Меню Рубрики

Установка радара без проводов

Установка видеорегистраторов

В наше время очень популярны различные гаджеты, которые крепятся на лобовое стекло и мало какой водитель обходится без них. Это особенно актуально с учетом специфики дорожного движения в нашей стране и штрафов за малейшие нарушения ПДД, которые постоянно растут. Для любого водителя будет приятным подарком видеорегистатор или радар-детектор на День рождения или другой праздник.

Установить видеорегистратор 1000р

Установить радар-детектор 1000р

Подключим и уберем провода от видеорегистатора в Подольске

Установка этих приборов обычно очень проста и не вызвает вопросов у их владельцев. Однако устройство часть крепится в районе зеркала заднего вида на лобовое стекло и требует подключения к прикуривателю. В результате появляется висящий кабель, который постоянно мешается и раздражает водителя. А если хочется и радар-детектор и видеорегистратор одновременно, а еще и прикуриватель всего один? И тут начинается «плетение паутины» — китайские тройники-делители прикуривателя и прочие «извращения».

Подключить видеорегистратор в авто

  1. Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
  2. Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
  3. Доступные цены.

Цены на установку видеорегистратора в наших установочных центрах

Вид услуг Стоимость
Установка простого видеорегистратора на лобовое стекло (провода убираются под обивку) 1 000 руб
Установка видеорегистратора с двумя камерами (провода убираются под обивку) от 1500 руб
Скрытая установка регистратора (основной блок убирается в удобное место) от 1500 руб

Видеорегистратор установка в авто

Мы устанавливаем все типы видеорегистраторов:

  • зеркало заднего вида с видеорегистратором
  • задний видеорегистратор
  • видеорегистратор с камерой заднего вида
  • регистратор в штатное место
  • регистратор с внешним блоком

Технология установки радара или видеорегистратора

Установка видеорегистратора в автомобиль может осуществляться владельцем транспортного средства самостоятельно, но процесс потребует не только определенных временных затрат, но и может оказаться неудовлетворительным в плане качества.

Традиционно видеорегистратор устанавливается в салоне автомобиля на ветровое стекло. Для его монтажа в разных моделях систем используются либо «липучки» (двусторонний скотч), либо присоска. Определяя место установки, важно учитывать не только удобство манипуляций с устройством, но и то, чтобы оно не перекрывало обзор водителю.

Главное требование большинства посетителей «RealZvuk» — это «установка видеорегистратора в автомобиль без проводов». Это значит, что после завершения работ в салоне не должны быть заметны провода питания устройства. Чтобы осуществить это требование, установщик прокладывает проводку под обшивку крыши и подключает ее к системе зажигания автомобиля. В таком виде она не мешает ни физически (водитель и пассажиры не зацепляются за нее), ни визуально (она попросту незаметна). Скрытая установка регистратора еще более сложна, но привлекательна: большой блок управления и обработки информации монтируется в скрытой нише, а к нему подключаются одна или две выносные камеры на переднем (лобовом) и заднем стеклах или в других местах автомобиля. Прямое подключение регистратора к зажиганию позволяет использовать устройство в автоматическом режиме: после включения зажигания оно начнет видеозапись. Эта схема несравненно лучше распространенного подключения к плафону салонного освещения, которое нередко используют неквалифицированные установщики.

Специалисты тех центра «RealZvuk» выполняют установку видеорегистраторов «без проводов» в любые модели автомобилей с учетом пожеланий заказчиков.

Как правильно установить видеорегистратор: выбор места и подключение

Установка видеорегистратора: как выбрать место

Чаще всего видеорегистраторы закрепляют на лобовом стекле и на торпедо. В любом случае нужно чтобы прибор не ухудшал обзор и не отвлекал водителя. Если формат устройства небольшой, можно попытаться спрятать его за зеркалом заднего вида. Этот вариант установки видеорегистратора один из лучших: и обзор для камеры отличный (нужно только правильно ее сориентировать) и водителю не мешает. Правда есть один минус: тяжело или вовсе невозможно в этом случае развернуть камеру так, чтобы записать происходящее со стороны водителя (например, при «разборках» с патрульной службой). Установка видеорегистратора на торпедо часто не обеспечивает должного обзора, но если устройство тяжелое, то особого выбора нет: придется его «приземлять».

Читайте также:  Установка kerio control esxi

Как правильно установить видеорегистратор

Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.

Подключение видеорегистратора к прикуривателю

Для подключения «изнутри» нужно к контактам штекера (выбрасывать «коробочку» нельзя, т.к. там находится преобразователь 12В от прикуривателя в 5В для видеорегистратора) припаять два провода. Центральный контакт – это вход +12В, а один из боковых – «земля».

Чтобы узнать, который из них подключен, можно «прозвонить» тестером/омметром каждый боковой контакт относительно центрального. К тому, где будут какие-то показатели, припаиваем второй провод. Есть другие конструкции штекеров для прикуривателя, но принцип определения «земли» такой же: нужно проверять тестером. Если с «прозвонкой» туго, можно снять крышку и посмотреть, к которому припаян провод. Но лучше внутрь не лезть, особенно, если навыков недостаточно. Припаяв провода (если пайка не держится, используйте флюсы – их можно найти на авторынке или там, где продают всякое «железо») тщательно обмотайте все изолентой.

Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.

источник

KIA Sportage «Hamster» Paulus chip › Бортжурнал › Подключение антирадара (радар-детектора) или любой другой электроники (скрытая проводка в стойку)

Многим из нас надоедают провода от различных устройств, висящие то тут, то там. Решив спрятать проводку, очень долго искал какую либо инструкцию, так как во-первых, я не электрик, а во-вторых, боялся сломать какие либо клипсы в пластике обшивки 🙂 везде встречались только краткие сухие текстовые описания. Вот и решил я запилить небольшой «гайд» с картинками для тех, кто как и я не особо с проводами дружит 🙂

Те, кому покажется что запись «ни о чем» — проходите мимо пожалуйста, не надо комментов типа «это и так все знают», «любой дурак справится» и т.д.

Нам понадобится: плоская отвертка, фигурная отвертка, канцелярский нож, изолента.

Для начала отщелкиваем заглушку самореза (Снимается она очень легко плоской отверткой):

Далее откручиваем фигурной отверткой саморез и взяв стойку за верхнюю часть легким движением руки снимаем ее в сторону руля и вытаскиваем нижнюю ее часть из пазов в панели.

Затем размещаем объект подключения, оставляем необходимое количество провода и остальное затыкиваем отверткой за поролон, проложенный между панелью и лобовым стеклом. (в случае подключения видеорегистратора затыкиваем все в щель между обшивкой потолка и лобового стекла).

Вот так выглядит переход от лобового в стойку:

Далее у вас есть три пути:
1. Если не принципиально, то подключить напрямую (обрезав провод).
2. Если обрезать не хочется, то нужно приобрести розетку прикуривателя:

Смотрим на колодку и видим слева оранжевый (плюс) и черный провода. Если прибор должен быть включен постоянно, то минус цепляем к железной стойке. Если же нужно чтобы прибор включался при включении зажигания, то цепляем к черному проводу.

Читайте также:  Установка внутрижелудочного баллона отзывы

На следующем фото видно разъем предохранителя на плюсовом проводе.

В принципе все, осталось замотать все это барахло изолентой 🙂

Вставляем стойку на место (сначала нижний конец, затем верхний), закручиваем саморез и защелкиваем заглушку Airbag. Любуемся проделанной работой 🙂 Данная манипуляция у ОД по прайсу выйдет в 1500р.

Про радар-детектор можно почитать тут

Кому помогло — тычем кнопки нравится и поделиться 🙂

источник

Volkswagen Passat 2.0 FSI Немецкий зверь › Бортжурнал › Установка, подключение радар-детектора и видеорегистратора + висячие провода, давай до свидания!

Всем привет, в этой записи расскажу об установке, подключении радар-детектора и видеорегистратора, а так же о борьбе висячих проводов. Установка очень простая как и радар так и регик устанавлены и держится на своих штатных присосках, что идут в комплекте, не стал придумывать и изобретать крепления, поставил на штатных присосках.

В чём плюсы — присоски стоят в зоне шелкографии лба возле датчика света и дождя, тем самым не так нагреваются на солнце и их с улицы не видно; в любой момент можно всё снять без напряга, если необходимо или установить в другое место; не так сильно бросается в глаза когда смотришь с улицы; ну и самое главное что всё стоит компактно и в одном месте (главное чтоб самому нравилось). Из минусов — присоски иногда отлетают, но это не так важно. Раньше радар стоял на торпеде над приборкой и старый регик который снимал видео не очень, но номера видно, стоял примерно по середине торпеды, от них тянулись висячие провода в гнездо прикуривателя через резетку разделитель, что очень раздражало как бельмо перед глазами и вечно путаешься в этих проводах. Увидел у какого то комрада на B6 что радар стоит над зеркалом заднего вида с левой стороны. Решено было сделать так же, очень удобно! Радар-детектор Crunch 214B, ловит всё стрелку, белку и т.д., иногда срабатывает на двери в АЗС, средний бюджетный вариант из не дорогих.

Теперь обновил регик на новый, старый переместил на заднее стекло,

купил другой, про сам регик расскажу позже, его поставил с правой стороны за зеркалом, его там не видно практически и не раздражает глаза при поездке ночью, хотя есть в нём функция отключения экрана.

Поездив пару дней обратно столкнулся с висячими прововодами, прикуриватель вечно занят, когда нужно подзарядить телефон, то нужно одно из двух что-то отключить, что не очень удобно, я думаю каждый сталкивался с такой дилемой у кого в тачке имеется регик и радар. В поисках нужного решения было перечитана не одна статья в инете и на драйве, нашёл два конкретных способа конкретно заточенные под B6, которые меня заинтересовали: 1.Подключение через передний плафон освещения. 2.Подключение через 11 передохранитель блока предохранителей на левой стороне. Первый не совсем мне нравится. Минусы первого — радар и регик подключаешь на салонное освещение, при снятии с охраны регик и радар включаются и нужно принудительно выключать если не собираешься ездить или просто сидишь в тачке, а потом включаешь если приспичило ехать, что не очень удобно, к тому же проводка от плафонов сечение тонкое, лампочки маленькие маломощные до 5 W, у всех почти светодиодные и того меньше, радар 12 В и регик 5 В, но через зарядное так же 12 В — нагрузка возрастает. Вот второй вариант самый из самых. По Эльзе 11 пред отвечает за регистратор сбора данных в спецавто полиция и т.д., речь идёт о B6, к тому же он не задействованный в обычных B6 и на нём при включении зажигания появляется +, как АСС, то что нам надо! Всё что нам остаётся, так это вставить нужный пин с проводом и протянуть его к плафону. И так поехали!
Сам пин с проводом готовый стоит кучу денег и он короткий, покупаем пин в Экзисте, несёмся на авторынок берём примерно 2 м провода сечения 1.0 или 2.5, для этих сечений разные номера пинов, я выбрал 1.0, вставляем провод в пин, обжимаем, я для верности пропаял, теперь нам нужно вставить в шахту 11 преда с внутренней стороны левого блока предов со стороны водителя в торпеде. Номера пином на картинке ниже.

Читайте также:  Установка vlc debian jessie

Для этого снимаем заглушку, откручиваем нижний саморез на блоке предов, снимаем его с верхнего паза и отводим его у кого как он получится или наружу или во внутрь, у меня вышло во внутрь, перед нами вот такая картина.

Аккуратно снимаем защитный кожух,

чтобы вставить пин с проводом нужно отодвинуть чёрный язычок, при этом освободив выступ на красном корпусе и сам красный корпус сместить в сторону, предварительно обматываем сам провод мягкой или теплостойкой ВАГовской изолентой, встявляем, стягиваем стяжкой,

собираем всё на место, дальше тянем провод к левой стойке в верх, разбираем левую переднюю стойку (как разбирать переднюю стойку есть в предыдущих записях БЖ), прячем провод аккуратно под подушкой и дальше тянем в потолок к плафону. Разбираем снимаем плафон, разделяем наш проложенный провод на две ветки, так как регик работает не так как радар прямой 12 V, а через зарядный выпрямитель 5V в 12V, припаиваем два провода + и -.

Кроме того что на 11 преде будет стоять пред на 5А, для верности и самоудовлетворения я использовал два дополнительных преда по 3А на каждую ветку.Выводим провода внутри потолка к датчику света и дождя.

Собираем и аккуратно укладываем всё компактно при помощи стяжек, проверяем нашу работу, УРА! Собираем плафон на место, подключаем регик и радар и радуемся, ВИСЯЧИЕ ПРОВОДА, ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ! Как сразу стало удобно, ничего не висит, не болтается и не раздражает, всё сосредоточено в одном месте, красота!

Теперь про сам регик.
Как известно региков тьма тьмущая и соответственно цена, какой выбрать — всех как и меня интересует этот вопрос, а так же соотношение цены и качества, конечно хочется недорогой и отлично снимающий видео, но как показывает статистика чем качественнее регик тем и цена в верх, было пересмотрено очень много вариантов, но остановился на этом. Итак, регик из поднебесной, продавец — рейтинг положительный, отзывы о регике хорошие, сам регик очень компактный, простой и удобный в использовании, сделан на базе новейшего чипа Новатэк 96650, мне конечно это мало о чём говорит, full hd качество, размер картинки 1920×1080 действительно, большая круглая линза, стандартный набор функций как и у всех + функция отключения экрана, режим парковки — так и не понял за чем он?! hdmi и av выход, карта памяти микро sd до 32 гб, рекомендуют не ниже 10 класса для полноценной работы, ещё продавец заявляет что сектор обзора 170 град, ну это он конечно гонит, но где то 150 град точно есть, есть вариант синий и чёрный.

Теперь самое главное — снимает днём на отлично, даже выше намного чем отлично, качество картинки превосходное, угол обзора действительно широк, ночью немного хуже, но тоже хорошо, очень чуствителен к звуку, конечно представленные примеры видео обзора не передаст настоящее качество видео, как подключенный рекик с телека для просмотра, но всё таки. Обошелся мне этот регик по цене 25 $.

Всем удачи в установках !
Жмите пальчики!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector