Меню Рубрики

Установка птф на polo sedan drive2

Volkswagen Polo Sedan Fantom KIT chip tuning › Бортжурнал › Правильная установка противотуманных фар ПТФ на VW polo sedan

Установка ПТФ по оригинальной схеме.

Думаю не чего нового не расскажу. Как и многие решил себе поставить ПТФ .
Сразу запланировал в них установку ксенона 4800. Что сразу и было заказано из поднебесной.

Как узнал я позже есть оригинал и не оригинал . оригинал только обычные под галоген. Не оригинал есть обычные под галоген но они очень слабые и в большинстве случаев плавятся и есть линзованные под ксенон или галоген но у них отражатель не пластиковый. я покупал не оригинал линзованный.

Сами противотуманки, понятное дело линзованые так как в обычные ставить ксенон нельзя, не ну если вам плевать на остальных то можно.

под цоколь H11 DEPO 441-2025L-UQ и 441-2025R-UQ
Накладка в бампер .
Решетка ПТФ с хромом левая 6RU 853 665
Решетка ПТФ с хромом правая 6RU 853 666
Переключатель света тоже из поднебесной.
Пин в разьем выключателя
N 906 845 05 — 1 шт.
Пин к колодку предохранителей .
N 907 326 03 — 2 шт.
И наконечник под M6 . Для минусовой клеммы.
Так же провода метров 5 красного и 5 метров черного сечением 1,5 квд.
Провода брал с запасом.
Ну и пару видов гофры . Для одного провода и для двух.

Проводка от Переключателя до предохранительной колодки .
Провод красный. Длиной где то см. 50 . С одного конца пин N 906 845 05 с другого пин N 907 326 03

Снимаем с левой стороны торпеды накладку. Вынимаем переключатель. Для его снятия утапливаем в режиме 0 потом поворачиваем переключатель на габариты. Вставляем в 8 разъем провод.

Теперь снимаем предохранительную коробку. Не забываем отсоединить клемму.
Для этого сначала откручиваем один винт тот что держит воздуховод . Снимаем его дабы не мешал. Потом раскручиваем два винта предохранительной коробки и выкручивая ее достаем.

В коробке есть 54 предохранитель . Он так и подписан предохранитель ПТФ, почему бы на его место бы и не поставить. Вставляем второй конец провода в соответствующий разьем.

Ну вот этаg первый окончен. Переходим к водным процедурам.

Проводим проводку от ПТФ к предохранительной коробке. Тут возникает весьма сложный вопрос как же тянуть провод. Есть бортовики в которых рекомендуют тянуть под крылом и выводить провод возле разьема двери . Но я решил тянуть почти оригинальным путем . А для этого надо.

В моторном отсеке отщелкиваем мозги двигателя.

Дальше снимаем само крепление.

Затем снимаем обшивку моторного отсека.

Ну и самое нудное снимаем перегородку между моторным отсеком и отсеком с дворниками.

Кстате пока она была снята я на нее наклеил вибры а то звенит она как жестянка.

Меня интересовало место под мотором дворником . Там жгут проводов заходит в салон. На резинке есть так сказать пыптик свободный. Срезаем на нем кончик и вот оно место куда можно просунуть провод.

В общем просовываем туда провод . Мне было удобнее просовывать из салона . Хотя там и не чего не видно и можно обнаружить этот проход только пальцами. Думаю проктологам там вообще нефик делать ну а мне пришлось помучаться . Но все же оттудова запихивать провод удобнее .

Просовываем нужное количество провода в моторный отсек. Дальше я его вывел возле стакана. Сначала я минусовой провод подвел до аккумулятора я завел в тонкую гофру так как там всего один провод. А вот от аккумулятора уже шло два . Так как минус я взял именно оттуда. Но потом я переделал и минус взял от колодок на ланжеронах . Если снять ПТФ и посмотреть в отверстие эти колодки видны и легкодоступны. Так что тянуть к акуммулятору не чего не надо. На фото провод идет но потом я его снял .

Дальше провода пошли в боле толстой кофре до левой противотуманки.

Читайте также:  Установки изомеризации прямогонной фракции

До правой провел тоже сразу два провода . от левой. Вел под передней панелью.

Кстате когда снял панель обнаружился нежданчик. Российская сборка. Один винт не был прикручен.

Фары снимал чисто ради удобства, снимать не обязательно.

Ну и дальше все провода изолируем . Гофру укладываем и закрепляем.

Дальше надо бы разьемы закрепить но я пока этого не стал делать. Так как не приехал ксенон . А с ним идут и нужные мне разьемы.

Ну все. Можно подкапотное собирать.

Дальше в салон. Там провод снова в тонкую гофру. И обернул тканевой изолентой дабы избежать сверчков. Конец обжал вторым пином и в предохранительную коробку. Провод укладываем закрепляем . И можно устанавливать на место коробку. Я этого не стал делать так как параллельно шел второй проэкт по установке доводчиков стекл.

Некоторые фото не мои взял их так как они более удачные чем мои. Сори но первоисточники мне уже не известны надеюсь не кого не обидел.

НЕ забывайте нажимать кнопку НРАВИТСЯ . Это подымает мой рейтинг и желание писать дальше. !

источник

Volkswagen Polo Sedan Автомат Калашникова › Бортжурнал › Установка противотуманных фар на Polo sedan

Наконец-то пишу про установку ПТФ…

Эпилог.
Первое что я заметил когда первый раз поехал ночью на своем полике — это довольно-таки хреновый свет от фар, даже по сравнению с калиной. Что было очень прискорбно. Решил немного эти ситуацию поправить с помощью установки ПТФ.
Про материалы которые были куплены писал ранее на www.drive2.ru/cars/volksw…dmitmaks/journal/1186297/.

Суть.
ПРЕДУПРЕЖДАЮ. При работе под капотом обтяните крылья чем-нибудь мягким и снимите с себя всю одежду с замками, пуговицами и пр. — иначе поцарапаете нежное ЛКП (что я «с успехом» и сделал).
1. Для начала собрал рабочую цепь и проверил работоспособность замкнув цепь мультитестером.

2. Далее устанавливаем переключатель с функцией передних ПТФ. Кабель в гофре до переключателя протягиваем через заглушку педали сцепления (сорри водителям механики).

3. Установка фар в кузов. Аккуратно протягиваем все провода, крепим стяжками к сущ. проводам, надежно крепим реле.

Мне кажется получилось офигенно.
Кстати старый переклюк продаю. Кому надо?

Volkswagen Polo Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2016

Volkswagen Polo, 2012

Volkswagen Polo, 2014

Volkswagen Polo, 2018

Смотрите также

Комментарии 129

А к блоку что за провод тянешь это плюс или минус на управление реле ?

Установил
Горели
Помыл в мороз
И теперь не горит
Не пойму что случилось
Помогите

Покажи на стене как светят ПТФ.

Нежное ЛКП! аххахаха, рассмешил!

Диодные лампы на птф не пробовали?

Спасибо за статью. Поставил ПТФ SAT. Говорят плавятся, но мне нужны очень редко. Спасают в темные дождливые осени в Краснодаре. Накладки на фары уплотнял герметиком, так как накладки на бампер кривые! Провода заказал в Симферополе сайт поло седан. Все подошло идеально. Переключатель тоже не менял, удалил из него пин заднего противотуманного фонаря. Проводку тянул в салон в отверстие около петлей водительской двери. Затраты около 3000 р.

Доброго дня! Классно все расписанно! А что за реле и сколько по деньгам? Хочу себе то же на полик ПТФ установить

Добрый день друзья нужен профессиональный ответ мне нужно схема проводов кнопка включения фар vw какой провод что обозначает разъем прямоугольный маленький на алиэкспресс заказывал.заранее спасибо если есть фото

Привет. Подскажи плиз. Я скоро дхо буду ставить. Где мне искать эту заглушку сцепления что бы провод провести в салон?у меня коробка автомат.колесо переднее левое надо будет снимать или можно обойтись открытием капота?))

Заглушка находится левее педали тормоза. Там две шпильки торчат, а на них кусок ковролина надет. Колеса снимать её надо. Возьми алюминиевую проводку и толкай из салона к мотору — увидишь она появится ниже всяких трубок, цепляй к ней жгут проводов для дхо и тяни обратно.

Читайте также:  Установка gapps для genymotion

Отлично. Спасибо)Удачи тебе!

Заглушка находится левее педали тормоза. Там две шпильки торчат, а на них кусок ковролина надет. Колеса снимать её надо. Возьми алюминиевую проводку и толкай из салона к мотору — увидишь она появится ниже всяких трубок, цепляй к ней жгут проводов для дхо и тяни обратно.

Да мне и тянуть то один провод плюсовой к колодке переключателя света.там третий пин свободен он отвечает за дхо.а минус кину под капотом.

Здравствуйте. У меня volkswagen caddy, тоже без ПТФ.
Подскажите пожалуйста, как переключатель работает? Понимаю, странный вопрос =)
Имею в виду, в каком из положений переключателя что работает? Очень нужен ответ. Спасибо.
Например:
1. ничего
2. ПТФ
3. ПТФ + головной свет

Можно ли взять сигнал с габаритов?

Ничего в положении 0. Посередине — габариты. Тянешь на себя — птф включаются. В крайнее правое положение если повернуть включится головной свет.

То есть различие со стоковым переключаетелем в том, что на себя тянется и во втором положении и в третьем?
В третьем положении головной свет с ПТФ вместе включается?
Можно этим переключаетелем головной свет включить вместе с ПТФ и каждый по отдельности?

Я имел в виду с габаритов взять сигнал для реле ПТФ. Чтобы при включении габаритов реле включало ПТФ.

1. С габаритов + я бы не стал брать по простой причине, что хрен знает на какие токи рассчитана проводка.
2. Если использовать стандартный переключатель с функцией птф. То + там уже есть по умолчанию. К колодке переключателя подходит толстый красный провод. (Это все в салоне авто).
3. Все что касается подкапотного пространства, то лучше кинуть плюс через реле и предохранитель напрямую к птф от аккумулятора, а в салон протянуть всего один провод от реле к колодке переключателя. (-)
4. Птф без габаритов гореть не будут, по той простой причине что, в переключателе нет такой функции. (Включаются только при повороте переключателя в среднее положение и вытягиванием на себя на отдно деление).

На счет 4 пункта.
Цитата: «Включаются только при повороте переключателя в среднее положение и вытягиванием на себя на отдно деление»
А в третьем положении (крайнее правое), когда вклучается головной свет ПТФ гореть не могут? 0_о

Здравствуйте. У меня volkswagen caddy, тоже без ПТФ.
Подскажите пожалуйста, как переключатель работает? Понимаю, странный вопрос =)
Имею в виду, в каком из положений переключателя что работает? Очень нужен ответ. Спасибо.
Например:
1. ничего
2. ПТФ
3. ПТФ + головной свет

Можно ли взять сигнал с габаритов?

Какой сигнал с габаритов хочешь взять не пойму.

Реле соединяет силовую цепь ПТФ, при подаче напряжения +12 вольт на ключ реле. Ток на ключе реле слабый, поэтому его можно брать хоть от куда, в том числе и из габаритов. Вот про что я.
Спасибо за ответ.

Depo не берите, только hella, в противном случае переплатите два раза. Плавятся!

источник

Volkswagen Polo Sedan › Бортжурнал › Установка ПТФ

Доброго всем времени суток!
Наконец-таки выбрал время и решил установить ПТФ. Наш доблестный официальны дилер запросил за комплект ПТФ+установка 25,5 тыс, отдельно за работу (мои запчасти и материалы) – 6 тыс. Я решил поставить сам. За инструкцию большое спасибо Юнусу Wolf-95 .
Последнее фото с переключателем тоже его – надеюсь без обид.

Вот что нам понадобиться для установки ПТФ :
VAG 000 979 135 E – пин для подключения к выключателю света в салоне.
SAT STVWP62191 – окантовка ПТФ хром правая
SAT STVWP62192 – окантовка ПТФ хром левая
Hella 1N0 271 289-031 – противотуманная фара левая
Hella 1N0 271 289-041 – противотуманная фара правая
Meyle 100 890 0011 – переключатель света (без хрома)
Пластиковые хомуты для крепления проводки 5-10 шт
Комплект проводов для подключения купил здесь shop.polosedan

Читайте также:  Установка кенгурятника на санта фе

Загнал машину в гараж и первоначально думал залезть в бампер снизу, однако посмотрев решил, что это очень сложно (снимать защиту т.д.). Снял решетку радиатора и заглушки ПТФ – тем более, что это раньше уже делал и было не так страшно. Закрепил проводку хомутами.

ПТФ закрепил тремя обычными саморезами. Ставим решетку и новые заглушки ПТФ на место.

Далее переходим под капот — закрепил реле, гайка на 10.

От реле отходит три гофры с проводами: плюс-минус, к ПТФ и в салон два провода (белый и красный, красный сразу можно отрезать — он нам не нужен будет – в салон надо завести белый проводок). Подключил плюс и минус, здесь ничего сложного.

Теперь самое интересное – завести проводок в салон. Кто подключался к 18,19 пину поймет (примерно тоже самое, может чуть полегче). Со стороны салона в области верхнего левого угла находим жгут проводов, который уходит в подкапотное пространство через резиновый уплотнитель. Вот именно через этот уплотнитель, параллельно основным проводам делаем отверстие и проводим плотный провод из салона под капот – появляется он в районе крышки левой стойки амортизатора.

Проводим провод в салон, подпаиваем приготовленный пин и подключаем к переключателю света как показано на фото.

Большое спасибо ещё раз Юнусу — очень помог!

Результатом остался доволен. Затраты вполне приемлемы. Всем удачи и ровных дорог.

источник

Volkswagen Polo Sedan Trendline › Бортжурнал › Противотуманные фары, установка.

Установил ПТФ, и так как спешил + устанавливал под окнами дома, фотографий практически не делал.

Основную массу времени потратил на примерку, выбор места прокладки «+» кабеля из под капота в салон, общения с соседями, ибо работал под домом 🙂

Вариантов существует несколько:

1) Со стороны водителя, по основному жгуту проводов, под сливом воды с лобового стекла:
www.drive2.ru/cars/volksw…utilus-v/journal/1166879/

4) Со стороны пассажира заглушка под пластиком дворников (выход к бардачку).

5) Через прокалывание резинки троса открывания капота.

6) Путём высверливания отверстия в любом удобном месте 🙂

Так как у меня провод в гофре и длина ограничена — остался вариант № 3, который отлично описан указанной ссылке.

1) Колесо:
— снять левое переднее колесо;
— снять брызговик с пластиком защиты;
— вынуть поворотник;
— вынуть губку;
— отщелкнуть две застежки, вынуть пластмасску за губкой;
— в пластмассе сделал отверстие под провод в гофре.

2) ПТФ:
— снял заглушки ПТФ;
— протянул проводку за бампером;
— подключил ПТФ;
— прикрутил ПТФ;
— прикрутил «-» клемму проводки под штатную точку «массы» за левым ПТФ (там уже подходят 2 клеммы под окрашенную гайку).

3) Провод:
— провод проложил от левой ПТФ, над пластиковой защитой, внутри какого-то лонжерона, дальше через отверстие для провода поворотника, под губку, через пластмасску, и дальше в боковую резиновую заглушку — в салон.

4) Предохранитель, переключатель света:
— снял пластик перед блоком предохранителей;
— открутил 1 шуруп воздуховода;
— открутил 2 болта блока предохранителей;
— снял блок предохранителей, сдвинул крышку (как по рельсам);
— в одно из отверстий для установки предохранителя F54 вставил «фишку» протянутой проводки;
— вставил «фишку» провода-перемычки во второе отверстие для установки предохранителя F54;
— снял переключатель света фар (в положении «0» немного вдавил, повернул по часовой стрелке, вынул);
— отстегнул разъем проводов;
— к пину №8 подключил оставшуюся свободной «фишку» от провода перемычки;
— заменил переключатель света фар на новый, с функцией включения передних ПТФ;
— для удобства снял боковую часть пластика со стороны водительской двери, закрепил всё пластиковыми стяжками, собрал всё в обратом порядке.

Закрепил проводку стяжками, вернул на место пластиковую защиту-подкрылок, прикрутил колесо.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *