Меню Рубрики

Установка реле на фары автомобиля

Реле ближнего света – для чего необходим данный узел и как поставить его самостоятельно

Такой узел как реле является своеобразным коммутатором, который позволяет с помощью узлов с малым током (кнопок и переключателей) включать узлы с большим током (стартер, сигнал, фары и т.п.). Если бы данного узла не было, то кнопка от высокой нагрузки могла бы просто-напросто расплавиться, поэтому важность реле очень велика, сегодня мы рассмотрим этот элемент как важную часть системы ближнего света в автомобиле.

Что понадобится для проведения работ

Итак, в первую очередь надо приобрести все, что необходимо:

ПроводаВам понадобится примерно 3 метра медного провода в изоляции, рассчитанного на силу тока в 15-20 Ампер, это очень важно, так от провода во многом зависит качество света. Также не забудьте о клеммах, с помощью которых будут делаться все соединения, скрутки и изолента недопустимыРелеИх понадобится два штуки – по одному на каждую фару. Для этих целей можно использовать самые различные варианты, как зарубежные, так и отечественные, их цена достаточно демократична и доступна. Купить реле можно в любом автомобильном магазине, поэтому проблем с приобретением не возникнетКолодкаТак называется узел, в который вставляется реле, естественно, что оба элемента должны подходить друг к другу. Поэтому лучше покупать колодку вместе с релеПредохранительВ зависимости от модификации автомобиля используются предохранители на 10 или 15 Ампер, естественно, они должны быть с фишками, чтобы конструкция получилась надежной и качественной

Важно!
Лучше иметь под рукой вольтметр, чтобы найти питающий провод, идущий к фаре машины . Если же вы знаете его расположение, то данное приспособление не понадобится.

Описание рабочего процесса

Если на машине уже установлено реле переключения ближнего и дальнего света фар, то вам не нужно модернизировать систему, в случае возникновения проблем необходимо с помощью схемы разобраться, где находится нужный элемент для проверки его работоспособности.

Читайте также:  Установка вентиляторов в печку автомобиля

Тут все просто и понятно, но если реле нет, то мы рекомендуем установить их, так как этим вы повысите надежность системы и улучшите ее работу.

Подготовительные мероприятия

При проведении работ своими руками убедитесь, что все требуемые элементы есть под рукой, после чего можно начинать процесс:

  • Для начала поставьте машину так, чтобы вы могли удобно работать, и нечего вам не мешало.Конечно, идеальным вариантом является гараж, но если его нет, то можно сделать все необходимое прямо на улице;
  • В первую очередь вам нужно открыть капот, после чего включить ближний свет в автомобиле и с помощью тестера найти питающую жилу. Работа проста:замеряете напряжение на каждом контакте, где оно есть – там и подведено электропитание;
  • Далее необходимо выключить зажигание и снять клемму с аккумулятора, чтобы исключить любые неприятности в рабочем процессе;
  • Затем отсоединяете разъем с фары ближнего света и пытаетесь достать из него питающий провод, если это получилось – отлично, если нет – перекусываете жилу, зачищаете ее и обжимаете клеммой, все открытые участки лучше всего закрывать с помощью кембрика;

Подключение

Инструкция по подключению реле довольно проста и понятна, для начала ознакомьтесь со схемой, чтобы разобраться в конструкции.

Совет!
Можно расположить реле и рядом с аккумулятором, все зависит от того, что удобнее в вашем случае.

Вывод

Реле является важной частью системы ближнего света, предотвращая перегрузку элементов управления и снижая потери тока к фаре, ведь теперь он будет идти напрямик через реле, а не через переключатель. Видео в этой статье расскажет о дополнительную информацию по теме.

источник

Volkswagen Passat Variant Syncro (2Е) Arriva › Бортжурнал › Подключение фар через реле

Из- за тусклого света фар, был увлечен поиском ярких ламп. Но наткнувшись на то, что на В3 нет реле на ближний/ дальний свет фар- удивление было велико) Спасибо за схему Роману

Читайте также:  Бортовой автомобиль с краноманипуляторной установкой

Итак начнём.
Был извлечен из запасов корпус реле поворотников от ПАЗа, лежал лет десять и ждал своего часа. Ведь знал же я тогда, что сей девайс мне понадобится для каких то усовершенствований)

Можно засунуть и третью релюшку

Конечно не желательно тянуть провода перед радиатором по известным причинам, но тянуть их в обход двигателя проблематично. Поэтому продел их в кембрики и дополнительно в гофру.

Соединение с правой фишкой фары

Прикрепил блок к пластиковой подкрылке левого колеса.

Счастью нет предела) И разница до и после очевидна! Ехал домой с гаража довольный работой.

Сутки спустя мне моргают ночью фарами! ВПЕРВЫЕ ! Пришлось опустить корректор фар))

Впереди замена переднего внутреннего правого шруса.

Volkswagen Passat Variant 1993, 115 л. с. — электроника

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 1991

Volkswagen Passat, 1992

Volkswagen Passat, 1991

Volkswagen Passat, 1989

Смотрите также

Комментарии 33

на каждую фару по два реле? или одна сборка с двумя реле на обе фары?

доброго времени суток.хочу замутить данную идею.в схеме все понятно, но есть вопрос…как подключился от под рулевого выключателя?или те концы что идут от салона к реле подсоединить?

Именно- те концы проводов, что идут от выключателя в салоне.

завтра начну данную процедуру.спасибо огромное. не гвоздя не жезла)))))

спасибо за отчет, нужно себе тоже сделать как потеплеет на улице.

там тема была про установку реле в салоне от подрулевого, видимо из-за этого…
www.drive2.ru/cars/volksw…urnal/288230376152608517/

Я не понял в этой теме- фары с габаритами сразу сами включаются при вкл. зажигания? Если так, то у меня это исключено- ставь по моей схеме и не парься по этому поводу. Или при включении фар остаются включеными габариты? Если это так и должно быть по крайней мере у меня. Если было бы иначе, то при установке ДХО было бы два варианта подключения, или к ближнему свету или к габаритам с четырех ноговой обычной нормально разумкнутой реле

Читайте также:  Продажа крановых установок на автомобили

ну раз у тебя габариты остались гореть отдельно, а свет работает от выключателя как и было, буду ставить релюхи под капотом наверное.

говорят после установки реле на фары габариты не всегда работают?

Бред! С чего бы это? Схема нигде не пересекается с габаритами.

где были переделки все говорят, что при включении габаритов включается сразу ближний…
вот и интересуюсь…

Быть этого не может! Силовая цепь фар разрывается и один конец идет на управление реле, а второй конец силовой от АКБ на фару. Где связь с габаритами? Скорее кто тебе это говорит, шли каким то иным путем, по другой схеме подключения. Здесь же это исключено.

а себе ставил все реле не вынося под капот провода.

Отчет есть? Место в блоке предохранителей мало, а лезть туда и всё культивировать- временем не особо располагаю.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector