Меню Рубрики

Установка пружин прадо на эскудо

Гражданский лифт и все что с ним связано. (чертежи + фото)

Опции темы
Поиск по теме

у прадо пружина на стойке стоит, у эскудо в углу рычага. Поэтому от прадика можно вкорячить в эскуду. Но для 1,6 без бампера с лебедкой скорее всего жестокавто будет.

Кому как. Народ катается, доволен. 4 машины, которым ставил.

Я тоже доволен аморами от тауна!

Уже куча машин, с такими ввертышами. Полет нормальный. Главное, отбойники поставить. Иначе, несколько пробоев и стойку на помойку.

А как расчитать толщину проставки на стойку правильно?

А че её рассчитывать, на сколько машину собрался поднимать такой толщиной и проставка+-(больше немного можно, меньше — на отбой разобьешь амморт), зависимость прямая в отличии от длины пружины, тут проще экспериментальным путем или учесть чужой опыт. Ну и отбойники удлиннить обязательно

Попробывал аморты от тауна газ-масло, восторга не испытал. Вот если найти газовые то другое дело. У меня родные 55-й серии аморты такие же жёсткие как от сурфа газ-масло. Кажется надо ввертыши на задние аморты делать. Пружины от СРВ вытянули их. Хода вверх осталось 4см. А если ещё добавить резиновую проставку от 08-й, вообще вытянутся.

ну черт знает. Каждому свое 🙂 у меня так воще от рав4 стоят щас. Пружины от срв не то что не вытягивают шток, они выпадают просто 🙂 засунул еще проставки 3 см сверху пружины.

Как у Татры, потому что развал не выставлен. при нормальном развале колёса не стоят корытом \ /.
У меня лифт переда 6 см, на проставках под стойку 45, под пружину 27 (хотя и 30 мм не повредило бы).

Дэн, что за мистика с пружинами от СРВ творится? Вчера смотрел такую, так она по диаметру такая ж как родная и проставку от 8-ки туда и ставить-то некуда.
Ребя, кто в курсе, какие аморты от Тауна лучше и живучей: Токико или Кайаба? Газо-масло или масло.
Кайаба стоит дороже и только газ-масло, а Токико есть и те и другие и подешевле, НО почему-то Токико КОРОЧЕ в раздвинутом состоянии чем Кай, на 1 см. Китайский дерибас что ли.

Последний раз редактировалось D-mitriy; 31.01.2009 в 16:48 .

меня токико даже внешним видом пугают, корявые какието

Мне под заказ привезли пружины от СРВ ОВК, намер не помню. У них диаметр чуть больше. По амортам я думаю кубы лучше, хотя залепона китайского хватает. Токико не так подделывают. Юзал кубы 1,5 года, остался доволен. От сурфа взял кубы газ-масло.

источник

Установка пружин прадо на эскудо

Размеры передних пружин, применяемых при лифте подвески Suzuki Escudo, Suzuki Vitara, Suzuki Sidekick, Geo/Chevrolet Tracker, Mazda Proceed Levante.

Размеры родных стоковых пружин:

Марка авто диаметр пружины, мм толщина витка, мм высота пружины, мм
Vitara 1.6 113 15,0 287
Vitara V6 114 15,5 297
SGV 112 14,7 323 (8витков)
SGE ТХ92W 107 15 335

Для лифта передней подвески:

Передние пружины Toyota Mark II 4WD, отрезать пол витка, быстро проседают или становятся дугой, не очень хорошие отзывы. Только для автомобилей с двигателями G16A.

Каталожные номера пружин Toyota Mark II, Cresta, Chaser:

OBK № OEM № Код детали Год выпуска Кузов
23221 2C220 481312C230 98/08-00/10 GX105 2.0л 4WD
23321 2C230 481312C230 96/09-98/08 JZX105 2.5л 4WD
23421 2C240 481312C240 98/08-01/06 JZX105 2.5л 4WD
23421 2C240 481312A880 92/10-96/09 JZX93 2.5л 4WD

Пружины передние Mercedes 124 2.6L, длинна 400мм резать до 365 мм, использовать лучше усиленные, хорошие отзывы для города и умеренного бездорожья.

Передние пружины LAND CRUISER 90, Toyota Hilux Surf 185, Prado 95 (KDJ9*,KZJ9*,RZJ9*,VZJ9*), каталожный номер 48131-6A880 OBK №61881, отрезать пол витка с узкой стороны, пружины жесткие, особенно для 1,6, допустимо с лебедкой и металлическим бампером.

Пружины Dobinsons, есть обычные, для комфорта и усиленные: пружины Dobinson C57-018 — класс комфорт, пружины Dobinson С57-034 — усиленные +40..80 кг (с бампером и лебедкой).

Размеры задних пружин, применяемых при лифте подвески Suzuki Escudo, Suzuki Vitara, Suzuki Sidekick, Geo/Chevrolet Tracker, Mazda Proceed Levante.

Размеры родных стоковых пружин:

Марка авто диаметр пружины, мм толщина витка, мм высота пружины, мм
Vitara 1.6 107 11,2 318
Vitara V6 107 11,2 335
SGV 106 11,5 344
SGE ТХ92W 86/117 12,5 360

Для лифта задней подвески:

Марка авто диаметр пружины, мм толщина витка, мм высота пружины, мм
ВАЗ 2101-07 передние 116 13,0 360
ВАЗ 2108-09 усиленные 430
Honda CRV кузов RD1, RD2 задние 110 11,2 420
Dobinson C57-047 13 350 (10,5 витков)
Mitsubishi Galant 107 11 360
K+F (жесткие) 117 14,1 430

Передние пружины ВАЗ 2101-07, требуется установка резиновой ВАЗовской проставки высотой 2,5 см.

Задние пружины Honda CRV кузов RD1, RD2.

Пружина Mitsubishi Galant 107|11|360, требуется установка резиновой ВАЗовской проставки высотой 2,5 мм.

Пружина K+F номер 319 401 , требуется установка резиновой ВАЗовской проставки высотой 2,5 мм, внутренний диаметр пружины 79 мм, очень жесткие, для загруженной машины.

источник

Suzuki Grand Vitara SUZUK AVATAR 1.6л палка › Бортжурнал › чуть-чуть лифт подвески

Я УСТАНОВИЛ, Перед: пружины передние марк 2.5л, 4 вд., ПОСОВЕТОВАЛИ стойки VITARA XL-7., проставки 3,5 см от субаря подошли.
Зад: пружины от HONDA CR-V задние, аморты -грузопассажирский НАЙС

СОБСТВЕННО МОЖ КОМУ ПРИГОДИТСЯ!

Задние от Toyota Town Ace, кузов CR30, CR31, KYB номер 343278, OEM 48531-80621 (шток-ухо), мягче родных амортизаторов, хорошие отзывы с пружинами ВАЗ 2108-09 с красной меткой

Задние от Toyota Ipsum KYB номер 343282, рекомендовано с пружинами Honda CRV кузов RD1.

Задние от Toyota 4Runner (Hilux Surf), Kayaba номер 344254, Tokico номер E3502, (шток-ухо), хороший отзыв с пружинами Honda CRV.

Задние от Toyota Dyna KYB 444202, маслянные, мягче и комфортнее Волговских.

Задние ГАЗ-2410 (шток-ухо), Plaza — помягче, Fenox — пожесче.

Читайте также:  Установка кулера процессора 1151

Задние газо-масленые амортизаторы ГАЗ-31ххх №344275, тип EXCEL-G Twin-tube Gas (шток-ухо).

Амортизаторы Rancho RS5000 заводской номер RS5179 (шток-ухо).

Задние амортизаторы:
Марка авто Разжатый, см Сжатый, см Ход, см
Suzuki 46 29 17
ГАЗ-31ххх 53 33 20
Mazda Titan 58 34 24
Toyota Rav-4* 61 35 26
Toyota Nadia 62 36 26
Toyota Duna 56 32 24
Toyota Town Ace 53 31 22
Toyota Land Cruiser 58 36 22
1) * только для 5-ти дверых машин, при лифте более 4″, с усиленными пружинами.

Шины на 15” дисках с вылетом ET-0 235\75\15 или 29х9,5 нигде не цепляют, и не трут на всех режимах работы подвески.

Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор — частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать). Прокачивать нужно так же амортизаторы которые снимались в процессе ремонта и не хранились в рабочем положении. Для этого:

1. Переверните амортизатор штоком вниз (в перевёрнутом положении) и плавно, без рывков, сожмите его;

2. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;

3. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;

4. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;

5. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции 1, 2, 3, 4 5-8 раз;

6. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте 4;

7. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.

После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.

Гражданский лифт и все что с ним связано.

Купил:
— переднии пружины Марк 2 95 кузов 4WD на перед.
— заднии пружины Хонда CRV кузов RD1 на зад.
— заднии волговские амортизаторы «токико» газомаслянные.
— болты М8х70 прочность 8.8 (надо бы по идее 10.9) — 6 штук. (на стойки)
— болты М10х70 прочность 10,9 — 4 штуки (под А-рычаг)
Заказал:
— 2 проставки под переднии стойки.
— 4 удлиннителя отбойников.
— проставку под А-рычаг.

Из старых родных аморов вытащил мет. втулки, они нужны под нижнии крепления волговских аморов. От марковских пружин отпилили по пол витка, чтобы в чашку входили нормально. Описывать технологический процесс не буду, так как, это нафиг не надо — там все просто, с перекурами вдвоем за 5 часов.
Изображения Рекомендации по передним пружинам при лифте подвески Suzuki Escudo, Suzuki Vitara, Suzuki Sidekick, Geo/Chevrolet Tracker, Mazda Proceed Levante.
Размеры родных стоковых пружин:
Марка авто диаметр пружины, мм толщина витка, мм высота пружины, мм
Vitara 1.6 113 15,0 287
Vitara V6 114 15,5 297
SGV 112 14,7 323 (8витков)
SGE ТХ92W 107 15 335
Для лифта передней подвески:
Марка авто диаметр пружины, мм толщина витка, мм высота пружины, мм
Mark II 4WD, кузов 105/93, передние 114 14,5 370 (9витков)
Mercedes 124, 2.6L, передние 400
LAND CRUISER 90, Surf, Prado 95 vzj95, передние 109.7 15.5 358
Dobinson C57-018 114 16.5 310 (8.5 витков)
Dobinson С57-034 114 16.5 350
Передние пружины Toyota Mark II 4WD, отрезать пол витка, быстро проседают или становятся дугой, не очень хорошие отзывы. Только для автомобилей с двигателями G16A.
Каталожные номера пружин Toyota Mark II, Cresta, Chaser:
OBK № OEM № Код детали Год выпуска Кузов
23221 2C220 481312C230 98/08-00/10 GX105 2.0л 4WD
23321 2C230 481312C230 96/09-98/08 JZX105 2.5л 4WD
23421 2C240 481312C240 98/08-01/06 JZX105 2.5л 4WD
23421 2C240 481312A880 92/10-96/09 JZX93 2.5л 4WD

Читайте также:  Установка кухонной вытяжки на даче

Пружины передние Mercedes 124 2.6L, длинна 400мм резать до 365 мм, использовать лучше усиленные, хорошие отзывы для города и умеренного бездорожья.
Передние пружины LAND CRUISER 90, Surf, Prado 95 vzj95, каталожный номер 48131-6A880 OBK №61881, отрезать пол витка (не резать с бампером и лебедкой) с узкой стороны, пружины жесткие, хорошие отзывы.
Пружины Dobinsons, есть обычные, для комфорта и усиленные: пружины Dobinson C57-018 — класс комфорт, пружины Dobinson С57-034 — усиленные +40.80 кг (с бампером и лебедкой).
Рекомендации по задним пружинам при лифте подвески Suzuki Escudo, Suzuki Vitara, Suzuki Sidekick, Geo/Chevrolet Tracker, Mazda Proceed Levante.
Размеры родных стоковых пружин:

Марка авто диаметр пружины, мм толщина витка, мм высота пружины, мм
Vitara 1.6 107 11,2 318
Vitara V6 107 11,2 335
SGV 106 11,5 344
SGE ТХ92W 86/117 12,5 360

Для лифта задней подвески:

Марка авто диаметр пружины, мм толщина витка, мм высота пружины, мм
ВАЗ 2101-07 передние 116 13,0 360
ВАЗ 2108-09 усиленные 430
Honda CRV кузов RD1, RD2 задние 110 11,2 420
Dobinson C57-047 13 350 (10,5 витков)
Mitsubishi Galant 107 11 360
K+F (жесткие) 117 14,1 430
Передние пружины ВАЗ 2101-07, требуется установка резиновой ВАЗовской проставки высотой 2,5 см, хорошие отзывы о пружинах марки «ФОБОС» — красные с переменным шагом.
Пружины усиленные ВАЗ 2108-09 с красной меткой – противоречивые отзывы, видимо зависит от качества пружин.
Задние пружины Honda CRV кузов RD1, RD2, оптимальный вариант, по жесткости равны родным.
Пружина Mitsubishi Galant 107|11|360, требуется установка резиновой ВАЗовской проставки высотой 2,5 мм.
Пружина K+F номер 319 401, требуется установка резиновой ВАЗовской проставки высотой 2,5 мм, внутренний диаметр пружины 79 мм, очень жесткие, для загруженной машины.

источник

Добавить комментарий