Меню Рубрики

Установка радар детектора audi

Audi Q7 Deep Blue › Бортжурнал › 7. Радар-детектор Whistler pro-3600st — геморой за 45 тыс. руб.

Хочу поделиться моими мытарствами с разнесенным радар-детектором Whistler pro-3600st.
Если кто то не в курсе — лобовое стекло q7 с обогревом. В связи с этим, установка радар-детектора в салоне нецелесообразна, сигнал сильно экранируется и детектор либо срабатывает слишком поздно, либо не срабатывает вовсе.
Все возможные приложения в мобильном телефоне не спасут от передвижных радарных комплексов, поэтому единственным доступным решением для тех кто много и быстро передвигается, остается установка разнесенного радар-детектора. Ценник на разнесенку конечно совсем не гуманный, но что делать, за первую неделю обладания авто я собрал около 6 штрафов 🙁
Выбор разнесенных радар-детекторов на рынке невелик и я решил довериться собственному опыту, т.к. ранее уже имел в эксплуатации детектор бренда whistler и нареканий по нему небыло. Оказалось зря…
Первый сигнал поступил от продавца, который при передаче мне товара посоветовал сначала собрать все на столе и проверить работоспособность.
Я не слишком серьезно отнесся к этому звоночку и, когда загнал авто в сервис на установку, не слишком настойчиво попросил установщика о предварительной проверке, а когда в ответ услышал сарказм о том, что может ему еще по улице с ним побегать в поисках камер, вовсе забил на это.
Кстати нужно отметить, что приобретал и устанавливал радар я в разных местах, т.к. у продавцов нет своего установочного центра.
Установили качественно, радарный блок разместили в решетке радиатора, gps модуль в районе дворников, все остальные модули в районе бардачка под торпедой.

Завожу, радар запускает самодиагностику и «gps модуль не обнаружен, проверьте соединение…»

Установщик показывает на потолок здания, мол экранирует, покатайся на улице, по тестируй.
Поехал тестировать, все кроме gps модуля работает, детектирует, предупреждает.
Возвращаюсь к установщикам с претензией, разобрали, достали модуль, крутили, вертели, вердикт — брак оборудования. Взяли денег за демонтаж gps модуля, на чем и распрощались.
Обращаюсь к продавцу, тот не приделах и отправляет в сервис-центр на ремонт.
Привожу блок в ремонт и о чудо, он работает! — как? работает Карл! как?
— вероятно дело в главном блоке, привозите его.
— а кто за демонтаж заплатит?
— не мы, мы только ремонтируем по договору с производителем…
В связи с сильной загруженностью вернуться к решению проблемы я смог только спустя месяц.
Демонтировали главный блок, для этого к слову нужно снять бардачок и центральную консоль (он был запитан под ней)
Снова в сервис-центре:
— главный блок работает, а вот gps модуль нет.
— как? В прошлый раз модуль работал? как?
— сами удивляемся, вот вам новый gps модуль, он работает.
Показывают, действительно работает.
Снова в сервис, снова разобрать/собрать, подключаем и… НЕРАБОТАЕТ!
Меня аж затрясло… не стал сразу снимать, доехал до дома и полез сам ковыряться (на этот раз gps модуль не стали заводить под капот, а оставили справа от бардачка).
Я же собственными глазами видел как система работает на столе в СЦ. Сначала решаю отсоединить все лишнее, вдруг с чем то конфликтует, вынимаю все штекеры кроме gps и экрана, результат нулевой…
Следующее предположение — во время тестирования оборудования в СЦ, оно аккуратно лежало на столе, вдруг в монтажном положении контакты прилегают не плотно?
Прижимаю штекер плотнее в блок и… БИНГО! заработал!
Остается только определить «комфортное» положение и зафиксировать штекер!
Нахожу, фиксирую зубочисткой, занавес.
Утро, завожу машину, включаю систему, а там снова «gps модуль не обнаружен, проверьте соединение…» Агрррр…
Повозился повторно, снова заработало, вот только теперь я не уверен что у него есть это «комфортное» положение штекера, возможно плохо пропаяно в головном блоке…

Вот такие вот у меня выдались мытарства с продукцией whistler, ценой к слову 45к+ рублей…
Кроме того считаем затраты:
Монтаж всего оборудования — 7,5к
Демонтаж № 1 (gps блок) — 1,5к
Демонтаж/монтаж №2 (головной блок и gps блок) — 1,5к
Итого на текущий момент: 55,5к!

Посоветуйте, если мои потуги в фиксации штекера не помогут, как мне завершить этот гештальт?
Варианты вижу следующие:
1. Демонтаж №3 -> СЦ -> Замена или ремонт (пайка) головного блока -> Монтаж.
2. Разбор головного устройства без демонтажа и проверка пайки контактов gps модуля.
2. Демонтаж всего комплекса и отправка его в помойку.

И кому бы еще выставить затраты на монтаж/демонтаж и все мои душевные страдания?

источник

Скрытая установка радар-детекторов и регистраторов NEOLINE на Audi Q7

Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем и конденсатором вместо обычной батареи может похвастаться устойчивостью к сложным погодным условиям и простотой управления со смартфона. Любое происшествие будет зафиксировано: и передняя, и задняя камеры оснащены широкоугольными объективами 130 градусов. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Читайте также:  Установка компьютера для чайников

Видеорегистраторы

Видеорегистраторы – устройства, предназначенные для записи видео, которые помогают автолюбителю доказать свою правоту в случае возникновения спорных ситуаций при разборе ДТП.

Ассортимент видеорегистраторов Neoline включает модели на любой вкус и бюджет. Сверхкомпактные и предназначенные для скрытой установки, двухканальные и в форм-факторе зеркала заднего вида, вне зависимости от выбранного корпуса они объединены неизменно высоким качеством видеосъемки, высокой надежностью и удобством управления.

Современная техническая начинка видеорегистраторов Neoline позволяет производить съемку высокого разрешения. Устройства оснащены функцией расширенного динамического диапазона (WDR), которая делает изображение значительно четче в условиях перепада освещения. Производить настройки и просматривать отснятые видеоролики очень удобно. Все модели обладают интуитивно понятным интерфейсом. Также каждая из моделей имеет ряд экспертных настроек и функций, выгодно выделяющих их на рынке.

Видеорегистраторы Neoline оснащены датчиком движения и G-сенсором. Удар по корпусу автомобиля или движение в поле зрения камер – все будет надежно зафиксировано видеорегистратором.

На все видеорегистраторы Neoline распространяется гарантия сроком 1 год.

Радар-детекоторы для скрытой установки

Радар-детекторы Neoline надежно фиксируют излучаемые полицейскими радарами сигналы и информируют вас о приближении к ним. Они разработаны с учетом специфики законодательства и помогают избежать штрафов. Устройства от Neoline распознают все виды существующих полицейских радаров и камер, включая маломощные радарные комплексы и радар «Стрелка». Они отличаются высокой дальностью детектирования и гарантируют надежность каждой детали благодаря качественной корейской сборке.

Отличительная особенность радар-детекторов Neoline с встроенным GPS модулем – уникальная база, которая включает в себя 45 типов комплексов контроля скорости 45 стран и постоянно пополняется новыми точками. В них реализован интеллектуальный режим X-COP, который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от текущей скорости автомобиля. Предусмотрено несколько режимов, от режима «Тишина», в котором оповещение производится только индикацией на дисплее, до режима «Турбо» со звуковыми оповещениями, для передвижения по скоростным автомагистралям. Каждая из моделей обладает рядом настроек, которые водитель может установить под себя.

Радар-детекторы Neoline разработаны ведущими корейскими и российскими специалистами в области автомобильной электроники, что гарантирует качество и надежность сборки. На все радар-детекторы Neoline распространяется гарантия сроком 2 года.

Neoline G-Tech X53 Dual

Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем и конденсатором вместо обычной батареи может похвастаться устойчивостью к сложным погодным условиям и простотой управления со смартфона.

Видеорегистратор для разнесенной установки Neoline G-Tech X53 состоит из центрального блока и двух миниатюрных камер, которые скрытно устанавливаются на лобовом и заднем стеклах автомобиля и ведут наблюдение за происходящим практически со всех сторон. Сами камеры настолько малы, что не привлекут лишнего внимания на парковке.

Видеорегистратор G-Tech X53 Dual позаботится о том, чтобы видео дорожной обстановки было максимально четким. Основная камера снимает в разрешении Full HD, задняя – в разрешении HD, поэтому на записи будут видны все важные детали. Благодаря чувствительному сенсору Sony Exmor качество съемки будет одинаково высоким при любой погоде и любом уровне освещения. Любое происшествие будет зафиксировано: и передняя, и задняя камеры оснащены широкоугольными объективами 130 градусов.

Модель не боится ни жары, ни морозов. Вместо аккумулятора в качестве источника питания здесь используется суперконденсатор. Он более устойчив к экстремальным температурам и имеет большой срок службы. Благодаря конденсатору пользователь не столкнется с такими проблемами, как перегрев и потеря заряда батареи на морозе или утрата последних записей.

Благодаря наличию Wi-Fi модуля устанавливать настройки, просматривать отснятые G-Tech X53 видеоролики и выкладывать их в Интернет можно через смартфон, в который нужно установить приложение Neoline G-Tech X5x, доступное в Play Market и AppStore.

источник

Фонит! — экспертиза радар-детекторов на ложные срабатывания

Бывает, едешь по шоссе, а радар-детектор без перебоя сигналит, как будто вся обочина уставлена полицейскими радарами. На самом деле он реагирует на активный радар попутной машины или датчики мониторинга «слепых зон», к примеру. Мы проверили, есть ли на рынке гаджеты, которые умеют отличать реальную «опасность» от таких вот помех.

Раз растет количество технически сложных машин, должна снижаться и точность срабатывания радар-детекторов. Ведь самые популярные системы — адаптивный круиз-контроль и сканер мертвых зон — работают в диапазонах частот, близких к используемым полицейскими радарами. Радар-детекторы не понимают разницу в источнике сигнала и поднимают ложную тревогу.

Научить молчанию

На помощь приходит сигнатурная технология, пару лет назад обозначившая новый виток развития радар-детекторов. Берут машину, включают все электронные системы безопасности, снимают их «почерк», записывают эту информацию в память прибора, и тот перестает ­реагировать на излучения от автомобильных датчиков. Но не всё так просто.

Во‑вторых, несмотря на ограниченное число производителей систем безопасности, работают они все по-разному. Даже в линейке одного производителя автомобилей приходится прописывать отдельно каждую модель. Более того, для уверенности, что детектор будет правильно понимать сигнатуру, ее нужно снять на разном расстоянии от источника: у автомобильных радаров она меняется в зависимости от дальности.

Читайте также:  Установки по производству дезинфицирующих средств

В‑третьих, автомобилей с умной электроникой на рынке сотни. Даже если ответственный производитель радар-детекторов захочет внести в память все, это потребует уйму времени. Поэтому пока гаджеты обучают «почеркам» лишь самых популярных машин. Дополнительные вносят по требованию — как только наберется достаточное количество жалоб от пользователей на конкретную модель детектора.

Пять на восемь

Для проверки радар-детекторов электронными ассистентами мы взяли пять машин. Упражнений придумали четыре. Сначала проверяли, как ведет себя устройство, установленное непосредственно в автомобиле с активированными помощниками. Затем гаджет переносили в другую машину и ехали на ней сначала позади, а потом впереди автомобиля с включенными системами безопасности. Наконец, фиксировали ложные срабатывания при встречных разъездах.

Заезды проводили в тихом месте, где заведомо не может быть сторонних наводок на приборы. Как и на традиционных тестах радар-детекторов, каждому устройству давали несколько попыток, дабы исключить случайные факторы.

Подопытных набралось восемь, по два от каждого бренда: Playme (Silent 2 и Soft), Sho-Me (G‑1000 Signature и Signature Excellent). SilverStone F1 (Monaco S и Sochi Z) и Inspector Tau S с Tomahawk Navajo (эту пару выпускает одна компания). Результаты заездов приведены для каждого участвовавшего в тесте автомобиля.

источник

Скрытая установка радар-детекторов и регистраторов NEOLINE на Audi A7

Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем и конденсатором вместо обычной батареи может похвастаться устойчивостью к сложным погодным условиям и простотой управления со смартфона. Любое происшествие будет зафиксировано: и передняя, и задняя камеры оснащены широкоугольными объективами 130 градусов. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Видеорегистраторы

Видеорегистраторы – устройства, предназначенные для записи видео, которые помогают автолюбителю доказать свою правоту в случае возникновения спорных ситуаций при разборе ДТП.

Ассортимент видеорегистраторов Neoline включает модели на любой вкус и бюджет. Сверхкомпактные и предназначенные для скрытой установки, двухканальные и в форм-факторе зеркала заднего вида, вне зависимости от выбранного корпуса они объединены неизменно высоким качеством видеосъемки, высокой надежностью и удобством управления.

Современная техническая начинка видеорегистраторов Neoline позволяет производить съемку высокого разрешения. Устройства оснащены функцией расширенного динамического диапазона (WDR), которая делает изображение значительно четче в условиях перепада освещения. Производить настройки и просматривать отснятые видеоролики очень удобно. Все модели обладают интуитивно понятным интерфейсом. Также каждая из моделей имеет ряд экспертных настроек и функций, выгодно выделяющих их на рынке.

Видеорегистраторы Neoline оснащены датчиком движения и G-сенсором. Удар по корпусу автомобиля или движение в поле зрения камер – все будет надежно зафиксировано видеорегистратором.

На все видеорегистраторы Neoline распространяется гарантия сроком 1 год.

Радар-детекоторы для скрытой установки

Радар-детекторы Neoline надежно фиксируют излучаемые полицейскими радарами сигналы и информируют вас о приближении к ним. Они разработаны с учетом специфики законодательства и помогают избежать штрафов. Устройства от Neoline распознают все виды существующих полицейских радаров и камер, включая маломощные радарные комплексы и радар «Стрелка». Они отличаются высокой дальностью детектирования и гарантируют надежность каждой детали благодаря качественной корейской сборке.

Отличительная особенность радар-детекторов Neoline с встроенным GPS модулем – уникальная база, которая включает в себя 45 типов комплексов контроля скорости 45 стран и постоянно пополняется новыми точками. В них реализован интеллектуальный режим X-COP, который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от текущей скорости автомобиля. Предусмотрено несколько режимов, от режима «Тишина», в котором оповещение производится только индикацией на дисплее, до режима «Турбо» со звуковыми оповещениями, для передвижения по скоростным автомагистралям. Каждая из моделей обладает рядом настроек, которые водитель может установить под себя.

Радар-детекторы Neoline разработаны ведущими корейскими и российскими специалистами в области автомобильной электроники, что гарантирует качество и надежность сборки. На все радар-детекторы Neoline распространяется гарантия сроком 2 года.

Neoline G-Tech X53 Dual

Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем и конденсатором вместо обычной батареи может похвастаться устойчивостью к сложным погодным условиям и простотой управления со смартфона.

Видеорегистратор для разнесенной установки Neoline G-Tech X53 состоит из центрального блока и двух миниатюрных камер, которые скрытно устанавливаются на лобовом и заднем стеклах автомобиля и ведут наблюдение за происходящим практически со всех сторон. Сами камеры настолько малы, что не привлекут лишнего внимания на парковке.

Видеорегистратор G-Tech X53 Dual позаботится о том, чтобы видео дорожной обстановки было максимально четким. Основная камера снимает в разрешении Full HD, задняя – в разрешении HD, поэтому на записи будут видны все важные детали. Благодаря чувствительному сенсору Sony Exmor качество съемки будет одинаково высоким при любой погоде и любом уровне освещения. Любое происшествие будет зафиксировано: и передняя, и задняя камеры оснащены широкоугольными объективами 130 градусов.

Читайте также:  Установка брони на калину

Модель не боится ни жары, ни морозов. Вместо аккумулятора в качестве источника питания здесь используется суперконденсатор. Он более устойчив к экстремальным температурам и имеет большой срок службы. Благодаря конденсатору пользователь не столкнется с такими проблемами, как перегрев и потеря заряда батареи на морозе или утрата последних записей.

Благодаря наличию Wi-Fi модуля устанавливать настройки, просматривать отснятые G-Tech X53 видеоролики и выкладывать их в Интернет можно через смартфон, в который нужно установить приложение Neoline G-Tech X5x, доступное в Play Market и AppStore.

источник

Скрытая установка радар-детекторов и регистраторов NEOLINE на Audi A6

Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем и конденсатором вместо обычной батареи может похвастаться устойчивостью к сложным погодным условиям и простотой управления со смартфона. Любое происшествие будет зафиксировано: и передняя, и задняя камеры оснащены широкоугольными объективами 130 градусов. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Видеорегистраторы

Видеорегистраторы – устройства, предназначенные для записи видео, которые помогают автолюбителю доказать свою правоту в случае возникновения спорных ситуаций при разборе ДТП.

Ассортимент видеорегистраторов Neoline включает модели на любой вкус и бюджет. Сверхкомпактные и предназначенные для скрытой установки, двухканальные и в форм-факторе зеркала заднего вида, вне зависимости от выбранного корпуса они объединены неизменно высоким качеством видеосъемки, высокой надежностью и удобством управления.

Современная техническая начинка видеорегистраторов Neoline позволяет производить съемку высокого разрешения. Устройства оснащены функцией расширенного динамического диапазона (WDR), которая делает изображение значительно четче в условиях перепада освещения. Производить настройки и просматривать отснятые видеоролики очень удобно. Все модели обладают интуитивно понятным интерфейсом. Также каждая из моделей имеет ряд экспертных настроек и функций, выгодно выделяющих их на рынке.

Видеорегистраторы Neoline оснащены датчиком движения и G-сенсором. Удар по корпусу автомобиля или движение в поле зрения камер – все будет надежно зафиксировано видеорегистратором.

На все видеорегистраторы Neoline распространяется гарантия сроком 1 год.

Радар-детекоторы для скрытой установки

Радар-детекторы Neoline надежно фиксируют излучаемые полицейскими радарами сигналы и информируют вас о приближении к ним. Они разработаны с учетом специфики законодательства и помогают избежать штрафов. Устройства от Neoline распознают все виды существующих полицейских радаров и камер, включая маломощные радарные комплексы и радар «Стрелка». Они отличаются высокой дальностью детектирования и гарантируют надежность каждой детали благодаря качественной корейской сборке.

Отличительная особенность радар-детекторов Neoline с встроенным GPS модулем – уникальная база, которая включает в себя 45 типов комплексов контроля скорости 45 стран и постоянно пополняется новыми точками. В них реализован интеллектуальный режим X-COP, который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от текущей скорости автомобиля. Предусмотрено несколько режимов, от режима «Тишина», в котором оповещение производится только индикацией на дисплее, до режима «Турбо» со звуковыми оповещениями, для передвижения по скоростным автомагистралям. Каждая из моделей обладает рядом настроек, которые водитель может установить под себя.

Радар-детекторы Neoline разработаны ведущими корейскими и российскими специалистами в области автомобильной электроники, что гарантирует качество и надежность сборки. На все радар-детекторы Neoline распространяется гарантия сроком 2 года.

Neoline G-Tech X53 Dual

Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем и конденсатором вместо обычной батареи может похвастаться устойчивостью к сложным погодным условиям и простотой управления со смартфона.

Видеорегистратор для разнесенной установки Neoline G-Tech X53 состоит из центрального блока и двух миниатюрных камер, которые скрытно устанавливаются на лобовом и заднем стеклах автомобиля и ведут наблюдение за происходящим практически со всех сторон. Сами камеры настолько малы, что не привлекут лишнего внимания на парковке.

Видеорегистратор G-Tech X53 Dual позаботится о том, чтобы видео дорожной обстановки было максимально четким. Основная камера снимает в разрешении Full HD, задняя – в разрешении HD, поэтому на записи будут видны все важные детали. Благодаря чувствительному сенсору Sony Exmor качество съемки будет одинаково высоким при любой погоде и любом уровне освещения. Любое происшествие будет зафиксировано: и передняя, и задняя камеры оснащены широкоугольными объективами 130 градусов.

Модель не боится ни жары, ни морозов. Вместо аккумулятора в качестве источника питания здесь используется суперконденсатор. Он более устойчив к экстремальным температурам и имеет большой срок службы. Благодаря конденсатору пользователь не столкнется с такими проблемами, как перегрев и потеря заряда батареи на морозе или утрата последних записей.

Благодаря наличию Wi-Fi модуля устанавливать настройки, просматривать отснятые G-Tech X53 видеоролики и выкладывать их в Интернет можно через смартфон, в который нужно установить приложение Neoline G-Tech X5x, доступное в Play Market и AppStore.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector