Меню Рубрики

Установка rns 510 октавия

Volkswagen Golf 6 — наше BSЁ › Бортжурнал › Кодирование RNS-510 (обновлено 24.04.2016)

запись обновлена 24.04.2016 — добавлены еще несколько расшифровок битов в длинной кодировке

Конечно кодирование это громко сказано ))) Но тем не менее полноценная работа рнски без прописывания в гейтвее невозможна. Забыл сказать про еще один плюс рнски. Это SD картридер ! Помнится в RCD-510 считывание карты памяти после завода машины занимало целую вечность. Здесь же походу картридер нового поколения и музыка льется из динамиков буквально через пару секунд после запуска. И это хорошо ))))
Ну-с приступим к монологу. После установки майфуна на законное место, я достал свой бывалый нетбук и ВАСЮ. Сперва наперво после коннекта нужно зайти в 19-й блок в список оборудования и поставить галку в чекбоксе 37-го блока.

Затем переходим в 37 блок (или 56 блок — все равно) и в длинном кодировании устанавливаем в 7 байте — 7 бит, это необходимо для отображения вкладки «Навигация » на МФА+.

теперь у нас в МФА+ есть новая вкладка «Навигация»

в углу тоже появился компас

также благодаря этому появляется вкладка «Аудио»

указываем остальные биты оборудования и опций, которые у нас есть.

когда все готово, то нажимаем и держим 3 секунды кнопки » » — «звездочка». Майфун перезагрузится и настройки пропишутся. Из последнего скрина желательно сохранить куда-нибудь кодировку (типа 02010400040000110000), пригодится в будущем при прошивке.

Теперь можно полноценно юзать навигацию

С помощью шнурка доступны еще такие фишки

1. Заходим в блок 37 Навигация или 56 Радио, жмем Адаптация-10
2. Заходим в 50 канал и меняем значение на 1 (по умолчанию был 0)

1. Заходим в блок 37 Навигация или 56 Радио, жмем Адаптация-10
2. Выбираем канал 130
3. Вводим код региона
1 — Canada, United States, U.S. territories; Bermuda
2 — Western and Central Europe, Western Asia, Egypt, Japan, South Africa, Swaziland, British overseas territories, French overseas territories
3 — Southeast Asia; South Korea; Hong Kong
4 — Oceania, Central and South America, Caribbean, Mexico
5 — Eastern Europe, Africa, Central and South Asia, Mongolia, North Korea, Russia
6 — Mainland China

Изменение скина (цветовой гаммы)

Заходим в длинное кодирование блока 56 и в 7 байте в 4-5 бите правим на нужный скин

Активация голосовых команд

Заходим в длинное кодирование блока 56 и в 7 байте в 1 бите снимаем галку

На данный момент карты голосовые команды на русском языке не поддерживают. Будем надеятся в скором будущем получить эту поддержку на русифицированных картах.

Как отрегулировать максимально быстро громкость сообщений навигационной системы РНС-510 ? Нажмите в верхнем правом углу магнитолы кнопку «i» и начнется проговаривание последнего нави сообщения. Во время проговаривания крутите ручку громкости 🙂 Вуаля — регулируется «громкость навигации» . Важно, что громкость музыки и т.п не меняется.

Полный расклад байтов и битов

Байт 0 — Radio Configuration I

Бит 1 — CD-чейнджер, iPod, USB, контроль подключения включен
Бит 2 — вход AUX, контроль подключения включен
Бит 3 — контроль датчиков парковки / парковочного автопилота отключен

Байт 1 — Sound System Correction

Бит 0-7 — Выбор из списка акустической системы:

00 — акустическая система не установлена — простые динамики
01 — акустическая система Volkswagen
02 — акустическая система Skoda (CAN DSP)
05 — акустическая система Dynaudio
06 — акустическая система Volkswagen Sound System (BAP DSP) – если стоит Sound System
07 — акустическая система Dynaudio Sound System (BAP DSP) – если стоит Sound System
09 — акустическая система Fender Sound System (BAP DSP) – если стоит Sound System

Бит 0-7 — Выбор из списка вида динамиков:

00 — акустическая система (активные динамики)
02 — 2 канала динамиков (только спереди)
04 — 4 канала динамиков (спереди и сзади)

Байт 3 — Radio Configuration II

Бит 1 — диагностика микрофона включена (только для Япония/Китай)
Бит 6 — установлена камера заднего вида без блока управления (блок траектории)

Байт 4 — Treble Speaker Monitoring

Бит 0-7 — Выбор из списка проверки динамиков:

00 — не кодирован
01 — контроль динамиков: отключен (акустическая система)
02 — контроль динамиков: спереди включен, сзади отключен
03 — контроль динамиков: спереди отключен, сзади включен
04 — контроль динамиков: спереди и сзади включен

Байт 5 — Vehicle Specific Frequency Response

Бит 0-7 — Выбор варианта эквалайзера:

00 — эквалайзер: линейный
01 — эквалайзер: Seat Altea (5P), Skoda Octavia (1Z)
02 — эквалайзер: Seat Leon (1P)
03 — эквалайзер: Seat Toledo (5P)
04 — эквалайзер: Seat Altea XL (5P), Skoda Superb (3T)

Байт 6 — Radio Configuration III

Байт 7 — Navigation System Configuration I

Бит 0 — мультифункциональный руль установлен
Бит 1 — голосовое управление отключено (не для Япония/Китай)
Бит 2 — Speed Threshold for Destination Input active
Бит 3 — Speed Threshold for Speech Destination Input active
Бит 4-5 — Выбор из списка оформления (только для RNS-510):
————00 — оформление Highline
————10 — оформление Sportsline
————20 — оформление Premium
————30 — оформление VW (красно-белая схема) для Columbus (недокументированная возможность, вписывайте значение вручную в длинной кодировке)

Читайте также:  Установка разрешения ниже 1024

Бит 7 — связь с комбинацией приборов через протокол BAP

Байт 8 — Navigation System Configuration II

Бит 3 — Limited Output to Instrument Cluster (Только Китай)
Бит 4 — заставка при загрузке»FAW Volkswagen» (Только для Китая и Японии)
Бит 5 — Traffic Sign Recognition active

Байт 9 — Optical Park System & Interior Graphics

Бит 0-7 — Выбор варианта отображения картинки машины при работе парктроника:

00 — Standard (via CAN)
01 — VW Polo (6R1)
02 — VW Beetle (5C1)
03 — VW Beetle Cabrio (5C7)
04 — VW Scirocco (137)
05 — VW Golf (5K1)
06 — VW Jetta (162)
07 — VW Golf Variant/Wagon (AJ5)
09 — VW Touran (1T)
0B — VW Passat (A32/NMS)
0C — VW Tiguan (5N2)
0D — VW Sharan (7N1) & Seat Alhambra (710)
0F — VW Passat CC (357/358)
10 — VW Passat (362)
11 — VW Passat Variant/Wagon (365)
13 — VW Caddy (2CA)
14 — VW Transporter/Multivan (7E/7F)
15 — VW Amarok (2HA) Single Cab
16 — VW Amarok (2HB) Double Cab
24 — Seat Alhambra (710)

Лишь только начиная с версии прошивки 3ХХХ длинная кодировка имеет последний дополнительный 9-й байт, учитывайте это при кодировании !

много инфы взято из блога Venomа и RossTech Wiki — за что им большой респект

источник

Volkswagen Passat «белая полоса» › Бортжурнал › Установка RNS-510

Всем привет!
Поскольку мне не сидится на попе ровно, приступил к медленной, но постоянной доработке авто.
Участь быть моим ангелом-консультантом выпала несчастному ilnur02region из Уфы, который терпеливо выслушивает мои стенания в любое время дня и ночи, а выслушав предельно корректно говорил мне куда идти что делать и как поступать, сопровождая всё ссылками.
Начать решил с замены старой покоцанной и малофункциональной магнитолы на RNS-510.

Саму магнитолу я приобрёл [по наводке того же Ильнура] у человека по имени Вадим К. из Москвы [хороший парень, ему отдельное спасибо], из тематического паблика ВКонтакте за 10 тыс. рублей. Сделку оформляли на Авито: там сейчас есть удобный сервис по оформлению безопасной сделки и доставки [доставку осуществляет Boxberry].

Параллельно заказал на АлиЭкспресс комплект проводки для Bluetooth и GPS-антенну.
Магнитола пришла [из Москвы до Владикавказа] дней за 6, проводка дошла дней за 10, а вот антенна шла 22 дня.

Сам блок Bluetooth приобрёл тоже через Авито за 4 тыс. рублей. По блоку однако есть вопросы: после обновления ПО на магнитоле, телефон перестал видеть устройство. До прошивки тоже видел с перебоями, приходилось отсоединять блок от проводки и соединять заново, что не очень удобно. Предстоит как-то выяснить: это блок косячный или руки кривые. Если кто-то знает, с чем это может быть связано — буду благодарен за мнения.

Кроме того, почитав кучу всего, заменил gateway на более новый. Его я купил у nikolaymsk за 500 рублей, за что ему тоже спасибо.

Ну дождался, наконец: всё пришло и ждало своей участи.
В субботу утром поехал к своему мастеру, который матеря меня и отвратительную погоду принялся за дело. В процессе установки руководствовались ссылками на посты в Драйве, которые в режиме реального времени кидал нам Ильнур [храни парня Аллах за нечеловеческое терпение]

Сама магнитола встала в штатное место, гейт [расположен под рулём] — тоже встал взамен старого, блок bluetooth пошёл под пассажирское сидение [штатных креплений в наличии не оказалось, а откладываться из-за этого не стал, прикрепили к ковролину], GPS-антенна [она на магните] встала на правую стойку под обшивку.

Технический нюанс был только один: на старой магнитоле было два разъёма под антенну, разведены миллиметра на 4 между собой. На новой магнитоле он тоже сдвоенный, но гнёзда расположены почти вплотную, и оба кабеля воткнуть не получается физически. Воткнули один, наугад, вроде работает. Что делать со вторым — пока вопрос.
На фото старый и новый разъёмы соответственно:

Когда всё подключили, заматерилась уже сама магнитола, затребовав пин-код, которого у меня не был, и который я предусмотрительно приобрёл на ebay за 10 долларов 49 центов [671 рубль 23 копейки] за сутки до установки.

Всё запустилось, всё работает! Донастроив всё через диагностику, почесав злого мастера за усы и отдав ему 2 тыщи, я помчался домой, слушая музыку, поглядывая на дисплей, и общаясь с мамой по громкой связи.

Когда уже начал копаться в девайсе, обнаружил несколько нюансов:
— не было русского языка
— не было карт кроме 2-3 российских мегаполисов

Читайте также:  Установка втулки масляного насоса акпп

Как позже мы с Ильнуром выяснили, у меня стояла очень ранняя прошивка. Прошить кроме меня в нашем городе девайс было не кому. Прошивка — через DVD-rom [учитывайте этот момент впредь]. Болванок дома нет, суббота, вечер, Владикавказ. На мой вой откликнулся знакомый из facebook Заур К., который ради меня покинул на 20 минут застолье, открыл свой магазин и угостил меня несколькими dvd-r.
Так выглядит стартовое окно на старой прошивке:

Примчавшись обратно, я залез сюда и сюда [и прочие записи pvc1 ], и абсолютно спокойно, похлебывая теплую самогонку с перцем [ибо стоял аномально адский холод, шёл мерзкий дождь, а я и так неважно себя чувствовал], перепрошил свою магнитолу [пока до версии 5238], установил карты и теперь просто расслабляюсь и получаю удовольствие. Осталось только разобрать означенную проблему с блоком bluetooth.

Всем причастным — огромное спасибо за моё маленькое счастье; тем кто пишет подробные обзоры и пошаговые инструкции — респект и моё вам увОжение.
Впереди у нас ещё долгий путь к совершенствованию, так что, Ильнур: не расслабляться!

источник

Volkswagen Passat EL-Passat 2.0T › Бортжурнал › RNS-510 USA, ставим, правильно кодируем и подключаем не штатную камеру

Не давно заехал в сервис к другу чайку попить и тут подходит ко мне парнишка и говорит мне что он первый хозяин моего пассата и он его в 2015 году привез с Америки, ну познакомились поговорили и тут он мне говорит что хотел бы у меня купить ту самую китайскую гав магнитолу о которой я писал в прошлом посте и которая меня сильно раздражает, говорит что она ему очень нравилась и он скучает по ней) я с радостью согласился но далее он делает еще более заманчивое предложение, говорит у него в машине стоит родная магнитола и он может в замен отдать ее, ну ладно идем к нему в машину смотреть что там стоит и тут я чуть не падаю, это же RNS 510 да еще и с HDD на 30 гигов))), быстренько и не думая и даже не проверяя я снимаю RNSку и отдав ему Китай быстро ставлю ее себе, о да, как она четко смотрится в отличии от Китая, да и звук на голову лучше стал)

когда ставил обнаружил у себя за магнитолой iPod адаптер который к сожалению оказался без шнура(

После установки диагностикой активировал блоки навигации и радио в гетвее и подтер ошибки, остались ошибки только по антенам GPS и цифрового радио, нашел на работе две GPS антенны и подключив их эти ошибки тоже ушли, теперь машинка без единой ошибки и чиста как с завода)))

Теперь о проблемах с которыми я столкнулся после установки
1-На утро следующего дня после установки машина еле завелась хоть и акб в машине новый, вечером выйдя с работы произошло то же самое, замерил напряжение после долгого простоя и понял что что то сажает акб так как он разрядился до 10.5в за 9-10 часов простоя, как оказалось это RNS разряжает акб
2-На экране приборки пропало отображение треков и радиостанций и частично перестал работать мультируль, громкость на руле работала а вот треки и станции не переключает
3-я остался без камеры, на Китай магнитоле камера показывала а вот в RNS нет возможности соединить аналоговую камеру так как RNS поддерживает только RGB
4-Частоты FM диапазона американского стандарта и ловят не все станции у нас (но это для меня не критично так как радио я мало слушаю
5-Нет ни где карт Закавказья и снг

Ну раз есть проблемы то нужно их решать
Решаем проблему номер 1
Начал искать информацию в нете про разряд акб и как оказалось я не первый кто столкнулся с этим, оказывается блоки CAN шины бывают версии 1.6 и 2.0, у меня оказался CAN 3C0 907 530 C версии 1.6 и с ним как все пишут RNS дает разряд акб, есть несколько вариантов решений
1-замена CAN на версию 2.0
2-отрубить в CAN радио и навигацию
3-прошить RNS измененной прошивкой в которой устранили эту проблему
4-правильно закодировать радио (но как правильно ни кто не знает и не пишет)
Первый вариант пока отпал из за бюджета
Второй попробовал но результата он не принес, на утро опять был разряд правда немного меньше, напряжение упало до 11.2в, и еще в тот день заметил что RNS как то очень шустро включается, только вставил ключ а он уже запустился и поет.
Третий вариант немного опасен да и модифицированной прошивки под версию USA пока я не нашел
Четвертый вариант о котором ни где не написано казался темным из за отсутствия информации но из за безвыходности пришлось самому изучать и на ура менять биты в длинном кодировании, и как говорится кто не рискует тот не пьет шампанского, первый же эксперимент оказался удачным
И так нас интересует блок 56 радио, длинное кодирование, байт 7, в бите 0 ставим галочку, а в бите 7 убираем

Читайте также:  Установка кондиционера на портале поставщиков

Но по началу сделав это я ни каких изменений не заметил но потом вернувшись в байт 0 увидел в низу надпись красным цветом гласящую о том что магнитолу нужно рестартануть для того чтоб некоторые изменения вошли в силу

источник

Skoda Yeti 1.2 DSG Ambition › Бортжурнал › RNS-510 Columbus. Прошивки, карты, POI

Возможно, кому-то пригодится.
Наконец нашёл нормальные форумы, где есть карты, прошивки и пр. для коламбуса, также помогли ответы VENOM чтобы разобраться что к чему.

А) Прошивки, прошивки проверить подходящую вам и скачать можно тут: stn.ucoz.ua/forum/2-422-1
Б) Карты
Карты можно скачать на том же форуме stn.ucoz.ua/forum/2-129-27104-16-1446408692
Либо на GPSPower или GPSUnderground и т.д. – на англоязычных форумах есть больше информации, но она на анлийском.
Карты у VW от Navteq есть 4 типов – Северная Америка, Южная Америка, Западная Европа, Восточная Европа.

Навигационное устройство может использовать только одну из предустановленных на него карт Восточной или Западной Европы. При этом остается возможность в режиме реального времени с компакт-носителя (DVD) использовать карты неустановленного региона.
Установка навигационных карт от прошивки не зависит.
То есть если у вас стоят карты Восточной Европы, и вы поедете в Западную, то можно взять с собой DVD диск с картами Западной Европы и ездить по нему.

Примечание: сейчас текущие последние карты для Восточной Европы версии V.13 CD_8350,
Volume: CD_8350
Date: 5.8.2015
db: EEU(2015Q1)
Area: East Europe
Subarea: East
Supplier: Navteq
Version: 505.30.512.2.84
Customer Version: V13

скачать можно тут: stn.ucoz.ua/forum/2-129-27104-16-1446408692 — у кого проблемы со скачиванием могу выложить скаченные карты, они есть в 2 образах — для болванки DVD 4.7Гб и сжатые до размера 4,3Гб.

Карты устанавливаются 2 способами — с помощью записи их на DVD и последующим копированием в магнитолу с него, либо с помощью SD-карты. Для установки с SD-карты может помочь удобная утилита подготовки карты — RNS-510 Maps Tool (скачать её и прочитать про то как пользоваться можно тут:
gpsunderground.com/forum/volkswagen-seat-skoda/33560-rns-510-810-maps-tool-copy-maps-sd-card-hdd-navigation-compress-maps.html
www.christian-jeanin.ro/m…ool2/files/help/help.html
или тут:
stn.ucoz.ua/blog/neobkhod…tsja/2011-10-14-7#ent2008
stn.ucoz.ua/forum/2-233-1
Последний способ требует установки патча на систему Columbus и сопряжён с неким риском, кому интересно, идём сюда:
В) POI. В коламбусе можно включить отображение на карте различных пиктограмм, нажав на которые можно получить о них информацию — так называемые POI (point of interest) — достопримечательность или другой объект, отмеченный точкой на карте.
POI для Columbus есть 2х типов (назовём это так):
1) встроенные в карты (карты поставляет Navteq например и уже имеют некий набор POI «зашитых» в карты. В них вы найдете местные достопоримечательности, кемпинги, больницы, банки и пр.
2) пользовательские POI
По п.1 я думаю всё понятно — количество групп, типов и точность POI зависит от поставщика карт, система их получает вместе с установкой или обновлением карт
По п.2 пользовательские POI можно установить с помощью SD карты, предварительно скопировав их туда.
Где взять эти пользовательские POI?
Опять же у нас есть несколько вариантов, а именно 4:
1) Взять готовые POI которые делает VENOM – очень хорошая сборка, он использует базу mapcam.info радары и пр., а также POI обычных объектов, например, мне нужны были все заправки Лукойла – у него я их нашёл, не пришлось делать самому.
stn.ucoz.ua/forum/2-102-1
2) От немцев, скачать можно например тут: stn.ucoz.ua/forum/2-357-1
3) Через POIplaza, poiplaza.com/index.php?p=dc&c=51 – можете брать оттуда готовые и сами их комбинировать
4) Сделать самому
Для самостоятельного изготовления базы POI вам поможет программа POInspekt0r, последняя версия 5.8, скачать можно тут:
www.gpspower.net/other-gp…8-poinspect0r-v5-8-a.html
Если надо могу выложить её на файлообменник у кого проблемы со скачиванием.

Зачем редактировать базу POI спросите вы?
К сожалению, Коламбус может отображать только 10 категорий POI одновременно – не более.
А если мы хотим чтобы показывали камеры, жд переезды и т.д. что делать?
Можно собрать все типы камер одну группу например, для этого то нам и поможет POInspect0r.
Подробно расписывать, как им пользоваться не буду, вот краткий мануал на англ.: www.passatturkiye.com/dos…sel_POI_passatturkiye.pdf

Примечание по поводу POI — коламбус их не озвучивает, поэтому они просто отображаются на экране.
Но с другой стороны удобно если вы заправляетесь на каком-то определенном поставщике топлива посмотреть по пути следования его заправки или банкоматы конкретного банка или увидеть на маршруте жд переезды и т.д. Также если POI записаны подробно, при нажатии на них вы увидите по ним справку — телефоны, режим работы и пр.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector