Меню Рубрики

Установка rns 510 пассат

Volkswagen Passat CC 2.0 турбо › Бортжурнал › RNS-510. Установка и кодирование

На следующий день после разблокировки магнитолы RNS-510 я установил ее в свой автомобиль.
У меня стояла магнитола RNS-315 NAR Американская, в которую невозможно установить европейские карты, меню на английском и радио только с нечетными частотами.
Процедура физической установки достаточно проста: снимаем декоративную накладку (вокруг магнитолы), откручиваем 4 винта, снимаем разъемы, подключаем новую магнитолу и собираем все в обратном порядке.
После установки прошивки SW 4120_mod у меня слетела кодировка.

Кодируем магнитолу RNS-510
Подключаем диагностический адаптер
Входим в 19 блок — Список оборудования. Тут нужно убедиться что установлены галочки напротив 37 и 56 блока.
Входим в 37 блок (или 56 блок — все равно) — Кодирование и устанавливаем свою кодировку

Полный расклад байтов и битов (взято со статьи pvc1 Кодирование RNS-510):
Байт 0 — Radio Configuration I
Бит 1 — CD-чейнджер, iPod, USB, контроль подключения включен
Бит 2 — вход AUX, контроль подключения включен
Бит 3 — контроль датчиков парковки / парковочного автопилота отключен

Байт 1 — Sound System Correction
Бит 0-7 — Выбор из списка акустической системы:
00 — акустическая система не установлена — простые динамики
01 — акустическая система Volkswagen
02 — акустическая система Skoda (CAN DSP)
05 — акустическая система Dynaudio
06 — акустическая система Volkswagen Sound System (BAP DSP) – если стоит Sound System
07 — акустическая система Dynaudio Sound System (BAP DSP) – если стоит Sound System
09 — акустическая система Fender Sound System (BAP DSP) – если стоит Sound System

Байт 2 — Speaker Channels
Бит 0-7 — Выбор из списка вида динамиков:
00 — акустическая система (активные динамики)
02 — 2 канала динамиков (только спереди)
04 — 4 канала динамиков (спереди и сзади)

Байт 3 — Radio Configuration II
Бит 1 — диагностика микрофона включена (только для Япония/Китай)
Бит 6 — установлена камера заднего вида без блока управления (блок траектории)

Байт 4 — Treble Speaker Monitoring
Бит 0-7 — Выбор из списка проверки динамиков:
00 — не кодирован
01 — контроль динамиков: отключен (акустическая система)
02 — контроль динамиков: спереди включен, сзади отключен
03 — контроль динамиков: спереди отключен, сзади включен
04 — контроль динамиков: спереди и сзади включен

Байт 5 — Vehicle Specific Frequency Response
Бит 0-7 — Выбор варианта эквалайзера:
00 — эквалайзер: линейный
01 — эквалайзер: Seat Altea (5P), Skoda Octavia (1Z)
02 — эквалайзер: Seat Leon (1P)
03 — эквалайзер: Seat Toledo (5P)
04 — эквалайзер: Seat Altea XL (5P), Skoda Superb (3T)

Байт 6 — Radio Configuration III
00 — Standard/Not Relevant

Байт 7 — Navigation System Configuration I
Бит 0 — мультифункциональный руль установлен
Бит 1 — голосовое управление отключено (не для Япония/Китай)
Бит 2 — Speed Threshold for Destination Input active
Бит 3 — Speed Threshold for Speech Destination Input active
Бит 4-5 — Выбор из списка оформления (только для RNS-510):
————00 — оформление Highline
————10 — оформление Sportsline
————20 — оформление Premium
————30 — оформление VW (красно-белая схема) для Columbus (недокументированная возможность, вписывайте значение вручную в длинной кодировке)
Бит 7 — связь с комбинацией приборов через протокол BAP

Байт 8 — Navigation System Configuration II
Бит 3 — Limited Output to Instrument Cluster (Только Китай)
Бит 4 — заставка при загрузке»FAW Volkswagen» (Только для Китая и Японии)
Бит 5 — Распознавание дорожных знаков (если установлена камера ассистентов)

Байт 9 — Optical Park System & Interior Graphics
Бит 0-7 — Выбор варианта отображения картинки машины при работе парктроника:
00 — Standard (via CAN)
01 — VW Polo (6R1)
02 — VW Beetle (5C1)
03 — VW Beetle Cabrio (5C7)
04 — VW Scirocco (137)
05 — VW Golf (5K1)
06 — VW Jetta (162)
07 — VW Golf Variant/Wagon (AJ5)
09 — VW Touran (1T)
0B — VW Passat (A32/NMS)
0C — VW Tiguan (5N2)
0D — VW Sharan (7N1) & Seat Alhambra (710)
0F — VW Passat CC (357/358)
10 — VW Passat (362)
11 — VW Passat Variant/Wagon (365)
13 — VW Caddy (2CA)
14 — VW Transporter/Multivan (7E/7F)
15 — VW Amarok (2HA) Single Cab
16 — VW Amarok (2HB) Double Cab
24 — Seat Alhambra (710)

В моем случае кодировка: 08000400040000A3200F

Для активации сервисного меню заходим в 37 блок — Адаптации — Канал 50 — Устанавливаем 1
Для установки региона DVD заходим в 37 блок — Адаптации — Канал 130 — Устанавливаем регион из таблицы ниже (я установил 5й регион)
1 — Canada, United States, U.S. territories; Bermuda
2 — Western and Central Europe, Western Asia, Egypt, Japan, South Africa, Swaziland, British overseas territories, French overseas territories
3 — Southeast Asia; South Korea; Hong Kong
4 — Oceania, Central and South America, Caribbean, Mexico
5 — Eastern Europe, Africa, Central and South Asia, Mongolia, North Korea, Russia
6 — Mainland China

Читайте также:  Установка водосточной воронки на мягкой кровле

Так как у меня установлена камера ассистентов, то идем в блок A5 — Кодирование и устанавливаем 10 байт в 12

источник

Volkswagen Touareg Imuhagh › Бортжурнал › Установка и кодировка RNS 510

Доброго всем дня!
После долгих поисков купил РНС-510 LED, 40 Gb.

Голова мультивеновская, поэтому потребовалось небольшое программное изменение – смена идентификатора. Можно конечно и без этого, но тогда не будет отображаться информация на приборке и не будет работать «перемотка» на рулевом колесе. После перепрошивки, русификации и обновления, с установкой самых свежих карт, магнитола благополучно поселилась в машине. Перекоммутацию антенн сделал ранее, при установке RDС-310

Теперь про инсталляцию. Потребуется шнурок. Сначало прописываем навигацию: Заходим в 19 блок, открываем список установленного оборудования, ставим галочку на против строки 37 блок — Навигационная система.
Если есть Media-IN, то его надо тоже прописать. — Заходим в 19 блок, открываем список установленного оборудования, ставим галку напротив пункта «2Е — Медиа-проигрыватель, позиция 3».

Теперь переходим в 37 блок (или 56 блок — все равно) и в длинном кодировании в 7 байте — 4 бит выбираем цветовое оформление.

Для себя выбрал оформление «Premium»

Далее включил тест-режим (расширенная информация). Для этого необходимо зайти в 37 блок — Навигационная система ->
в кананале адаптации №50 — Режим разработчика -> поставить новое значение =1, далее жмем «Тест», при успешном завершении — «Сохранить».

Вход в тест-режим осуществляется длительным нажатием на клавишу Setup. С начало появляется сервисный режим, потом через несколько секунд тест-режим.

Для полного счастья не хватает громкой связи и камеры заднего вида, но со временем и это появится =)

Volkswagen Touareg 2008, двигатель дизельный 0.5 л., 1 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Volkswagen Touareg, 2005

Volkswagen Touareg, 2008

Volkswagen Touareg, 2008

Volkswagen Touareg, 2008

Смотрите также

Комментарии 36

Интересно получилось. А номера домов может находить, или только улицы?

По номерам тоже прокладывает

Установил rns 510 B SW1100. Вместо своей rns 300.Также установил аукс.
Музыка отлично играла. отображалась на MFA нави и музыка.С мультуруля тоже все работало. Парктроники все отображались. Телефон по блютузу отлично работал.

Прошил RNS.Шил на SW 5274.
После этого пропала с панели приборов нави и управление музыкой.
С мультируля проверил только регулировку громкости она работает.
Это еще пол беды, стало хуже по качеству играть мызыка+ ооочень плохо играть аукс.
Как моно кажется играет а не стерео.Именно аукс, с диска получше но все равно не так как было.
2009 год пасат.
Комплектации тренд.
Комплектация с завода:

9Q5 P MFA Многофункциональный дисплей ‘Plus’
8AY P RAO Мультимедийная система Lamborghini
RNC G «RNS 300», 4 x 20 W, 8 speakers
2ZB P LRA Кожаное многофункциональное рулевое колесо
7X2 E EPH ParkPilot — акустические предупредительные сигналы при наличии препятствий спереди и сзади
8RM P LSE 8 пассивных динамиков
8ZG P ANT Антенна для приёма в диапазонах AM/FM
9W9 P VTV Сопутствующие оборудование мобильной связи
9WC L AUD Без мультимедийного оборудования в ТС
U5A L INS Комбинация приборов с электронным спидометром, суммирующим и суточным счётчиком пути в км и тахометром

Фото полной комплектации есть в бортжурнале.

Как узнать старую кодировку чтоб все как раньше было?

посмотри по логам (результаты диагностики), там кодировка прописывается.

Сегодня пару часов убил на танцы с бубном и с Васей на попытки включения носителя melia или aux на магнитоле, ничего не получилось. Зато активировал навигацию на приборке. Проконсультируйте пожалуйста может что то я не так делаю. Без самого media in подключенного к РНС возможно активировать вкладку или это бесполезно? Может у меня Вася не полноценный (Китайский) поэтому не получается?

caraux.ru/instrukcija-po-…eniju-volkswagen-mdi.html
После установки у меня, блок мидиа-ин Вася почему-то не видел, хотя в списке оборудования я его прописал. Но через некоторе время, при очередной диагностики, я он появился =)
В магнитоле блок был виден сразу же.

Спасибо за оперативный ответ, буду разбираться!

первым делом проверьте провода кан шины и питание

беспокоит то, что в магнитоле нет блока медиа ин, есть аукс но он не активен.

caraux.ru/instrukcija-po-…eniju-volkswagen-mdi.html
После установки у меня, блок мидиа-ин Вася почему-то не видел, хотя в списке оборудования я его прописал. Но через некоторе время, при очередной диагностики, я он появился =)
В магнитоле блок был виден сразу же.

Читайте также:  Установка syncthing centos 7

Ничего не получается.В списке установленного оборудования не отображается. Есть только CD ченджер . Ума не приложу. А покупать приблуду без уверенности в работоспособности нехочется.

источник

Volkswagen Passat Variant Violet INDIV >› Бортжурнал › Парктроник с визуализацией (OPS) + RNS 510 (установка, замена HDD, прошивка)

Снова здравствуйте, и очередной апгрейд пассатика:)

Решил я себе заменть блок парктроников, что бы визуально датчики отображались на магнитоле.
Для этого заказал с алика блок парктроников с проводкой. Ссылочка тут:

вот в таком виде оно все пришло:

Далее разбираем правую обшивку багажника 9 я уже это делал мильён раз) что бы получить доступ к блоку парктроников. Снимаем старый блок, отключаем от разъемов и разбираем коричневый 16контактный разъем.

Из него нам надо достать пины: 3,7,14

И добавить 2 новых пина ( из проводки, что была в комплекте): В 6й пин вставляем оранжево-черный провод (это can-h) в 15 пин вставляем оранжево-коричневый (это can-low)

Дальше нужно подключить шину CAN к авто, для этого надо протянуть новый жгут от парктроника к блоку AFS ( под бардачкем) или же если его нет — к гейту (над педалью газа). У меня блок AFS есть, по этому тянул к нему. Протянул по порогу, вместе с штатным жгутом.

Дальше разбираем фишку блока AFS и через переходник соединяем провода — оранжево-черный (из пина 6 блока ops) c 2 пином блока AFS, Оранжево-коричневый (из пина 15 блока ops) с 3 пином блока AFS.

На этом техническая часть закончена, осталось закодировать новый блок.

Для этого открываем Васяна, и сначала заходим в блок 19 (гейт). Открываем список оборудования, и снимаем галочку с 76 блока, ставим галочку напротив 10 блока, сохраняем.

Далее идем в 10 блок ( блок парктроника) и вводим кодировку. Мне подошла следующая 110001 (универсал, ручная КПП, есть фаркоп). Сохраняем. и включаем кнопкой парктроник. Если заработал, значит все правильно) если нет — значит что то сделали не правильно (я, например, не правильно ввел кодировку и блок сначала незаработал). ПРи этом на магнитоле должен парктроник отразится визуально. Но, на тот момент у меня стояла RNS MFD2 которая такую фишку не поддерживала, так что ничего у меня не отображалось:)

Время шло, а я хотел поменять магнитолу. Потому что моя старая RNS MFD2 толком ничего не умела, не вписывалась в строящийся дизаин, да и просто надоела))
Сначала я смотрел в сторону новомодной RCD 330plus. Вроде всё классно, но для меня были очевидные минусы. Самый главный — у меня стоит 8кнопочный мультируль, который я в ближайшее время менять не собираюсь — и сним рсд 330+ не работает. Так же на ней не будет отображаться климат. И насколько я знаю (могу ошибаться) треки не отображаются на приборке. Это заставило искать другую магнитолу. Начал смотреть RCD510, так как стоил они не много, дешевле чем RCD330+.

Но в один прекрасный момент, мне подвернулась RNS 510 по оооочень сладкой цене. И я ее взял без сомнений. Но в бочке с медом оказалась лежка дёгтя, с которым пришлось побороться. Во первых, эта была почти самая (или самая) первая версия магнитолы с буквой А вконце. Прошивка на ней стояла самая первая (1000). Всё было на немецком, были глюки, язык даже на англ не менялся! на этом месте я уже расстроился. Но подумал «ничего, попробую прошить».

Но это еще не всё, как оказалось, в этоой магнитоле был сдохший жесткий диск, он тупо не работал. И тут я расстроился еще больше. Вот так вот она ругалась что диска нет, и у меня в магнитоле 0гб, еще и на немецком.

Немного погрустив, начал искать выход из положения. Во первыйх надо было найти HDD. очень редкий вид дисков HDD c разъемом IDE и размером 2.5 дюймов. Создал тему на форуме о покупке, и уже через 2 часа мне написали что есть такой, да и не дорого — всего 7$. Жаль что только на 30гб. Но на первое время пойдет и такой, ведь может проблема то и не в жестком диске была.

Купил диск и начал разбирать магнитолу. Воспользовался ей отсюда:Замена HDD RNS 510

Поставил диск и трясущимися руками понес магнитолу в авто проверять. Зажал setup на 10 сек, состояние hdd: и опять PowerStatus: degraded. Но, в строке «объем диска» появился его размер, и производитель диска теперь определялся. Значит не все так плохо, подумал я, Надо шить магнитолу, прошивкой, которая переформатирует hdd.

Читайте также:  Установка jabber server ubuntu

Долго копался в поисках, и в итоге нашел нужную: версия 3810a с русским языком и разблокированом видео в движении как раз для моей магнитолы.

Скачал образ, записал его на DVD-R и пошел в машину «шить»))

По инструкции: Выключить зажигание (достать ключ)
Включаем магнитолу, вставляем диск. Она перезагружается, инициализирует диск, затем появится кнопка «ок» ее надо нажать и начнутся долгие 55минут перепрошивки. В это время экран может моргать, а магнитола издавать странные звуки. В конце Диск сам выедет. Достаем его и она сама выключится.

Включаем…включилась) идем в настройки, ставим русский язык — о чуда) все работает) Заходим в свойства hdd — и там всё заработало:)

источник

Volkswagen Passat Variant «Аquarium» › Бортжурнал › Всё о RNS-510

Обновление прошивки на RNS-510

Для начала нам потребуется выяснить:
а) Версия железа аппарата.Подключаемся шнукром ВАГ_КОМа к машине и лезем в 56 блок и смотрим номер HW, точнее последний его символ/букву. Для примера с моего аппарата:

Контроллер 56: Радио (J0506) Описания: 1T0-035-680.clb
Номер детали SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 B
Компонент:: RNS-MID H03 3800
Ревизия: AB001001 Номер лицензии: VWZ6Z7H8164098
Кодировка: 04000400040000020000
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
ASAM установки: ————————- ——
VCID: 2F6704CC7E066D1

Из моего примера видно что версия железа «В», так же желательно записать/запомнить кодировку (в зависимости от версии прошивки, может потребоваться восстановление кодировки).

б) Версия программного обеспечения. Для выяснения текущего номера прошивки потребуется вывести сервисное меню. Для этого нажимаем на кнопку «SETUP» и держим более 5 секунд, пока не появится на экране скрытое меню (активирование в этом отчете в разделе Кодирование RNS-510). Далее выбираем «Version info» и смотрим значение в строке «SW-version», пример моей (уже после первой прошивки):

в) Версия GATEWAY. Для авто ДО 2009 модельного года желательно посмотреть версию блока GATEWAY, т.к. в некоторых случая пользователи после обновления софта в RNS сталкиваются с проблемой — разряд аккумулятора!
Есть несколько выходов из ситуации:
1. замена блока GATEWAY на более новый
2. для прошивки выбирать ту прошивку которая на обновляет прошивку блока GATEWAY
3. прошивка FIX-прошивкой исправляющей данный баг

Для RNS 510 в настоящее время выпущены прошивки, которые позволяют качественно русифицировать навигацию и получить истинной наслаждение от управления авто со встроенной навигационной системой. Еще большее удовольствие от обладания навигационной системой придают обновленные и частично русифицированы карты для Восточной Европы v.9 (7894).

Выделяемое на жестком носителе пространство для 30GB:
1xxx/2xxx прошивка выделены разделы 20GB под медиа и 10GB под навигацию.
3xxx прошивка выделены разделы 15GB под медиа, 7.5GB под навигацию и 7.5GB под POI .

Поддержка русского языка включена в прошивки с индексом 3ХХХ. Благоприятная самостоятельная установка прошивок с поддержкой русского языка возможна на аппараты не ниже версии В (выпуск не старше мая 2008 года). Однако надо учитывать, что все операции по обновлению прошивки RNS связаны с риском повреждения устройства.

Русификация радионавигационной системы версии А возможна исключительно с помощью модернизированной прошивки, в описании такой прошивки прямо указывается об этом.

Узнать версию системы можно по маркировке RNS или с помощью диагностической аппаратуры (VAG-COM).

Переход с прошивок 1ХХХ-2ХХХ на высшие сопровождается форматированием жесткого носителя и его переразбивкой на новые разделы.
Информация содержащаяся в разделах выделенных для карт и мультимедийных файлов удаляется.

Примечание: Настоятельно рекомендуется переход на русифицированную прошивку начинать с 3810 (3800), так как они форматируют диск на 3 раздела (15GB музыка, 7.5GB карты и 7.5GB POI, а для 40 Гиг диска под медиа файлы -18 Гиг и т.д.). Для записи диска с прошивкой использовать DVD+R (хотя иной раз исключительно -R) и записывать на минимальной скорости программой UltraISO.

КЛЮЧ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ НЕ ВСТАВЛЯТЬ!
1.Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания из замка.
2.Включить систему RNS 510 и подождать, пока не появится информация на экране магнитолы/медиа.
3.Установить загрузочный CD и подождать: Процесс загрузки инициализируется.
4.Подтвердить процесс обновления нажатием программной кнопки OK.
Во время загрузки программного обеспечения возможны щелчки из динамиков. Кроме того, дисплей системы RNS 510 временами будет кратковременно отключаться. Если система RNS 510 в очень редких случаях остаётся отключённой в течение нескольких минут, нужно один раз нажать поворотно-нажимной выключатель (‘On-Tipper’), и актуализация продолжится.
5.Дождитесь окончания загрузки, при этом появиться сообщение «You system has been succesfully update! Pleas…».
Диск с программным обеспечением должен извлечься автоматически и RNS-510 выполнит перезагрузку.
Набираемся терпения, приблизительное время обновления составляет 55 минут.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector