Меню Рубрики

Установка радиостанции на пассат

Volkswagen Passat Variant Лёлик › Бортжурнал › Установка в машину CB радиостанции

Поскольку сам работаю в сфере радиосвязи,
(наша фирма занимается продажей, настройкой и ремонтом радиостанций, а также радар-детекторов, навигаторов, видеорегистраторов, установкой и обслуживанием видеонаблюдения, охранной и пожарной сигнализаций.
то сразу после покупки авто установил радиостанцию.

Рацию поставил Фирмы MEGAJET, модель MJ-3031M TURBO. На сегодняшний день данная фирма является лидером на рынке России по соотношению цена-качество.

Подключение рации осуществил непосредственно напрямую к АКБ через предохранитель 7.5А.

Антенн LEMM AT 1002 (MINITURBO). Установлена в крышу вместо штатной радиоантенны.

Друзья порой говорят: «зачем эта рация тебе нужна?»
Я им отвечаю фразой: «единожды попробовав, потом просто не представляешь себе поездку без рации!»
Плюс ко всему у нас по городу Орлу организован информационный канал
(13 канал, сетка С, FM модуляция), где мы передаем друг другу информацию о пробках, экипажах ДПС, камерах, а также порой помогаем местным и приезжим найти нужный адрес.
Так что вливайтесь в ряды CB радиолюбителей — вещь реально полезная…

Volkswagen Passat Variant 1992, 116 л. с. — электроника

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 1992

Volkswagen Passat, 1989

Volkswagen Passat, 1991

Volkswagen Passat, 2010

Смотрите также

Комментарии 15

добрый вечер не подскажите стоимость такой радиостанции? И сеть ли у вас такие радиостанции на продажу именно автомобильные.

ну я так понимаю на легковую машину ставить будешь. да все верно. плюсовой провод тянешь от акб, а минус на ближайший болт на кузове. Так рация будет работать на максимальной мощности так сказать

Приветствую соседей). Я слышал по рекомендациям «минус максимально короткой длины, непосредственно с кузова авто. Не с детали на кузове.»
Так это? или на прямую от акб можно? хуже не будет?

доброго времени суток, коллега. исходя из личного опыта минус лучше всего брать с любого болта на кузове максимально близко к месту расположения радиостанции… когда берешь его с АКБ, мощности выдает чуть поменьше… может всего на 1-2 ватта поменьше и разницы особой не будет заметно, но все же показания прибора говорят сами за себя…

Ясно. Спасибо за подробный понятный ответ.

обращайся, если что непонятно по СИ-БИ связи. поможем чем сможем))

обращайся, если что непонятно по СИ-БИ связи. поможем чем сможем))

значит + от акб, минус от кузова? вчера купил радийку, вот думаю как питать

если будете общаться, то не залезет)

прикольно, у вас даже свой канал есть, тогда станция нужна 100%

Да у нас все на чистом энтузиазме… потихоньку продвигаем канал в массы!

даже если так, все равно
а как сделать свой канал в городе)))

Делаешь следующее:
1. Покупаешь радиостанцию устанавливаешь её в машину.
2. Находишь фирму в вашем городе, занимающуюся радиосвязью.
3. Выбираешь свободный канал, в котором никого нет.
4. Созываешь своих знакомых, кому интересна эта тема.
5. Отлавливаешь водителей по городу у кого рации уже стоят.
6. Выкладываешь информацию в сети интернета, можно подтянуть телевидение (как это сделали мы).
7. Назначаешь день встречи, на которой расскажешь, для чего это нужно, и тд и тп.
8. ТП — лучше не звать!))))
9. Ну и после собрания начинаете активно общаться в канале
10. Делаете наклеечки, сайтик свой, форум, и спокойно продвигаете это в массы.

По началу будет довольно тихо, но со временем народу будет становиться больше. Будут какие вопросы, можешь написать в личку к нам.

По поводу регистрации радиостанций и канала. Ничего этого не нужно. Пусть люди не бояться. Раньше нужно было разрешение, сейчас его отменили. Информацию можно почитать в интернете. Вообщем если что, пиши. Поможем.

спасибо за такой развернутый ответ
а никто не залезет на свободный канал кроме нас если он не занят

источник

Volkswagen Touareg Mjöllnir › Бортжурнал › Установка рации Optim Appolo и антенны Optim CB-2001 диапазона Си-Би

Еще эксплуатируя Аутлендер я однажды загорелся желанием поставить себе Си-Би рацию. Начал взахлеб читать по теме и приуныл. Выходило так, что чтобы было все по фен-шую необходимо сверлить в крыше дыру — и иначе никак.

Читайте также:  Установка зубных протезов на штифты

На этой же волне как-то без особого оптимизма начал изучать вопрос на предмет установки рации в Туарег. И тут мне на глаза попалась тема на туарег-клубе — рукастые парни бодро устанавливали антенны на рейлинги или в водостоки. Рейлингов у меня нет — так что выбор не велик, тем более, что на водостоке антенна держится и смотрится более органично.

Взялся за вопрос во второй раз — уже плотнее. Выбрал рацию (Optim Appolo) и антенну (Optim CB-2001). Получилось относительно бюджетно — рация 6,3 тыс. рублей и антенна 1,8 тыс. плюс кронштейн под водосток — 450 рублей. Провод антенный — 150 рублей, разъем на проводе со стороны рации — 100 рублей.

Прокладка провода антенны

Есть несколько вариантов прокладки провода для моего случая — можно было бы просто пустить чего через заднюю дверь между уплотнительными резинками. Просто, но не стильно и не долговечно — со временем большая вероятность, что провод перетрется или сломается.

Вариант два — пропустить провод через крышу. Я выбрал именно этот вариант. Он конечно более трудоемкий, т.к. для его реализации скорее всего придется или отгибать или снимать вообще обшивку потолка. Но поскольку я и так разбирал салон пару месяцев назад то я между делом провод этот и проложил.

Заводил провод через сквозное отверстие, которое образуется при выкручивании последнего крепежного винта водостока. Стандартный антенный провод заходит в него плотно — только-только.

Дальше провод ведем по левой арке вдоль потолка и по левой передней стойке заводим в торпедо. К сожалению из-за ограничения по количеству фото вынужден часть информативных фотографий исключить.

Возникает правда одна небольшая проблема — поскольку мы последний винт выкрутили, то водосток с этой стороны начинает под нагрузкой немного отходить. Это чревато как надежностью крепления самой антенны, потерей (снижением) массы (земли) антенны, так и попаданием влаги через отверстие.

Для избежания данных последствий, мной была приобретена оригинальная прокладка, через которую пропускается крепежный винт. Корпус ее пластиковый, но центральная часть с отверстием — резиновая. Она хорошо прилегает к поверхности и предотвращает попадание влаги внутрь салона.

Снимаем водосток и вставляем нашу новую прокладку рядом со штатной, через который мы уже пропустили провод.

Дальше просверливаем водосток в нужном месте, а затем приставив его на прежнее место делаем тонким сверлом отверстие в крыше.

источник

Volkswagen Jetta › Бортжурнал › Установка Си-Би рации и антенны на Golf / Jetta V — Часть 3

ЧАСТЬ 3. Установка антенны и рации.

Многие просто втыкают ее в прикуриватель, некоторые тянут провода толщиной с палец из-под капота. Оба варианта – это крайности, я считаю. Да, рации желательно иметь отдельное питание, как и любому другому устройству для минимизации помех. Но у нас уже есть протянутые провода из-под капота, об этом побеспокоился еще производитель – это блок предохранителей с кучей свободных слотов. Вот туда и будем подключать.
Китайцы даже выпустили специальные переходники для подключения устройств к блоку предохранителей. Уже заказал, как придет – переделаю.

Определимся, надо ли нам, чтобы рация имела возможность работать при выключенной машине или нет. Решаем что надо.

Значит, щупаем пульс у пациента, ищем слот где есть 12В при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании. Лучше вообще достать ключ.

Но иметь рацию постоянно под током тоже не хорошо. Как же на длительной стоянке, может и акум разрядить. Нужен плюсовой разрыв.
Я выбрал вот такую вот кнопку. В идеале было бы подкючить вкл/выкл рации через реле и стандартную квадратную кнопку, но я не стал заморачиваться.

В стандартной заглушке делаем прямоугольное отверстие и туда ставим обычную кнопку от компьютерного блока питания.

Готовим оснастку.
На участок от блока предохранителей до кнопки надо поставить предохранитель, на всякий пожарный…

Схема питания проста: рацию подключаем напрямую к массе. Плюсовой провод через предохранитель ведем к кнопке, от кнопки на плюс рации. Массу берем с любого удобного болта.

Для протягивания проводов желательно снять пластик возле педалей и частично разобрать панель. К рации провода выводим через этот пластик, т.к. провод от кнопки к блоку предохранителей идет прямо по верху. По желанию можно просверлить отверстие в пластике в любом удобном месте.

Читайте также:  Установка wps office archlinux

Вот практически и все.
Собираем все как было, прикручиваем рацию, ставим бардачок на место, подключаем рацию и смотрим.
(извините за грязь в машине – за бортом +1 и каша, бессмысленно убирать).

К бардачку есть доступ, можно пользоваться, все без проблем открывается.

Ставим на место детали плафона, собираем, подсоединяем фишку, всё.

Вот как выглядит потолок после установки антенны. Т.е. вообще никаких внешних изменений.

Для тангенты в комплекте шло металлическое крепление. Но сверлить торпеду и крепить само крепление у меня руки не поднялись. Поэтому был куплен магнитный держатель на воздуховод, а к тангенте была приклеена металлическая шайба.

Настраивается антенна подстроечными колечками – просто крутим вверх-вниз, сам штырь резать не надо. После настройки КСВ получился 1,1, что просто замечательно. Через пару дней после поездок по городу имеем результаты тестирования: в киевском автоканале 13FM репитер на прием-передачу – практически из любой точки, прямая связь авто-авто – порядка 6 км; в 15АМ канале разборчивые прием-передача порядка 4 км, что в условиях плотной городской застройки, кучи помех и проводов более чем отлично, учитывая длину нашей антенны всего 1 метр.
На трассу пока не выезжал, но учитвая городские результаты, трасса должна показать себя хорошо.

Цена вопроса:
Герметик – 150 грн (5,5 долл / 300 руб)
Магнитное крепление – 100 грн (3,5 долл / 205 руб)
Провода, клеммы, мелочь: 50 грн (2 долл / 120 руб)
Установка и энтузиазм: бесплатно

источник

Снятие и установка радио
Электрооборудование. Приборы. Фольксваген Пассат B3

Устанавливаемый заводом радиоприемник оснащен креплением с направляющими, которые позволяют производить быструю установку и снятие радио. Прежде всего, это удается сразу только с помощью специального инструмента (съемника), который прилагается при покупке радио, или который можно приобрести в специализированном магазине. Установлено ли радио на креплении с направляющими, можно, как правило, определить по четырем отверстиям на передней панели. Если съемники отсутствуют, в качестве замены в отверстия можно вставить 4 гвоздя диаметром 1,5 мм.

Внимание: С 10/93 для снятия серийно установленных радиоприемников требуется измененный инструмент.

Снятие

Отсоединить провод массы (-) аккумулятора.

Внимание: При отсоединении аккумулятора имеющиеся в запоминающих устройствах (в радио и в блоках управления) коды неисправностей соответственно стираются. В автомобили VW PASSAT серийно устанавливаются радиоприемники с кодированием предупредительной и противоугонной системы. Кодирование противоугонной системы препятствует несанкционированному ее отключению при нарушении электроснабжения. Нарушение электроснабжения происходит, например, при отсоединении аккумулятора, при снятии радиоприемника или перегорании его предохранителя. В случае, если радио закодировано, перед отсоединением аккумулятора следует убедиться в наличии в Вашем распоряжении радиокода. Если код неизвестен, то снова подключить радио может только мастерская VW.

Индивидуальный номер кода указан в руководстве по эксплуатации радио. Этот код не должен храниться в автомобиле.

Радио до 9/93

Оба съемника вставить в отверстия слева и справа передней платы. Если отверстий нет, снять ручки регулировки и облицовку.

Вынимать радио равномерно, без перекосов, одновременно отжимая съемники наружу.

Радио с 10/93

Для снятия требуются два съемника 3316.

Съемники вставить в прорези, пока они не зафиксируются.

Вытащить радио за проушины съемников из панели приборов.

Внимание: При снятии радио съемники не должны отжиматься в сторону или перекашиваться.

Съемники вытащить. Для этого боковые фиксирующие выступы на радио нажать внутрь.

У снятого радио съемники вытащить. Для этого боковые фиксирующие выступы на радио нажать внутрь.

Разъединить штекерные разъемы громкоговорителя и антенны, а также многоконтактный штекер электропитания.

Если радио подключается не с помощью много контактных штекерных разъемов, провода перед снятием пометить, чтобы не перепутать их при подключении.

Установка

Соединить с задней стороны радиоприемника электрические разъемы.

Вжать радио в нишу панели приборов до фиксации его удерживающими пружинами.

Присоединить провод массы аккумулятора.

Включить радио и проверить его работу. Если установлено радио с кодированием предупредительной и противоугонной системы, то предварительно ввести код.

источник

Volkswagen Passat Alltrack «ПАССИК 707» › Бортжурнал › УСТАНОВКА РНС-510, Bluetooth, КАМЕРЫ 🎥 С ОМЫВАТЕЛЕМ, GPS-плавник! 👌🏽27.12.16

Эпопею по установке RNS-510 И прочих ништяков начал ещё 2 недели назад. РНС купил у Андрея ( red1ine84 ), он снял её со своего Тигуана вроде… Приехал забирать RNS-510, спросил про камеру с омывателем… Говорит буду продавать свою! Я соглашаюсь на ценник и на его установку!
Он заказывает необходимые трубки и тройник для подключения омывателя. Я жду.
Тут Валера (demainst) обмолвился, что продаёт свой блок Bluetooth (русский язык, голосовое управление на русском, записная книжка копируется в РНС). Тоже согласен! Беру! Гулять — так гулять!
РНС И Bluetooth мы с Валерой поставили прям около моего подъезда! Быстро и оперативно! Антенну GPS не купил…, забыл про неё…, да и хорошо! Купил сразу оригинальный «плавник» в крышу и провод к нему VAG!
Дальше Отписался Андрей red1ine84 и я с ним договорился на установку камеры 🎥 заднего вида.
В один из дней приезжаю к нему в бокс и они (Андрей — red1ine84 и Иван — Vagup ) колдуют над моей тачкой🤝☝️🤘🏼
Видео тут:

Читайте также:  Установка group policy preferences

Антенну GPS я купил новую и оригинальную у Саши (Митино). Не АлиЭкспресс и не китайский рынок!
Именно оригинал VAG GERMANY 🇩🇪!

Договорился с Валерой ( demainst ) на замену блока розжига диодов в фаре и установку GPS-плавника!))
Про фару описано тут: www.drive2.ru/l/461448538576912872/
А про плавник.: не срослось, так как не нашли гайку специальную М14х0.75!
Заказал в тот день!

Короче проходят дни и ночи и опять ожидания…
Бесит аж…

Забираю заказ из А1+ И звоню Валере www.drive2.ru/users/demainst!
Пятница 23.12.16 срывается по причине, что Валерий заболел…
Договариваемся на вторник 27.12.16 (несмотря, что это мой проф. праздник)!

Я подготовился основательно:
Вместо одной гайки, две!
Скотч
Рулетка новая
Роба
Освободил багажник
Валере demainst напомнил про вторник.
Освободил себе весь день.

Приезжаю в гараж…, а Валера demainst ставит камеру на VW TOURAN😤😤😤😬😬😬
Я сержусь… Но дружественное ПРИВЕТ, от владельца TOURANa, меня расслабляет😲

Я смотрю на его тёмный гараж и принимаю решение съездить на рынок, поблизости, за лампами 300Вт!
Заодно купил и провод и патроны под лампы, переноску 20 м, кофе ☕️ и булки в макдаке! НИКТО ЭТОГО ОБЫЧНО НЕ ДЕЛАЕТ, А Я ПРИВЫК БЫТЬ БДИТЕЛЬНЫМ ПО ОТНОШЕНИЮ К РАБОЧИМ И ПОДЧИНЁННЫМ))😎

Приезжаю обратно…
Караул!
Стоит Пассат Б6 с разобранной фальш решеткой радиаторов!😤😤😤
Пипец…
Думаю: Ну, Валера www.drive2.ru/users/demainst! Ну кинуть решил)))

Но парнишка приехал с парктроником и пока я перегонял тачку Валеры demainst и загонял свою в гараж вместо Touran, он с ним решил проблему сгнившего провода👌🏽😁

Съели по булке и выпили Гляссе.
Приступаем к моему плавнику!
Пока Валера размечает, я делаю свет в гараже!
Поменял лампы 75Вт на 300Вт, подключил и размотал переноску.
Валера demainst пилит крышу!))
Зрелище не для влюблённых в тачку))
Видео тут:

Время уже 18:30 и мы прикрутили плавник!
Звонит Рамиль Ramil230 (друг мой и слесарь с сервиса, где я обслуживаю свой Т5) и говорит почти приехал со своим бампером передним! Ему надо просверлить на новом бампере 2 дырки под автопарковщик, так как бампер с 6-ю дырками под парктроники мы не нашли в Москве!
Пока Валера demainst на него отвлёкся, я сделал Валере в гараже ещё 2 плафона на стену и поставил в них лампы на 300Вт! В итоге в гараже света стало на 1.5 кВт! Что дало яркое помещение и тепло! 🤘🏼😎☝️

Далее мы протянули кабель от РНС к плавнику и подключили всё!

Потом занялись усановкой фена в климат машины…- но это уже другая история и для другого БЖ!)))

Фары в продаже!
40.000₽/пара Фар (правая полностью исправная; левая — LED дхо не работает) с блоками, без ламп D3S и +третья разбитая с работающим LED!
Продаю весь комплект!
Фары заклеяны ПОЛИУРЕТАНОМ (4.000₽, если что)!
www.drive2.ru/l/461448538576912872/

По ценникам:
RNS-510 …35.000₽
Камера 🎥 …14.000₽
Bluetooth…18.000₽ (С проводкой и микрофоном VAG)
Плавник GPS …2.500₽
Проводка п/плавник …1.000₽ (б/у)
Трубка и тройник для камеры 🎥…1.000₽
Установка камеры 🎥…5.000₽
Установка Bluetooth и RNS…0.000₽
Установка GPS-антенны …3.000₽
Гайки для плавника антенны GPS…800₽

источник

Добавить комментарий