Меню Рубрики

Установка птф с нуля

Лада Калина Хэтчбек ТэТэшка › Бортжурнал › Установка ПТФ своими руками

Наконец-то появилось свободное время и посветил я его установке противотуманных фар. Уж очень хотелось добавить их, чтобы улучшить внешний вид машины. Комплект приобрел пару месяцев назад на авторынке. Он состоял из:

ПТФ с галогеновыми лампами MTF light vanadium 5000К — чуть больше 2000 р.
Облицовка (очки) — 500 р.
Комплект для установки (провода, реле, кнопка) — 500 р.
Держатель с предохранителем, 2 шт. — 70 р.

Для установки потребовалось снять бампер (иначе никак). Сразу же я увидел, что стало с моим радиатором за год активной эксплуатации.

Тут же сразу решил поставить сеточку перед ним, дабы упасти его от дальнейших повреждений.

Схемы установки конечно же в комплекте не оказалось, пришлось найти в интернете.

Провел всю проводку в гофре, крепил стяжками. Под массу пришлось зачищать участки на кузове. Реле и предохранители закрепил рядом с АКБ. Сначала хотел провести все в салон к блоку предохранителей, но сняв его (с матерными заклинаниями), понял что это плохой вариант, так как вся проводка идущая к нему очень короткая и хоть как-то повернуть его к себе оказалось целой проблемой.

В салон через заглушку в районе педали акселератора вывел управляющий провод с 85 контакта реле на кнопку.

Саму кнопку закрепил в тоннеле пола. Подсветку (контакт В, желтый провод) взял параллельно от кнопки включения обогрева заднего стекла. От неё хотел взять и +12 В для 1 контакта, но оказалось что там только +7 В. Пришлось искать. Благо у меня с собой был мультиметр и эти 12 Вольт нашел в регуляторе блока управления вентиляцией (зелёный провод).

Ну дальше всё просто: проверка работоспособности, сборка облицовки и обратная установка бампера.

источник

Лада 2109 › Бортжурнал › Схема подключения ПТФ с автоматическим включением при старте двигателя

Добрый вечер.
Как и обещал, расскажу как у меня работают противотуманные фары (ПТФ).
В общем, дело такое. Всегда хотел себе их поставить. Были у меня разные варианты.
Но в конечном итоге остановился я на Бошевских. Дают отличный свет. Есть сменные стёкла, в чем есть большой плюс, даже приходилось этим плюсом воспользоваться однажды, так как поймал камень. Это пред история, теперь к делу!
Я подключил ПТФ первоначально через реле, а управляющий плюс я брал с габаритов, то есть, на четырёх контактном реле 30 ножка через 15 амперный предохранитель запитывалась на прямую от акб, 86 ножка шла на кнопку включения-выключения ПТФ в салон (размыкаю минусом так как это более безопасно). 87 ножка — это выходной плюс с реле, который появляется при активации. Ну и последняя ножка 85, с ней и была вся история. Первоначально, как и сказал ранее взял его с габаритов и разумеется забывал выключать их, не приятно, когда сажаешь аккумулятор! После неторных размышлений был вариант завязать на замок зажигания, но тоже не удобно. Повернул зажигания — зажглись, Минусов много. Потом подумали на работе и решили взять этот плюс с генератора. Результат превзошёл все ожидания! На генераторе ВАЗа имеется два выхода, один основной для питания всех потребителей и второй, в виде фишки — вывод «D» (общий вывод дополнительных диодов), его название прочёл в умной книжке! Вот к этому проводу я и подцепился. Взял с него активирующий плюс для реле. В результате. Когда включаешь зажигание, крутишь стартером, ничего не происходит, но когда авто уже запустилось, то ПТФ загораются! Когда авто глушишь, Всё тухнет, так как генератор прекращает своё вращение.
Получились отличные ходовые огни. Которые не нужно включать и выключать! И вы не посадите АКБ и товарищи полицейские к вам не будут иметь вопросов!
Кнопка для включения-выключения мной была установлена на случай необходимости отключения всей нагрузки.
Схема работает уже второй год, нареканий нет, такую же схему сделали другу на 10-ке, так же служит отлично!
Главное использовать хорошие провода и реле!
Туманки мне обошлись 1000 р. Лампы сначала были Narva, работали отлично, потом заменил на японски Koito, обошлись в 700 р! Реле, колодка и корпус предохранителя везде по разному стоят. Так же понадобятся «мамы и папы» для сборки схемы.

Читайте также:  Установка подвесных потолков алматы

Если кому интересно, подскажу как поставить и запитать кнопку в салоне. Чтоб работала подсветка её при включении габаритов и при работе самих противотуманок!

источник

SawTLT › Блог › Установка ПТФ (Противотуманных фар) по схеме ЛЮКС.

Столько всего сделано, но на Drive2 тишина, пора чуть-чуть пошуметь.

Решил установить ПТФ. Фары у Lada Priora довольно яркие (у меня лампы MTF), но нехватает обочины на ночной трассе. Купил комплект установки, поглядел на него и понял, что это колхоз, хочется заводское исполнение.

Погуглил, и получил список необходимых докупок к уже имеющемуся комплекту.

Что было и пригодилось:
1. 2х разъема под лампы H11
2. Проводка от ПТФ к монтажному блоку
3. Клеммы (не все)
4. ПТФ ф. «Киржач» (достались от друга, перешедшего на SE)

Что пришлось докупать:
1. Реле типа 1119 на 20А (оно подходит в штатные отверстия в монтажном блоке)
2. Проводку на 1 кв мм и 0.5 кв мм
3. Клеммы (дальше подробней распишу какие)
4. МУС для ЛЮКС (модуль управления света)
5. Гофра, жгуты
6. 2 предохранителя на 7.5А

МУС можно и доработать (допаять недостающие диоды, резисторы, кнопку), но мой за много лет истерся и выглядел ужасно.

Итак, вырезаем заглушки под ПТФ (у кого нижняя решетка старого образца, тот эти заглушки откручивает). Прикручиваем ПТФ (обращаем внимание на обозначение на них R, L). Далее необходимо протащить проводку. Я ее протащил через щиток передка (от правой ПТФ), затем за АКБ, поверх уже имеющийся проводки и завел в салон, приклепляя ее жгутами, чтоб не висела. Место прохода проводки в салон я выбрал за приводом стеклоотчистителей, для чего его пришлось снять вместе с рейкой. Процесс не сложный, рейку нужно как-бы подвигать, будто она работает, чтоб найти такое положение, чтоб она легче вытащилась. Когда будете ставить дворники, не забудте включить дворники один раз, чтоб рейка встала в нуль. И еще, когда я ее ставил, то забыл разъем подключить — КОСЯЯЯК!))) Не повторяйте моих ошибок! «Землю» для каждой ПТФ я брал с кронштейна крепления Фары. Там два места, я выбрал нижнее и применил специальную шайбу с «задирами» для лучшего контакта.

Бампер можно поставить, чтоб не споткнуться о него. А теперь самое интересное. В салоне нам необходимо иметь МУС «ЛЮКС», а к нему разъем, в котором пока отсутствует одна клемма. Я ее взял из разъема AVTO-полуevro 8pin мама (дословно с ценника), купленного в радиомагазине за 35 рублей

Далее я доработал сам монтажный блок, доукомплектовав его 4-мя клеммами для двух 7.5А предохранителей. Они есть тут: www.klemma505.ru я купил их в магазине метизов, недоезжая ГСК «Пламя».

Для реле клеммы можно купить в любом радиомагазине, они самые обычные, и их там два типа. Просто приходишь в магазин радиодеталей с реле и подбираешь под размер ее ног (должно быть впритык).

Но а теперь самое больное (для меня). Необходимо доработать разъем БУЭ (Блок Управления Электропакетом). Сам блок полностью укомплектован всем, а в разъеме нет одной клеммочки в контакт «19».

На форумах писали, что это контакт от 20, 24, 4, 6 Pin компьютерного разъема, коих вокруг полно.

Я достал контакт, но он не подходит, это абсолютно другой контакт. Однако не пугайтесь, если его немного приплюснуть плоскогубцами, то он пролезет в разъем БУЭ, но держаться в нем нормально не будет, поэтому я снял сам БУЭ (2 гайки на 10), установил разъем, придерживая контактик 19, ну и собрал обратно.

Далее нужно спаять, обжать все это добро согласно схеме «ЛЮКС» и все. ПТФ заработали без проблем)

Регулируем ПТФ и радуемся еще паре глаз под бампером)))

источник

den4ik180 › Блог › Установка противотуманных фар своими руками

Любому автомобилисту необходимо чётко видеть, что находится перед ним на дороге. Но в дождливую и туманную погоду это далеко не всегда возможно. Оптимальный выход из ситуации – установка противотуманных фар. Сделать это при наличии определенного опыта можно самостоятельно своими руками.

Противотуманные фары для автомобиля различаются производителем, цветом, ценой и некоторыми другими параметрами. Выбор зависит от того, для чего Вы собираетесь их использовать. Самые распространённые – жёлтые и белые противотуманные фары. Жёлтые фары делают видимость в тумане немного лучше по сравнению с белыми.

Читайте также:  Установка времени атол 11ф

Купив противотуманные фары, приступайте к их установке. Во многих автомобилях уже есть специальные места для крепления противотуманок, искать дополнительное место для их установки не придется. И ни в коем случае не прикрепляйте противотуманные фары на крышу автомобиля, это противоречит правилам дорожного движения. По правилам дорожного движения располагать фары необходимо как можно ближе к земле на бампере. Очень удобно прикрепить их напротив решётки радиатора авто под основными фарами автомобиля.

Теперь перейдём непосредственно к подключению противотуманных фар своими руками. По правилам подсоединять их нужно к задним противотуманам — это безопасно и вы затратите минимум усилий. Но некоторым наверняка захочется, чтобы передние фары включались независимо от задней подсветки, это очень удобно, и к тому же, в этом случае противотуманки можно будет использовать в светлое время суток как ДХО (дневные ходовые огни). Тогда придётся немного потрудиться и самостоятельно делать проводку. Для работы потребуется приобретение дополнительной кнопки реле. Также в авто магазинах встречаются специальные комплекты для подключения противотуманных фар к автомобиля. В них уже входят все необходимые элементы для установки: это проводка, реле, специальные штекеры и разъемы.

Первый шаг для самостоятельной установки противотуманных фар – это снятие крышки торпеды и вставка кнопки реле в свободное пространство. Подсоедините плюсы, идущие кнопки включения ближнего света к реле в левой части проводов. Закрепите реле с помощью винта, расположенного на внутренней стороне подкапотного пространства. Затем нужно вывести плюсы от реле в места, где будут располагаться противотуманные фары. Подсоедините провода к ним.

На последнем этапе установки противотуманок нужно обязательно проверить всю изоляцию, а затем уже можно переходить к непосредственной настройке фар, проводить которую лучше в вечернее время. Настройка противотуманных фар осуществляется с помощью специального винта на самих фарах. Откручивая или закручивая этот самый винт, мы изменяем угол наклона фар и соответственно их свечение. Противотуманные фары не должны светить выше ближнего света фар.

источник

Установка противотуманных фар (инструкция по установке ПТФ)

Безопасное передвижение автомобиля в любых дорожных условиях зависит от комплектации машины. Автопроизводители не на все модели устанавливают противотуманки. Густой туман зачастую заставляет водителей останавливаться, особенно ночью. Решить эту проблему поможет установка противотуманных фар (ПТФ).

Главной целью противотуманных фар является точная подача света перед автомобилем. Точно отрегулированные ПТФ освещают путь длиной в 10-15 м. Этого достаточно для безопасного передвижения в тумане с небольшой скоростью. А так как дорожные условия не всегда бывают плохими для управления автомобилем, водитель должен иметь возможность самостоятельно включать и выключать дополнительное освещение.

Регулировать положение противотуманных фар необходимо в процессе их установки. На эту процедуру нужно отвести максимум времени, терпения и внимания.

Особенности установки противотуманных фар

Перед покупкой противотуманных фар автовладельцу следует определиться с местом их установки на авто. Многие иномарки имеют в переднем бампере специальные ниши, предназначенные для установки дополнительной оптики. Соответственно под эти формы и размеры автомобилисту и нужно подбирать подходящие противотуманки.

Некоторые поклонники внедорожников монтируют дополнительные фонари на уровне со штатной оптикой или на крыше автомобиля. В этом случае подойдут ПТФ любого размера и формы. Важно, чтобы в комплекте были подходящие кронштейны для их надежного крепления.

Кроме самих противотуманных фар в магазине или на рынке нужно приобрести некоторые дополнительные материалы для их установки:

  • электрические провода,
  • клеммы для соединения проводов,
  • кнопку или ручку включения «противотуманок»,
  • предохранитель на 20-30 А,
  • четырехконтактное реле.

Подготовка к установке ПТФ на автомобиль

Установка противотуманных фар своими руками возможна при минимальных знаниях физики и умении держать в руках отвертку и гаечные ключи. В этом случае лучше всего работать в гараже, оснащенном смотровой ямой. Автомобилист должен запастись терпением, а работу вести без спешки, точно следуя технологической инструкции по установке. Перед началом работ лучше ознакомиться с рекомендациями производителя, найти электрическую схему для своего автомобиля.

Если же у автовладельца «руки растут не из того места», то лучше доверить эту работу автомобильному электрику. Так удастся избежать дополнительных сложностей и поломок.

Схема подключения противотуманных фар

Противотуманные фары можно подключить в автомобиле разными способами, принцип действий будет примерно одинаков. Наибольшей популярностью пользуется схема подключения противотуманных фар через реле (смотрите на видео выше). При этом нужно обратить внимание на маркировку ПТФ, если на них указана сторона установки (левая или правая), то важно не перепутать их местами.

Читайте также:  Установка протезов после удаления всех зубов

Почти все иномарки имеют электроподготовку для установки противотуманных фар. Чтобы убедиться в этом, необходимо заглянуть в блок предохранителей. Если в нем есть свободные клеммы для реле с надписью «fog lamp relay», то подготовка выполнена производителем. А под бампером, скорее всего, можно обнаружить провода с клеммами для подключения ПТФ. Работа по установке противотуманных фар в таком авто значительно упростится.

Установка противотуманных фар своими руками

В процессе установки противотуманных фар придется осуществить несколько этапов:

  • установка фар в бампер,
  • протяжка проводов,
  • подключение реле и предохранителя,
  • монтаж кнопки или замена ручки переключения поворотов и света фар.

Каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому заранее необходимо выяснить нюансы подключения ПТФ на автомобильных форумах или у коллег с аналогичными машинами. Начинать работу по установке противотуманок в машину следует с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора.

Установка противотуманных фар в передний бампер

Многие автомобилисты на данном этапе сталкиваются с проблемой снятия бампера. Облегчить задачу поможет смотровая яма или подъемник. Вот несколько простых советов, которые облегчат установку ПТФ в передний бампер:

  1. Предварительно нужно подготовить место, куда снятый бампер можно будет положить.
  2. Не нужно спешить и сильно дергать бампер, иначе пластик может треснуть.
  3. Когда бампер будет снят, необходимо аккуратно вырезать отверстия в соответствующих местах под установку противотуманных фар. Лучше делать эту операцию, начиная с малого отверстия, постепенно подгоняя его под размер каждой фары (так удастся избежать образования щелей, через которые в ПТФ будет в дальнейшем проникать влага и пыль).
  4. К некоторым противотуманкам продаются специальные декоративные заглушки, которые подбираются по модели автомобиля и даже по цвету бампера. При наличии таких заглушек, процесс подгонки отверстий в бампере под противотуманные фары намного упрощается.
  5. Далее останется прикрутить к бамперу крепления, а затем с их помощью закрепить и сами фары.

Когда обе противотуманки будут установлены на места, после монтажа бампера на автомобиль, к ним подключаются разъемы проводов питания.

Протяжка проводки для подключения ПТФ

От кнопки или ручки включения противотуманных фар нужно протянуть провода к блоку предохранителей. Для этого понадобится несколько проводов длиной от 20 см до 1,5 м (в зависимости от схемы подключения и особенностей конкретного автомобиля).

Смысл подключения достаточно простой: выключатель должен включить реле, которое в свою очередь замкнет цепь питания и подаст напряжение на противотуманки. Эту работу проще всего выполнить по универсальной схеме, подходящей практически для любой марки авто (см. видео выше).

На машинах, имеющих заводскую подготовку для подключения ПТФ все намного проще. В ином случае, проводку придется проложить самостоятельно.

  • Плюсовые контакты каждой фары соединяются между собой, а затем одним общим проводом подключаются к соответствующему реле цепи питания, согласно схемы подключения ПТФ.
  • Минусовой контакт каждой противотуманной фары соединяется с кузовом или шасси автомобиля. Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи.
  • Все дополнительные провода лучше зафиксировать к элементам кузова или другой проводке пластиковыми хомутами или изолентой.

Ну а вставить в соответствующее посадочное гнездо реле и предохранитель большого труда не составит.

Монтаж выключателя противотуманных фар

В зависимости от модели автомобиля противотуманные фары могут включаться отдельной кнопкой в блоке управления включением-выключением света автомобиля или же ручкой включения указателей поворотов и фар.

В последнем случае необходимо будет демонтировать данный узел и установить на его место новый блок, оснащенный выключателем противотуманных фар. При выполнении этой работы важно подобрать все крепежные элементы кожухов и панелей, тогда демонтаж не принесет дополнительных проблем со сломанными пластиковыми деталями.

После выполнения всех этапов установки ПТФ остается проверить последовательность подключения, надежность крепежа соединений, присоединить минусовую клемму к аккумулятору и выполнить пробное включение противотумнок. Если включение и выключение противотуманных фар происходит в штатном режиме, необходимо провести точную регулировку светового потока по высоте (см. схему регулировки). В дальнейшем не забывайте регулярно очищать противотуманки от грязи и своевременно менять перегоревшие лампочки.

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *