Меню Рубрики

Установка ssd на rns

Фотоотчет RNS 510, замена HDD на SSD,

ten70

Оракул

Самые последние версии RNS 510 (2014 год) имеют на борту SSD вместо HDD.
В сетях первые отчеты по замене появились еще 2009-2010 году.

Вот и решил повторить опыт других, а заодно сделать подробный отчет.

Итак, сначало нужно выбрать правильный носитель SSD.
Как оказалось, знать интерфейс это необходимое, но недостаточное условие в успехе.

Так же, необходимо выбирать носитель предназначенный для военной приемки или индустриальных целей.

Штатный HDD именно такой.
Диапазон рабочих температур -20 +85 град, высокая стойкость к вибрации и шоковым ударам.

Зная эти условия, можно попробовать выбрать нужный SSD.

Сперва был куплен диск фирмы KingSpec.
Вот он на фото:

К сожалению он оказался несовместимым с RNS 510 и не распознавался ей, поэтому навигашка не запускалась.
По какой то причине она определяла, что питание диска деградировано.

Со второй попытки мне удалось купить правильный диск, с которым система заработала.

Так что, кто не хочет промахнуться, то рекомендую приобретать именно этот диск.

Теперь опишу, как разобрать навигацию и добраться до диска.

Внимание:
если навигация еще на гарантии, то после разборки гарантия пропадет.
Так же все работы делаете на свой страх и риск.
Вся ответственность лежит только на вас.

Для разборки нужна отвертка ТОРКС (звездочка) Т8.
Важно, чтобы ее жало было тонким и длинным для откручивания 2 винтов радиатора охлаждения в глубине:

Сначало снимаем верхнюю крышку откручивая 2 винта около экрана:

Затем снимаем дисковод откручивая 2 других винта.
Акуратно приподнимаем и отстыковываем один плоский белый шлейф сзади и плоский кабель с боку:

Теперь откручиваем радиатор. Для этого один винт сзади и 2 винта сверху в глубине:

Затем демонтируем заднюю панель с вентилятором.
Для этого откручиваем 2 винта сверху и будьте внимательны — один винт посередине в глубине с торца платы блока питания, откидываем ее назад-вниз:

Держатель винта между большой емкостью и дросселем хорошо видно.

Для демонтажа блока питания с усилителем надо открутить винт в правом верхнем углу платы.
Затем плата акуратно подается вверх.

Теперь получаем доступ к винтам, чтобы открутить нижнюю плату.
Она держится на 3 винтах и 2 железных держалок, которые разгибаем длинными пассатижами:

Вид платы снизу, чтобы было видно длинный черный разъем:

После демонтажа нижней платы можно увидеть нижний винт, который держит диск:

Откручиваем его и вытягиваем диск вверх:

Общий вид всех деталей и необходимого инструмента:

Теперь нужно что то делать с дисками.
Есть несколько вариантов.
1. Клонирование дисков, самый простой способ, т.к. не требует ничего дополнительного.
2. Установка чистого диска в навигацию и установка прошивки с картами через DVD как обновление.
Не всегда проходит гладко, особенно если навигация серая и собрана из разных деталей.
В результате апдейта навигация может превратиться в кирпич.
Но есть и достоинство такого варианта. Это при установке системы, объем диска полностью используется под систему.

Штатно в европейских версиях диск бьется на 3 раздела:
50% для музыки,
25% для карт и
25% для точек интересов.

Я пошел по самому простому способу — клонирование дисков.

Для этого можно использовать любую программу, которая умеет копировать диски по трекам.

Я скачал самую простую програмку, с помощью которой клонирование получилось сразу:

Диск разбит на 3 партиции. В винде видна только одна из них, средняя для карт. Первая 20 Гб для хранения музыки, а третья — 10 Гб для хранения точек интересов (POI).
Другие 2 системой не распознаются, поэтому пользуемся клонированием дисков:

После удачно завершенного клонирования собираем навигацию в обратном порядке и проверяем, что все работает.

Если навигация не запускается, то через сервисное меню смотрим состояние диска:

С неработающим диском в строке питание было написано питание деградировано и соответственно никакой информации ниже:

А так выглядит меню при правильно работающем диске:

источник

Volkswagen Golf BendeR-r-r › Бортжурнал › Upgrade RNS-510. SSD 64Gb.

Задался я целью увеличить место для музыки на магнитоле.
И прикупил я SSD.

1.Откручиваем торксом Т-8 два винта, открываем верхнюю крышку.

2.Откручиваем торксом Т-10 четыре винта, по 2 с каждой стороны.

3.Чтобы снять привод-DVD необходимо сначала открепить шлейф, отвентить торкс Т-8 два винта, и отцепляем еще один шлейф.

4.Отвинчиваем 2 торкса Т-8 и снимаем планку.
5.Отвинчиваем 2 торкса ( нужен торкс с длинной тонкой ножкой ),

6.Отвинчиваем винт торксом Т-8 и снимаем радиатор.
7.Отвинчиваем 3 торкса Т-8 и отщелкиваем 2 защелки с лева и права.

Выдвигаем на себя и отстегиваем провода вентилятора.
Снимаем заднюю крышку.

8.Отвинчиваем винт Т-8 и вынимаем в верх плату блока питания.

9.Отвинчиваем 3 торкса Т-8, и отгибаем 2 загагогулины. Вытаскиваем материнскую плату.

Читайте также:  Установка подоконника на смеси

10.Наконец-то мы добрались до цели. отвинчиваем 2 торкса Т-8 и вытаскиваем корзину с Винтом!

11.Меняем винт на ССД. я Решил загнуть ножки салазок.

13.Далее ставим навигацию обратно в машину.

14.Достаем диск с прошивкой ( нужна прошивка которая форматирует диск ) я использовал sw.4120. Плюс данная прошивка модифицирована, у нее измененное соотношение разделов для музыки(60%), карт(35%) и POI(5%). хотя на ресурсе где качал прошивку написано, что соотношение 70-25-5 %. Тоже не плохо для начала. Главное что все заработало. Пере накатить прошивку не составит труда, 2 часа времени.

После этого ставим последнюю возможную для меня прошивку — это 5269.
Все отлично работает.

По поводу производительности.
Вроде как SSD и что-то должно стать быстрее.
Видимо что-то стало.

Для меня было интересно провести данную манипуляцию, и получить улучшенную надежность за счет того что в SSD нет движущихся частей.

Температурные режимы работы данного SSD диска
Operating Temperature 0°C

+85°C)
Storage Temperature -40°C

+85°C
Доживем до зимы посмотрим, что будет.

Скорость записи на данный SSD была в районе 35МБ/с (280Мбит/с), по паспорту до 67Мб/с.
Скорость чтения не проверил по паспорту 119Мб/с, не было девайса куда можно копировать с такой скоростью кроме как dev0 🙂

У меня еще не было времени проверить навигацию и музыку, проверю и напишу отдельный очерк.

источник

Volkswagen Golf 6 — наше BSЁ › Бортжурнал › Гид по прошивкам RNS-510/Columbus/Seat Media System (обновлено 30.07.2019)

пост написан 6 февраля 2017 года и дополняется по мере поступления информации

Я не несу ответственность за то, что может произойти с вашими девайсами во время и после прошивки, все делается на свой страх и риск.

Все вопросы в комментариях и в личку о ПАРОЛЕ к архивам и ПОДОЙДЕТ ли такая прошивка на мой аппарат БУДУТ ИГНОРИРОВАТЬСЯ !

30.07.19 — добавлена ссылка на RNS 510 Maps Tool v3.0.7
10.04.19 — добавлена инструкция для лентяев по активации и входу в сервисное меню
07.12.18 — добавлены карты восток V16 8542 и POI 11.2018
30.05.18 — добавлены образы для удаления карт и форматирования HDD, а также ссылка на инструкцию по записи ISO образа на диск

Всем привет ! Меня постоянно спрашивают, где взять прошивки на мультимедиа системы с платформы PQ35/46, такие как RNS-510/Columbus/Seat, какие актуальные версии стоит ставить, какие есть нюансы, как сделать разблокировку видео в движении, как включить сервисное меню и т.д. На одном западном ресурсе я нашел хороший мануал и решил его перевести и выложить здесь. Надеюсь он поможет многим решить проблемы и облегчит дальнейшей понимание в этих вопросах.

Все образы и фиксы залиты на облако Mail.ru. Все образы сжаты в RAR архив. Образы в формате ISO или NRG.

Пароль на все архивы pvc1_d2.

Для каждого железа приведены максимально возможные свежие для установки версии прошивок. Хочу сказать спасибо следующим камрадам —josi, chok0, Venom и ресурсу GPS Underground.

здесь не рассмотрены всевозможные версии прошивок и их модов, которые есть в интернете — только варианты, проверенные многими юзерами.

Volkswagen RNS 510 / SKODA Columbus I / SEAT Media System 3.2
для регионов Европа, Россия, Австралия и Африка
версия от 31.05.2016

• Каждое обновление, даже официальное, несет в себе долю риска
• Вы и только вы несете ответственность за любые проблемы, вызванные попыткой использования данного мануала

1. Все могут использовать прошивку 5238 и новейшие карты
-> Вы всегда можете использовать прошивку 5238 на любом устройстве, выпущенном с 2005 года по октябрь 2013 года (с HDD). *Hardware C3-C12*.
-> Вы можете обновить устройство сразу на 5238 без каких-либо дополнительных промежуточных обновлений.
-> Обновление не сбрасывает настройки кодировок.
-> *Единственным исключением являются устройства SEAT выпуска 2007-2008 годов.*

2. Кто может использовать прошивку 5274 ?
-> Hardware C6-C12

3. Кто может использовать прошивку 6276 ?
-> Hardware C14 начиная с ноября 2013 (HW Vehicle 0xCE01; с SSD).

4. только C3 & C4A
На них нет автоматического возобновления воспроизведения mp3 с измененной прошивкой, за счет меньшей аппаратной памяти.
Вы можете обойти это только путем изменения источника на радио, прежде чем вытащить ключ зажигания.

5. только Touareg с RVC
Если ваш Touareg имеет камеру заднего вида, то вам нужно установить RVC фикс после обновления на прошивку 5238.
Не устанавливайте данное обновление, если у вас нет камеры заднего вида.

Поколение материнских плат (железо)

указаны идентификаторы, партнамберы и версии железа. Их можно увидеть полностью через сервисное меню и частично через диагностическое обрудование (VCDS/ODIS и т.д.)

Читайте также:  Установка лесов контроль качества

Активация сервисного меню

1. Заходим в блок 37 Навигация или 56 Радио, жмем Адаптация-10
2. Заходим в 50 канал и меняем значение на 1 (по умолчанию был 0)

Как войти в сервисное меню ?

Вход в сервисный режим осуществляется длительным нажатием (более 5 секунд) на клавишу Setup. Подержав еще чуть дольше попадете в полное инженерное меню.

После входа в него можно посмотреть:

* part number RNS-510
* версия железа (HW-Version и HW Vehicle)
* версия прошивки (SW-Version)
* версия установленных карт (Map Version HDD)

1. HW Vehicle: 0xC001 — 1T0 035 680 A (C3/C4A)
2. HW Vehicle: 0xC201 — 1T0 035 680 B (C6/C7)
3. HW Vehicle: 0xC801 — 1T0 035 680 C (C8/C9)
4. HW Vehicle: 0xC801 — 1T0 035 680 D/F/G/H/J (C10/C11/C12)
5. HW Vehicle: 0xCA01 — 1T0 035 680 D/H/J (C12)
6. HW Vehicle: 0xCC01 — 1T0 035 680 D/H/J (C12)
7. HW Vehicle: 0xCC01 — 1T0 035 680 L/P/Q (C12)
8. HW Vehicle: 0xCE01 — 1T0 035 680 T/R/S (C14)

1. HW Vehicle: 0xC001 — 1Z0 035 680 A (C3/C4A)
2. HW Vehicle: 0xC201 — 3T0 035 680 (C6/C7)
3. HW Vehicle: 0xC801 — 3T0 035 680 A (C8/C9)
4. HW Vehicle: 0xC801 — 3T0 035 680 B/C/D/E/F (C10/C11/C12)
5. HW Vehicle: 0xCA01 — 3T0 035 680 B/C/D/E/F (C12)
6. HW Vehicle: 0xCC01 — 3T0 035 680 B/C/D/E/F (C12)
7. HW Vehicle: 0xCC01 — 3T0 035 680 G/K/L (C12)
8. HW Vehicle: 0xCE01 — 3T0 035 680 S/Q/R (C14)

1. HW Vehicle: 0xC001 — 5P0 035 680 A (C3/C4A) [только прошивки 0996, 1026, 1036]2. HW Vehicle: 0xCC01 — 7N5 035 686 DAB (C12)
3. HW Vehicle: 0xCE01 — 7N5 035 686 DAB (C14)

Модифицированные версии обновлений, неофициальные, с интегрированным VIM+Testmode (видео в движении+сервисное меню)

SW: 5238 обновление от josi
HW: C3-C12
SW5238 (493 МБ)

SW: 5274 обновление от josi
HW: C6-C12
SW5274 (492 МБ)

SW: 6276 обновление от chok0
HW: C14
SW6276 (491 МБ)

только для SEAT
SW: 1036 обновление (немодифицированное)
HW: C4A
SW1036 (226 МБ)

Видео в движении (VIM, TV/DVD free) + сервисный режим (разблокирующий CD)

CAN-bus gateway/interface фикс
Его установка устраняет проблемы разряда батареи со старым CAN gateway (Обычно гейтвеи на машинах до середины 2007 года). Возможны проблемы — часы на дисплее в режиме ожидания и камера заднего вида не работают. (только для C3-C11)

Touareg фикс для камеры заднего вида для прошивки 5238

Skoda фикс только для Octavia (1Z) pre-facelift с максидотом и мультирулем

Кастомный загрузочный экран (свой экран при запуске магнитолы)

Создание собственного лого (C3-C12) — ссылка

официальная полная версия для 2-х слойного двд 8350 V13 и урезанный образ для однослойного двд. (актуальность 1 квартал 2015)

официальная полная версия для 2-х слойного двд 8515 V15. (актуальность 1 квартал 2017)

Неофициальные релизы карт восточной Европы (только на латинице)

8542 V16 (неофициальные на основе BMW Road Map Europe Professional 2019)
8517 V15 (неофициальные на основе BMW Road Map Europe Professional 2018) вариант от Venom.
8444 V14 (неофициальные на основе BMW Road Map Europe Professional 2017)
8473 V14 — вариант от Venom

Установка карт через карту памяти SDHC

Удаление карт и форматирование HDD — использовать при наличие неудаляемых данных с HDD (битые аудиофайлы, остатки картографии и т.д.)

Удаление карт — — использовать при невозможности установки новых карт

ps. не так давно обновлял «древний» Columbus с такими данными 0xC201 — 3T0 035 680 А с прошивки 11хх до версии 5238, все прошло успешно.

Всем удачи на дорогах ! Делитесь информацией !

источник

Volkswagen Jetta › Бортжурнал › 21. Замена RNS 510 на Discover Media.

Вот и я себе решил обновить мультимедийную систему. RNS 510 по функционалу меня полностью устраивала, за исключением отсутствия обновления карт и “тугого” сенсорного экрана (претензия жены). Поэтому было принято решение двигаться дальше и заменить головное устройство на новое. Китайские балалайки на андроидах и WinCE даже не рассматривал ибо особого доверия к ним не испытываю, да и дизайн у них такой, что они смотрятся как-то чужеродно в салоне авто. Далее RCD 330 Plus. Из плюсов для себя увидел только три один в названии )), другой в хорошем сенсоре экрана и третий в цене. С данным аппаратом столкнулся когда помогал другу с его установкой и русификацией. Тогда и удалось оценить функционал данного экземпляра. Не понравился звук, работа с телефонными вызовами, отсутствие CD-привода и навигации. Доработки данного аппарата вроде замены конденсаторов для улучшения звучания и установки модуля GPS не рассматривались. Кратко про аппарат можно сказать следующее: функционал у него такой, сколько за него заплатили.

Читайте также:  Установка ксенона в билинзы

Composition Media и Discover Media. Аппараты по функционалу идентичные, разница только в навигации. Поскольку хотелось поддержку навигации, решено было искать Discover Media. Начались долгие дни поиска приемлемого варианта. Ежедневно мониторились различные ресурсы с объявлениями о продаже в поисках аппарата с необходимыми функционалом и по приемлемой для меня цене. Одновременно начал изучать матчасть по подключению.

И так по порядку. С 2015 года концерн сменил тип разъема головного устройства, соответственно нужен новый QuardLock с номером 8X0 035 444. Так же к нему потребуется дополнительный 12 контактный белый разъем 8X0 035 447 B для подключения CAN-шины к аппарату. Провода CAN-шины требуется предварительно переобжать пинами N 90 764 701. Провод CAN-шины Low Оранжево-коричневого цвета подключаем в 12 контакт белого разъема, а провод CAN-шины High Оранжево-зеленого цвета в 6 контакт белого разъема. Зеленый и синий разъем подойдут со старого QuardLock. Для первоначальной установки достаточно только синего разъема для подключения к нему микрофона. Белый провод от микрофона подключаем в 1 пин, черный провод от микрофона в 7 пин синего разъема. Проводка и микрофон подойдут от старой магнитолы. Также потребуются новые пины для подключения питающих проводов в новый разъем номер детали A 018 545 51 26 для проводов сечением 2.5-4.0 mm2 в количестве 2 шт. Коричневый 8-ми контактный разъем просто переставляем со старого QuardLock в новый без каких либо переделок. Либо можно заказать переходник со старого QuardLoсk на новый. Стоимость его примерно составляет 10$.

Каким вариантом воспользоваться каждый для себя решает сам. Я для себя выбрал оба. Переходником пользоваться на время переходного периода, чтоб не оставаться в тишине, пока не будут решены все вопросы по новому головному устройству и возможно в автомобиле придется периодически менять магнитолы, используя то новую, то старую. А когда все окончательно доделается заменить разъем на новый и избавиться от переходника.

Более подробно о назначении разъемов нового головного устройства можно почитать здесь.

Следующий момент — поддержка диагностическим интерфейсом блока 5F — информационно-развлекательная система. Тут собственно 2 варианта: либо замена блока на более свежий с поддержкой блока 5F, либо обновление программного обеспечения существующего блока. О том как произвести замену описано здесь. О том как произвести обновление программного обеспечения описано здесь.

SD карта с навигационными данными. Номер детали: 5L0 051 236 D или 5G0 919 866 BC.

И вот в свой день рождения я держал у себя в руках коробку с Discover Media, с полностью активированным функционалом и со снятой защитой компонент. Номер 5С0 035 680 D, произведенная на 22 неделе 2016 года.

Установка особого труда не составляет. С помощь пластикового клина или пластиковой карты отщелкиваем рамку магнитолы и кладем ее на рычаг переключения передач, не отключая разъем от индикатора отключения пассажирской подушки безопасности. Либо отключаем разъем и снимаем ее полностью.

Откручиваем 4 винта крепления магнитолы и вытягиваем ее на себя. Отключаем разъем антенны, вытянув белый фиксатор. Отключаем разъем GPS-антенны. И затем отключаем QuardLock от магнитолы и вытаскиваем ее полностью.

Поскольку у меня в авто был установлен Bluetooth блок громкой связи, его нужно демонтировать. У меня проводка блока громкой связи была сделана на разъемах, поэтому достаточно просто отключить жгут блока управления и демонтировать его вместе с блоком.

Далее приступаем к зеленому разъему из старого QuardLock’а. Извлекаем его из основной фишки. Перепиновываем контакты микрофона в синий разъем. Подключаем переходник к штатной проводке автомобиля. Синий разъем вставляем в колодку идущую из переходника к магнитоле. На этом подготовка закончена, можно подключать головное устройство к авто.

Для корректной работы производим кодирование. В начале настраиваем список оборудования в 19 блоке — CAN-шина. Отмечаем наличие блока 5F. Также для корректной работы необходимо проверить наличие блоков 37, 56, 77. Отключение данных блоков в списке оборудования может приводит к некорректной работе, например, отсутствию дисплея “Навигация” на приборной панели MFA+. Проверено на себе лично. За подсказки спасибо NecroAve .

Так же с завода в авто был установлен MDI интерфейс — блок с адресом 2E — Медиа-система 3. Так вот после замены магнитолы он окажется неработоспособен и потеряет связь. Чтоб не было ошибки, надо в 19 блоке CAN-шина, в списке оборудования снять галку напротив блока 2E — Медиа-система 3.

Производим кодирование Discover Media под свой авто исходя из имеющегося у нас функционала. В 0 байте из выпадающего списка выбираем тип автомобиля для корректного отображения машины на экране парковочного ассистента.

источник

Добавить комментарий