Меню Рубрики

Установка rcd 510 passat

Volkswagen Jetta Всё сами. Почти всё сами › Бортжурнал › Установка RCD 510 Bosch или Ломаем stereoтипы

Каждый день мелькают в ленте установки 330-ых голов, начался «слив» 510-ых и я купился!)

Бум 330-ых мне кажется затмил прошлогодние записи крышечек бачка омывателя и недавний челендж про крышку бака)))

Купил я ее в Питере у bummg — который дал мне время собраться с мыслями и притормозил ее для меня — спасибо братиш!

Многие знают, что поставить 510-ую и не только на авто выпущенных предположительно с июня/июля 2013 года проблематично из-за отсутствие протянутой can-шины от гетвей к ISO разъему магнитолы, да да квадлок покупается для этих целей отдельно! В помощь по установки взял отчет Антона — спасибо тебе братиш!

Время:
На подготовку 1 час;
На установку 1 час;
На кодировку 0,25 час.
С кодировкой была проблема, после установки не отображались парктроники, при этом отображение климата и инфо о треке на MFA+ присутствует.
Оказалось надо было поставить галку в 10-ом блоке/ в 0-ом байте/Бит 5 — (камера заднего вида установлена)! При том что Бит 4 — (оптическое представление включено) был активен.

Меняем последний байт как хотим, для отображения нужного авто
00 — Standard (via CAN)
01 — VW Polo (6R1)
02 — VW Beetle (5C1)
03 — VW Beetle Cabrio (5C7)
04 — VW Scirocco (137)
05 — VW Golf (5K1)
06 — VW Jetta (162)
07 — VW Golf Variant/Wagon (AJ5)
09 — VW Touran (1T)
0B — VW Passat (A32/NMS)
0C — VW Tiguan (5N2)
0D — VW Sharan (7N1) & Seat Alhambra (710)
0F — VW Passat CC (357/358)
10 — VW Passat (362)
11 — VW Passat Variant/Wagon (365)
13 — VW Caddy (2CA)
14 — VW Transporter/Multivan (7E/7F)
15 — VW Amarok (2HA) Single Cab
16 — VW Amarok (2HB) Double Cab
24 — Seat Alhambra (710)

Плюсы
-Звук стал клевый (басы, средние, высоки — все при нем)
-Вид стал круче (как будто себе новую машину купил)
-Появилась возможность быстро найти трек
-Дублирование трека на MFA+
-Визуализация парктроников
-Появилась возможность установки камеры заднего вида
-Приглушение звука при включении задней передачи

Минусы
-Пропало примерно 0,5 секунды в начале каждого трека
-Нет random (mix) между всеми треками на носителе — кнопка есть, но по факту ничего не работает.

источник

Volkswagen Passat Variant Bescheuert Scheune › Бортжурнал › Замена RCD 510 на RCD 510 и на RNS 510

Изначально поменял свою RCD 510 Delphi, которая полностью меня устраивала на протяжении двух лет, на RCD 510 Bosch только ради подключения штатной док-станции для айпод, iPod-in, любезно подаренной Давидом Tornado-Pro после установки им Discovery Media

В принципе, в процессе замены ничего особого не получил, разве что названия станции писались на приборке, а не частота вещания

В целом же, все та же RCDшка

Однако спустя буквально неделю после этого, мой хороший товарищ Олег Ehre , помогая закодировать мою машину после замены гейта, уходящего по пока неизвестным причинам в очень пугающую ошибку, предложил забрать его RNS 510, стоявшую с завода на его СС, так как он сам ждал такую же RNS со своего бывшего Поло, так как она гораздо более свежей версии. Недолго думая, выложил свою RCD в продажу и при первой возможности забрал RNS.

Однако радость была недолгой, выяснилось, что на RNSку отсутствует код. После продажи RCD 2 дня пришлось ездить без музыки вот так

Так же хотелось бы сказать спасибо человеку, который помогал в восстановлении кода. Рекомендую Павла, с его помощью до этого успешно раскодировал бошевскую RCD, а на RNS он хоть и смог найти заводской код, но денег не взял, так как в магнитолу как оказалось кто-то уже лазил и код был изменён

Читайте также:  Установка кнопки старта на фольксваген

Ещё раз огромное спасибо Олегу за то, что взял на себя проблему с раскодировкой. Пришлось везти аппарат раскодировать со вскрытием, и теперь уже установлен тот код, который захотел я.

Ну и собственно результат, появилась навигация

В принципе, сама навигация мне и не нужна, гораздо приятнее, что есть жесткий диск для музыки, с которого гораздо качественнее играет музыка, нежели через Bluetooth. Однако, и сам блютуз теперь надо будет заменить, так как у меня стоит блок 1к8 без визуализации, которой и не было c RCD 510 Delphi, а теперь с RNS им пользоваться не очень и удобно, так как сама магнитола теперь может видеть более функциональные блоки, а сам блок ничего кроме воспроизведения музыки и приема звонков по громкой связи не умеет.

Далее осталось подключить док станцию для айпода, чтоб слушать lossless музыку, прописать наличие навигационной системы в списке оборудования, чтоб выводились подсказки нави на приборку и поменять блок Bluetooth для улучшения качества звучания беспроводной музыки и увеличения функционала

источник

Volkswagen Golf Yellow (2.0 L) › Бортжурнал › установка Rcd 510, правда или миф про Gateway

всем привет =)
Специально долго не писал.т.к ждал, примерно неделю назад я поставил магнитолку Rcd 510 delphi, машина у меня 2004г в ней установлет гетвей, который как все говорят должен сажать акб…но что получилось у меня…ща как расскажу))эх

в Общем разобрал панель, не очень сложно, лучше всего взять какую нить мелкую тоненькую отвертку, типа как раньше были в швейных машинках у наших мам, так вот посмотреть множество видео на ютубе как её ставить…т.к сначало я сел и долго думал с чего бы начать разбирать.оказываеться всё просто, кстати для разборки еще понадобиться ключик «шестигранный» так сказать.

в принципе всё можно разобрать не зная как и не спеша минут за 15, когда собирешь разбирешь, всё будет быстрее, ну лан, не суть. Короче 😀 стал разбирать и понял.- ага, до меня уже там лазили.т.к были сломаны множество креплений, как можно было умудриться сломать хз…если туда лазили официалы, то они дебилы…мда.на фото видно как сломаны крепления, по сему…ищу себе воздуховод верхний.где находиться помоему датчик света, если есть у кого в личку пжлст) КУПЛЮ!

так вот, я отвлёкся, всё снял и тут началась установка…пошли нюансы — оказывается.все подходит кроме! кроме двух входов…я так понял эти входы под антену…на старой штатной магнитоле они находятся друг от другом на небольшом расстоянии, а тут, они так близко, как будто любят друг друга(цветом бежевый и желтый) …
долго думал.чё блин делать то…посмотрел на ебее.может каких переходники есть.- хрен, я не нашел, если Вы найдете киньте ссылку, что сделал Я, снял к чёрту эти пластиковые держалки, под ними находятся контакты как у антены телевизионной что дома валяется) в общем замотал их изолентой хорошенько, чтоб не дай бог не дотронулись друг до друга и вставил на штатные места, всё чики-пуки) ну и собрал всё обратно

кстати кто то спрашивал, про камеру заднего вида, прочитав вот эту статью:про rcd 510 delphi
парень молодец, описал всё чётко и понятно

из этого понял, что у меня можно поставить камеру, были бы ток деньги ) ща жду usb(кнопку) когда придет с китая, снова разберу и поставлю её,

Читайте также:  Установка люка на мерседес 210

так вот, о чём я…все мне говорили — с этим гетвеем будет сажать акб, я хз может чё с ним делали, об этом история умалчивает, но после установки я поехал к официалам, там отличный парень Алексей- электрик, с которым мы заранее договорилсь проверил тачку на так называемую — потерю тока, т.е на приборе можно посмотреть — когда машина находится на сигналке в состоянии покоя происходит ли утечка…посмотрели — ни какой утечки, всё ништяк…я всё равно ему сказал — что думаю что акб разрядиться.и утром я его разбужу развеселю.но.не фига! всё норм как обычно…ток на всякий случай когда выхожу из авто с начало выключаю магнитолу, а потом глушу двигатель.
в общем ничего я не прописывал в Гетвее, ничего не кодировал,
да я не спорю…возможно если заглушить машину и оставить включенную музыку она «сожрет»
акб не подав сигнала об разряженности акб…но так сказать я редко слушаю музыку так…время покажет в общем =)

все удачи и аккуратнее
p/s посмотрим что будет дальше =) финальные фотки как всё выглядит загружу как поставлю кнопку, кстати сделал чтоб русские буквы, название песен магнитола показывала, в той ссылке что я кинул есть описание этого!

источник

Volkswagen Jetta Пауль 150hp › Бортжурнал › Меняем RCD320 на RCD510 Bosch

Всем привет! На неделе поменял ГУ, как это было…

Выбор ГУ
Звук родной RCD 320 вкупе с 8ю динамиками вполне устраивал. Магнитола сама по себе практичная, хочешь USB, хочешь SD, удобна в управлении, приятные тактильные ощущения от нажатия кнопок, но ничего кроме как петь она не умеет. Вдобавок внешний вид начала 2000х был минус ее. Поэтому захотелось преобразить салон + визуализацию парктроников. Ну и камеру вскоре поставить. Начал перебирать варианты. Конечно по-началу хотелось, чтобы новая магнитола умела все от видео и навигации до выхода в интернет, яндекс-пробки там и т.п. Но такой девайс по цене выходил прилично. Да к тому же прикинув, что я не таксист, в машине кого-либо по-долгу ждать редко очень приходится, то видео мне совершенно не нужно, поиграюсь пару раз и не буду пользоваться. Навигатор тоже нужен крайне редко. Но тут лукавить не буду навигатор в приборке удобнее, чем на стекле. Интернет в смартфоне всегда есть. Так что все, что мне нужно умела обычная RCD 510. Уже практически нажимал кнопку купить на ебее 510 Делфи, но случайно зашел в блог Михаила ( Mkuklenkov ) и увидел объявление о продаже 510 Бош. Узнал цену, оказалась вполне хорошая и решил переплатить 4 тыр. и взять Бош. Магнитола пришла очень быстро, упакованная тщательнейшем образом Михаилом, спасибо ему! 🙂 Почему решил переплатить за Бош ниже…)

Делфи или Бош
Кто не знает, то оба производителя делают оригинальные RCD 510. Делфи для китайского рынка VW, Бош для европейского. Магнитолы почти одинаковые, но есть отличия. Преимущества Бош в русском языке, но если английское меню Делфи понять не проблема, то названия русских песен хотелось видеть нормально (Бош), а не растянутыми на весь экран через п р о б е л, по-другому Делфи не умеет. Решил, что магнитолу вижу каждый день и рано или поздно я спрошу себя почему не переплатил немного за нормальный шрифт, который будет вмещаться на экране?)) Плюс Бош умеет одновременно показывать камеру + парктроники, Делфи поочередно только. Мне хотелось вариант отображения Боша + у него камера показывает на весь экран, а Делфи обрезанно — с черной полосой справа. Существенные это преимущества Боша или нет каждый решает сам. Но и у Делфи тоже есть свой плюс — USB через простой кабель, у Боша нужно докупать недешевый media-in для реализации разъема USB. Но мне это не столь важно, SD-карточки хватает с головой, кард-ридер почти везде есть. Даже плюс от нее — вставил microSD в мобильник, накачал музыки и обратно в магнитолу. В итоге задушил жабу и стал счастливым обладателем Бош.))

Читайте также:  Установка плагина v ray

Установка
На джеттах ранних годов выпуска установка 510й магнитолы занятие 10 минут. Там и расписывать нечего особо. На машинах посвежее уже гораздо дольше. Вся проблем в том, что в них не используется в заводской магнитоле шина CAN инфотаймент. Эта шина нужна для отображения работы климат-контроля, парктроников, мультируля и вывода треков (радио) на приборку MFA+ (MFL+). Ну а т.к. 320я магнитола климат и парки не показывает, то немцы посчитали эту шину рудиментом и убрали. Поэтому владельцам джетт с магнитолами RCD 220 и 320 нужно протягивать ее самостоятельно. Прочитав первый раз как это делается из записи товарища prihik www.drive2.ru/l/3142797/ я уже решил отказаться от затеи смены магнитолы еще на этапе планирования замены. Большое спасибо prihik и mae62 за освещение в народ реализации подключения. Тогда мне показалось это сложным…нужно разбирать немного салон, вести куда-то какие-то провода, перепиновывать мамы-папы-исо-квадлоки, не рискнул делать такое с новой машиной, не судьба значит подумал я. Местный установочный центр тоже не знал как это делать. Но идея установки 510й магнитолы меня не покидала и время от времени заходил на страничку prihik и отдупливал потихоньку как делается подключение. Вникнув понял, что сложного ничего нет и принялся за работу…Впринципе ниже тоже самое, что из статьи по ссылке выше, но на моем примере и своими словами…))

Для подключения 510й вместо 320 (RCD 220) на понадобится 3 пина N90684405 и 2 штуки N90764701, два провода не более полуметра (и то останется) толщиной 2мм и переходник ISO-Quadlock (каталожный номер AFO05). Ну и антенный переходник 2 в 1 как на фото чуть ниже. Все перечисленное по затратам примерно выходит 15-18 кг. гречки. 🙂
Если для вас проблемно найти указанные пины, то выкладываю фото крупным планом, может где найдете похожие. Я заказывал через инет магазин автозапчастей, потому как объяснить на авторынке чего я сам не знаю как должно выглядеть и перебирать среди кучи разъемов я бы не смог.)

Плюс ко всему рекомендую использовать оригинальную изоленту Coroplast D373125A2 или качественные аналоги Tesa 51608. Которые я не нашел, зато нашел похожую от Intro. Которая в несколько раз дешевле (мне обошлась в 130 руб. за 25м.) и не менее качественная. Продавец подтвердил, что в ВАГах мотают чем-то очень похожим. 😉 Работать ей одно удовольствие, не идет ни в какое сравнение с тканевой изолентой пропитанной «гудроном» из -электро-хозяйственных магазинов, все вы ее видели думаю.

Для упорядочивания информации что вообще нужно и кто не хочет читать много букв вкратце что нужно:
1) Протянуть два провода от гейтвея (разъема над педалью газа) до разъема ISO мама черного цвета.
2) Переставить пару пинов в приобретенном переходнике Quadlock и добавить в него второй плюс, а также передвинуть один пин в черном разъеме ISO-папа.
3) Подключить переходник радио.

Итак, поехали.
Снимаем облицовочную рамку магнитолы. Делается проще чем вы думаете, клипсы отпускают ее довольно охотно. Нужно два инструмента пластиковая карточка и коготь хомосапиенса. Суем пластиковую карту слева или справа напротив надписи Airbag, а когтем в этот момент нащупываем стык рамки и панели. Аккуратно тянем на себя и отстегиваем первую клипсу, затем с другой стороны и так по кругу.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector