Меню Рубрики

Установка птф на ниссан патфайндер

Nissan Pathfinder › Бортжурнал › ДХО-ПТФ OSRAM

Согласно требованиям ПДД в дневное суточное время на всех транспортных средствах, для обозначения автомобиля должны использоваться фары ближнего света или ДХО.
Так как требование к высоте монтажа согласно ГОСТ, относительно поверхности земли должны быть в пределах 25-150 см, и минимальное расстояние между ними должно быть 60 см,

установил вместо штатных противотуманных фар ДХО — OSRAM LEDriving® LEDFOG101.

Диаметр у них 90 мм, как и у штатных ПТФ. Других мест согласно требованиям, ГОСТ установить ДХО на наш автомобиль, не внося изменений в конструкцию автомобиля нет. Они соответствуют и остальным требованиям предъявляемых к ДХО по площади излучения и яркости и представляют из себя: ДХО и ПТФ в одном корпусе плюс функцию «поворотного» света.

Режим ДХО в фарах включаются автоматически после запуска двигателя, и автоматически выключаются при включении ближнего света фар, а также автоматически выключаются при включении ПТФ. Функция ПТФ всегда является приоритетной. В режим ПТФ фары включаются/выключаются штатной кнопкой противотуманок.
Цветовая температура в режиме ДХО — 5200K, в режиме ПТФ — 6000K.
Там выглядят свет с ними в режиме ПТФ со штатным ксеноном и светодиодами габаритов.

В режиме ДХО, горят секции по 5 светодиодов в каждом светильнике, но для получения однородного света без светодиодных точек, использованы 3D призмы со специальной поверхностью, состоящей из маленьких пирамидок увеличивающие рассеивания светового потока без потери его плотности в них.

В режиме ДХО свет от них видно хорошо даже на ярком солнце и автомобиль хорошо заметен.

В режиме ПТФ свет от них лучше, чем от штатных ПТФ, светят они шире благодаря большему углу рассеивания.
Понравилась дополнительная функция – так называемый помощник в поворотах:
• Дополнительный луч подсветки поворота активируется автоматически при включении водителем сигнала «поворотника» обеспечивая световой поток под углом 45° в требуемом направлении, несмотря на то работают ПТФ или нет.
• После выключения «поворотника» луч подсветки поворота «мягко» выключается.
LEDFOG101 смотрится на автомобиле штатно и «колхозом» не отдает. В комплекте есть все необходимое для установки.

Читайте также:  Установка радиатора охлаждения уаз патриот

Зазор от бампера до «стекла» фары становиться чуть больше после установки чем зазор от штатной ПТФ. Сзади на корпусе фары есть регулировочный винт для регулировки угла света фары.
Для установки OSRAM LEDFOG101 бампер снимать не нужно, достаточно оттянуть локер спереди. Для удобства доступа при монтаже можно снять колесо. Дополнительно установил кнопку вкл/выкл для выключения ДХО.
Кнопку использовал от «Хитрилы», так как она без фиксации, управление реализовал через импульсное реле.

источник

Замена противотуманных модулей Ниссан Патфайндер / Nissan Pathfinder на LED ПТФ

Принимали недавно в своем автосервисе на «Мельникова, 5» автомобиль Nissan Pathfinder с неработающей левой противотуманкой: владелец пожелал заменить штатные ПТФ модули на новые светодиодные . В данном случае мы будем устанавливать светодиодные модули Osram LEDriving FOG102, которые светят в температуре 5000K (чисто-белый свет без теплых и холодных оттенков). Данные модули отлично встают на штатное посадочное место без каких-либо доработок.

Исходный вид автомобиля и свет противотуманки в момент обращения.

Светодиодные модули ПТФ Osram LEDriving FOG102 работают в двух режимах – классическом противотуманном и в режиме дневных ходовых огней. Во втором случае их яркость несколько снижается, то есть сами по себе они в данном режиме светят, но дорогу не освещают. В режиме же противотуманного света яркость заметно возрастает и модули эффективно рассеивают тьму . Также модули полностью защищены от попадания внутрь грязи и влаги.

Старая и новая противотуманки, а также процесс по их замене.

Плюс светодиодов в том, что они, во-первых, светят ярче даже самого яркого галогена , во-вторых, они служат по несколько лет, а галогенные лампочки приходится менять достаточно часто, в-третьих, как показывает практика, надежность у противотуманных модулей Osram LEDriving FOG102 выше стандартных модулей, которые рано или поздно потеряют герметичность и начнут набирать внутрь влагу.

Работаем с электрикой, подключая ДХО.

Установка новых противотуманных модулей на Ниссан Патфайндер не требует полного демонтажа бампера, работа выполняется через подкрылки : мы демонтируем старые ПТФ модули и на их место устанавливаем новые светодиодные, выставляя их в такое положение, чтобы световой поток находился на уровне земли. Что касается электрики, то подключение режима ДХО осуществляется через капот – в момент зажигания туманки будут сразу же загораться.

Читайте также:  Установка задней камеры на bmw e53

Итоговый свет противотуманки и вид автомобиля после работы.

Смотрим на итог нашей работы: теперь у автомобиля Nissan Pathfinder светятся обе противотуманные фары, как видно по фотографиям – яркость у новых ПТФ высокая , да и с точки зрения эстетики белый свет фар выглядит намного красивей стандартного желтого, что особенно хорошо подчеркивается черным кузовом.

источник

работа противотуманных фар

Опции темы
Поиск по теме

работа противотуманных фар

Всем привет.кто знает ответьте пожалуйста. Итак, патфиндер америкос, 3.5 литра 2001 года. вопрос по фарам. на нем противотуманки загораются только с ближним/дальним светом. с габаритами не горят. на террано-японце того же года ПТФ работает и с габаритами и с длижним/дальним.чего нетак?может это для америкоса нормально?Буду рад советам.

У меня на Infiniti QX4 2002 года тоже самое. туманки только с ближним, с габаритами не горят.

Мужики, купите себе нормальные японские машины и не забивайте себе голову ерундой, включайте ПТФ когда зачочется!)))))

по сабжу: включаю когда хочу, даже не включая габаритов.

Последний раз редактировалось RusSSH; 06.08.2011 в 02:38 .

Хорошо тебе,у тебя вон как:) на самом деле напрягает эта фигня,может какой секрет есть как сделать чтоб все работало как надо?

Вывести отдельную кнопку, поставить релюху. Больше не как.

так, ради интереса- а зачем нужно, что-бы туманки можно было включать отдельно.

К примеру, у нас на трассе нужно ездить с включенным светом.
А долбаные лампы НВ-1 стоят по 20 долларов за штуку, фирменные и того дороже. Работают паскуды не очень долго.
Вот я и включаю туманки, которые стоят меньше бакса за штуку, пусть горят себе на здоровье!

Может дневные ходовые огни поставить? Кстати, про дхо, по какой схеме подключает народ? Есть мысль поймать плюс в мозгах при включении «D», ни кто так не делал?

Жень,зачем придумывать велосипед?,подключись к лампочке «Д»,не надо в мозгах копаться.Я вообще предлагал через концевик на селекторе коробки.

Читайте также:  Установка клиньев в скважине

Может и ДХО, а какой смысл? Меня и туманки устраивают.

Есть много вариантов, можно от лампы «Д», можно от лампы генератора, да много от куда. Смотря какая схема тебя интересует.

уже ответили.а если еще точнее,то хотел убедиться что так и должно быть.думал может косяк какой в проводке,а то машину взял-фары горят не правильно,предохранитель на майфун постоянно перегорал пока чейнджер не отцепил,два концевика через раз работают,так еще и задний дворник перестал работать. выдохнул.

У нас очень давно один мужик ломал голову почему у него на лехусе LX загорается ближний свет с запуском двигателя. Оказалось авто с Канады, а у них там давно ближний свет днем.

ну и правильно, что у нас тоже так стало, ведь согласись- так безопаснее. единственно ДХО, лично мне не нравятся и даже бесят- фары есть фары их отлично видно даже боковым зрением, а эту хрень колхозную из светодиодов на солнце ваще не видать.

кстати у меня туманки включались когдато крутилкой там где габариты и свет включать, при повороте крутилки автоматом зацеплялся еще выключатель фар. однако сейчас этот механизм не работает(возможно крутилка включает задний противотуманный фонарь, но я ниче не заметил может быть лампа сгорела) и туманки врубаются отдельной кнопкой, кто это все делал я не знаю, но туманки без ближнего тож не горят, там переделать то на десять минут работы, но мне не критично, я так оставил.

а че на терране лампы ХБ-1?? у мне то ХБ-4 их не жалко ))))

Последний раз редактировалось Jimomsk; 07.08.2011 в 13:47 .

источник

Добавить комментарий