Установка ремня мерседес 124 двигатель 102

Установка и регулировка натяжения ремня

Установка и регулировка натяжения ремня Mercedes-Benz W123

Установка и регулировка натяжения ремня

Установка многоручьевого ремня привода вспомогательных агрегатов

А — на автомобилях без гидроусилителя рулевого управления
Б — на автомобилях с гидроусилителем рулевого управления
В — на автомобилях с гидроусилителем рулевого управления и кондиционером

1 — шкив коленчатого вала
2 — шкив привода генератора
3 — шкив привода водяного насоса

4 — шкив привода насоса гидроусилителя рулевого управления
5 — шкив привода компрессора кондиционера
6 — натяжной ролик

Последовательность снятия болтов крепления распределительного вала двигателя М 110

Метки для натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов на натяжном ролике двигателя М 102.982. Для натяжения ремня отверните гайку 482 на 1/4 оборота и поверните гайку 481 направо до совпадения регулировочного штифта с меткой (5-й для автомобилей без гидроусилителя рулевого управления и с 7-й с гидроусилителем рулевого управления или компрессором кондиционера), после чего затяните гайку 482.

Регулировка натяжения многоручьевого ремня привода вспомогательных агрегатов

1 — болт крепления натяжного ролика
2 — регулировочный болт натяжного ролика

Порядок выполнения
  1. Наденьте ремень привода генератора на шкивы.
  2. Убедитесь в том, что натяжной ролик находится в исходном положении для регулировки.
  3. Поставьте указатель регулировки натяжения ремня напротив нулевого деления шкалы.
  4. Затяните регулировочный болт натяжного ролика так, чтобы указатель регулировки натяжения ремня оказался напротив 7-го деления шкалы (или 5-го на автомобилях без гидроусилителя рулевого управления).
  5. Затяните болт крепления натяжного ролика.

Видео про «Установка и регулировка натяжения ремня» для Mercedes-Benz W123

Замена ремня и ролика натяжителя на мерседес 124 двигатель М 102 и 103
w124 мотор М102 замена водяной помпы и натяжка ремня w124 motor M102 replacement water pump and bel
Читайте также:  Установка подогрева двигателя новосибирске
Замена цепи ГРМ , 102 мотор 2,3 л , 190 мерседес

источник

Cвистит ремень

#1 ОФФЛАЙН levitan1992

  • Пользователи
  • Cообщений: 50
    • Город: Омск
    • Автомобиль:
      w124

    Мой гараж

    Я с этой машиной еще не сталкивался так что хочу разузнать подробнее о ней в никнуть в каждую мелочь .вообщем вопрос такой почему свистит приводной ремень?.Машина мерседес 200 w124 двигатель 102 карбюратор, механика без кандёра, пытался сам осмотреть, ремень немного потресканный с внутренней стороны. и ремень на натяжном ролике находится не по центру. еще заметил что при нажатии на педаль свист увеличивается. Вообщем расскажите кто что знает буду благодарен))))
    И еще заметил что на холодную машина не едет вообще появляются провалы ужасные. куда капать с этой проблемой. может свечи поменять??или еще что нибудь??

    #2 ОФФЛАЙН Robie

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 197
    • Город: МО, Железнодорожный
    • Автомобиль:
      w123, 200, 1983

    Я с этой машиной еще не сталкивался так что хочу разузнать подробнее о ней в никнуть в каждую мелочь .вообщем вопрос такой почему свистит приводной ремень?.Машина мерседес 200 w124 двигатель 102 карбюратор, механика без кандёра, пытался сам осмотреть, ремень немного потресканный с внутренней стороны. и ремень на натяжном ролике находится не по центру. еще заметил что при нажатии на педаль свист увеличивается. Вообщем расскажите кто что знает буду благодарен))))
    И еще заметил что на холодную машина не едет вообще появляются провалы ужасные. куда капать с этой проблемой. может свечи поменять??или еще что нибудь??

    #3 ОФФЛАЙН synoc

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 737
    • Город: Йошкар-Ола
    • Автомобиль:
      W140 350TD

    смотрите состояние сайлентблока натяжника. похоже порван и состояние аммортизатора натяжителя — поэтому ремень не натянуть как надо.

    W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
    W124 300E-24 в разбор- есть куча всего.
    +7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12

    #4 ОФФЛАЙН evgeniy_rozhd

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 253
    • Город: Украина, Черновцы
    • Автомобиль:
      W201.

    почему свистит приводной ремень?

    И еще заметил что на холодную машина не едет вообще появляются провалы ужасные.
    может свечи поменять??или еще что нибудь??

    #5 ОФФЛАЙН levitan1992

  • Пользователи
  • Cообщений: 50
    • Город: Омск
    • Автомобиль:
      w124

    Мой гараж

    спасибо за советы. буду пробвать менять ремень))

    Читайте также:  Что проверить при установке контрактного двигателя

    #6 ОФФЛАЙН levitan1992

  • Пользователи
  • Cообщений: 50
    • Город: Омск
    • Автомобиль:
      w124

    Мой гараж

    Делай всё по порядку, сначала проверка — потом, при необходимости, замена.

    а как проверить зажигание , и бедную смесь.

    #7 ОФФЛАЙН Don Sanchess

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 2 748
    • Город: Краснодар
    • Автомобиль:
      W124, 230E, 1985

    Ремень свистит, как правило из-за плохой натяжки, а она в свою очередь может из-за:
    Растянут ремень (замена поможет).
    Оборвано ухо натяжной гайки натяжителя (замена поможет).
    Провернуло сайлент натяжителя (замена поможет).
    Заклинил один из подшипников обвеса (скинь ремень и проверь ролик натяжителя, ГУР, помпу, генератор, кондей (если есть)).
    Растрескавшийся ремень надо менять однозначно, вероятнее всего и свист пройдёт.
    .

    Если свист не пройдёт, найди шкив с самым толстым слоем из резины и чисть его канавки от резины, шоб блестел.
    Ремень, соприкасаясь с резиновыми слоями в канавках на шкиве — это трение резины об резину и свистит.

    Сообщение отредактировал Don Sanchess: 08 Апрель 2013 — 10:04

    Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

    #8 ОФФЛАЙН evgeniy_rozhd

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 253
    • Город: Украина, Черновцы
    • Автомобиль:
      W201.

    а как проверить зажигание , и бедную смесь.

    #9 ОФФЛАЙН levitan1992

  • Пользователи
  • Cообщений: 50
    • Город: Омск
    • Автомобиль:
      w124

    Мой гараж

    Тут поищи и поспрашивай: http://www.oldmerin. hp?showforum=26
    У мну КЕ, а не карб.
    Удачи.

    спасибо за советы)))
    сегодня кстати попробывал метод каторый вычитал в интернете. посыпал ремень мелом толченыйм и свист сразу исчез, но правда не на долго, а до первой лужи. сделал вывод что надо менять ремень и свист пройдет))

    #10 ОФФЛАЙН Станислав124

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 546
    • Город: г Уральск
    • Автомобиль:
      124

    спасибо за советы)))
    сегодня кстати попробывал метод каторый вычитал в интернете. посыпал ремень мелом толченыйм и свист сразу исчез, но правда не на долго, а до первой лужи. сделал вывод что надо менять ремень и свист пройдет))

    МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
    МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
    Вазовское чудо под номером 8,LEGO

    #11 ОФФЛАЙН ravittti

  • Начинающий
  • Cообщений: 39
    • Город: Киров
    • Автомобиль:
      w124
    Читайте также:  Водородная установка на двигатель отзывы

    в большинстве случаев свист из за несоостности шкифов. если ролик натяжителя хоть чуть чуть криво будет стоять , то свистеть будет всю жизнь. у самого такая же фигня была. 90% что это ролик. ну и ремень тоже поменять надо. на холодную вроде как все карбы не ездят. нужно ждать пока система прогреется. у меня так

    w124 E230 1989 карбюратор K151 .

    #12 ОФФЛАЙН nomade

  • Пользователи
  • Cообщений: 5
    • Автомобиль:
      W124, 1988

    Народ, такая же проблема. Ремень потресканый поменял, сутки спокойно поездил и снова началось. Не могу понять что теперь делать. Заметил что шкив генератора адски горячий.

    #13 ОФФЛАЙН Сим

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 16 073
    • Город: Москва.Пресня. Керчь.
    • Автомобиль:
      201

    снми ремень и покрути шкив гены рукой, мож уже подклинивает подшипник

    201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

    +езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.

    #14 ОФФЛАЙН Spanian

  • Пользователи
  • Cообщений: 77
    • Автомобиль:
      W124

    Не захотел создавать новую тему:
    Два дня назад начал свистеть ремень (свистит только после нагрева), причина была найдена легко, оказывается порвался шланг с антифризом, который идет от головы термостата на бачек расширителя, в итоге антифризом обрызгало ролик генератора, он-то и свистит. Вчера купил я новый ремень (уже настало время его менять), потом хорошенько обработал шкив генератора сухой тряпочкой, поставил новый ремень, но свист не пропал, причем свистит только во время запуска двугателя (на горячую) и после запуска как только педалькой газую до 3000 оборотов свист постепенно уходит. В интернете прочитал, что ролик надо обработать ВД-шкой, но ведь ВД-шка — разъедающая жидкость, стоит ли, что посоветуете? Чем его почистить все остальные ролики работают как надо, люфта и несоосности нет.

    Сообщение отредактировал Spanian: 02 Декабрь 2013 — 16:23

    МВ 230Е, 91г.в. М102. КЕ-Jetronik, 4MKПП, WDB1240231B514423

    #15 ОФФЛАЙН evgeniy_rozhd

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 1 253
    • Город: Украина, Черновцы
    • Автомобиль:
      W201.

    что посоветуете? Чем его почистить все остальные ролики работают как надо, люфта и несоосности нет.

    Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 02 Декабрь 2013 — 22:28

    источник

    Оцените статью
    Авто мастер
    Adblock
    detector