Меню Рубрики

Установка реечного стеклоподъемника 2121

Лада 4×4 3D ЛЮКС › Бортжурнал › Установка реечных электростеклоподъемников «Форвард» (фото+видео+итоги)

Приветствую всех читателей!


Хочу начать с того, что буду предельно честен в описании всего процесса установки и изложении впечатлений после установки.
Эти ЭСП подарила мне моя девушка на 23 февраля, сам бы я их еще долгое время не купил (жаба сильна, как никогда). И тем не менее, они обошлись в 2250 рублей в одном из магазинов в Саратове. На официальном сайте «Форвард» цена заметно выше. Скорее всего это связано с тем, что предусмотрены скидки для оптовиков, поэтому в магазине была такая цена (и это с проводкой!).
Я специально указал это, потому как можно купить ЭСП и без проводки для подключения. Смотрите внимательнее, что заказываете или покупаете!
Перед установкой начитался форумов и интернетов не только по установке на Ниву, но и на другие тазики, потому что информации катастрофически мало!
Итак, начинаем по порядку.
Осматриваем коробку на предмет механических повреждений. От них может зависеть дальнейшая работа ЭСП. У меня всё норм!

Открываем коробку и проверяем комплектность. В коробке лежит брошюра, в которой с одной стороны схема установки, а с другой описание установки и комплектность. У меня тоже всё норм!

Еще на этапе выбора ЭСП меня волновало, какие будут кнопки. Даже не так, какие кнопки я знал. Я не знал, как и куда они адаптированы для Нивы.
При вскрытии содержимого я успокоился — всё в порядке. Кнопки от «десятки» + специальные переходники для Нивы (устанавливаются на центральную консоль).

Ну а теперь непосредственно об установке.
Начал с правой двери.
Вставил отвёртку, чтобы зафиксировать стекло, открутил родной стеклоподъемник, снял с роликов торс (резать его не стал).
Поставил переходную пластину. Правая отмечена наклейкой. Путать с левой их нельзя, они не взаимозаменяемые.
Просверлил верхнее отверстие по инструкции, соединил переходную пластину с самим ЭСП.
Нижнее отверстие сверлить по инструкции не стал (и правильно сделал!).
Подсоединил ЭСП напрямую к аккумулятору и решил попробовать работу ЭСП.
При первом же поднятии стекло перекосилось и провалилось внутрь двери.
Кое-как настроил конструкцию и зафиксировал рукой нижнее крепление (я его тянул к петлям двери что есть силы, потому что при поднятии стекла рейка ЭСП постоянно хотела уйти в другую сторону).
В итоге стекло дошло до середины, а потом никак не хотело идти дальше.
Если у Вас возникла такая ситуация, не переживайте сильно. В данном случае я проверил «+» и «-«. Были сопли. Как только всё хорошо подсоединил, стекло стало поднимать гораздо живее, но всё еще не то(
И в этот момент начинаются доработки. На Нива-факе есть статья об установке этих самых ЭСП. Так там написано, что нужно изогнуть переходную пластину.
Я сначала не поверил, а потом убедился на собственном примере. Внутрення часть двери очень не хило выгибается внутрь двери.
Это исправляется так: изгибаем переходную пластину!

Сильно изгибать не нужно, потому как отверстия крепления стекла не совпадут с отверстиями переходной пластины. Такой изгиб, как мне показалось, был оптимальным.
Так выглядит установленная конструкция:

Теперь-то всё пошло, как по маслу! Даже под конец поднятия стекло НЕ замедляется!
Но появилась одна маленькая проблемка(

Тяга от кнопки закрытия стекла царапает его. Поэтому эту тягу нужно чуть-чуть изогнуть в сторну салона.

Читайте также:  Установка бобины на муравей

Собираем карту двери, но тут я столкнулся еще с одной проблемой. В месте установки ЭСП у меня стоит колонка. Её пришлось открутить и оставить только защитный экран.
Я специально обращаю на это внимание, так как у многих в этом месте стоят колонки!

источник

Tambov-avto › Блог › Установка электро-стеклоподъемников на ВАЗ 2121 НИВА от интернет магазина Drivebox.ru

Пошаговая инструкция по установке электро-стеклоподъемников на ВАЗ 2121 НИВА подготовленная специалистами интернет магазина drivebox.ru.

Монтаж стеклоподъемников в двери ВАЗ 2121 НИВА:

— Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно установленного оборудования и выяснить возможность отключения аккумулятора, так как это может повлиять на работу бортового компьютера, настройку аудио аппаратуры и других устройств.

— Отключить аккумулятор. Если аккумулятор отключить нельзя, рекомендуем на время монтажных работ удалить предохранители цепей, к которым подключаются ЭСП и освещение салона автомобиля.

— Снять обивку дверей ВАЗ 2121 НИВА.

— Снять штатные стеклоподъемники, гайки с шайбами сохранить.

— Установить декоративные заглушки в отверстия от ручек штатных стеклоподъемников в обивках дверей и закрепить их зажимами из комплекта монтажных деталей.

— Просверлить отверстия диаметром 14 мм в стойках дверей и дверях для прокладки проводов в салон. Первым сверлится отверстие в двери, далее вставляем в отверстие кабель-канал и намечаем на стойке арки двери ответное отверстие, путем примыкания смежных поверхностей двери и стойки. Для нанесения отметки на стойки нанесли слой солидола на конец кабель-канала выступающий из двери. Для защиты металла в зоне отверстий нитроэмалью или обработать антикоррозийным составом.

— Обеспечить свободное перемещение стекла вверх за счет регулировки направляющих:

а) вверх — под небольшим усилием пальца руки.

б) вниз — под собственным весом.

— Разметить на двери, затем просверлить два отверстия «1» «2» диаметром 5,5 мм, на внутренней стенке двери с координатами 49 мм и 50 мм.

Установка ЭСП в правую переднюю дверь ВАЗ 2121 НИВА

— Поднять стекло в верхнее положение, и зафиксировать от самопроизвольного опускания.

— Ввести ЭСП в полость двери через нижнее окно, закрепить ЭСП в отверстиях. «1,2» крепежом М5, из комплекта монтажных крепежных деталей. Прижимая нижний кронштейн ко дну двери, установить ограничитель вдоль рейки, окончательно затянуть гайку М6 крепления рейки к кронштейну.

— Убрать заглушки из проемов на панели приборов для переключателей, вывести корпуса с проводками в эти проемы.( Возможен вариант: В любом удобном месте в салоне, разметить, затем вырезать проемы под рамки переключателей ЭСП)

— Вставить рамки переключателей в проемы.

— Из полости двери, через отверстие в стойке, протянуть двухжильный провод по салону до места расположения переключателей, вставить контакты в корпус, контакты на другом конце провода соединить с электродвигателем ЭСП. При необходимости изменения размеров жгута используют провода с сечением токопроводящей жилы не менее 0,75 кв. мм.

— Корпуса с проводками соединить с переключателями, для последующего пробного включения ЭСП.

— Выполнить соединение в соответствии со схемой подключения.

— Включить габаритные огни автомобиля, при этом должна включиться подсветка переключателя ЭСП.

— Выключить габаритные огни.

— Правильность направления перемещения ЭСП контролируют пробным включением электродвигателя. При несовпадении направления ЭСП и условному обозначению на переключателе, поменять местами контакты в месте соединения с электродвигателем.

Читайте также:  Установка win xp на ntfs

— Установить переключатели в рамки на свои места.

— Включением электродвигателя, перевести каретку ЭСП напортив продольного овального окна, для удобства крепления. Опуская стекло вниз, совместить резьбовые отверстия «3», «4» на стекло-держателе, с пазами на каретке. Закрепить винтами М5 с шайбами ( крепеж М5 из комплекта монтажных и крепежных деталей).

— Пробным включением проверить работоспособность ЭСП. Стекло не должно выходить из направляющих, должно перемещаться без рывков и заеданий. В случае невыполнения данного требования, необходимо ослабить крепление ЭСП к стенке двери, слегка повернуть весь механизм в ту или другую сторону и затянуть предварительно крепежными деталями. После повторной проверки и выполнения данных требований окончательно затянуть крепежные детали.

источник

DedVadim › Блог › Установка электростеклоподъёмников на Ниву с форточкой

Надоело крутить ручки, вечно заедающие и скрипящие, да и не очень удобно это делать на пассажирской двери, когда едешь один. Поэтому решил механизировать процесс. Покопался в инете, и нашел то, что изображено на первом фото. Там надпись есть, что подходит для ВАЗ-2121, а в инетмагазине рекомендовали для ВАЗ-2101, 03, 06, то есть на «форточные», как моя Нива.

Проводка в комплекте, на втором фото поясняю, что куда идёт.

Сначала решил установить кнопки, подключить всё и проверить работоспособность, а потом заняться механикой. В паспорте всё очень смутно описано про механику, посему начал с простого, где нужен нож, надфили, отвертки. Вставил кнопки в панель (дополнительно брал, не родная, но на любом тюнинге есть такие). Процесс описан на третьем фото.

Питание решил провести через предохранитель, провода «+» и «масса» заменил на сечение 1,5 мм. Уж очень хлипкими показались родные. Подключение питание на четвертом фото.

Для разводки усов по дверям пришлось, во-первых, наращивать провод (если бы устанавливал кнопки в переднюю панель, то длины бы хватило), во-вторых, протягивать через переходную резиновую трубку пару проводов, при наличии там ещё трёх пар оказалось проблематично. Вопрос решён следующим простым дедовским способом: фото пять.

Всё, ура, подключил моторредукторы, всё заработало, Осталось их только закрепить. Вот тут-то всё и началось. То, что я ожидал с самого начала. Не буду рассказывать, как по месту подгонял оейки ЭСП, приведу сразу размеры посадочных отверстий в дверях для закрепления реек ЭСП. Фото шесть.

Установив штатными винтами рейку, пришёл в недоумение: рейка не параллельна направляющим стекла! Следовательно, работать не будет. Померил в нижнем положении зазор, и вот что оказалось (фото семь).

Раз такое дело, вспоминаем технологию машиностроения, сопромат, детали машин и прочая, что в молодости проходили и делаем так, как изображено на фото восемь.

Всё сразу заработало. Поставил обивку на место и наслаждаюсь рукотворным комфортом.

PS На всякий случай позвонил на СТО. Сказали, что на форточные НИВы не ставят, но, если попробовать, то от … Оказалось, что сэкономил при сём не менее 3-х русских тысяч рублей.

PPS Стоимость в Москве этой полезной штуковины — 2700.

источник

Фотоотчет об установке электростеклоподъемников «ФОРВАРД» на «Ниву»

Вас может заинтересовать

Вы смотрели

Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на LADA 4×4 подготовил и прислал наш покупатель — Евдокимов Владимир Сергеевич (г. Сыктывкар, Республика Коми), в рамках участия в нашей акции.

Вот такая вышла стоимость заказа.

Читайте также:  Установка зажигания газель сотка

Посылка пришла за 5 дней (13.10.2018 заказал, 18.10.2018 — получил).

Упаковано хорошо, никаких повреждений.

Приятно порадовал паспорт со свежей датой выпуска (а не двумя голами ранее) и штампом ОТК!

В комплекте имеются две переходные пластины, одна из них помечена как правая.

Номера на двигателях присутствуют, пластилин и бирка на редукторе — тоже. Изоляция на проводах одного цвета.

Набор для подключения имеет свой паспорт со схемой подключения. Провода достаточно толстые. Концевики не обжаты для удобства протяжки проводов в двери.

Провода очень длинные (порядка 2-х метров).

Снял тоннель пола и разметил места под переключатели стеклоподъемников.

Фрезой сделал отверстия. После — доработал их напильником и вставил кнопки.

Поставил на место тоннель, предварительно подключив разъёмы к переключателям.

Подключил:
Черный провод — на массу.

Красный провод — на «+», появляющийся после включения зажигания.

Зелено-желтый — на подсветку.

Занялся установкой: снял обшивку, зафиксировал стекло, удалил старый стеклоподъемник.

Разметил два отверстия по схеме и просверлил.

Так как я установил кнопки в тоннель пола, то проводов до мотора мне не хватило (если бы поставил в центральную панель, то вполне хватает), пришлось нарастить.

Подключаем стеклоподъёмники и проверяем работоспособность. По мере необходимости регулируем переходную пластину и направляющую стекла.

Собираем все на место и наслаждаемся результатом. Без дверной обшивки мотор казался шумноват, но после ее установки звук пропал. Стеклоподъемник работает мягко и ровно, с достаточной скоростью. Стекло закрывается плотно, без перекосов.

Благодарим Владимира Сергеевича за подготовку этого отчета. Обещанный приз перечисляем на счет его мобильного телефона.

Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД» для ВАЗ-21213 «Нива» Вы можете в нашем интернет-магазине

источник

Установка электростеклоподъемников на Lada 4×4

Замена механических стеклоподъемников на электрические (ЭСП) является одной из популярных доработок внедорожника Lada 4×4. Процесс установки и подключения не сложный и не займет много времени. Рассмотрим установку на конкретном примере ЭСП Форвард..

Потребуется: снять обшивку двери, приготовить инструмент (дрель, отвертки, ключи, кусачки).

Порядок снятия стеклоподъемника:

  1. Опускаем стекло так, чтобы крепление троса оказалось в проёме. Блокируем стекло от падения с помощью бруска.
  2. Отвернуть винты крепления троса от обоймы стекла.

  1. Поднять стекло в верхнее положение и фиксируем отверткой.
  2. Отвернуть винты крепления механического стеклоподъемника. Перекусить трос и извлечь механизм из двери.

Порядок установки ЭСП:

  1. Опустить стекло так, чтобы обойма оказалась в двери и фиксируем стекло отверткой.
  2. Крепим переходную пластину к обойме стекла.
  3. Делаем два отверстия в двери согласно схеме.

  1. Вставляем ЭСП в дверь Lada 4×4 через нижний монтажный проем.
  2. Закрепляем ЭСП винтами со стопорными шайбами.
  3. Подключаем ЭСП по временной схеме (подать 12В на разъем), чтобы подвести каретку к стеклу.

Закрепляем каретку стеклоподъемника к обойме стекла двумя винтами. Проверяем работу ЭСП. Если все работает, подключаем ЭСП по постоянной схеме.

Также процесс установки ЭСП в ВАЗ 2131 показан на видео:

Схема подключения электростеклоподъемников

Цепь +12В должна быть защищена предохранителем на 16 А. Сечение провода 1,5 мм 2 .

Установка дублирующей кнопки ЭСП:

Напомним, есть и другие популярные доработки Lada 4×4, например, увеличение дорожного просвета.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

источник

Добавить комментарий