Меню Рубрики

Установка распорок на forester

Subaru Forester «Дальневосточник» › Бортжурнал › Распорка TTCR-II (Перед верх)

Сейчас как обычно будет много текста, но черт побери не могу я просто выложить две три смазанные фотографии без слов…

Читая про Форестера еще до его приобретения, сразу понял что буду ставить на него распорки. Конечно судя по отзывам проблема жесткости кузова больше относится к предыдущему кузову SH и якобы SJ в этом плане на голову выше (возможно это и так, спорить не буду).

Кто то считает что распорка добавляет нам управляемости, кто то что уходят лишние скрипы… Но все же в моем случае первопричиной этой установки послужила трещина на лобовом стекле…

Какое же было мое удивление когда однажды утром я обнаружил эту не приятную отметину. Это было еще в начале октября, печкой я не пользовался, но как раз именно перед этим с вечера продубасил на Форике по разбитой дороге вдоль гаражей, как сейчас помню мою радостный настрой о том как он едет по гравийке, так быстро я там ни когда еще не ездил, в душе царила эйфория:
— Действительно не обманули, подвеска, просто шикарная (сравнивать мне особо не с чем).
Так вот, скорей всего скол и начал расходится после того как я вытряс все из этой машины, по крайне мере мне так хочется оправдать установку этого девайся.
Первое, что я открыл после того как заделал скол, это поиск распорок. Не я первый не я последний кто таким образом желает сократить возможные колебания по морде.

По поводу непосредственного ремонта стекол — информация актуальна для Хабаровчан. Советую делать это на знаменитом Авторемзаводе №2. Уже в третий раз лечу там стекла (предыдущие два на бывшей машине) все очень хорошо.

Поиск распорок показал, что выбор не велик, либо Челябинские ломы (мне кажется это уже перебор), либо знаменитая Куска (цена весьма кусачая) либо китайские AJS вперемешку с TCR. Хотел взять AJS, но у нашего представителя этого бренда на кузов SJ не оказалось, а переплачивать за доставку с Москвы желания не было.
В общем нашел у нас в городе распорку от TCR стоимостью 4500 р, уже практические поехал покупать, но… Как раз в этот период на просторах драйва увидел у нашего собрата Student25 поперечины на крышу в штатные места (актуально для тех у кого нет рейлингов), не что подобное я очень хотел себе прикупить, В общем вывел он меня на человека Wang1 который я так понимаю не первый год таскает из за ближнего зарубежья различные ништяки на машинки, заказал значит я себе эти поперечины, а в довесок к ним и распорку так как цена была очень приятна 3000 р против 4500 р. Не сочтите за рекламу, но могу всем рекомендовать Владимира как добросовестного человека, я думаю он ни кому не откажет в покупке очередной тюнячки для вашего железного друга.

Читайте также:  Установка простого ftp сервера

Ну и наконец то о самой распорке. Установка трудностей ни у кого вызвать не должна.

Откручиваем по три болта на 12 с каждой стороны стойки, одеваем синие части от распорки. Немного притянув синие чашки, устанавливаем непосредственно распорку, после чего затягиваем шесть болтов на чашках, и потом уже притягиваем распорку к ним.

источник

Subaru Forester 2.5 Акпп-4 Avtorv › Бортжурнал › Распорка — усилитель кузова для задних стоек от Riккar на Forester SH

Cегодня приехала очередная «вкусняшка» из Запорожья от компании Rikkar.
Данную распорку ставлю для усиления кузова, улучшения управления, увеличения жёсткости кузова на кручение, для улучшения закрытия пятой двери на неровной дороге.
До этого установил переднюю распорку (как оказалось очень нужная и рабочая штука), теперь для окончания процесса ставим заднюю.
Когда забирал в транспортной компании Новая Почта сей девайс, народ спорил, что это?
Одни думали что это мото руль, другие что это турник, но никто не угадал! 🙂
В общем руль-турник-распорка оказалась просто супер упакована в мягкий теплоизолятор для труб, торцы уложены в картон и всё это обмотано фирменным скотчем Riккаr, само изделие нигде не поцарапано при транспортировке, в общем молодцы Rikkar, приятно удивили!
Покраска в яркий красный цвет, покрашено порошковой краской, внешне всё аккуратно, ровно, заусенец или следов сварочных торчащих швов нет. Пока всё нравится, платить за фирменную точно такую же распорку в 3-6 раз дороже лично не вижу смысла, тем более её не видно под полом багажника.
Ставить буду на днях, фото отчёт выложу, опишу что изменилось в управлении.
Для установки требуется снять заднюю обшивку пола багажника и подрезать две декоративные металлические накладки, всё собрать на место, данное дело поручу профессионалам, хотя ничего сложного тут нет, но при минус -15 гр мороза лазить на улице самому, это «автомазо» какое то получится…:)

Читайте также:  Установка груши на буран

Сегодня установил данную распорку, всё стало нормально, средина вообще встала отлично, ни каких проблем нет.
При установке есть некий «секрет» нужно одеть правую сторону и средину и чуть потянув от себя левую сторону защелкнуть всё на болты амортизаторов.
Благо всё подвижно, пока не прикручено!
А в обратной последовательности не поставить, нужно увеличивать диаметр отверстия, а это не верно технически.
В общем если вы чуток механик, у вас есть инструмент (головки с удлинителями на 12 мм и 14 мм, ключ торцевой на 14 мм, болгарка или электролобзик, чёрная краска.) всё ставится просто, быстро, красиво.
Распорка действительно работает и нужна для этого кузова SH.
Перед установкой специально вывешивали на бордюре боком машину и после установки повторили эксперимент, заднюю дверь «почти» не клинит, прогресс на лицо, касательно прохождения поворотов, то чувствуется большая жёсткость кузова, даже как то стало меньше жизни в деталях интерьера в багажнике.

Результатом доволен, цена и качество отличные, главное работает, рекомендую!
Распорки передние и задние для Subaru Forester SH 2008-2012 это не модный аксессуар, это жизненная необходимость, конечно для тех кто умеет ездить и разбирается в автомобилях! 🙂

источник

Subaru Forester Золотистый металлик › Бортжурнал › Задняя распорка почти своими руками

Как и обещал в предыдущем посте, рассказываю про установку у себя в машине задней нижней распорки (усилителя подрамника).

Не в новинку уже данная тема, я хочу посвятить этот пост моим хорошим товарищам из СООБЩЕСТВА ЛЮДЕЙ И МАШИН, которые бескорыстно помогли мне в этом деле.

Итак, по порядку.
Как известно, в Мытищах есть мастер Игорь (распорки.рф/#content-content-inner), у которого были благополучно куплены передние: верхняя и треугольники.

Но вот от покупки задней нижней меня отговорил alexandrit78 .
У Александра есть пост с чертежем задней распорки (www.drive2.ru/l/8926603/), откуда благополучно он и был взят. В этих начинаниях меня поддержали наши Субаристы: Михаил ( smak13 ) и Никита ( zverolov25 ).

Читайте также:  Установка gta 4 zombocalypse

Ну, собственно, после определения цели, и начались проблемы: найденный мною токарь заломил (с великой напыщенностью значимости своего труда) только за точение одних стаканов такую цену, что я начал сомневаться в своём выборе. Дешевле было купить на распорки.рф.
Изложил свои сомнения Михаилу ( smak13 ) и он предложил услуги своего двоюродного брата.
Я согласился. И уже через день и стаканы, и труба были изготовлены. Стоило мне это хорошего отношения и бутылки коньяка для мастера.

Сегодня все это принёс в уже упомянутый мною в предыдущем посте сервис, где уже привыкли к моим причудам.

Примерили, отрезали лишнее от трубы, наживили сваркой, сняли, приварили, проверили, отпилили под конус стаканы, зачистили, обезжирили, покрасили и поставили.
Стаканы обязательно должны быть отрезаны под конус, так как, в противном случае, придётся каждый раз снимать распорку при замене втулок (стаканы перекрывают верхний болт скобы втулки)

Была использована акриловая термостойкая краска (175 рэ на авторынке). Ее используют при высоких температурах. Её преимущество — отсутствие необходимости грунтовать металл перед нанесением. Только зачистить и обезжирить. Я её даже в ценник не включил, так как её мне хватит ещё бампера в круг перекрасить. Ещё и на фаркоп останется. Ооооочень хорошо ложится, очень маленький расход и сохнет минут 10.

Итак посчитаем цену вариантов:
1. Покупка на распорки.рф/#content-content-inner — 2000 + 400 (доставка) + 600 (установка). Итого: 3000 рэ.
2. Сделай с помощью друзей — 1500 (работа) + 600 (установка).
Итого: 2100 рэ.

Я доволен результатом и морально удовлетворен.

И за это огромное спасибо Александру ( alexandrit78 ), Михаилу ( smak13 ) и Никите ( zverolov25 ).

Может мне показалось, но при резких поворотах и при перестроении, зад машины стал не таким валким, как до этого. Особенно валкость начала ощущаться как раз-то после установки передних усилителей-рапорок.
Что касается закрытия багажника — изменений нет. Так как у меня стоял фаркоп с балкой, то я этой проблемы и не испытывал до этого. )))

источник

Добавить комментарий