Меню Рубрики

Установка птф volvo xc60

Volvo XC60 Rica Engineering Stage 1 › Бортжурнал › Обновление внешнего экстерьера R-Design (результат)

Добрый день, дорогие драйвчане! И так, это заключительный блог о маленьком перевоплащении моей ласточки. Все работы уже почти закончены, осталось только немного сместить насос ГУР и выставить передний бампер. Но об этом не много позже, а сейчас у меня не большой крик души. Почему падает этот дурацкий драйв?! Почему?! Что я не так делаю?! При чём, что самое интересное, так это то, что блоги пишу? — Пишу! Лайки собираю? -Собираю! А драйв всё падает и падает… А когда ничего не пишешь. да и вообще в нем не сидишь, то он просто застывает… Ладно, всё понятно, короче, с этим драйвом и модераторами… Но блоги писать мне нравится и я буду их писать. И так погнали.

Что нужно сделать? Что бы максимально правильно выставить передний бампер на ХС60, так это надо поднять передние крепления фар! За которые цепляется бампер. Причём, что самое интересное, давным давно, когда забирал машину не обратил на это внимания… Потом спустя какое — то время начал присматриваться, и понял, что левый стык крыла с бампером имеет не малый зазор по сравнению с правым.

Далее не раз был у ОД и рассматривал тогда ещё не рестайлинговые ХС60, ага, тоже самое… А это же новая машина… Да ещё за 2 мульта… Недавно был опять у ОД присмотрелся, вроде бы все ок, но это уже на рестайлинге. Ну что сказать? Volvo одним слововом, да простят меня вольвоводы.

Схема как выставить передний бампер довольно простая. Как вы поняли уже по фото, нужно их просто поднять, а поднимать мы их будем обычными шайбами, в среднем 3-4 шутки (шайбы) на крепление.

Затем прикинули бампер, вроде всё хорошо, левая сторона стала просто идеальной! А вот с правой не все так идеально как хотелось бы, но результата мы все равно достигли! Зазор стал минимальным, почти как я хотел, со всем своим перфекционизмом… Далее о подключении ПТФ.

Птф подлючали к габаритным огням (которые диодные). Дополнительный переключатель в салон не ставили, так как зачем он нужен? Объясняю почему. Когда заводим автомобиль включается вся оптика, основной свет, габартиные огни и птф. А когда включаем головной свет, то у нас остаются гореть габаритные огни и птф. Чуть позже на фото Вы все увидите. Сразу хочу добавить, что эффект от ПТФ на столько шикарен, что даже вечером можно ездить на них одних и не включать головную оптику. В ближайшем времени, покажу результат ночью и добавлю не большое видео)

Далее ничается самый гнустный и нерво трепящий процесс… Это смещение насоса гидро усилителя руля. Так как там не всё так просто. Объясню почему. Когда ставишь ПТФ от дорестайла в рестайлинговую ХС60, сталкиваешься с тем, что ПТФ упирается в насос ГУР и не даёт бамперу и ПТФ сесть как положено. На дорестайлинге насос ГУР расположен немного по -другому, поэтому там всё легко и встаёт. А здесь нам придётся не много под шаманить, сместить его внутрь и не много левее (ближе к ДВС грубо говоря). После 2 часов танцов с бубнами нам это удалось)) Подрезали, подпелили, подкрутили, подстучали и всё стало как положено.

Читайте также:  Установка centos 6 x86 64

Потом накидываем бампер и отдаём маляру на полировку. Обращаем внимания на то, что открасили на столько хорошо, что по сути полирнули не много стыки с бампером и крылом, капот. Поэтому обклеивать оптику не пришлось.

И в заключении не большой фотосет от меня рукожопого))) А вот на следующей неделе будет уже всё по — серьёзному))

источник

Volvo S60 1.6 T3 › Бортжурнал › Противотуманки. Посоветуйте.

Хочу поставить противотуманные фары. Где их приобрести и сколько они стоят?

Volvo S60 2012, 150 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Volvo S60, 2011

Volvo S60, 2010

Volvo S60, 2012

Volvo S60, 2005

Смотрите также

Комментарии 19

www.volvopartswebstore.co…lamp/1180651/8671036.html
мне на XC60 предлагали вот такие прикрутить.
хотя на седане совсем смешно будет ((

УГ… =) да простите мне мои слова…

Если не обманывают, говоря что в нишах противотуманок стоит привод автокорректор, то это единственный вариант

www.volvopartswebstore.co…lamp/1180651/8671036.html
мне на XC60 предлагали вот такие прикрутить.
хотя на седане совсем смешно будет ((

По моему это перебор.
Это ж не нива какая-то.

В ветке по хс70 люди ставят

и ведь ни один человек не ответил — На сколько известно, всем владельцам Volvo S60 II противотуманных фар на наши Пепелацы нет, и не будет, так как нет места для их установки. Если мне не изменяет память, то там стоит бачок омывателя и из-за него нет места под ПТФ. я ведь прав? ДХО и ПТФ, только не путайте.

будет вам всем ДХО с конца 2013-2014 уже в новой морде =)
ПТФ — не ставить это уже прошлый век

ПТФ прошлый век? Без наездов, но может проведешь ликбез? Или я сам:

Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lights, DRL) — световой поток, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время.

Противотуманные фары — должны излучать белый или селективно жёлтый свет, но одинаковый для обеих фар установленных на ТС, дающие плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы освещать толщу тумана по высоте. Могут быть расположены в головной оптике.

Почему лучше использовать ПТФ — У противотуманных фар главное -это распределение светового потока. Они дают плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Часто и туман не доходит непосредственно до земли, т.к. он возникает при условиях, когда земля теплее воздуха. Светят правильно отрегулированные фары недалеко – метров на десять. Больше и не надо – скорость в тумане небольшая. Зато они светят и в стороны – видеть обочину и линии разметки при плохой видимости необходимо.

Читайте также:  Установка паук на шевроле лачетти

З.Ы. Ну и наконец предлагаю почитать эту тему, Игорь подошел к этому вопросу с более правильной стороны — Тыц

Применение ПТФ было обусловлено для распределения светового потока по нижней изалюксе света для прежде всего видимости разметки дороги и обочины, с этой функцией справляется головной свет (заводской ксенон) так точно, разметку и обочину видно даже в сплошном тумане, это на личном опыте. Да и ксенон пробивает туман лучше чем ПТФ ИМХО
———————
Теперь про ликбез:
1. В компании Volvo исключили противотуманные фары из списка опций для своих моделей.Как утверждают инженеры Volvo светового потока современных фар вполне достаточно, чтобы освещать дорогу на должном уровне.Уже сейчас противотуманки исключены из прайс листов на модели S60 и XC60 2011 модельного года.Постепенно Volvo выведет ненужную опцию из прайсов на весь свой модельный ряд.
Если для шведов противотуманки изжили себя, то для русских это некая гордость за своё авто.Многие автомобилисты любят даже в ночное время суток притушить основные фары и включить противотуманки.Для чего это делают? Впрочем умом Россию не понять…
2.Результаты весьма занимательного исследования публикует британская страховая компания Swiftcover. Главным предметом изучения стали противотуманные фары, а точнее то, как и когда ими пользуются водители.
Пожалуй, главный вывод, сделанный авторами, состоит в том, что включенные в несоответствующем месте и времени «туманки» стали причиной 300 тысяч дорожных аварий только за один год. Страховщики также утверждают, что по счастливой случайности удалось избежать около 2 млн. ДТП, причиной которых могло бы стать ослепление противотуманными фарами. Далее авторы попытались выяснить, кто и почему включает их, не задумываясь о последствиях.

Правила дорожного движения в Великобритании прямо запрещают включать противотуманные фары и задние противотуманные фонари, если видимость превышает 100 м. За невыполнение предусмотрен штраф — 30 фунтов стерлингов, но это мало кого останавливает.
Полный перечень штрафов и ответственности за нарушение ПДД.

Общее число опрошенных водителей не приводится, но сообщается, что три миллиона человек честно признались: «туманками» они пользуются вовсе не исходя из реальной дорожной обстановки, а по желанию.

Хуже всего дело обстоит среди молодых водителей. Каждый пятый опрошенный в возрасте от 18 до 34 лет заявил, что практически постоянно ездит с противотуманными фарами буквально «потому что так круче смотрится». Среди водителей в возрасте от 35 до 50 лет такую точку зрения поддержали лишь 3%.

Читайте также:  Установка вторичный контроллер домена 2012 r2

Выяснилось также, что каждый пятый водитель вообще (21% всех опрошенных) считает штатный ближний свет фар недостаточным, а потому включает вместе с ним «туманки». Хуже всего дело в Лондоне: здесь ровно половина всех водителей (в том числе и тех, кто сам ездит с «туманками») сообщили, что хотя бы один раз за минувший год были ослеплены их светом и едва не попали в ДТП.

Среди причин называлась также недостаточная, по мнению водителей, освещенность дорог, желание «отпугнуть» встречных водителей и заставить их отказаться от возможных резких маневров. Попадались и такие, кто попросту не знал, что такое противотуманные фары и включал их, не задумываясь об их предназначении, просто потому, что «так ярче».

источник

Установка птф volvo xc60

Легко устанавливаемый, низко располагающийся свет, улучшающий обзор в дымке, тумане и снегопаде, а также дающий автомобилю более стильный внешний вид. Рассчитанная на компьютере поверхность отражения дает оптимальные характеристики света.

Деталь Номер Описание
31443852 Charcoal, G100, G107, G600, G000
31443853 Soft Beige, G112, G116, G612, G012
Деталь Номер Описание
31443850 Charcoal, G100, G107, G600, G000
31443851 Soft Beige, G112, G116, G612, G012
Деталь Номер Описание
30796581 Противотуманный свет без ограничений
30796582 Противотуманный свет не в сочетании с дальним светом

Факты и преимущества

Комплектный набор с двумя противотуманными фарами

Лампы накаливания входят в комплект

Технические данные

Таблица цветовых кодов — Обивка/Отделка

Внимание!

Подходит для XC60 R-design, но не сочетается с декоративной накладкой.

  1. Регулировка фар.
  2. Автоматическая для автомобилей с ксеноновым светом (GDL)/ без регулировки уровня фар для автомобилей с обычными лампами.
  3. Заказывается согласно отдельной процедуре и загружается с помощью VIDA.

Copyright © 2020 Volvo Cars. All rights reserved.

Ваш список пожеланий

Список желаемых аксессуаров

Список желаемых аксессуаров

После того, как вы найдете требуемые аксессуары, вы можете добавить их к Списку пожеланий. Выберите количество и нажмите на «Добавить».

Помните, что это еще не заказ. Список пожеланий понадобится вашему дилеру Volvo, чтобы лучше помочь вам. Цвет и т.д. не указывается в Списке пожеланий. Такие детали будут обсуждаться в разговоре с вашим дилером Volvo.

Поделитесь с друзьями.

Закончив заполнение Списка пожеланий, можно поделиться им с друзьями. Откройте список пожеланий и нажмите на кнопку «Поделиться».

Ваш теперешний список пожеланий стал известен друзьям. Если вы внесете в него изменения впоследствии, вам придется поделиться им еще раз, чтобы ваши друзья узнали об изменениях.

Сохранить в PDF

Заполнив свой Список пожеланий, можете сохранить его в формате PDF. Откройте Список и нажмите кнопку «Сохранить как PDF».

источник

Добавить комментарий