Меню Рубрики

Установка птф ниссан тиида комфорт

Nissan Ti >› Бортжурнал › Установка ПТФ.

Как было заявлено в предыдущей записи, сегодня наступили «скоро» и был произведен монтаж ПТФ.
Инструменты понадобившиеся для монтажа (Набор монтажника ПТФ Ниссан Тиида)

1.Нож (с тонким острым кончиком)
2.Два гаечных ключа (на 8 и на 10)
3.Эстакада (да и то не вся, мне хватило подъема)

Первым делом нужно было в заглушках бампера проделать отверстия для ПТФ. Делалось это ножом из пункта один набора монтажника.

Далее едем на эстакаду.
Хронология такова.

1. Ключом на 10 откручиваем 2 болта под бампером спереди, которые держат подкрылок. Пластик подкрылка тоже очень эластичный, поэтому просто отгибаем его назад.
Получаем доступ к обратной стороне бампера в районе крепления ПТФ.

2. Заглянув в полость бампера видим проводку ПТФ сложенную в три раза и перемотанную изо.лентой болтающуюся на лонжероне (Если не видим то нащупываем)
Далее разматываем проводку ПТФ (заботливо проложенную на заводе Ниссан в Мексике). Осматриваем штекера H8 на целостность втыкаем СРАЗУ в них галоген H8 соответственно и оставляем болтаться.С лампочек чехольчики не снимать

3. Берем ПТФ, и просто вставляем в пазы в бампере до упора, вставить «как то не так» невозможно, пазы позволяют вставить Фару только «правильно». Заглушки я уже снял ранее для доработки.
(Если вы не сняли то знайте заглушка держится на четырех зажимах, два слева два справа.Сверху и снизу соответственно.
Чтобы снять сначала нужно поддеть заглушку в верхней части со стороны которая ближе к центральной оси авто (к номерному знаку). Далее оттянуть на себя нижнюю часть, ну а вторая сторона выйдет без проблем.) .

4. Далее (Не забыв захватить с собой ключ на 8 и болтик) возвращаемся за бампер находим отверстие крепления ПТФ и в это отверстие в бампере которое как ни странно совпадает с отверстием в ПТФ вкручиваем заранее заготовленный болтик диаметром 5 мм и шляпкой на 8 мм. Не большой длины. Тем самым по мере закручивания болта ПТФ плотно притягивается к бамперу=)

5.Далее вставляем лампу с уже подсоединенным штекером в фару. У лампы H8 три усика на цоколе, два больших и один маленький, так вот в момент установки лампы в фару, Маленький Ус должен находиться на шесть часов. Потом небольшой поворот цоколя и все герметично. Возвращаем подкрылок на место и прикручиваем двумя болтами. Одеваем декоративную заглушку ПТФ.

источник

Установка и подключение ПТФ в Nissan Ti >

Содержание статьи:

Читайте также:  Установка бытовки на гараже

1. Нож (с тонким острым кончиком)
2. Два гаечных ключа (на 8 и на 10)
3. Эстакада (да и то не вся, мне хватило подъема)

Первым делом нужно было в заглушках бампера проделать отверстия для ПТФ. Делалось это ножом из пункта один набора монтажника.

Прорезал на «грязное», потом убрал заусенцы на «чистое», доводил маленьким кухонным керамическим ножом, за что выхватил от своей второй половинки.
Пластик мягкий поэтому проблем не возникло.

Далее едем на эстакаду.
Хронология такова.

1. Ключом на 10 откручиваем 2 болта под бампером спереди, которые держат подкрылок. Пластик подкрылка тоже очень эластичный, поэтому просто отгибаем его назад.
Получаем доступ к обратной стороне бампера в районе крепления ПТФ.

2. Заглянув в полость бампера видим проводку ПТФ сложенную в три раза и перемотанную изолентой болтающуюся на лонжероне (если не видим, то нащупываем)
Далее разматываем проводку ПТФ (заботливо проложенную на заводе Ниссан в Мексике). Осматриваем штекера H8 на целостность втыкаем СРАЗУ в них галоген H8 соответственно и оставляем болтаться. С лампочек чехольчики не снимать

3. Берем ПТФ, и просто вставляем в пазы в бампере до упора, вставить «как-то не так» невозможно, пазы позволяют вставить Фару только «правильно». Заглушки я уже снял ранее для доработки.
(Если вы не сняли, то знайте заглушка держится на четырех зажимах, два слева два справа. Сверху и снизу соответственно.
Чтобы снять сначала нужно поддеть заглушку в верхней части со стороны которая ближе к центральной оси авто (к номерному знаку). Далее оттянуть на себя нижнюю часть, ну а вторая сторона выйдет без проблем.)

4. Далее, не забыв захватить с собой ключ на 8 и болтик, возвращаемся за бампер находим отверстие крепления ПТФ и в это отверстие, в бампере которое как ни странно совпадает с отверстием в ПТФ вкручиваем заранее заготовленный болтик диаметром 5 мм и шляпкой на 8 мм. Не большой длины. Тем самым по мере закручивания болта ПТФ плотно притягивается к бамперу.

5.Далее вставляем лампу с уже подсоединенным штекером в фару. У лампы H8 три усика на цоколе, два больших и один маленький, так вот в момент установки лампы в фару, Маленький Ус должен находиться на шесть часов. Потом небольшой поворот цоколя и все герметично. Возвращаем подкрылок на место и прикручиваем двумя болтами. Одеваем декоративную заглушку ПТФ.

Далее я жду подрулевой переключатель с функцией передних ПТФ.

Читайте также:  Установка зажигания бмв м50 с ваносом

2. Проводка под ПТФ в Nissan Ti >часто спрашивают каким образом узнать есть ли проводка под ПТФ в комплектации комфорт.
Отвечаю:
Если у вас Ниссан Тиида (например, мексиканского производства) нужно открыть капот и поискать провода ПТФ на боках лонжеронов со стороны ближней к крыльям. Провода эти идут от пучка проводки фар головного света в ВСМ коробочку и коробочку IPDM соответственно.
Если вы не нашли провода или не уверены, или не можете понять — те или не те, то чтобы себя успокоить, залазим в коробку с «релешками» возле левого колеса (по ходу движения) или справа от АКБ (если стоять лицом к лицу к авто. Называется данная коробочка «IPDM»

Далее открываем его — аккуратно переворачиваем, чтобы увидеть содержимое и сверяем.

Ну вот если вы нашли реле и предохранитель, то вы счастливый обладатель Тииды с проводкой для ПТФ, возвращайтесь к фарам и ищите где спрятаны провода ПТФ.

Для функционирования нужны только сами ПТФ и «подрулевой» переключатель с положением фронт ПТФ.

3. Установка подрулевого переключателя в Nissan Ti >Вот и пришел мой переключатель с функцией ПТФ. В трех словах об установке переключателя:

Необходимые материалы:
1. Подрулевой переключатель (его номерок каталожный 25540- EM04E)
-это с передними ПТФ, но без автосвета;
2. Крестовая отвертка.

Алгоритм установки:
1. Снимаем кожух рулевой колонки (он состоит из двух частей верхней и нижней, скреплены они тремя винтами, закрученными в нижнюю часть и ещё имеется некоторое количество защелок по кругу в месте сочленения половинок.
2. Демонтируем старый переключатель (держится он на двух защелках сверху и снизу)
3 Монтируем новый (просто вставляем в пазы)
4. Собираем кожух (защелкиваем все защелки и закручиваем все три винта)

Включаем габариты и ПТФ — радуемся значку ПТФ на панели и свету ПТФ на дороге/стене. Ну а если невидно эффекта (возможно у вас солнечный день) то идем на улицу, радоваться там.

Переключатель подрулевой ( 25540- EM04E )

Да кстати, ещё я отрегулировал горизонталь и вертикаль головного света вручную посредством длинной крестовой отвертки, теперь все хорошо.

https://www.drive2.ru/l/1987461/, https://www.drive2.ru/l/4059524/, https://www.drive2.ru/l/4142097/

Замена перегоревшей лампы ближнего света Nissan Ti >

Решил заехать в гараж, чтобы поменять правую лампу ближнего света. Провозился где-то с полчаса с двумя лампами,

источник

Nissan Ti >› Бортжурнал › # 30 — Установка ПТФ

Во первых, хотелось сказать огромное спасибо товарищу Vested , за его отличные посты по установке ПТФ ТУТ. Все было настолько достаточно понятно и наглядно показано, что я решилась взяться за это дело лично! =)

Читайте также:  Установка xenserver vmware workstation

Дело в том, что у Тиид проводка для ПТФ идет уже в наличии, аккуратно скрученная за бампером…но в моем случае, я была в этом уверена лишь на 99%, т.к. машина покупалась с рук и что делали с ней до меня, мне конечно же было не известно…но, являясь человеком рисковым, ну и совсем немного сумасбродным =)), в первую очередь я заказала все детали необходимые для установки, а именно:

— ПТФ (фирма DEPO) 2152030NUQ
— Лампочки OSRAM H8 64212
— Подрулевой переключатель с функцией передних ПТФ 25540EM04E

Ну и только потом я залезла под капот и проверила (в черной плоской коробочке возле аккумулятора) наличие установленного реле и предохранителя для ПТФ =)). Слава Богу они там оказались…

Сняла декоративные заглушки для ПТФ и на досуге, ночью темной (посреди спальни), вырезала ножичком отверстия для будущих фар

Все тем же чудесным воскресным днем, вчера, процесс начался…
Для начала, на всякий случай, скинула клемму с аккумулятора, потом минут 40 у меня ушло на поиски проводки, т.к. ни ямы у меня не было, ни с домкратом я в морозный день справиться не смогла…
Только открутив болты и сняв клипсы с подкрылка и заглянув в узкую щель мне удалось углядеть «ненаглядных». Думаю веселое зрелище я устроила для соседей ползая на коленках вокруг машины =))))

Далее, вставила лампочки в фары, подключила клеммы, а сами фары дополнительно закрепила к бамперу подобранными болтиками и закрыла подготовленными заглушками.

Вторая часть марлезонского балета заключалась в установке подрулевого переключателя (ПП) . Для этого нужно открутить 3 болта под рулем, снять с защелок кожух и легким движением пальцев отсоединить старый ПП на новый

Активировав аккумулятор…БИНГО! Все заработало, в том числе загорелся и значок ПТФ

На грязь и состояние бампера прошу не обращать внимания ))), все включено в процесс «восстановления»

P.S.: Дополнительно, но это уже с дядиной помощью заменила лампы ближнего/дальнего света (т.к. одна перегорела) на OSRAM H4 64193ULT

…и обе перегоревшие сто лет назад лампочки передних габаритов на PHILIPS H11 12961

В общем, мы теперь полноценно зрячие! В том числе и я (обновив контактные линзы) =))))

Результатом я довольна! Всем спасибо за внимание!

источник

Добавить комментарий