Меню Рубрики

Установка птф 2110 европанель

Лада 2110 #МОЙПЕЗДЮК › Бортжурнал › Установка противотуманных фар.

В общем для начала приобрел в магазине :

1.Фара противотуманная ВАЗ-2110 (под лампу H1) Киржач (Автосвет) 2110-3743010-03— 800 руб;
2. Проводка ВАЗ-2110-12 противотуманных фар СБ комплект АЭНК — 350 руб
3. Рамка противотуманных фар ВАЗ-2110-2112 правая + левая 2111-2803192\2803193 — 100 руб;
4. Лампы МАЯК H1 12V 55W ULTRA Super Light+90%;
5. Болты М6х45 — 4 шт;
6. Барашки М6 — 4 шт.

1. Затянул фары броне пленка желтая ORACAL 8300 №21;

2. Установил лампы Автолампа МАЯК H1 12V 55W ULTRA Super Light+90%;

3. Замазал силиконовым герметиком все возможные места проникновения влаги внутрь фары;

4. Снял заглушки для противотуманных фар на бампере, что бы добраться до них, пришлось попотеть, так как крепление их находится с внутренней стороны бампера, заглушка крепится на два винта. Я подлезал к ним через капот, больше всего проблем доставила правая, очень трудно к ней подобраться;

5. Взял ПТФ, приставил к ним рамки и в крутил болты в отверстия для крепления (болты идут туго, нарезая резьбу в пластике). Использовал для вкручивания головку, так как провернуть их в ручную не реально (аккуратней болты очень нагреваются!).

6. После установил противотуманные фары используя для крепления барашки, в дальнейшем можно очень удобно и быстро произвести их монтаж (демонтаж)!

в будущем буду менять колодки подключения птф на колодки датчика коленчатого вала ВАЗ-2108-2110, так как они имеют резинку и герметичное соединение для защиты от попадания влаги на контакты!

1. Для монтажа проводки птф использовал комплект подключения птф, единственный минус в этом комплекте это отсутствие контрольной лампы, птф и поиски его потом для меня стало проблемой, поэтому берите полный комплект;

2. Первым делом уложил (+) провода в гофру, провода оказались длинными (укорачивал );

3. Прокладывал их через отверстие где проложены трубки гидрокоректора( но этот способ сложный, так как придется снимать жабо и мотор привода дворников), видел, что многие прокладывают их, через отверстие троса сцепления( Думаю, это не безопасно, может со временем протереться провод, и не далеко до КЗ) или сверлят новое ( сверлить тоже не мой вариант).

источник

Лада 2112 с салоном «приора 2» › Бортжурнал › Установка ПТФ (почти с завода:D)

Всем здрасьте)
В этой записи речь пойдет об установке ПТФ на ВАЗ 2110-12 противотуманных фонарей почти как с завода. Почему почти? Реле не вставлено в блок предохранителей, а пока я не нашел колодку, которую можно подсоединить к блоку, оно просто «висит».
И так. Что нам понадобится для установки ПТФ?
1.Противотуманные фонари (на ваш выбор).
-Себе поставил противотуманные фонари фирмы Автосвет (1300 р.)

-У меня стоят лампы Philips Н1 X-Treme vision +130% (739 р.)
Светят здорово, но я когда покупал их в «Би-Би» просил консультанта подобрать мне холодного свечения, а они оказались теплого свечения. Обидно, но качеством света я доволен.
3.Проводка.
-Провод 0,75х5 м.(понадобится для проводки от кнопки до блока, реле и т.д.)
-Провод 1,0х10 м.(понадобится для проводки от птф до блока, реле и т.д.)
-В общей сложности 15 метров хватит за глаза (еще немного останется). (350 р.)

4.Реле 4-контактное с колодкой.
-Реле валялось дома, брал давненько. (80 р.)

-Колодка (4 или 5-контактная) для крепления на монтажном блоке. (60 р.)

я такую не нашел, поэтому использовал обычную 5-контактную.
5.Клеммы мама и папа.
-Клемма мама (2,8 мм.) 5 шт. (15 р.)
-Клемма мама (6,3 мм.) 8 шт. (24 р.)
-Клемма папа (2,8 мм.) 3шт. (9р.)

6.Колодки для подключения ПТФ.
-У меня они дома валялись. 2 шт. (30 р.)

7.Колодка кнопки ПТФ.
-У меня кнопка от приоры, соответственно, колодка тоже) (40 р.)

8.Кнопка включения ПТФ.
-Кнопка включения ПТФ приора 995.3710-07.06 (90 р.)

9.Клемма под болт М6.
-Понадобится для того, чтобы кинуть провод массы с ПТФ на аккумулятор. (5 р)
10. Саморезы для крепления ПТФ.
-Понадобится 4 штуки, соответственно. 4,9х31,8 (12 р.)
-4 шайбы пружинные под саморезы (4 р.)
-4 пластины под саморезы 4,9. (12 р.)

Теперь непосредственно установка.
Первым делом смотрим схему:

Прикручиваем ПТФ на места свои (думаю, не стоит объяснять как). Не забываем про шайбы ))
Далее, берем провод 1,0х10м (отрезаем от него кусок примерно равный расстоянию от правой ПТФ до левой ПТФ) это будет масса ПРАВОЙ ПТФ. С одной стороны обжимаем клеммой мама 6,3мм. и вставляем в колодку, предварительно посмотрев, где на ПТФ находится масса (у меня: черный провод-масса, желтый-плюс) колодку для ПТФ, что купили заранее. Далее отрезаем провод примерно в 2,5 раза длинее того, что отрезали до этого. Так же обжимаем с одной стороны клеммой «мама 6,3» и вставляем в оставшееся свободное место в колодке ПТФ.

Читайте также:  Установка кнопок на руль актиона

Это будет плюс. Далее провода между собой закрепляем изолентой (можно и так оставить, но мы же не колхозники и делаем все по уму:D) и протягиваем за бампером оба провода. Колодку можно сразу подсоединить к ПТФ.
Берем вторую колодку под ПТФ. Все тот же провод жирненький режем. Отрезаем провод длиной примерно равный от ПТФ до клеммы » — «аккумулятора. Далее берем провод массы от правой ПТФ оголяем конец провода и второй конец провода, что пойдет у нас на массу ЛЕВОЙ ПТФ тоже оголяем. ВСТАВЛЯЕМ ОБА оголенных КОНЦА В ОДНУ клемму мама.

А маму уже в колодку ПТФ (так же масса, соответственно). Второй конец провода массы обжимаем клеммой под болт М6 и прикручиваем к ауумулятору (на минус).

Отрезаем еще один провод длиной примерно 1,5 м. и вставляем его в оставшееся свободное место колодки левой ПТФ. Теперь нужно вывести «плюсы» обеих ПТФ в салон. (Кстати, чтобы в последствии облегчить себе работу один провод, что пойдет в салон на конце можно пометить маркером или «заизолировать» куском изоленты. Например от левой ПТФ. Это понадобится для того, чтобы не спутать провода в салоне, когда будете подключать к монтажному блоку). Не стоит выводить через ближайшее отверстие, что вы увидите (скорее всего это будет отверстие сцепления:D). Поищите другое отверстие, где есть уже провода.
Вывели? Отлично! Самое сложное ( хотелось бы сказать, что уже сделали, но нет ) только предстоит:D. Ладно, не пугайтесь, все будет в лучшем виде!))
Теперь оба конца, что мы вывели в салон обжимаем клеммами мама 6,3. Теперь берем провод от левой фары (мы его пометили) и вставляем его в посадочное место «1» колодки Ш1. Затем провод от правой фары в посадочное место «6» той же колодки Ш1.

Теперь, чтобы быть последовательным, один конец небольшого кусочка (сантиметров 10-15) провода 1,0х10м. сращиваем с 87 контактом колодки реле (контакты реле пронумерованы). А второй конец обжимаем клеммой 6,3 мама и вставляем в 5 контакт все той же колодки Ш1. На этом мы заканчиваем насиловать данную колодку и вставляем ее в свое гнездо.
Приступаем к насилию колодки реле. Наращиваем опять -таки 10-15 см. 1,0х10м. провода на 30 контакт колодки реле. Второй конец обжимаем клеммой мама 2,8 и вставляем в посадочное место «7» колодки Ш4.

На этом мы закончили мучить монтажный блок, но не реле.
Контакт 86 кидаем на массу (ближайший болт или свободное место в любой неиспользуемой колодке (только не перепутайте контакты)).

Далее берем провод 0,75х5м. отрезаем кусок той длины, чтобы хватило его вывести до штатного места кнопки ПТФ. У меня это место- центральная консоль. Сращиваем с 85 контактом один конец, второй тянем до кнопки. Далее оставшийся конец сращиваем с контактами «2» и «D» кнопки включения передних ПТФ.
Осталось дело за малым- подключить плюс, подсветку и массу кнопки и вуаля: у нас имеются и даже работают противотуманные фары почти как с завода)).

источник

Как правильно смонтировать и подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, 2111, 2112

В ненастье, когда над дорогой стелется туман или выпадают обильные осадки, основное освещение автомобилей плохо справляется со своей ролью. Причина заключается в том, что главные фары были сконструированы в расчёте на ясную хорошую погоду. Противотуманки же ставятся для использования при плохих погодных условиях. Именно поэтому они незаменимы в холодное время года. Для монтажа ПТФ необязательно обращаться в автосервис, опытные владельцы ВАЗов вполне могут сделать это самостоятельно.

Зачем нужны противотуманные фары

Туман — это приземлённое клубящееся облако, состоящее из мельчайших капелек воды, взвешенных в атмосфере. При сплошном «молоке» освещение дорожного полотна фарами приводит к тому, что рассеянные пучки света частично отражаются от капелек и ослепляют водителей. Свет не может проникнуть сквозь туман на большое расстояние, поэтому видимость резко снижается.

Главное предназначение противотуманных фар (ПТФ) — формирование правильного направления светового потока. Его можно представить в виде параллелепипеда — широкого по горизонтали и узкого по вертикали. Этот световой поток стелется по поверхности дорожного полотна, под туманом. Дополнительные ПТФ предназначены именно для создания низкого яркого освещения над проезжей частью автодорог при неблагоприятных метеоусловиях.

Противотуманные фары формируют яркий поток света, который направлен низко над дорожным полотном

При сильном тумане правильно смонтированное дополнительное освещение даст видимость боковой линии разметки дорожного полотна не более 10 метров. Но и этого вполне хватит для соблюдения безопасности, так как в условиях плохой видимости автомобили едут на предельной малой скорости.

При тумане или обильных осадках водитель видит перед собою «стену» из отражённых лучей, сквозь которую с трудом угадываются дорожное покрытие и обочина. Давно подмечено, что туман над землёй зависает с зазором до полуметра, поэтому фонари, смонтированные внизу и светящие под дымную пелену, гораздо лучше основных фар освещают дорогу.

Читайте также:  Установка вводного автомата в щитке

Сильный дождь и обильный снег падают стеной до самой земли, поэтому для лучшей освещённости дороги при плохих метеоусловиях важен сконцентрированный поток света на малой высоте (до 50 сантиметров) жёлтого или белого света. Этот спектр излучения обладает максимальной интенсивностью энергии потока в сравнении с плотностью освещения зелёными, синими или фиолетовыми лучами.

Автомобили ВАЗ 2110 с противотуманками не только выглядят более привлекательно, но и способствуют безаварийной езде в сложных дорожный условиях

Правильный монтаж и подключение противотуманных фар ВАЗ 2110 и его модификаций

Не все модели десятого ряда ВАЗ оснащены заводскими противотуманными фарами. Если водитель самостоятельно проводит тюнинг дополнительного освещения, у него есть три варианта решения этой проблемы:

  1. Купить передний бампер с уже установленными противотуманными фарами. Их лишь остаётся подключить к автомобильной сети.
  2. Купить передний бампер с готовыми штампованными гнёздами под установку ПТФ. В этом случае нужно правильно подобрать комплект противотуманных фар и самостоятельно смонтировать их.
  3. Проделать самому в пластике отверстия под ПТФ, закрепить противотуманки и подключить их в сеть автомобиля. Этот вариант позволяет опытному водителю устанавливать на модельный ряд ВАЗ 2110 противотуманки от иностранных авто.

На модельный ряд «десятки» ставятся ПТФ с рифлёными (дают узконаправленный световой поток) или прозрачными (светят пятнами) стёклами.

Требования Правил дорожного движения не содержат обязательного условия установки ПТФ на автомобилях, поэтому отечественные производители не всегда ставят противотуманки на сборочном конвейере. Но есть ГОСТ 8769–75 и ГОСТ 41.48–2004, которые регламентируют количество, расположение и порядок включения всех осветительных приборов, в том числе противотуманных фар.

Требования к монтажу ПТФ

Противотуманные фары устанавливаются согласно определённым правилам:

  • количество — 2 штуки;
  • не ближе 25 см к поверхности дорожного покрытия;
  • не больше 40 см от внешнего контура фар;
  • гнёзда для противотуманок должны располагаться ниже верхней точки гнезда фары ближнего света;
  • углы прямой видимости ПТФ должны составлять: в вертикальной плоскости 5 о +5 о , в горизонтальной — 45 о +10 о .

Расположение двух ПТФ в передней нижней части автомобиля должно отвечать требованиям ГОСТ 41.48–2004 (пункт 6.3)

Включаются противотуманные фары освещения только одновременно с габаритными фонарями.

Современные марки транспортных средств, как правило, оснащены ПТФ, которые устанавливают сами производители. Для этого на переднем бампере предусматриваются специальные гнёзда. Если противотуманки там не стоят, то отверстия закрыты заглушками, которые легко снимаются.

Если монтаж ПТФ не предусмотрен комплектацией автомобиля, заводские штампованные отверстия для установки противотуманных фар закрываются заглушками на двух винтах

Первые выпуски ВАЗ 2110, 2111 и 2112 не были оснащены отверстиями для установки противотуманных фар, поэтому гнёзда нужно размечать и вырезать собственноручно, с учётом вышеизложенных требований.

Подготовка к установке

Самостоятельное подключение ПТФ на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 подразумевает наименьшую разборку передней части автомобиля (желательно без снятия переднего бампера) и передней панели (торпеды). Поэтому прежде чем покупать готовый комплект противотуманок, следует выяснить:

  • какая торпеда стоит на вашем автомобиле;
  • есть ли штампованные отверстия под них в переднем бампере, какова их форма, а также способ крепления ПТФ.

Действовать нужно внимательно, чтобы не создать себе лишних трудностей. Если гнёзд под противотуманки в пластмассовом бампере нет, то их легко проделать с помощью дрели, нагретой пластинки из металла или выпилить ручным лобзиком. Главное, правильно разметить под размер готового комплекта ПТФ с креплениями, учесть криволинейность бампера, структуру материала (хрупкий, мягкий, твёрдый).

Сделать самостоятельно гнездо в бампере можно с помощью дрели и тонкого сверла диаметром 2–3 мм, часто располагая отверстия по контуру

Нужно запомнить простое правило. Если есть штампованные гнёзда для противотуманных фар, то форму и размер фар подбираем под них. Если отверстий нет, то сначала покупаем ПТФ, а затем по их форме размечаем и проделываем места для крепления противотуманок.

Инструкция по установке и подключению противотуманных фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

Для самостоятельного монтажа и подключения потребуются слесарные навыки, умение читать и понимать электрические схемы, готовность понести определённые материальные расходы.

Читайте также:  Установка передних патронов 2110

Инструменты и материалы

Для установки ПТФ необходимо иметь под рукой:

  • мультиметр (мультитестер);
  • контрольную лампочку;
  • комбинированную отвёртку со шлицевым и крестообразным рабочим органом;
  • плоскогубцы;
  • кусачки;
  • гаечные ключи 8х10, 12х14;
  • лёгкий молоток;
  • изоленту;
  • упаковку термоусадочных трубок.

Можно приобрести готовый комплект противотуманных фар для ВАЗ 2110 или купить всё по отдельности (более дешёвый вариант):

  • ПТФ — 2 шт.;
  • рамки правая и левая из пластика для противотуманок ВАЗ 2110 — 2 шт.;
  • клавишу с жёлтым индикатором-подсветкой;
  • реле;
  • провод с 2 медными жилами разных цветов диаметром 0,5 мм (для более мощных ламп предпочтительнее диаметр 0,75 мм) — 5 м;
  • соединительные клеммы «мама» узкие (одинарные) — 8 шт.;
  • колодку «мама/папа» широкую (двойную) для подсоединения к каждой противотуманной фаре — 2 шт.;
  • болты М8х45 — 4 шт.;
  • «барашки» к болтам М8 — 4 шт.

Самостоятельный монтаж и подключение

Перед установкой ПТФ нужно снять заглушки на переднем бампере и закрепить с помощью рамок противотуманные фары. Лучший вариант: использовать не саморезы, а болты М8х45 с «барашками», которые обеспечивают более прочное крепление и быстрый демонтаж.

Противотуманная фара вставляется в специальную рамку, с помощью которой крепится в отверстии переднего бампера

Установка ПТФ займёт минимум времени, если действовать по такому алгоритму:

  1. Подключение к электросети следует начинать с протягивания проводов из-под торпеды в подкапотное пространство. Предварительно их нужно поместить в защитную гофру.
  2. Описанная выше операция может потребовать частичной разборки торпеды. На ВАЗ 2112 в заводской электропроводке предусмотрен такой вариант подключения ПТФ, поэтому нужно лишь найти колодки для подключения, которые находятся вблизи заглушек гнёзд в переднем бампере.
  3. Снять плюсовую клемму с аккумулятора.
  4. Открыть монтажный блок-реле и предохранителей (находится слева внизу от рулевой колонки возле педали муфты сцепления).
  5. Открутить отвёрткой саморез и извлечь блок.

Монтажный блок с предохранителями находится с левой стороны вблизи левой ноги водителя

После этого нужно найти выводы предохранителей F4 (служит для защиты правой ПТФ) и F14 (защищает левую противотуманную фару).

Расположение и предназначение плавких предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2110, 2111, 2112 указано на внутренней стороне защитной крышки

Предохранитель F20 обеспечивает защиту задних ПТФ, которые изначально встроены в задние фонари модельного ряда ВАЗ 2110 в виде ламп габаритных огней с двумя нитями. При неблагоприятных погодных условиях вторая нить включается специальной кнопкой, которая расположена на приборной панели.

На заключительном этапе нужно надеть на концы проводов медные разъёмы типа «мама» и вставить их в штеккер согласно прилагаемым электрической и монтажной схемам.

Электрическая схема подключения противотуманных фар ВАЗ 2110, 2111 и 2112 с помощью клавиши с подсветкой и реле

Выбор места для установки кнопки включения противотуманных фар зависит от вида передней панели. Есть определённые нюансы в подключении ПТФ старой и европанели.

Простое подключение своими руками противотуманных фар на ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111 со старой передней панелью без подключения реле включения ПТФ

На моделях ВАЗ 2112 с европанелью в автомобильной проводке заводом заложены провода для подсоединения противотуманных фар.

Монтажная схема подключения проводов ПТФ ВАЗ 2112 к заводской проводке, подсоединённой к гнёздам ПТФ, монтажного блока, реле и к кнопке включения с подсветкой (подключается самостоятельно)

Общий алгоритм подсоединения и подключения противотуманных фар

Монтаж противотуманок займёт примерно 1–1,5 часа, если действовать в такой последовательности:

  1. Проводка ПТФ прокладывается поверх основной проводки, которая идёт по левому переднему крылу.
  2. Питание на кнопку включения ПТФ, вставляемую в гнездо на приборной панели, по рекомендации завода следует брать от предохранителя правых габаритных огней. При этом варианте ПТФ останутся включёнными при выключенном зажигании. Если их не отключить своей кнопкой, аккумулятор быстро разрядится. А вот если ПТФ запитать от кнопки включения основных фар или напрямую от замка зажигания, то они загорятся при повороте ключа зажигания.
  3. Подсоединить штеккеры к противотуманным фарам и включить их. Если ПТФ на ВАЗ 2110 и его модификациях не загораются, значит, в монтажную схему вкралась ошибка. В этом случае следует проверить заново каждый элемент цепи.

Видео: подключаем противотуманные фары ВАЗ 2110

Убедиться, правильно ли освещают противотуманные фары, сравнительно просто. Нужно заехать на дорожное полотно вечером или в тёмное время суток и включить ПТФ. Если световой поток направлен слегка вниз и освещает не только проезжую часть, но и обочину, значит всё сделано верно. В этом случае встречные водители не будут ослеплены светом ваших ПТФ и гарантируется достаточная видимость при плохих погодных условиях.

источник

Добавить комментарий