Установка автоподогревателя 220 в на автомобиль

Не хватает ещё адреса где машина стоит и расписания дня хозяина, ну и если уж на то пошло, ключей под бампером.

на дворе 2018 год. реле… автоподхват… кнопка… ндаааа

кнопку можно хоть где установить. иди найди её!

Что-то часто эта «секретка» мелькала у меня за лет так 5.
Подозреваю, что у автоугонщика есть прекрасный список «топ-100 секреток» и он за пару минут по всем вариантам пробегается…

источник

Что такое секретка на автомобиль от угона: пошаговые инструкции, как сделать и установить своими руками

Использование автомобильной сигнализации позволяет обеспечить безопасность транспортного средства. Но из-за того что многие преступники научились взламывать противоугонные системы, автовладельцы чаще ставят на машины дополнительные рубежи защиты. Одним из таких устройств является секретка на автомобиль от угона.

Как работает секретка на машине?

Владелец охранного средства с механической или автоматической коробкой передач должен нажать специальную кнопку переда запуском ДВС. Если система против угона на авто оборудована магнитом, то к нему надо приложить ключ и ввести пароль. В зависимости от типа установленной тайной противоугонки, может потребоваться дополнительно провернуть ключ. Если угонщику удастся взломать охранный комплекс и сирена не воспроизведет тревожные сигналы, ему понадобится время для поиска и отключения кнопки.

Подробный принцип действия секретной системы рассмотрен на примере простого, но эффективного блокиратора:

  1. Владелец машины вводит код после остановки двигателя. Это позволяет заблокировать работу рулевого вала.
  2. Если преступник попытается угнать авто и завести ДВС, мотор запустится. Однако он произвольно остановится спустя несколько минут. Такой вариант реализуется разработчиками для того, чтобы угонщик не смог далеко уехать.
  3. Если преступник найдет место монтажа секретки, то попытается ввести код. В результате нескольких безуспешных попыток ввода все основные системы транспортного средства будут заблокированы.
  4. Возможно, после этого последуют попытки угонять авто путем разблокировки узлов. В этом случае механизмы начнут издавать тревожные сигналы, отпугнув преступника.

Канал Axius-Auto рассказывает о принципе функционирования приспособления на примере модели «Игла» и автомобиля Range Rover.

Разновидность секреток по механизму

Между собой секретные устройства делятся на механические и электронные. Первый вариант — более простой в плане конструктивного исполнения. Второй, благодаря наличию электронной составляющей, обеспечит надежную защиту авто.

Механические

Такой способ защищать машину используется для разных целей:

  1. Блокирование колес автомобиля. Противоугонное средство выполняется в виде замочного изделия, оснащенного винтом и гайкой. Суть в том, что устройство обладает уникальным рисунком и ключом, оборудованным специальным отпечатком. Данный элемент применяется для открытия блокировочного изделия.
  2. Блокираторы дверных замков либо колес.
  3. Устройства, предназначенные для защиты дверей багажного отделения либо капота.
  4. Механизмы для блокирования глушителя.

Электронные

Такой тип блокираторов делится на несколько групп:

  • секретки на кнопках для блокирования работы силового агрегата;
  • датчики движения для определения активности в салоне автомобиля или рядом с машиной;
  • электрические шокеры для ударов током преступника при попытке угона авто;
  • механизмы, оснащенные паролями, позволяющие отключить секретную кнопку.

Виды секреток по принципу действия

Охранное средство для авто имеет разный тип срабатывания и функционирования:

  1. Последовательность ввода кода, пароль указывается клавишей.
  2. Осуществление включения и отключения блокировочного узла с применением кода, который вводится цифрами.
  3. Деактивация и активация секретки паролями, указываемыми посредством последовательного нажатия штатных тумблеров. Могут применяться регуляторы для управления отопительной системой либо автомагнитолой при определенных событиях. К примеру, когда зажигание отключено либо включено последовательно несколько раз.
  4. Секретные датчики движения. Их включение производится при незаконном проникновении злоумышленника в салон авто. Контроллер не выдает свое присутствие, но передает координаты о месторасположении транспортного средства автовладельцу. Передача осуществляется посредством мобильного устройства либо через официальный веб-ресурс разработчика.
  5. Блокировка силового агрегата при незаконном старте ДВС. Эти устройства не могут отследить координаты транспортного средства, но не дают злоумышленнику на нем ездить.
  6. Навесной тип секретки на автомобиль от угона, который относится к классу механических устройств.
  7. Замочные изделия, оснащенные добавочной сиреной. Если происходит взлом автомобиля и отключить секретку не удается, она начинает воспроизводить тревожные сигналы. Такой тип устройств обычно подключается к аккумулятору либо оснащается встроенной батареей.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал о разновидностях секретных механизмов и их принципе действия.

На колеса авто

Секретки такого типа представлены тремя видами в соответствии с профилем:

  1. В корпусе многоугольника. Устройства, выполненные в таком виде, простые в плане исполнения и конструкции, поэтому они наименее безопасны. Количество граней многоугольника варьируется в диапазоне от восьми до сорока, число данных элементов прямо пропорционально уровню защиты. Монтаж приспособления осуществляется на специальные болты, расположенные снаружи и изнутри.
  2. Секретные механизмы, оснащенные фигурным профилем. Такой тип устройств сложный в плане конструктивного исполнения и он позволяет надежно защитить колеса транспортного средства. Профильная составляющая характеризуется совокупностью линий, обладающих различной кривизной. Если у угонщика нет ключа, то выкрутить винт и произвести разблокировку колес он не сможет.
  3. Устройства дырчатого типа. В головке болты установлены специальные отверстия, которые различаются между собой по размерам и глубине. Эти элементы обычно располагаются в хаотичном порядке.

Один из самых надежных типов секреток для колес — гибридные приспособления, сочетающие в себе преимущества фигурных и дырчатых.

На капот

Блокирующее устройство для моторного отсека являет собой девайс, предназначенный для предотвращения хищения основных элементов двигателя. Такой тип секреток выполнен в виде замка и относится к механической разновидности. Сам блокирующий элемент монтируется в сторону от замочного изделия, обратную от штатного троса. На другом конце устанавливается сам замочный механизм с ключом, он может располагаться под приборной панелью или в бардачке. Если второй механизм заперт, то используя штатную ручку открыть моторный отсек не получится.

Демонстрация работы секретки, установленной на капот, представлена пользователем Leonid Kovalenok.

На двигатель

Такой тип устройств считается иммобилайзерами. По конструкции это простая электронная секретка, использующаяся для предотвращения несанкционированного запуска мотора. Этот вариант защиты является одним из наиболее эффективных, поскольку обойти блокиратор практически невозможно. Главное преимущество устройства состоит в его скрытности. Произвести разблокировку приспособления сможет только автовладелец.

Читайте также:  Установки для мойки автомобилей реферат

Чтобы обеспечить скрытую защиту транспортного средства, используется клавиша, располагающаяся в салоне. Если есть потребность, можно дополнительно вывести еще один тумблер для управления. Но это сделает расположение секретки менее скрытым. Установку дополнительного тумблера можно осуществить в любом месте салона, к примеру, в бардачке либо под приборной панелью. Важно, чтобы у водителя была возможность дотянуться до элемента управления со своего кресла.

Принцип действия такого типа устройств состоит в разрыве электрической цепи, отвечающей за работу стартерного механизма или системы впрыска топлива. При вводе пароля линия восстановится. Соответственно, стартерный узел или система подачи топлива начнут свою работу. Но если пароль вводится неправильно несколько раз, то блокиратор двигателя начнет функционировать в усиленном режиме.

Пользователь Виталий Пархоменко рассказывает о секретных устройствах, предназначенных для силовых агрегатов.

На номерные знаки

Для обеспечения защиты номеров можно ставить специальные секретки. В плане принципа действия они похожи на механизмы для колес. В основе устройства используется несколько болтов, головки которых имеют специальные рельефные рисунки. Для деактивации защиты понадобится ключ. Этот элемент уникальный и работает только с одним болтом, подобрать аналог не получится.

Комплектация блокиратора для номерного знака приведена на фото и включает в себя:

  • четыре винтика;
  • гайки с шайбами;
  • ключ для отключения секретки;
  • вороток, использующийся для установки.

Пиропатрон

Данный способ защиты считается самым радикальным. Цена на пиропатрон достаточно высокая и применение такого устройства нанесет вред салону транспортного средства. Суть в том, что при попытке запуска двигателя происходит активация механизма с едким газом. Он распыляется по салону автомобиля и не позволяет преступнику довести свое дело до конца. Один из негативных факторов при использовании пиропатрона — запах от газа надолго въестся в салон машины.

источник

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Противоугонка на авто своими руками — Секретная кнопка на ремень безопасности

Подробная инструкция по тому, как ставится противоугонка на авто своими руками. Механизм секретной кнопки срабатывает на ремне безопасности. Показываю на примере автомобиля ZAZ Vida.

Ссылка на видео с установкой секретной кнопки с другим механизмом — youtu.be/ENJOVpyG_w8

Установка противоугонки началась до приезда автомобиля клиента. Я сделал заготовку на основе реле на 12 Вольт, с двумя перемыкаемыми группами контактов. К реле припаял навесной монтаж, спаянный на основе транзисторов и других элементов, добытых из старых плат.

Транзисторная схема спаяна по принципу триггера Шмитта.

Чуть позже я понял, что для данного автомобиля такая схема не подходит, поэтому переделал блок. Об этом расскажу дальше.

Провода от реле. Два серых провода — блокировка. Черный с красным — масса. Красный провод — включение зажигания. Белый — подключается к сигнальному проводу, который идет от контакта ремня безопасности.

Блок с проводами, перед установкой и протяжкой, заматываем изолентой. Блокировать я буду цепь катушки зажигания, поэтому провода блокировки уходят под капот.

В моем случае к катушке зажигания подходит 3 провода, из них мне нужен красный провод, который идет по середине. Сам разрыв я буду делать в блоке предохранителей, протянув провода в салон через резиновую заглушку.

Следующий провод, который нам нужен для установки противоугонки, находится уже в салоне. Это провод от концевика ремня безопасности — коричневый с белой полосой, который приходит в серый разъем монтажной коробки.

Далее используем провод зажигания. Я его беру на верхнем белом разъеме блока предохранителей — салатовый провод с черной полосой.

Массовый провод либо черного цвета, либо можно пустить массу под болт, в зависимости от места размещения блока секретки.

Для блокировки использую дополнительное реле на 5 контактов, с коммутируемым током до 30 А, которое размещу в коробке блока предохранителей. На нем на белый провод будет попадать масса. Желтый и черный провод пойдут к одному концу провода зажигания. Зеленый на второй. Напомню, зажигание у нас красный провод. Включением дополнительного реле мы увеличим надежность нашей конструкции.

Так как параллельно я устанавливал сигналку, то некоторые провода подключил к косе проводов от сигнализации, чтобы пустить их вместе по автомобилю.

После того, как под капот проведены необходимые провода, начинаем подключать наше реле. Как говорил, разрываю красный провод и подсоединяю к нему черный с желтым с одной стороны и зеленый с другой. Паяем необходимые соединения.

Блок секретной кнопки прячу под торпедо, пристяжив его стяжкой.

Что касается подключений. Коричневый с белой полосой — провод с концевика включения ремня безопасности. Его я подключаю в разрыв, устанавливая диод. Белый провод от секретки подключаю к проводу концевика ремня.

На данной модели автомобиля у меня не получилось реализовать противоугонку через триггер Шмитта, поэтому я перепаял схему. Про новую схему подробно рассказываю на видео.

Проверяем, как работает противоугонка, после всех подключений. Если все хорошо, то приступаем к сборке автомобиля.

Как видите, противоугонка на авто своими руками ставится не так долго и сложно. Если после просмотра поста у вас остались вопросы — задавайте их в комментариях.

Для вас трудился — автоэлектрик Сергей Зайцев!

Смотрите также

Метки: sam_электрик, sam_кулибин, секретка, секретная кнопка на авто, противоугонка, противоугонка на авто

Комментарии 136

нормальная противоугонка опрашивает валидность запуска только при заводе, чтобы вдруг не сработать при движении. здесь с этим как?

С этим все замечательно. Запрос идет только при заводе.

Запись не автору.
Уважаемый vggpp, угнать шоху или угнать биммер пятеру разные вещи. На шохах развлекуха, а срисовать беху уже искусство.
А комменты что отключили? Не вывозите?

Лет 15 назад делали разрыв сигнала ДПКВ на e38 по крутилке воздуховода задней печки 🙂

А как быть, если нужен автозапуск?

На момент автозапуска либо должен быть вставлен ремень, либо заглушка. Получается, что при автозапуске, секретка не активная.

Читайте также:  Nexus 7 в автомобиль вместо магнитолы установка

Уважаемый, все это, конечно, хорошо и умно, но… любой угонщик (мало-мальски опытный) первым делом обратит внимание (и обязательно прозвонит!) на дополнительную проводку. Это из личного…ммм, общения)
Угон-вопрос ТОЛЬКО времени, а на удаление этого ему не потребуется много, минут 5-7.

Откуда данные? Кто-то где-то слышал-говорил? Ну-ну…

ну-ну, баранки гну йпт
канеш канеш, все угонщики прям институтынама пазаканчивали и так и ходят на угоны и мультиками и звонят цепи до посинения))))

Уважаемый, все это, конечно, хорошо и умно, но… любой угонщик (мало-мальски опытный) первым делом обратит внимание (и обязательно прозвонит!) на дополнительную проводку. Это из личного…ммм, общения)
Угон-вопрос ТОЛЬКО времени, а на удаление этого ему не потребуется много, минут 5-7.

и на прозвонку даже днем потребуется тоже время.Итого, около 10 минут.Будут угонщики 10 минут торчать в машине и красоваться тестером в руках?

Уважаемый, все это, конечно, хорошо и умно, но… любой угонщик (мало-мальски опытный) первым делом обратит внимание (и обязательно прозвонит!) на дополнительную проводку. Это из личного…ммм, общения)
Угон-вопрос ТОЛЬКО времени, а на удаление этого ему не потребуется много, минут 5-7.

А накой ему сразу звонить? Время драгоценное терять. Сначала нахрапом с помощью проворота, затем будут вызванивать блокируемую цепь, если время позволит. Потом запитают напрямую.
Угоняемо всё. Вопрос только с таймингом.
P.S. Информация почерпнута из открытых источников.

Согласен. Однако, если угонка-секретка, то придется.

А накой ему сразу звонить? Время драгоценное терять. Сначала нахрапом с помощью проворота, затем будут вызванивать блокируемую цепь, если время позволит. Потом запитают напрямую.
Угоняемо всё. Вопрос только с таймингом.
P.S. Информация почерпнута из открытых источников.

при таких делах тогда уж лучше на эвакуатор и след простыл, а то провода звонить, искать. . . Нафиг надо время терять

А накой ему сразу звонить? Время драгоценное терять. Сначала нахрапом с помощью проворота, затем будут вызванивать блокируемую цепь, если время позволит. Потом запитают напрямую.
Угоняемо всё. Вопрос только с таймингом.
P.S. Информация почерпнута из открытых источников.

любая секретка защита от дурака и оттягивание времени угона. Если сигнала сработала, лишние 10 минут на запуск очень кстати, и если сигналка умеет орать если снято с охраны и не вставлен ключ или не заведен двигатель, весьма кстати будет подобная задержка

Уважаемый, все это, конечно, хорошо и умно, но… любой угонщик (мало-мальски опытный) первым делом обратит внимание (и обязательно прозвонит!) на дополнительную проводку. Это из личного…ммм, общения)
Угон-вопрос ТОЛЬКО времени, а на удаление этого ему не потребуется много, минут 5-7.

Для обнаружения доп. проводки надо разбирать автомобиль, а для этого необходимо время. Я не говорю, что это панацея, но в комплексе можно использовать. Тем более, секретная кнопка не сканируется, в отличии от сигнализации.

клиент не оплатил установку «секретки» или чем-то другим провинился? )

теперь это уже не «секретка»…

Шанс встретить машину с видео практически равен нулю. А кому-то видео может быть полезно, и поможет сберечь машину от кражи.

на самом деле вреда от подобной публикации больше, чем пользы (имхо) — те из владельцев, кто хочет защитить свой авто и умеют думать, «сложат 2+2» самостоятельно и сто, прославившуюся наличием тяготеющих к известности сервисменов с чрезмерно подвижным языком, будут обходить десятой дорогой (ещё и знакомых предупредят) — «во избежание» и «на всякий случай»

те, что думать не хотят/не умеют — ограничатся «стандартно вкинутой» без затей сигой

а вот тем, кто изучают подобные публикации с целью, далёкой от простой любознательности, это поможет меньше ходить пешком и дольше оставаться на свободе…

и чем эта приблуда лучше родного иммобилайзера?

Чем больше такой хрени, тем сложнее угнать.

и чем эта приблуда лучше родного иммобилайзера?

Ничем. Это дополнительная защита. Родной иммобилайзер можно обойти путем замены компьютера двигателя, и в данном случае секретка может выручить.

в пауке разьем модуля один из основных, если подкидывают эбу то эта защита все равно ни на что не влияет, а владельцу может не слабо крови попить.

пока не пристегнешься не едет или не заводится?

Вот умников налетело то… «Кому надо — тот угонит…» Народ, а мозги включить не судьба? Если машина хорошо защищена (а это реально, если руки не из жопы), то угнать то можно, но надо потратить время! А зачем, если не далеко можно найти такую-же, но «пустую»? Время = риск! И чем изощрённей фантазия электрика, который все это устанавливал — тем больше времени уйдёт! Но само-собой выложив подробности установки в интернет, да ещё и описав «что и где и как работает» смысл этой противоугонки равен нулю! Вот как-то так.

правильно.Щас наговорятся до того, что, например, а вот если задний мост или еще чего-нибудь через лом прицепить к столбу, то тогда. . . .

Вот умников налетело то… «Кому надо — тот угонит…» Народ, а мозги включить не судьба? Если машина хорошо защищена (а это реально, если руки не из жопы), то угнать то можно, но надо потратить время! А зачем, если не далеко можно найти такую-же, но «пустую»? Время = риск! И чем изощрённей фантазия электрика, который все это устанавливал — тем больше времени уйдёт! Но само-собой выложив подробности установки в интернет, да ещё и описав «что и где и как работает» смысл этой противоугонки равен нулю! Вот как-то так.

Поверьте, те кто занимаются угоном — не будут сидеть смотреть в интернете видео по установке секреток. Проще выучить электросхему автомобиля и восстановить необходимый сигнал.

Я знаю. Но всё-же! Это неразумный шаг! Про строение и расположение секретки должен знать только владелец! К тому-же по исполнению — колхоз присутствует. Гораздо проще было ещё в салоне разрывать провод, который идёт на управление реле. Тогда реле просто не включилось бы.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector