Меню Рубрики

Установка регистратора skoda octavia

Skoda Octavia 13-я неделя производства › Бортжурнал › Скрытое подключение видеорегистратора

В рамках наведения красоты и порядка в салоне сделал скрытую проводку для видеорегистратора. Процедура оказалась проще, чем я ожидал, о чём я подробно напишу ниже. В итоге имею изящно спрятанный видеорегистратор MiVue 668 без лишних проводов, а заодно работающий даже когда автомобиль запаркован. Зарядное устройство навигатора при этом спрятано в торпеду автомобиля.

Что нам понадобится?
1. Нож или острый пластмассовый шпатель.
2. Что-нибудь прочное и тупое. Я использовал плоскую ручку от стальной вилки.
3. Изолента.
4. Провод многожильный, желательно не менее 1.5 мм в сечении. Длины полметра достаточно.
5. Разборный предохранитель на 5А или больше. Или хотя бы плоская клемма вроде такой.
6. Розетка на 12В. Продаётся в любом бюджетном магазине автозапчастей.
7. Видеорегистратор с достаточно длинным проводом зарядки (от полутора метров).
8. Полчаса времени и руки, растущие из плечей 🙂

Первый этап: разбираем машину

Чтобы установить скрытую проводку видеорегистратора, нужно демонтировать всего лишь две детали в салоне. Первая деталь – это боковая часть торпеды со стороны водителя. Она видна, когда открываешь дверь. Чтобы снять её, нужно аккуратно поддеть острым предметом краешек и загнать туда пункт 2 из моего списка, аккуратно оттягивая понемногу по всей длине. Эта крышка держится на нескольких многоразовых защёлках, которые достаточно легко поддаются.

Вторая деталь – бардачок над левым коленом водителя. Его нужно сначала открыть, затем как-нибудь выдавить вниз, чтобы за счет гибкости пластика верхней части бардачка вылезти из ограничителя в торпеде, который, собственно, не даёт бардачку вывалиться. Более красивого способа это сделать я не нашёл 🙂

Второй этап: присоединяем зарядник к питанию машины

В ближайшем магазине автозапчастей я приобрёл самый дешёвую ВАЗовскую розетку на 12В. Удалил все лишние пластмассовые части, чтобы не занимали лишнего места. К нему присоединил провода через клеммы, которые для надёжности сплюснул плоскогубцами вокруг контактов на розетке.

(Так вышло, что припой, который я купил в том же магазине, оказался странным и едва плавился при температуре паяльника 450°C. Спаять не вышло, поэтому дальше я делал скрутки, предварительно смешивая многожилки между собой, а в конце «догонял» их плоскогубцами)

Следующим шагом я соединил зарядное устройство с этой розеткой и хорошенько замотал всю эту радость изолентой, чтобы изолента стремилась сдавить розетку и зарядник вместе, тем самым гарантируя контакт.

Самое интересное – подключение. «Земля» – это у меня короткий проводок, на прикуривателе «землёй» является вся внешняя часть. Так вот «землю» я соединил с кузовом автомобиля вполне колхозным способом: нашёл ближайшую гайку побольше, открутил её немного, намотал на неё оголённый провод, закрутил обратно покрепче.

Читайте также:  Установка перегородки в помещение

Не так однозначно дела обстоят со вторым проводом. Вам надо решить, какое питание вам нужно для видеорегистратора? Давайте приведу некоторые возможные варианты:

1. Вы хотите, чтобы видеорегистратор работал всегда. Ваш видеорегистратор умеет засыпать и в целом экономичен. Тогда вам стоит соединять регистратор с постянным источником питания.
2. Вы хотите, чтобы видеорегистратор работал примерно всегда, когда вы в машине, начинал включаться ещё до того, как вы в машину сели. Это возможно, по такому принципу, вроде бы, работают розетки в нашей машине: включаются в момент открывания машины, выключаются через какое-то время после того, как машина заглушена.
3. Вы хотите, чтобы видеорегистратор работал только во время включенного зажигания.

Для каждого из этих вариантов должны найтись свои свободные разъемы в блоке предохранителей. Чтобы их найти, можно мультиметром проверить напряжение на контактах в разных режимах. Я нашёл себе вариант первый, на фотографии изображён он:

По-хорошему, напрямую подключать зарядник к питанию, как это сделал я, не стоит. Есть риск, что в зарядном устройстве что-нибудь коротнёт, и это может привести к возгоранию автомобиля. Я дал себе слово когда-нибудь переделать этот контакт и сделать его через предохранитель. А вы делайте сразу как надо 🙂 Для этого нужно припаять длинный провод с «плюсом» к одной ножке предохранителя, а втыкать в контакт в блоке предохранителей другую.

Третий этап: крепим и прячем

В Октавии А7 нет достаточно большой щели между потолком и обшивкой, чтобы туда свободно поместился провод. Но если проявить упорство и с усилием вдавливать пальцами провод в эту недостаточно широкую щель, то обшивка немного отгибается и пропускает провод. В итоге получилось полностью спрятать провод под потолком.

Также нужно спрятать провод в левой стойке. Видел обзоры, в которых её полностью снимают для этого. Поскольку пластик обшивки боковой стойки весьма гибкий, мне оказалось достаточным отогнуть внешний край (со стороны двери) и пропустить провод туда. Ура, провод спрятан полностью!

Последнее, что нужно было сделать, это плотно закрепить излишки проводов и само зарядное устройство, чтобы в будущем не возникло лишних сверчков и не перетёрлись провода. Это было сделано также с помощью изоленты в пару слоёв:

Возвращаем боковую крышку торпеды на место – работа сделана! 🙂
Надеюсь, мой опыт окажется полезным кому-то из вас.
Подписывайтесь и лайкайте на здоровье 🙂

источник

Skoda Octavia Aston car since 2013 › Бортжурнал › Установка видеорегистратора

К выбору модели видеорегистратора подошёл тщательно.
Основными критериями было:
— компактные размеры как самого устройства так и крепления;
— самое высокое разрешение съёмки которое сейчас предлагается;
— быстрый съём-установка;
— жёсткое крепление;
— наличие gps;
— циклическая съёмка чтобы не стирать карту каждый раз по заполнению;
— работа при отрицательных температурах, желательно от -20;
— ночная съёмка;
— автоматическая запись при включении и окончание записи при выключении питания;
— цвет чёрный.
Также, предполагалось, что провод будет убран и поэтому, штекер не должен торчать куда-то не туда.

Читайте также:  Установка водяных знаков на фотографии

Сначала хотел купить одну из моделей без дисплея но с wi-fi, поскольку смартфон всегда с собой, то посмотреть запись, настроить, скопировать всегда можно через него, но плохие отзывы не позволили выбрать ни одну из моделей за приемлемые деньги.
После этого, решил, что удобно будет установить набор, где камера и сам блок разнесены и соединены проводом. Этот вариант оттолкнул тем, что место под установку блока я не нашёл, да и некоторые характеристики не понравились.
Пришлось остановиться на классическом варианте, когда регистратор висит на стекле. Присоски не люблю за большие размеры и риск внезапного падения от жары или мороза. Компактные размеры, в основном, у устройств на двухстороннем скотче.
Долгое время поиска и модель выбрана: «ProCam CX4 revision 3».

На Драйве тоже кто-то ставил и первую и вторую версию и эту третью. Сходство между ними лишь во внешнем виде, также существует много клонов в этих-же корпусах, в том числи и с совершенно убогой начинкой и характеристиками, достойными лишь детской игрушки.
Как бонус, у этой модели есть система слежения за полосой движения, которая до недавнего времени была доступна лишь в автомобилях премиум класса как опция.
После покупки регистратора докупил карточку на 16ГБ, поскольку встроенную память решил оставить резервной. Также, купил удлинитель прикуривателя для подключения.
Видеорегистратор приклеил прямо под салонным зеркалом, ровно посередине. Когда сидишь за рулём его совершенно не видно. Это было моей целью — никакие экраны, светодиоды и светящиеся кнопки не мелькают перед глазами.

источник

Skoda Octavia 1.4 DSG › Logbook › Видеорегистратор скрытой установки на Octavia A7 FL

Доброго времени суток.
На форумах не нашел отчета по установке на FL «штатных» видеорегистраторов, надеюсь кому-нибудь данная запись пригодится.

Крышки зеркала у FL отличается, по-этому старый регистратор не подходил. Пришлось заняться поиском регистратора на всем известном китайском сайте, т.к. ранее стоял их видеорегистратор и полностью устраивал (еще раз спасибо dmitrij551 за этот пост).

Здесь был приобретен вот такой регистратор с управлением через wi-fi:

Регистратор состоит из двух частей, которые скреплены между собой защелками. Защелки не хлипкие и держат крепко. Также продается такой регистратор с возможностью подключения 2-ой камеры, но качество записи 2-ой камеры плохое.

Читайте также:  Установка гбо согласование в гибдд

Подключение очень простое, самое сложное — протянуть провода. Как устанавливать смотрите указанный выше пост dmitrij551 .

Т.к. в машине много чего уже стоит, то пришлось в блоке предохранителей поискать место для подключения питания регистратора. В итоге подключил так:

Сам регистратор установился легко, без снятия зеркала (сдвинуть крепление зеркала так и не смог. Силой — побоялся).

Вид установленного регистратора:

После установки остается зазор между стеклом и корпусом регистратора, из-за чего последний имел возможность колебаний, что я и устранил приклеив маленькую полоску (до 1 см.) уплотнителя для входных дверей. Немного колхозно, но зато теперь «сидит» плотно и без колебаний, а колхоз не заметен.

Что не понравилось:
— между стеклом и регистратором остался зазор примерно в 1 мм (установить особенность ли это конкретного экземпляра или все регистраторы такие пока узнать не удалось, продавец обещал разобраться — ответа пока нет);
— «Сидит» корпус не так плотно как на версии для до FL;

Вообщем, данный регистратор в качестве «штатного» на Octavia A7 FL неплох, но не идеален.

P.s. Для наглядности разницы корпусов зеркал на FL и до FL прикладываю фото (справа — корпус FL) :

Price tag: 3 700 ₽ Mileage: 1,000 km

Skoda Octavia 2018, engine Gasoline 1.4 liter., 150 h. p., Front drive, Robotic — accessories

Recommendations

Comments 43

День добрый, на а7фл без датчиков света и дождя подойдет такой регистратор? Работает без нареканий?

Добрый. Не подскажу, не встречал отзывов. У себя заменил регистратор (погнался за качественной ночной съёмкой), но пока работал регистратор из поста нареканий е нему не было

Спасибо за заметку, купил себе такой же, установил. Пока не пойму до конца алгоритм работы, вчера всю ночь мигал сине-красным, записывал усердно. Зачем не знаю, как это выключить в общем тоже, в инструкции написано не слишком понятно, в приложении таких опций нет. Флешка очень горячая, палец жжёт)

Но сегодня при выключенном зажигании он вроде отключился.

Не подскажете, как настроить чтобы при выключении зажигания он отрубался? Никакие 12-24 часа записи с 3 кадрами в секунду мне не нужны, но как именно это регулируется.

Если правильно подключены провода питания (управления питанием), то после выключения зажигания он должен сам выключиться) в настройках такой функции не видел…

Добро времени суток. Скажи пожалуйста из чего сделал наконечник который к крыше примыкает. А то у меня зазор большой и думаю чем бы его закрыть

источник