Меню Рубрики

Установка регистратора хендай солярис

Hyundai Solaris › Бортжурнал › Случилась лажа. Установка зеркала с монитором и камеры заднего вида, попытка подключить регистратор… Проблемы с проводкой в Solaris /Accent

Собственно жена выела таки мозг и на Али была заказана камера заднего вида с монитором в зеркало и плафон подсветки номера с посадочным креплением для камеры. Типа легче парковаться после хэтчбека прошлого будет ))))

Бюджет в международной валюте 23 доллара за все.

Доставили за две недели. Упаковка нормальная. Заказывал тут: s.click.aliexpress.com/e/bJGuufYI
Все отлично. Трек отслеживался.

Поскольку руки давно чесались свалить в гараж, уединиться немного, и с чем-нибудь поковыряться, с сигареткой, пивком холодненьким и карпом вяленным )))

Повод был хороший ) обратно закинет брат с его другом… поэтому можно расслабиться. Короче для проведения работ было куплено:
— карп вяленный — 850 гр
— пиво темное 5 бутылок
— моток антискрипа
— моток изоленты (увы синей не было!)
— новый паяльник с того же Али со сменным насадками и регулировкой температуры )))
— припой с канифолью.

Выспавшись и с хорошим настроением к полудню пожаловал в гараж. )

Запустил холодильник. Положил пиво и рыбу. Перед диванчиком поставил столик и пошел разбирать багажник.

Основным руководством был вот этот отчёт, за что автору огромное спасибо и хороших дорог!

Обшивка багажника снялась элементарно. Много где описано и в книге тоже. Не фоткал
Пластиковая наружная ручка открутилась тоже просто. Думал ее не снимать. Но левый плафон не снять с ней.

Ставим камеру в левый плафон, заменяя штатный на китайский с посадочным местом для камеры . Так линии парковки в камере будут точно посередине. И такой метод установки камеры предпочтительне имхо, чем колхоженье со сверлением наружной ручки в центре и потом установки камеры на ее универсальное крепление. Короче мрак. Хотелось максимально эстетично. Поэтому купил за три доллара плафон с креплением для камеры и решил все проблемы )

Не хотела извлекаться лампочка подсветки номера. Ни разу не снималась с нового. Боялся не ломануть.

Сняв плафон стало понятно, что новый китайский плафон с креплением под камеру также не поставишь. Нужно его переворачивать вверх ногами. Прикрутил к нему камеру — приклеил штатный уплотнитель и поставил.

Вернул на место пластиковую наружную ручку. И прикручивая провода камеры к проводке багажника пошел по внутренней полости багажника вдоль проводки на выход к петле багажника. Там расстегнул крепления гофры и троса багажника заложил внутрь гофры проводку камеры и видео кабель.

Восстанавливая точки перемотки гофры медленно спустился до самой нижней точки левой петли багажника. Там гофра сильно умотана до самого крыла и я решил не резать эту конструкцию — перешёл проводами наверх. И пошел до крыла …

Тут стало понятно, что длины провода питания камеры до заднего фонаря или точки врезки не хватит. Пришлось из второго провода питания из комплекта дорастить провод питания камеры, припаяв нужную длину. Благо китайцы кладут лишний провод питания — есть из чего взять)))

Потом снимаем клипсы пластиковые слева по всей внутренней обшивке багажника при помощи ножа и ключа на 10. Ключ хорошо и равномерно поднимает приподнятые немного ножом клипсы, оставляя их полностью целыми.
Слегка загибаем обшивку вниз и видим штекер идущий на задний левый фонарь (заднего хода).

У точки крепления провода на задний ход к крылу надрезаем защитный кожух и вынимаем провода.
Шевеля их у фишки находим нужные. Плюс и минус указаны на фото. Плюс зелёный — черный минус.

Надрезаем оплётку проводов и припаеваем красный провод камеры к зелёному. Черный к черному.

Изолента. Хомутик. Идём дальше вдоль штатной проводки.

Перегиб провода питания камеры и возврат к петле двери багажника получается аккурат перед поролоном выхода проводки в салон (по левой стороне работаем — надеюсь это понятно). Аккуратно его крепким к штатной проводке. Из багажника сквозь поролон уйдет только кабель на видео.

Читайте также:  Установка и крепление базовых станций

К слову. В видеокабеле идёт резервный провод на питание. Красный отросточек. Его просто изолируем, если нет мыслей, как использовать ещё при монтаже.

Вынув поролон рукой ножницами с тупыми концами пробиваем расчелину вдоль штатной проводки. Не забываем запомнить как стоят провода на трос багажника! А то перетрутся, если не правильно поставить потом.

Просовываем в расчелину провод видео. Там все в двухстороннем скотче. Потом сжимаем поролон, чтоб скотч все обнял включая новый провод видео.

Ставим поролон на место. Собираем обшивку багажника. Тут все.

Снимаем серую накладку на левой задней стойки крыши. Для этого снимаем уплотнитель двери задней. И ножом, видя голубые фиксаторы, вытаскиваем их, поворачивая нож из своих креплений.
См для образца фото ниже на примере другой накладки — но смысл тот же…

Накладка немного отойдет. Далее руками ее с усилием снимаем.

Вот все точки ее крепления к стойке на фото ниже.

Видим провод видео, который мы вытолкнули из багажника. Он собрался под накладкой в клубок. Можно также накладку снять заранее — когда провод будете пропускать через поролон. Как удобнее.

Крепим его хомутом к штатной проводке в этом месте.

И далее пойдем вдоль крыши, просовывая провод видео межу дверными проемами и крышей, просто укладывая на потолок крыши в щель…

Можно, конечно, изъ*б*тся и снять весь пластик вдоль порога, преследуя цель идти вдоль штатной проводки… Но мне такой вариант совсем не импонировал.

Перерыв. Вскрытие первого пивка, разделка карпа, сигаретка. Так то я не курю . Но это уже, как традиция — выкурить три четыре сигарки пока машину ковыряешь. И потом опять несколько месяцев без никотина.
20 минут на диванчике смотрим телик и пьем пиво. )))

Снимаем верхнюю светло-серую накладку центральной стойки при помощи ножа. Также как и заднюю. Там две клипсы.

Снимаем резиновый уплотнитель передней левой двери до середины проема. Пропускаем видеокабель. Примерно на уровне ручки потолка, но у водителя, заворачиваем видеокабель к центру крыши.
Там к этому времени снимаем плафон. Как его снять есть видосы на Ютюбе, да и в книге описано. Не фоткал.
Я использовал обычный медный провод 1х1.5 от электропроводки, примотав к нему штекер видокабеля, чтобы точно и быстро выйти к отверстию плафона, толкая так видеопровод. Прокладывать вдоль крыши и потолка под солнцезащитным козырьком не стал, как многие делали
Мудохаться не вижу смысла. А тут он прекрасно ляжет в выпуклость потолка в этом районе.

Вот так высовываем видеокабель.

Зачищаем провода фишки плафона освещения. Красный плюс, черный минус.

Припаеваемся проводом питания монитора (такой же как на камеру сзади) в соответствии с цветом.

Изолируем все изолентой. Скручиваем провода и проходимся поверх антискрипом.

Я паралельно припаял ещё к плюсу и минусу провода регистратора, чтобы его запитать от плафона.
Но об этой лаже позже.А лажа вышла знатная.

Ставим зеркало-монитор поверх штатного. Провода пускаем в отверстие потолка на стыке стекла! Там есть два заводских аккуратных отверстия! Очень предусмотрительно.

Соединяем штекер питания зеркала со штекером питания припаянном к проводке авто на плафон. Фиксируем соединение изолентой.

Видеокабель с желтым видеокабелем. Все фиксируем изолентой, чтоб от вибрацией не разошлось.

Смытываем лишний провод видео в моток. Перемытываем изолентой. Поверх проходим антискрипом. И крепим к рамке крыши над плафоном кабель-биндером. Или так кладём в проем ближе к стеклу. Как хотите.

На плафоне салонного освещения видел характеристики 12в и 8w.

Теххарактеристики зеркала ниже. Заявлено 2w.

Включив зеркало и регистратор я офигел от того, что лампочки подсветки чуть горели. … Всем лажам лажа!

Явно не хватало мощности на все! Бля…
Отключил питание с регистратора — и вуаля — свет стал нормальным.

Читайте также:  Установка ванусов бмв м54

Одним словом столько потребителей на эту часть проводки втыкать явно нельзя. Возможно. мой регистратор TCL слишком энергоёмкий))) бумажек от него не осталось увы.

Но факт есть факт. Регистратор придется подключать от розетки 12в прикуривателя без вариантов. Пока его снял.

Еще одна замеченная лажа — это то, что многие писали, что питание на фишке освещения салона пропадает через 20 мин после запирания машины. А вот хрен вам! В моем варианте я просидел 36 мин ожидая, когда отключится регистратор. Благо было пиво и рыба)))

И он фиг выключился. Из чего я делаю вывод, что питание там ПОДАЕТСЯ РЕГУЛЯРНО! И есть риск посадить по зиме аккумулятор невыключаюшимся регистратором. При нажатии на свет — регистратор выключался и включался. Явно происходило размыкание.

Вот такие дела. Камера работает хорошо. Зеркало вроде тоже. Камера была оснащена не светодиодной, а инфракрасной подсветкой. Ночью все черно-белое, но видно отлично!

источник

Hyundai Solaris Hatchback Silver bullet › Бортжурнал › Скрытая установка видеорегистратора и радар-детектора

Всем привет кто читает мою писанину! С покупки авто прошло уже больше двух недель, а у меня все руки не доходили нормально установить радар-детектор и регик, но вчера вечером я взял себя в руки и купил в автомагазине необходимый для осуществления задуманного разветвитель прикуривателя на 3 гнезда (на два не было в наличии). Так так время уже было позднее и темное успел только разведать что находится за панелькой розеток прикуривателя и за бардачком.

Панелька держится на 7 фиксаторах, снять ее можно ухватившись пальцами за отверстия двух розеток и с усилием потянув на себя.
Работы продолжил сегодня днем. Тройник подключил к проводке одной из существующих розеток, закрепив его хомутами над бардачком (там есть очень подходящая плоская железка). Далее снял правую стойку и в образовавшееся отверстие возле панели пропустил провода, для регистратора потянул дальше к зеркалу под обивкой потолка, а для детектора оставил там же в нижнем углу.

Далее собрал все обратно и установил гаджеты.

На счет места установки детектора долго думал, на стекло нормально не лепится и болтается. Посмотрю как будет работать, на калине он тоже стоял на панели и за 3 года ни разу не подвел.

P. S. Радар-детектор на тестах показал уверенную работу, без проблем видит все камеры и радары

Цена вопроса: 240 ₽ Пробег: 39 100 км

Hyundai Solaris Hatchback 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Hyundai Solaris, 2012

Hyundai Solaris, 2014

Hyundai Solaris, 2012

Hyundai Solaris, 2011

Смотрите также

Комментарии 10

Никогда не понимал зачем так гемороиться и усложнять самому себе процесс монтажа, если можно всё это добро запитать от плафона?!

Да я видел этот способ подключения, но я бы не сказал что он чем-то легче, так же нужно извлечь одну деталь, также прокинуть провода, только не снизу вверх, а наоборот, вот только этот тройник не лежит на потолке, а находится в более доступном месте, нужно всего-лишь выкрутить крепления бардачка, а при необходимости и вовсе переложить его в бардачек

В том то и дело, что протягивать провода не надо, а просто в щель между лобовым и крышей вытащить кабель питания, а у тебя и за бардачком тянуть надо и обшивку стойки снимать… Только если оставлять радар так же как у тебя, но не очень понятно зачем это делать? Возможность считывать информацию с него явно пострадала.
Да и плафон снять проще, а панельку многие тянут и боятся сломать, так как она достаточно туго сидит. И при подключении к плафону все устройства начинают работать при открытии ЦЗ, а не только после запуска ДВС.

Читайте также:  Установки для ssd vertex 3

Работать приборы начинают после включения асс и в принципе мне это подходит, а радар вижу только на панели, на стекле он болтается как ты его не цепляй из-за горизонтального расположения. Радар у меня стоял также и на предыдушей машине и работал отлично, о всех приборах предупреждал и ни одного штрафа за 3 года не пришло

В том то и дело, что протягивать провода не надо, а просто в щель между лобовым и крышей вытащить кабель питания, а у тебя и за бардачком тянуть надо и обшивку стойки снимать… Только если оставлять радар так же как у тебя, но не очень понятно зачем это делать? Возможность считывать информацию с него явно пострадала.
Да и плафон снять проще, а панельку многие тянут и боятся сломать, так как она достаточно туго сидит. И при подключении к плафону все устройства начинают работать при открытии ЦЗ, а не только после запуска ДВС.

Поэтому в моем случае при обоих способах подключения панель стойки нужно снимать

радар-детектор если так справа находится корректно работает?

Еще небыло возможности протестировать его работу, надеюсь будет работать корректно, по идее для него принципиальной разницы не должно быть в каком месте лежать посередине или с края

А я, когда провода прятал, не смог эту панельку с прикуривателем сдернуть, крепко сидит. Зашел с другой стороны — боковую панель снимал со стороны пассажира. Еще один плюс скрытой проводки — как-то раз присоска отвалилась, регистратор на проводе повис и не разбился.

А у меня что-то боковые панели не съемные, пришлось набраться силы и извлечь эту заразу.

А я, когда провода прятал, не смог эту панельку с прикуривателем сдернуть, крепко сидит. Зашел с другой стороны — боковую панель снимал со стороны пассажира. Еще один плюс скрытой проводки — как-то раз присоска отвалилась, регистратор на проводе повис и не разбился.

Еще в калине пару раз было, сажусь в машину, а регик весит на проводе, еслиб не скрытая проводка так бы и шлепнулся на пол

источник

Hyundai Solaris Черный черный Продан › Бортжурнал › Установка видеорегистратора Xiaomi

, поэтому в связи с потеплением принято решение о прокладке проводов питания.
Решил установку производить от гнезда прикуривателя, т.к. данным девайсом не пользуюсь

Для подключения в это гнездо нужно под провод сточить уголок панели

Для того чтобы подключить провод был приобретен :
1) USB-шнур длинной 3 м. (прозапас) — 129 рублей

2) В магазине fixprice за 50 рублей комплект стяжек разной длинны для фиксации проводов под панелями

3) отсегнул с клипс обшивку правой стойки (аккуратно дернул сверху)
4) далее столкнулся с проблемой как протянуть шнур из-под бардачка в нишу стойки. Решил ее следующим образом: сверху из ниши стойки под панель пропустил свой магнитный шнур питания, воткнул в его разъем usb-шнура, укрепил соединение изолетной

Далее попытался сразу протянуть шнур под крышу, но не получилось. Поэтому снял плафон освещения салона (открутил два самореза в очечнике), размотал изоленту на соединении двух шнуров, снял уплотнитель дверного проема

и просунул провод под крышу со стороны уплотнителя, далее пропустил его над зеркалом и вытащил в салон

Затем снова обильно смотал изолентой соединение двух проводов, защелкнул стойку, поставил плафон освещения на место. В-принципе все готово.
Но решил, что в прошлый раз ошибся с местом установки видеорегистратора, так как на снятых видео номера машин справа различались намного лучше чем номера машин слева. Возможно из-за того, что относительно центра машины регистратратор был смещен правее.
Переустановил видеорегистратор ближе к водителю.

Теперь гнездо зарядки выглядит вот так

Скажу вам, что магнитный шнур питания очень удобен и не разъ.бывает гнездо в самом устройстве.
Всем спасибо

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector