Меню Рубрики

Установка птф toyota ist

Как поставить туманки на IST вместо заглушек?

Toyota ist

3 ответа

Лучшие

на подрулевом переключателе света есть разъем. там куча проводов разноцветных. в цветовой кодировке я так и не разобрался, потому определял контакты методом научного тыка. сначала цэшкой (можно и лампочкой) , а потом по очереди подавая «+» на разные разъемы (только «плюс» с массой не соединяй!). Да, еще один фактор есть — перед тем как искать к каким проводам прицеплять кнопку убедись что управляющее реле, отвечающее за включение противотуманок, находится на своем месте. если его нет, то придется тебе еще и на рэлюшку потратиться. У меня рэле не было установлено. Пока рэле не установишь — определять проводочки для подключения кнопки даже не пытайся — ничего у тебя не выйдет.

ЗЫ: пишу по собственному опыту установки противотуманок на короллу. на исте почти также. единственно, нужно найти где блок рэле установлен в исте и в какой ячейке должно быть установлено рэле противотуманок.
ЗЗЫ: хинт — в королле блок рэле за бардачком, сверху. высока вероятность что рэле противотуманок должно быть установлено в той ячейке к которой подходят 4 провода, но сама ячейка пуста.

Все ответы

на подрулевом переключателе света есть разъем. там куча проводов разноцветных. в цветовой кодировке я так и не разобрался, потому определял контакты методом научного тыка. сначала цэшкой (можно и лампочкой) , а потом по очереди подавая «+» на разные разъемы (только «плюс» с массой не соединяй!). Да, еще один фактор есть — перед тем как искать к каким проводам прицеплять кнопку убедись что управляющее реле, отвечающее за включение противотуманок, находится на своем месте. если его нет, то придется тебе еще и на рэлюшку потратиться. У меня рэле не было установлено. Пока рэле не установишь — определять проводочки для подключения кнопки даже не пытайся — ничего у тебя не выйдет.

ЗЫ: пишу по собственному опыту установки противотуманок на короллу. на исте почти также. единственно, нужно найти где блок рэле установлен в исте и в какой ячейке должно быть установлено рэле противотуманок.
ЗЗЫ: хинт — в королле блок рэле за бардачком, сверху. высока вероятность что рэле противотуманок должно быть установлено в той ячейке к которой подходят 4 провода, но сама ячейка пуста.

Релюшка устанавливается в «блок рэле и предохранителей» — 82730. На картинке слева-вверху указано где оно должно стоять в блоке (позиция 7, номер детали по схеме — 85916D). сам блок на исте находится под рулем, справа, за крышечкой. Насколько можно туда подлезть — не знаю, определишься сам по месту. судя по схеме, рэлюшки должны быть с правого торца блока. если их там у тебя 3 штуки — значит все на месте. если посредине дырка — значит надо покупать рэле. код оригинального рэле — 90987-02027.

массовые провода обычно черные, а «+» — самые толстые провода. для верности — прозвони цешкой или лампочкой.

ЗЫ: если авто с завода шло без противотуманок, то реле не ставится. Все знакомые, которые ставили противотуманки самостоятельно, покупали и устанавливали рэле, так как его не было на месте.

источник

Toyota bB ComfortCar › Бортжурнал › Установка противотуманных фар, самый подробный отчёт. Ракамакакфон, рестайло )))))

Полный отчёт по установки стоковых противотуманных фар в Toyota bB.

Полный отчет по установке ПТФ в Scion Xb ТУТ

Многие ставили себе тумачи. Не я первый и не я последний.

Для установки ПТФ нам понадобится:

1. Кнопка включения ПТФ или подрулевой переключатель с функцией включения ПТФ. (тут можно почитать, как подключить ПТФ через подрулевой переключатель света)

Можно, так же, взять реле от лады калины (98.3747-111)

Нехитрый набор инструмента и прямые руки)))

В общем суть такова, что вся проводка и все фишки уже установлены, задача состоит в том, что бы всё это дело найти и подключить, что куда полагается.

Я начал процесс установки со снятия переднего бампера.

Правая фишка расположена на проводке идущей к моторчику омывателя стекол.

Левая фишка расположена на проводке которая идёт за АКБ внизу от подкапотного блока предохранителей, смотана, обрезаешь хомут, расправляешь и готово.

Осматриваем фишки, если не отгнила проводка и контакты, проливаем чем-нибудь типа ведешки и зачищаем, если отгнили, то ищем отдельно фишки с кусками проводки, обрезаем сгнившие и на скрутку приделываем новые (если кому надо, у меня есть пару фишек).

Пока бампер не ставим, просто подключаем сами туманки.

Далее идём в салон и выковыриваем справа от руля все заглушки и кнопку регулировки зеркал (так удобнее искать и доставать фишку на кнопку)

В прочем, она там не глубоко и достать её не сложно.

Я всё боялся, что придётся снимать верх торпеды, но всё оказалось близко и рядом.

Читайте также:  Установка программ на новом компьютере

Далее подключаем кнопку включения ПТФ и собираем всё обратно.

Далее лезем в салонный блок предохранителей.

Для того что бы туманки начали работать, необходимо вставить реле, что на фото в начале темы. (релюху я взял из имеющегося в загашники блока предохранителей)

Но ставится реле с обратной стороны, т.е. необходимо будет рукой пролезть через низ торпеды, что бы установить реле.

Стрелками показал где находится разъём куда необходимо вставить реле, но с обратной стороны.

Вот блок предов, для наглядности, так выглядит разъём с обратной стороны, куда необходимо вставить реле.

Вот блок реле с той стороны, которой он развёрнут в салон.

В общем, тут не ошибёшься, самое сложное подлезть туда рукой что бы вставить реле )))

Ну вот, Вы вставили реле, установили кнопку включения и подключили сами туманки, включаем, проверяем, если работает, то собираем всё в обратном порядке и наслаждаемся проделанной работой.

Если какая то из туманок не включается, проверяем лампочки, чистим контакты, ни чего сложного.

Я сочетал установку туманок с заменой бампера.

Теперь мордочка у машины полностью рестайл.

Пару дней ходил смотрел, не мог понять, что не устраивает, в итоге понял, что для полной картины надо ставить назад рестайл бампер и антикрыло.

И ещё решил заказать усилитель бампера от рестайла, ибо это не дело, что бампер болтается и ни к чему не прилегает, один несильный толчек и бампер в труху.

Надеюсь, кому то мой отчет будет полезным.

За помощь в подготовке к установке и отчета спасибо: Жене evgenii-k и Вите dsrm1

источник

Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки

Опции темы
Поиск по теме

Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки

Отчёт: Об установке противотуманных фар, фар головного света от Toyota Yaris Verso, заднего противотуманного фонаря и розетки для подключения дополнительного оборудования (Маленький_Пох)
Желание установить оборудование, приведённое в названии отчёта, созрело давно. Собрав за осень-зиму все необходимые комплектующие и расходные материалы, приступил к работе. Работы, описанные мною ниже, проводились для автомобиля:

Модель TOYOTA FUN CARGO NCP20
Двигатель 2NZFE 1300CC 16VALVE DOHC EFI
Дата выпуска апрель 2004 года
Код модели NCP20-CHSNK
Период выпуска 08.1999-09.2005
Код отделки FB10
Код цвета кузова 209
Комплектация X TYPE
Регион JAPAN

До начала работ мною были внимательно изучены необходимые схемы электрооборудования, приведённые в книге «Toyota FunСargo. Устройство, техническое обслуживание и ремонт».
Для удобства, схемы электрооборудования доработал «под себя».

Так стала выглядеть электрическая схема ПТФ:

Электрическая схема заднего ПТФ:

Схема розетки для дополнительного оборудования:

Обозначения, применяемые на схемах, цвета проводов и расположение точек заземления:

Электрическая схема противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в цвете с фотографиями комплектующих:

В хорошем качестве данную схему можно скачать здесь: http://files.mail.ru/MES9FK

Для желающих изготовить самостоятельно жгут проводов освещения и проводку ПТФ, речь о которых пойдёшь дальше, привожу их размеры (считаю, что проще изготовить их дома, в мастерской, гараже и т.п., а потом просто установить в автомобиль, чем изготовлять «по месту»):
— размеры жгута проводов освещения:

Работы проводил в два этапа.
Этап 1-й. Установка противотуманных фар и фар головного света от Toyota Yaris Verso

Для проведения работ 1-го этапа были приобретены:
— арт. 94580684 — реле противотуманных фар;
— арт.84160-52030 – выключатель ПТФ;
— арт.84165-12050 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
— арт.82223-52030 – жгут проводов освещения;
— арт.82214-52010 — проводка ПТФ;
— арт. 81150-52390 и 81110-52390 – фары левая и правая от Toyota Yaris Verso;
— комплект противотуманных фар;
— лампы головного света Philips, цоколь Н4;
— лампы Philips в ПТФ, цоколь НВ4.

Работы проводил в следующей последовательности:

1. Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора

2. Поддеваем отвёрткой четыре клипсы крепления решетки радиатора и вынимаем их.

Рекомендую: клипсы имеют свойство ломаться, поэтому, на всякий случай, перед началом работ, купите по парочке клипс, которые планируете снимать.

3. Тянем решётку радиатора на себя и снимаем её с клипсы. Снимаем клипсу крепления пе-редней панели.

Последний раз редактировалось Маленький_Пох; 08.05.2012 в 10:57 .

Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки

Продолжаю:
4. Для защиты лакокрасочного покрытия при снятии передней панели оклеиваем изоляционной лентой места сопряжения левого/правого крыльев автомобиля с передней панелью.

5. Обёртываем изоляционной лентой отвёртку и аккуратно вводим её в места сопряжения передней панели с левым/правым передними крыльями автомобиля. Покачивая отвёртку из стороны в сторону, снимаем с клипс переднюю панель, освобождая тем самым доступ к креплению фар головного света.

6. Отсоединяем от правой и левой фар головного света разъёмы с лампами, откручиваем саморезы и снимаем фары.

Читайте также:  Установка птф тойота королла филдер

7. Выкручиваем саморезы и вынимаем клипсы крепления бампера.

8. Вынимаем клипсы крепления брызговиков к левому и правому передним крыльям авто-мобиля, и выкручиваем крестообразной отвёрткой саморезы, крепящие бампер к крыльям.

9. Для защиты лакокрасочного покрытия наклеиваем на бампер кусок изоляционной ленты и отжимаем отвёрткой стопоры клипс, крепящие бампер к крыльям автомобиля.

10. Вынимаем клипсу крепления бампера, тянем бампер на себя и снимаем его.

Рекомендую: для установки противотуманных фар не обязательно снимать бампер. Вполне достаточно отсоединить от него снизу брызговик. В принципе, везде можно будет подлезть.
Я же снимал бампер не только для установки ПТФ, но и для мелкого ремонта.

11. Находим возле бачка омывателя разъём A4 для подключения дополнительного оборудо-вания (ПТФ) и отмываем его спиртом от грязи. Соединяем разъём А4 с ответной частью разъёма проводки противотуманных фар.

12. Прокладываем проводку ПТФ, закрепляем её клипсами и увязываем кабельными стяж-ками.

13. Присоединяем наконечник проводки ПТФ к точке заземления D1 (кузову автомобиля) и увязываем провод с помощью кабельных стяжек.

14. Поддеваем отвёрткой правую/левую заглушки ПТФ, установленные в бампере и снимаем их.

15. Вставляем в бампер крепления левой/правой противотуманных фар и прикручиваем их болтами с резьбой М6.

Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки

16. Устанавливаем бампер на место в порядке, обратном снятию, вытаскиваем разъёмы НВ4 для подключения ПТФ. Устанавливаем фары от Toyota Yaris Verso и прикручиваем их само-резами, вставляем в фары патроны с лампами габаритов и поворотов, вставляем лампы го-ловного света и присоединяем к ним разъёмы электропитания.

17. Присоединяем разъёмы к противотуманным фарам. Вставляем противотуманные фары в крепления до щелчка.

18. Закрываем противотуманные фары заглушками.

19. Устанавливаем переднюю панель и решетку радиатора в порядке, обратном снятию и закрываем капот.

20. Вставляем реле ПТФ в разъём D2 жгута проводов освещения.

21. Открываем крышку монтажного блока под панелью приборов, потянув её на себя за выступ.

22. Защёлкиваем разъём D2 с установленным реле ПТФ сбоку на монтажный блок под панелью приборов. Делать это очень не удобно, придется немного помучаться.

23. Соединяем разъём D3 с ответной частью (находится в ногах у водителя над педалью газа). Обычно, разъёмы для подключения дополнительного оборудования в Toyote примотаны к жгутам проводов изолентой белого цвета, на это и следует ориентироваться.

24. Снимаем передний правый порог автомобиля, поддев его рукой и потянув вверх.

25. Защелки, на которых крепится порог.

26. Поддеваем рукой панель и снимаем её с болта.

Защёлки, на которых держится панель.

Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки

27. Присоединяем заземляющие провода разъёма D6 выключателя ПТФ к точке заземления D1 (корпусу автомобиля). Кубло проводов вокруг точки заземления – это шлейфы сигнали-зации, установленные криворукими «спецами» предыдущему собственнику Фунтика.

28. Отжимаем отвёрткой стопор разъёма D8 выключателя заднего противотуманного фона-ря. Вставляем до упора контакт жгута проводов освещения в гнездо №6 разъёма и защёлки-ваем стопор обратно (разъём D8 выключателя заднего ПТФ примотан белой изолентой к жгуту проводов рядом с монтажным блоком под панелью приборов).

29. Соединяем зелёный провод, идущий от разъёма D2 реле ПТФ, с зелёным проводом (вы-водом №2 разъёма D8 выключателя заднего ПТФ – он же контакт №6 комбинированного переключателя (переключателя управления освещением)).

30. Вынимаем монетницу и заглушку выключателя ПТФ.

31. Выводим разъём D6 выключателя ПТФ в отверстие монетницы. Соединяем его с выклю-чателем ПТФ и защёлкиваем последний на панель.

На этом этап №1 завершён. Переходим к этапу №2.

Этап 2-й. Установка заднего противотуманного фонаря и розетки для дополнительного оборудования.

Проведённый анализ электропроводки автомобиля показал, что опциональный разъём I20, к которому должен подключаться ответный разъём кабеля заднего противотуманного фонаря (арт. 81585-52010) в моей комплектации отсутствует. Соответственно, отсутствует и синий провод с белой полосой (обозначен на схеме L-W), который должен отходить из 4 вывода разъёма 1S (см. электрическую схему заднего ПТФ, приведённую в начале отчёта).

Следовательно, отсутствующий провод придётся тянуть через весь салон к левой задней ча-сти бампера.

Исходя из вышеизложенного для проведения работ 2-го этапа были приобретены:
— арт. 81590-52030 – задний левый противотуманный фонарь;
— арт. 81585-52010 – кабель заднего противотуманного фонаря;
— арт. 90981-13043– лапа накаливания KOITO для заднего ПТФ (12В, 21 Вт);
— розетка для подключения дополнительного оборудования с подсветкой;
— герметичные разъёмы 2pin с ответными частями;
— гофротруба для прокладки проводов;
— провода автомобильные различных цветов;
— набор термоусадочных трубок.

Работы проводил в следующей последовательности:

1. Соединяем синий провод с белой полосой, отходящий от контакта №1 разъёма D8 выклю-чателя заднего ПТФ, с проводом, который будем протягивать через салон автомобиля к зад-нему ПТФ (в моём случае это жёлтый провод с чёрной полосой).

Читайте также:  Установка переднего багажника велосипеда

2. Находим разъём D1 реле инвертора (см. схему розетки для дополнительного оборудования в начале отчёта), расположенный на монтажном блоке под панелью приборов.

3. Снимаем разъём D1 реле инвертора с монтажного блока (придется помучится, ну очень неудобно). Соединяем провод (в моём случае это зелёный провод с белой полосой), который будем протягивать через салон авто к розетке дополнительно оборудования с зелёным про-водом с красной полосой (он же вывод №5 разъёма D1 реле инвертора).

источник

Опыт по установке противотуманок

Опции темы
Поиск по теме

Опыт по установке противотуманок

Что необходимо знать, прежде чем ставить? что понадобиться кроме собственно противотуманок?
в проводке я ни буб-бум, поэтому хотелось бы по полочкам. думаю из этой темы вполне можно родить Отчет )

нужна будет голова, электросхема, реле, выключатель, пара недлинных проводочков и цешка (или хотяб пробник). ну и сами противотуманки.
Противотуманки наместо установишь, проводку подсоединишь, рэле поставишь на место. после этого будешь фтыкать в схему и думать к каким проводам подцепиться чтоб поставить выключатель и перемыкать нужную цепь. для проверки как раз и потребуется кучок проволки (для замыкания) и цешка (чтоб проверять че замыкать).

ставил себе туманки сам Funcargo 2003 — стояли заглушки:
1е с чего начал составил список что нужно:

1) сами туманки — купил на рынке за 3000 р. китай (без проводов без фишек — небыло ничего кроме заглушек в комплекте с этимиже туманками)

2)нашел тут же фишки с обрезками проводов к этим туманкам. 100р.

3)купил на авторазборке — кнопку в салон 50р. обязательно с фишкой. но купил не от фанкарго и ставил не туда где в стандарте стоит.

4)купил в магазине электротоваров — провод — тонкий 1 жила -10 метров (с запасом — малоли что подумал я — еще вдруг ченить затуплю=)))) 100р.
а так же там же купил клеммочки разные и «вилочки» «лопаточки» трубочки для соединения проводов — чтоб было все по фирме=) обжимной инструмент у меня был уже. около 300-400р. т.к. брал еще и на будущее. + много изоленты=)

5)купил реле автомобильное в магазине радио деталей — там же и поинтересовался куда и кого подсоединять — посмотрели как на дурака=) но обьяснили доходчиво=) 150 р.

6) на авторазборке поискал от сиги коробочку для предохранителей — нашел — закрытая достаточно герметичная — обрезал с остатками проводов но как выяснилось тонковаты оказались пришлось новые вставлять — 50р. да кстати предохранитель надо ставить тока нормальный — японческий..

7)купил тюбинг или как там его черного цвета — такая штука как гофра — для защиты проводов от внешнего механического воздействия — взял побольше — про запас — метров по 6 разных диаметров 500-600 р. (брал в автозвуке) можно и дешевле взять но главное знать где =) + купил хамутиков пластмассовых — уп.50 шт. 15-20 см. длиной — 50 р.

8)СОСТАВИЛ ПРИМЕРНУЮ СХЕМУ — ЗАЛЕЗ ПОД КАПОТ И В САЛОН ПОД ПАНЕЛЬ ПОСМОТРЕЛ — технологические отверстия — куда кнопку устанавливать — куда реле ставить — куда предохранители цеплять — как провод вести — к какому проводу цеплять питание реле.(зацепил на прикуриватель)

9) начал от аккомы — зацепился — тут же поставил предохранитель (в 10 сантиметрах) — довел до противоположного крыла провод — подцепил реле(закрепил его болтом к той части крыла где с наружи стоика. как то так) — все соединил потом повел провода в салон — подключил кнопку — затем от реле повел концы в бампер к туманкам — зацепился — проверил все светит=) да кстати все провода в тюбинге.

но цеплял я две пары туманок поэтому — проводов у меня было в два раза больше чем на 1 туманки =) + вторые туманки пришлось крепить — изголяться=)крепеж придумывать. =)

лампочки в стандартных китайских туманках — сгорели, обе через неделю — купил който — которые нагреваются как 55ват а светят как 85ват — но они и стоят дороже — вставил — был вообще в шоке — свет стал ярким — обе обочины высвечивать стало да и на крайний случай вообще можно только с ними и ездить =) светят просто офигенски =)

на все про все ушел 1 месяц — делал по выходным — в холодном гараже по несколько часов — рук не хватало — и не совсем тепло то было=) а так при желании можно все сделать за 1 день — если все есть и знаешь как делать =) дольше просто все эти провода цеплять — обжимать — зачищать — ПЛОХО СДЕЛАЕШЬ МАШИНА МОЖЕТ ПЫХНУТЬ. так что лучше не делать как попало.

Последний раз редактировалось Rombic; 30.03.2010 в 08:03 .

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector