Меню Рубрики

Установка птф лада х рей

Как установить противотуманные фары (ПТФ) на Lada XRAY

Не все комплектации Lada XRAY имеют противотуманные фары, поэтому их самостоятельная установка является одной из популярных доработок. А вы знаете, что поставить ПТФ на XRAY не так легко, как на других современных автомобилях Лада?

Штатное управление ПТФ на Lada XRAY реализовано через подрулевый переключатель (артикул 8450020003 и 8450008711). Высокая стоимость этой детали (около 10 000 рублей) и сложность подключения, заставляет задуматься над альтернативными способами подключения противотуманных фар. Один из них представлен далее..

  • ПТФ от Renault (артикул 261500097R или аналог FCR220029), можно купить на Алиэкспресс.
  • Комплект для подключения ПТФ от Приоры.
  • Кнопка ПТФ (991.3710).
  • Реле 4-х контактное (артикул 98.3747).
  • Предохранитель на 16 А.

Установка

Снимаем передний бампер и делаем отверстия в пластиковых заглушках бампера (канцелярский нож или коронка 76 мм). Закрепляем противотуманные фары при помощи винтов.

Кнопку для ПТФ устанавливаем в салоне в любом удобном месте. В данном случае она была закреплена на панели при помощи самодельного кронштейна.

Совет: раз пришлось снимать бампер, установите сразу защитную сетку.

Подключение

Универсальная схема с доработками:

Чтобы в комбинации приборов при включении противотуманных фар загорался соответствующий индикатор, следует плюс с кнопки подвести к контакту S2-5 блока ЦБКЭ (находится в ногах водителя). Тут понадобиться фишка «мама» из системного блока!

Один провод протягиваем в моторный отсек через штатное отверстие над педальным узлом. Силовая часть собрана в моторном монтажном блоке.

Найти необходимые контакты для подключения можно (на Lada XRAY с двигателем Renault-Nissan) в заглушке между «управление зеркалами» и «корректором фар»:

  • 1 контакт — это +12В от зажигания.
  • 8 контакт — это +12В подсветки.

Если этого разъема у вас нет, позаимствуйте питание с колодки магнитолы.

Штатная кнопка ПТФ

Как на Lada XRAY Luxe (идею подал rychagov42 ). Потребуется подрулевый переключатель от Renault с фиксированным включением ПТФ (артикул 8201167981). Его схема позволяет включить ПТФ при работающих габаритах. Чтобы ПТФ включались только при ближнем свете (как в штатном исполнении Lada Vesta Luxe) следует перепаять черный провод на другую клемму (см. фото). Далее подключаем управляющий провод от реле к 12-му контакту подрулевого переключателя (на разъеме надо потянуть белую часть и отщелкнуть). В результате ПТФ будут работать, когда работают габариты.

Читайте также:  Установка датчика к регулятору температуры

На нефиксируюмую кнопку (артикул 284487506R ) (автор ewg866 ).

А вы будете устанавливать ПТФ на XRAY своими руками? Какой вариант подключения выбрали и почему? Напомним, ранее мы рассказывали про другие популярные аксессуары для отечественного кроссовера. Например, про установку кожаной ручки КПП, качественные чехлы из экокожи, а также, как подключить видеорегистратор и другие гаджеты.

источник

Лада XRAY Маленький Мух › Бортжурнал › #23. Завершение внедрения ПТФ

Доброго времени суток, соучастники!

Завершение очередной доработки, немного фоток, немного текста.

Вот уже второй день, как установленные ПТФ радуют мой глаз. Однако свербит мысль, что неплохо было бы преобразовать их из муляжа в полноценный девайс 🙂

В итоге не удержался, поехал в Веста-шоп, купил набор для установки ПТФ.
Лень было заморачиваться с покупкой по отдельности проводки, разъемов, колодок, реле, потом собирать всё это в кучу.

Бампер снял довольно легко. Единственное, изумила подлость человека, сделавшего конструкцию с двумя саморезами внутри бампера (у колеса, за локером). Чуть рук не лишился, пока их выкрутил.

Сам процесс протяжки не зафиксировал, т.к. внезапно собрался дождь, пришлось ускориться.
Гофру проложил по нижней части усилителя бампера, там есть отверстия, удобно стяжки крепить.
Массу от каждой противотуманки прикрутил под нижние крепления головных фар.
Масс от реле, кстати, тоже прикручена под нижнее крепление левой фары.
Реле и предохранитель разместил в блоке предохранителей, там места куча.
Провод включения завёл в салон по соседству с тросиком открывания капота, там есть места.

Попутно, раз уж залез под капот, запихал свой белый ДТВВ в купленную гофру, теперь под капотом ничего не режет глаз 🙂

Настал самый интересный момент ))
Ставить колхозную кнопку я не хочу.
Подрулевой переключатель курочить я тоже не хочу.
При этом, меня вполне удовлетворит включение передних ПТФ, одновременно с задними.

Итак идём путём осмысления задачи и чтения схем 🙂
С подрулевого на провод, идущий к реле ПТФ, должно подаваться +12. Этот же провод заруливает в ЦБКЭ, пин s2-5, чтобы индицировать на приборке.

Читайте также:  Установка заднего эсп приора

Такс. Но задняя ПТФ же работает по такой же схеме!
Т.е. провод от подрулевого уже идёт к ЦБКЭ, для индикации заднего фонаря.
А мне этот провод, собственно и нужен!

Изгуглив весь интернет, так и не нашел номер пина, куда подключена индикация задней ПТФ.
Единственное что нашел, это обозначение А16, что это, и с чем его есть, я хз.

Ну ок, испытанные дедовские методы.
Его величество мультиметр.
Заводим авто, включаем свет и ПТФ. Один щуп на массу, вторым последовательно прозваниваем пины штекера S2.
Если есть 12 вольт, смотрим на мультиметр и выключаем ПТФ. Если напряжение пропадёт — это будет искомый пин индикации.
Поза конечно не из удобных, всё болит, руки трусятся от напряжения, шея отваливается 🙂

Так вот, эта сволочь нашлась почти в самом конце)
Я же логично пошел от начала гребёнки, потом по обратной стороне.
А ларчик просто открывался: пин индикации задней ПТФ, находится ровно напротив S2-5, пина индикации передних ПТФ.
Собака)

А дальше всё просто, соединил эти пины перемычкой, подключил сюда провод от реле, ранее заведённый в салон.

Облагородил проводочки, уложил провод в общий жгут, даже незаметно получилось)
Всё, готово.

источник

Лада XRAY Бурый Мишка › Бортжурнал › Регулировка ПТФ

Сегодня дошли, наконец-таки руки до регулировки противотуманок, которые светили очень хорошо с покупки, прекрасно освещая ровно полтора метра перед машиной, расстояние, которое во время движения освещать уже и не нужно, ибо поздно там что-либо разглядывать))) Фары были просто аксессуар, симпатичный и бесполезный. Судя по иксреевскому форуму в инете — именно так светят ПТФ у всех из салона. Поэтому было решено их отрегулировать, чтобы фары приносили пользу, а не только тешили самолюбие, мол у меня тоже есть)))
Ввиду врожденной криворукости и неодолимой лени, по словам мамы родившейся вперед меня (а я маме верю!), ничего сам делать не стал, доверился профессионалам. Пригнали мы с Мишкой в автосервис с брутальным названием «Ремзона», где работают настоящие Мастера! Две мои последние машины обслуживали только здесь, от простейшей мелкосрочки до серьезного ремонта, когда на Малявке загнуло клапана… В-общем, отличные спецы и мои очень хорошие знакомые))). Чуть отвлекся, возвращаюсь)))
Осмотрели снаружи парни бампер, локер и ПТФ, обозвали Мишку «ебучим французом» и засунули его на подъемник. Правильно, так гораздо удобнее увидеть, что здесь, в отличие от Весты, отсутствует лючок в локере. Там он придуман для замены лампы и регулировки ПТФ. Удобно, наверное)) Здесь сэкономили, нету лючка… Однако, снизу в бампере обнаружились дырочки, по одной аккурат под каждой фарой. Используя длинную крестообразную отвертку мастер без труда приподнял свет фар.(Ключевые слова здесь — Мастер и Без труда. Я попробовал сам — даже не смог нащупать через эту дырочку регулировочный болтик))) Про мою криворукость я ж говорил уже? Воооот.) На глазок, конечно, приподнял, но на глазок опытный и знающий. Знаю, что он это прочитает, поэтому спасибо, Дэн, и респект в очередной раз)))
Результат работы отличный! Фары приподнялись, светят именно туда, куда должны, прекрасно дополняя ближний свет (ниже его, освещая разметку, обочины и кочки-ямы перед лучами ближнего света) Без ближнего свет фар, как и положено, стелется низко, ниже обычного тумана и выхватывает объекты, не создавая светового экрана. Я доволен, как мой котяра, откушавший свежей свининки))) Чуть позже, когда перегорит штатная лампочка, установлю туда нежно любимые мной KOITO, благо под цоколь Н16 они тоже есть. Но для замены лампочки локер придется полуснять однозначно, иначе никак. Четыре шурупа там и две пластмассовые клипсы (привет из Франции!). Поэтому, пока штатные горят — пусть горят!
Всем УДАЧИ НА ДОРОГАХ, традиционно!

Читайте также:  Установка заббикс агента на линукс

P.S Сделал фотку, как обещал. Качество плохое, фотокамера в моём китайфоне далеко не айс, однако хорошо видно, что свет ПТФ не выше бампера седана на парковке напротив. Расстояние около 5 метров. Слепить встречку точно не будет))) Да и 19 ватт мощности лампочек не хватит… В-общем, всё вери гут)))

источник

Добавить комментарий