Меню Рубрики

Установка пружины багажника нексия

Daewoo Nexia PENSIA › Бортжурнал › Амортизаторы крышки багажника.

Всем привет.
Очередная история, как видно из заголовка, пойдёт про газовые упоры в багажнике.

в коробочке лежали пакетики

поскрёб по сусекам и набрал

сверла 3.2мм. 5.2мм, 7.5мм
метчики М8.2мм с воротком
уголки мебельные
болты М6х20 с шайбами, граверами и гайками
гайки М8

оделся, взял шуруповёрт, и пошёл на улицу, заниматься монтажом.

Находим слева свободную отверстию

справа такой нет, потому сверлим приметно там же

производим манипуляции со спинкой, чтоб из салона можно было руку просунуть и прикручиваем заготовленные уголки на место

открываем крышку, размечаем место под крепёж, сверлим и нарезаем резьбу

после попытки установки выяснилось: сверло 7.5мм слишком большое для резьбы, крепёж просто напросто проворачивался в нарезанной мною резьбе.
Далее: при попытке закрыть крышку, выяснилось, что крышка не закрывается до конца, амортизатор складывается полностью и не позволяет закрыть крышку.
Было решено переместить крепление, дабы крышка не открывалась до конца, но зато чтоб закрывалась.
Также сверло 7.5мм заменено на 6.8, а метчики М8.2 заменены на М8.0

второй аморт был установлен по месту при максимально открытом первом

В процессе монтажа я был доведён до замены самой хлопушки, но, по скольку авто было битое в зад, то геометрия нарушена. Крышка просто так не встала на место старой, да ещё и не захотела закрываться.

Убив весь день на устранение этой проблемы была переварена ответка замка (спасибо отцу), крышка к вечеру закрылась. Также в новую крышку была установлена новая личинка из комплекта. дабы имелась возможность открывать багажник ключом (ранее такой возможности не было).

После данных процедур были сняты торсионы, накинуты оба амортизатора, (после снятия торсионов крышка начала открываться с кнопки, с ними усилия соленоида не хватало для открытия замка) ну и побросав всё пошёл домой.

да и вообще, из-за нарушенной геометрии кузова крышка встала похабно

Номерки как всегда тут
Ну как-то так.
Всем удачи на дорогах.

источник

Daewoo Nexia ДочкА R9F7 › Бортжурнал › Пружины задней подвески…

Доброго времени суток мо дорогие друзья, читатели, почитатели, да и просто мимо заходящие путешественники д2ру! Сегодня хочу вам повествовать, как и на что я поменял пружинки задние. Много материала перелопатил, много перечитал, ну и наконец у знакомого такие стоят — в восторге! А так как не хотелось подкладывать всякие проставки и ещё всякий колхоз, было решено купить пружины от Спортика, дороговато, но что поделаешь=)))

Читайте также:  Установка zeos delphi 2010

Дочу раньше раскачивало на кочках, ощущение как на корабле плывёшь, а всё по тому, что ФОБОС что ни наесть гумно гумном! Одну продавило конкретно, вторая целая.

И так идём дальше, достал, те гумняные фобосы, поулыбался и сравнил:

А какой чумачечий НЕКСИЯвод не мечтает о таком клиренсе.

нуууу и как следствие результат:

Вывод один: пружины от Спортика подходят отлично, они гораздо выше, есть зона комфорта и проседают под нагрузкой не так как родные, поездив 2 дня одни положительные эмоции: управляемость в плюсе(причём большом), на больших кочерыгах не матыляет по 5 секунд, повороты на ура, да и вообще не нексия стала а бентли=)))

Аххх да, вдруг нада будет кому, у меня стяжек не было, поэтому пружины запихивал при помощи домкрата(от ЛуАЗа, но пойдёт и гидравлический, родной и похожей конструкцией, мне кажеться будет секасно=))), с небольшим плоским брусочком(по нему пружину сталкивал в посадочное место)! Дико извеняюсь за отсутствие процедуры впихивания))))

А самое главное! НИКОГДА! Не вынимайте пружины, когда машина весит только на домкрате! С обеих сторон жёстко зафиксируйте зад авто!. Иначе может произойти не поправимое! У меня с полтора месяца назад чуть не случилась трагедия, aleksandr96rus знает, я ему повествовал, уж очень опасное это дело, а особенно когда вы в гордом одиночестве занимаетесь этим!

Всем салют, петарды и бенгальские огни! Мне не сложно, а вам приятно=)))) MILANchik извеняй=)))))опять копипаст))
Берегите себя и близких!

источник

Daewoo Nexia перлаМутная N①③⑤ › Бортжурнал › Пружины задней подвески, амортизаторы

Здрасте!
История с пружинами началась около года назад, тогда ещё стояли стоковые пружины (как оказалось просевшие), и мертвые амортизаторы. Каждая ямка поглубже не замеченная очень хорошо давала о себе знать, в некоторых случаях глухим звуком порога о землю.

Тогда я совершил глупость попросив у продавца пружины по выше(не учитывал что родные просевшие) чтоб ездить на нормальной высоте. В итоге были приобретены пружины Фобос для kia sportage2.0 и амортизаторы помягче KYB Premium (масло)
О чем была соответствующая запись в БЖ (сейчас удалена)

Читайте также:  Установка генератора на мотоблок зубр

Пружины я бы не сказал что плохие, смотря для каких целей.
Полный салон + 4мешка картошки в багажнике, спокойно можно ездить и не волноваться что где то шаркнешь. Но если пустой то амортизаторы практически на полном выходе, стучит на ямах и есть реальная опасность вырвать амортизаторы, не комфортно в общем.

За год эксплуатации они не просели, хотя я надеялся на это.Даже пытался их специально усадить(месяц они лежали сжатые стяжками — не помогло.

В итоге … платит дважды.
Купил новые пружины, тоже Фобос только уже для Нэксии

Стяжками для прямых пружин снимать бочкообразные пружины очень не удобно.
Тросом зацепил за буксировочный крюк, попросил двух мужиков соседей по гаражу сильно придавить машину, привязал внизу к полке в яме

Связал пружины одножильным проводом 2,5кв.мм, отвернул болты амортизаторов, задомкратил карму и они чуть ли не сами выпадывают

Амортизаторы купил такие же KAYABA Premium 443134 — Масло (без газа)

В итоге теперь ездить гораздо комфортнее, пружины мягче предыдущих, виток у них меньше в диаметре

Цена вопроса:
Пружины Фобос 51612 2шт — 1’398руб
Амортизаторы KAYABA Premium 443134 2шт — 1’316руб

источник

Daewoo Nexia DRIVEN TO PERFECTION › Бортжурнал › Ремонт замка багажника или не покупайте НЕ оригинал!

Всем привет! На днях при попытке закрыть багажник он почему то не захотел закрываться. Хлопал, хлопал бесполезно. И это еще под вечер случилось как назло, так бы можно было съездить в магазин и купить новый замок. Стал разбираться, снял замок, при осмотре выяснилось что сломалась пружинка (одно ухо пружинки). Забегая вперед скажу что это еще одна «болезнь» Нексии, т.к. проштудив интернет выяснилось что у многих была такая проблема.

Попытался разобрать замок, разогнул три лапки и всё… на этом разборка закончилась. Замок заклепан в двух местах! Взял пружинку, и со стороны где она сломалась сделал новое ухо, просто отогнув один виток. Плоской отверткой немного разогнул замок и попытался установить пружинку на место. Первая попытка не увенчалась успехом. На второй попытке я уже вооружился пинцетом, дабы он имеется в моем багаже инструментов, и благополучно установил пружинку. Сжал обратно замок пассатижами, проверил-все работает. Установил замок на крышку багажника и попытался закрыть его, хлоп, хлоп… он не закрывается! Чуть сильнее хлопнул и багажник закрылся. Главное что он закрылся подумал я, нажал на пульт сигналки и побрел домой в надежде завтра купить новый замок.

Читайте также:  Установка и подключение пожарной станции

День второй, иду в автозапчасти для корейских авто. Спрашиваю у продавца замок багажника Нексии, тот в недоумении ищет что то, показывая мне какие то другие замки 🙂 Потом достает с витрины пакетик и говорит может вот это? Я осматриваю содержимое и говорю да, он самый. Сколько говорю стоит? (до этого просмотрел на Экзисте стоимость замка, оригинал 300р. с копейками) Продавец рыская в компе и ничего ясного там не находя, судя по его реакции, говорит мне 200р. Беру, говорю я ему и ухожу радостный.

А радость была не долгой… Вытащив замок с пакетика стал проверять его. И тут бац! после 2-3 щелчков пружинка попросту слетает с замка. Раздосадованный я не знал что делать, возвращаться в магазин не было ни какого желания. Поэтому стал разбирать этот новый замок по полной, стачивая заклепки. Дальше описывать не буду, а просто скажу что это была плохая идея и ничем хорошим она не увенчалась. Этот новый разобранный замок я собрал и он даже функционирует, но все равно не так как оригинальный старый.

Вернулся к старому замку, вновь снял его, поджал еще раз пассатижами и смазал. При установке подрегулировал, отягивая его вниз и закручивая винты. Проверил, закрывается и открывается хорошо!

Вывод: При поломке пружины не разбирайте замок полностью, а просто отогните три лапки и разогните его. Замените пружинку или восстановите ее как я описал выше. Пружинку кстати, как вычитал я в интернете, можно использовать даже от авторучки. И еще на всякий случай лучше купить ОРИГИНАЛЬНЫЙ замок (96207854) и возить его с собой также как и КГ замка зажигания.
Всем пока и надеюсь что кому то поможет эта запись.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector