Меню Рубрики

Установка starline a91 ford focus 2

Ford Focus Sedan ФЁДОР › Бортжурнал › Самостоятельная установка StarLine a91

Осень настала, холодно стало, чья то корова забор…мммда. Короче говоря, напрягает меня эта унылая пора, очей очарованье… блин чет меня опять понесло. Итак, валялась у меня сигналка – StarLine a91 (снята с производства) с автозапуском, которую я решил внедрить в Федю.

Разложив как то вечером на диване комплектующие, понял что без бутылки здесь не обойтись. Взял две, но пива. Посидели с дядей Яндексом, покумекали про жизнь и установку сигналки. Про себя думаю «Пффф, да тут любой пятиклассник справится».

В дальнейшем при установке сигнализации я понял, что я ошибался. Так же дядя Яндекс посоветовал мне к диодам которые шли в комплекте с сигналкой припаять провода для дальнейшего их подключения к концевикам дверей, чем я и занялся.

Далее присоединил проводку к блоку сигнализации, отрезал ненужные провода, замотал блок и оставшиеся провода изолентой. Бросил всю эту получившуюся мотню обратно в коробку и со словами «И так сойдет» отложил коробку до выходных и пошел спать.

В субботу залез в тачку, снял бардачок, панель приборов, подрулевой кожух и центральные воздуховоды для удобства прокладывания токопроводящей магистрали в виде силовых проводов к замку зажигания. Прикинул куда воткнуть блок сигнализации, длину проводов, снял обшивку передней правой стойки, протянул туда провода модуля приемо-передатчика и светодиодного индикатора. Сам модуль на двухсторонний скотч прикрепил на лобовое стекло около зеркала заднего вида, светодиодный индикатор не стал врезать в обшивку стойки, оставил валяться на передней панели, обшивку стойки воткнул на место. Датчик удара на тот же скотч приклеил где-то в районе переднего правого крыла и подключил его. Дальше началось самое интересное – подключение к проводке Федора. Как оказалось практически все что мне рекомендовал дядя Яндекс оказалось полной лажей, за исключением подключения первого разъёма силовых проводов от сигнализации к замку зажигания, но их распиновку я и так уже знал когда устанавливал китайскую кнопку старт-стоп, к ним я подключился без проблем, а вот подключение к центральному замку, ручнику, концевикам дверей, багажника и капота пришлось подключаться только после того как все прозвонил тестером, так как постоянно подключался неправильно.

источник

Установка сигнализации своими силами.

Записался я как-то на Focus и через 5 месяцев потерял работу. Найти что-то стоящее не удалось, и из-за непостоянства доходов пришлось пользоваться услугами сервисменов по минимуму. То есть обойтись без них. Забрал я машину, ничего
дополнительного не заказывая. У нас в семье уже год есть Focus 1.6 Comfort 5D ABS, теперь еще Ambient 3D ABS. Так вот хочу
поделиться, как ставить сигнализацию самому. Защиты и замки на руль дело совсем плевое. Схемы на Focus2 пока нет, но есть на
Focus1. Надо сказать цвета проводов совпадают.

И так. Нужна сигнализация как минимум с одним входом для
положительных концевиков. Благо большинство его имеют.

Устанавливал я обе сигнализации в правую боковину щитка
приборов, под легкоснимаемую панель. Место для присоединения
массы под накладкой правого порога. Немного его потянуть, по
наитию и все отвалиться. Аккуратно с пистонами, они не как в
дверях. Хрупковатые. Также снимаем перчаточный ящик, отвернув 7
винтов. Все как на ладони. Мне для прозвонки и понимания
пришлось снять обивку дверей, за одно присоединив к ним 16см
динамики. С этим описанием этого делать не нужно.
Под перчаточным ящиком GEM модуль. Ну, понятно для экономии
одно устройство куда проще. У него несколько разъемов. Снизу
слева два маленьких зеленый и оранжевый.
В зеленом «Чер/Желт» провод идет от замка капота. Это
отрицательный триггер. Я вообще его присоединять не стал, так
как в замке есть разъем пустышка без выключателя. Плюнул. Да
этот вход надо развязать диодами, так как GEM отключает 12в
через несколько десятков минут.
В оранжевом «Чер/Зеленый(3)» – открывание замков, «Чер/Оранж(4)»
– закрывание. Присоединяем к сигналке. Действие происходит при
замыкании их на массу.
Далее в этом же ряду контактов «Чер/Желт(5)» – положительный
концевик левой двери, «Чер/Синий(8)» – положительный концевик
правой двери. Задние двери не помню, но по схеме «Черн/Оранж» и
«Черн/Зеленый». Их расположения я не помню, нет под рукой машины.

Номера я считаю от конца который ближе к нашим глазкам.
CAN+ X X X X X X X X X …
CAN- X Ч/З Ч/О Ч/Ж X X Ч/С X X …

Читайте также:  Установка водонагревателей санкт петербург

Да еще в этом же разъеме датчик багажника. «Черн/Красный».
Тоже положительный триггер. Можно отрицательный провод взять от
плафона в багажнике, но надо проводок тянуть. Я не стал. Все
датчики через диодики на положительный вход сигналки.
Теперь поворотники и прочее. Сверху GEM есть зеленый Большой
разъемчик. Блин, а вот и забыл, может и не тот, но его можно
определить по наличию двух толстых красных проводов идущих через
60А прямо от аккумулятора. То есть он из-под мотора приходит.
Вот этот жгут и понадобится. В нем имеем. 12В из красного
толстого – питание фонарей и сигнализации. «Синий кабель 0.5мм2»
поворотники левые, «Синий/Оранжевый» – поворотники правые.
«Зеленый/Белый» потолще, 12В при включении зажигания.

Я вообще электронщик-программист, электричества не боюсь с
детства. Аккумулятор не выключал, музыка прекращается и скучно.
Просто выбираем кусок нужного жгута, разматываем изоленту,
немного распушим его. Все проводочки как на ладошке. Находим
нужный, можно тестером через иголку пощупать аккуратно, что там
и когда. Далее зачищаем его, резаком. Только жилки не портить!,
а то мне стыдно за Вас будет, мелюзга зеленявая. Мне то уже 46!
То есть вдоль снимаем 0.7 – 1.0см изоляции. Далее берем,
приматываем нужный провод и опаиваем. Паяльник или из розетки
выключить или иметь 12 — 24В развязанный. Потом изолируем. Все
подключили и аккуратненько жгутик заматываем. Как так и было.
Делов на 3 часа, с музыкой.
Получилось красиво, работает хорошо, и ничего не стоит. Про
гарантию, все равно скажут “Сам дурак” Даже если ничего не
делать. Короче это дело каждого. Я поломок электричества не боюсь, а
остальное не снимут. Электрика надежно сделана, даже очень.
Ставить всякое электричество проще, чем в ВАЗЕ. Все уже проведено
в одно место. Блокировку я делать не стал, хотя провод нужный найден.
Иммобилайзер есть, пейджер есть, замок на руль есть. Блокировка у
меня ранее привела почти к аварийной ситуации.
GEM блин! Я старый дурак, по началу взял самодельный CAN тестер
и давай программы писать, чтобы протокол освоить. Но это что-то
из пушки по воробьям. Все едино надо ну не 5 так 10 проводов
припаять. Экономии никакой. Вот если сигнализацию сделал бы кто,
а то не мое это дело.

Завтра Ксенон прилеплю и поеду работу искать. Ну, в смысле очень
фирменно прилеплю, по Фордовски.

источник

Установка starline a91 ford focus 2

Подключение и установка автосигнализации StarLine B9 или Starline A91 или В9 Диалог совместно с модулем BP-02 на автомобиль Ford Focus II ( Форд фокус 2 )

Народный автомобиль Форд Фокус крепко обосновался на Российских дорогах, являясь одним из популярнейших авто, фокус в случае утраты легко может затеряться в городе и отыскать столь распространенный транспорт будет нелегко, что бы не допустить дорогой потери не будет лишним установить комплексную противоугонную защиту, в частности оборудовать форд современной автосигнализацией с обратной связью и автозапуском для большего комфорта в морозные зимние дни. Принимая во внимание, что штатные сигнализации большинства Фордов открываются вот такими codegrabber ford bmw audi.
Лучше позаботиться о защите автомобиля.
В данной статье речь пойдёт о том как установить автосигнализацию StarLine B9 на Форд Фокус 2, аналогичный принцип монтажа возможно использовать с авто сигнализациями starline A91 dialog или старлайн В9 диалог ( B91 ).

Поскольку Ford оборудован штатным иммобилайзером и цифровым интерфейсом, а сигнализация StarLine B9/A91/B91 Dialog с функцией автоматического запуска двигателя, то будит так же установлен обходчик штатного иммобилайзера starline BP-02 (можно применять аналогичный ВР-03), а для упрощения монтажных работ и для минимизации повреждения штатной электроники автомобиля подключение автосигнализации будет проводиться с помощью модуля starline CAN F5 V200.

Ориентировочное время установки 3-5 часов.

Устанавливаемое оборудование на Форд Фокус 2:

• Автосигнализация StarLine B9 с функцией автозапуска или A91 или В91 диалог
• Модуль обхода штатного иммобилайзера СтарЛайн BP-02 или ВР-03
• CAN-модуль StarLine CAN F5 V200

Необходимый инструмент и материалы для работы:

Наименование инструмента (материала) Количество
Отвертка крестовая РН2 . 1
Отвертка шлицевая v5 . 1
Отвертка TORX T25 . 1
Ключ торцевой 10 мм . 1
Бокорезы . 1
Изолента . 1
Саморезы . 3
Пластиковые хомуты 200 мм . 15
Кондуктор для протягивания проводов . 1
Трубка гофрированная 10 мм . 3 метра
Паяльник 60 Вт . 1
Припой ПОС-60 . 1
Резистор 3-8 кОм 0,125 Вт . 1

Читайте также:  Установка колодок на мотоцикле

1. Снимаем бардачок. Для этого откручиваем 7 саморезов. 3 из них находятся под
заглушками. (Фото 1.1-1.2)
2. Для доступа к монтажному блоку снимаем тканевую защиту. Для этого откручиваем 2
пластковые клипсы. Затем откручиваем 2 клипсы крепления монтажного блока и вынимаем
его. (Фото 2.1-2.2)

3. Снимаем пластиковую декоративную накладку с карманом на торпеде (Фото 3)
Крепление на защелках.
4. Снимаем левую часть подторпедника. Для этого необходимо открутить 1 саморез. Затем
снимаем кожух рулевой колонки — 1 саморез и 1 винт. (Фото 4.1-4.2)

5. Устанавливаем светодиод на правую стойку лобового стекла, модуль антенны либо в
правый верхний угол лобового стекла, либо под накладку торпеды. Датчик удара крепится
слева от крышки бардачка, сервисная кнопка — с тыльной стороны монтажного блока.
(Фото 5.1-5.5)
6. Центральный Блок сигнализации старлайн прячем слева вверху между торпедой и кузовом автомобиля. (Фото 6)

7. Устанавливаем под капотом сирену, концевик и датчик температуры (Фото 7.1-7.3)
8. Протягиваем под капот провода через штатную резинку (Фото 8.1-8.2)
9. Для обхода штатного иммобилайзера делаем 4 витка провода вокруг замка зажигания
(Фото 9)

10. Подключаем провода массы, поворотников, педали тормоза и CAN-шины
(Фото 10.1-10.4)

11. Подключаем провода управления центральным замком, контроля концевиков дверей
и багажника, контроля работы двигателя и контроля стояночного тормоза (если на
автомобиле ручная коробка передач) к CAN-модулю согласно таблице 1.

12. Подключаем силовые цепи автозапуска — зажигание, аксессуары, стартер и питание
сигнализации (Фото 12.1-12.4)

13. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица
2 инструкции по эксплуатации и установке). Сборку салона провести в обратной
последовательности.

Производим проверку работоспособности всех функций автосигнализации StarLine если всё работает аккуратно собераем салон в обратном порядке и наслаждаемся обновлённым более защищённом и комфортабельным Фордом

источник

Ford Focus Hatchback 1.8 Moondust Silver › Logbook › Установка сигнализации с автозапуском StarLine В9

Всем привет, кого интересует данная тема)
В общем досталась мне абсолютно бесплатно сигнализация StarLine В9, грех не поставить))
В сигнализации интересовал именно автозапуск, т.к. дома машина в гараже, а днем на охраняемой парковке.
Отсутствие автозапуска в холода очень огорчало)
Подключал без кан шины, просто по старинке.
Точки подключения были взяты с данного сайта

Если есть какие-либо вопросы по установке, задавайте, помогу чем смогу))

Price tag: 500 ₽ Mileage: 146,700 km

Ford Focus Hatchback 2006, engine Gasoline 1.8 liter., 125 h. p., Front drive, Manual — electronics

Recommendations

Comments 8

Мне нужна помощь) Сигналку подключил, цз от водительской двери не работает, диоды при открытии с работающим двигателем не моргают. Моргали тогда когда кнопка открытия закрывала двери.

Реле для блокировки стартера делал?

Всегда удивлялся таким людям, потом следующий пост «ой угнали»?

Я что-то не совсем понял сарказма, в чем прикол то? Сомнения в правильности установки сигнализации? Так жду пояснений. Дядя Вася в сервисе лучше сделает? И плюсом ко всему читаем внимательно выше по тексту «дома машина в гараже, а днем на охраняемой парковке» когда ее угонят? вместе со мной по дороге на работу? И еще могу сказать, что угнать можно абсолютно любую машину, любую повторяю и не важно кто ее ставил, какая сигнализация и какая машина, это вопрос времени и знаний специалиста.

Дискутировать можно бесконечно, в магазин пойдешь и угонят или просто вытянут из машины все ценное.
Такими постами, предоставляешь угонщикам/ворам больше информации он том как защищен твой авто (постов миллион, т.о полную аудио подготовку вынут, то диски с резиной)
Не любую машину можно угнать)

Чтобы из машины ничего не вытащили она должна быть бронированной) Сигналка стекла не бронирует) У знакомого стекло выставили средь бела дня и сигналка не помогла. Какие я сведения предоставил ворам? Те что есть в свободном доступе? И заметь я не говорил о том какая блокировка и на что у меня поставлена, где размещен блок сигналки и т.п. Информация обобщенная та что есть в сети. Какую машину угнать нельзя? Мазерати? или бугатти? так у нас таких парочка на всю страну, крузаки угоняют, мерсы, ренджи и т.п. не говоря уже о среднем классе как форд.

Читайте также:  Установки заварки стаканчиков крышками из фольги

Всегда удивлялся таким людям, потом следующий пост «ой угнали»?

Захотят угнать- не спросят какая сигналка )))
На эвакуаторе увезут, если противоугонка помешает

у меня аллигатор 720 не могу найти брелок .ни где.

источник

Сигнализация StarLine на Ford Focus 2

Сигнализация StarLine на Ford Focus 2

Сигнализация на Ford Focus 2 , диалоговый метод шифрования – главная особенность и достоинство сигнализации «Starline». Однако популярная в среде отечественных автомобилистов сигнализация имеет ряд дополнительных функций. В частности – автозапуск, все прелести наличия которого можно в полной мере оценить в суровый зимний период.

Установка сигнализация StarLine на Ford Focus 2

Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN

Установили на авто StarLine E93

Дистанционный запуск на Фокус 2

При установке запуска двигателя на Форд Фокус 2 при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

  • Сохраняем все ключи от автомобиля
  • Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
  • Дополнительных дорогостоящих модулей не потребуется
  • Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
  • Не вносим изменения в штатные системы автомобиля

При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика

Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN

Точки подключения сигнализации на Ford Focus

Замок зажигания:
+12В – красный
ACC – можно не подключать
Зажигание – зелёный/жёлтый
Стартер – серый/чёрный

Подключения на блоке BCM за бардачком:
Масса – чёрный в нижнем разъёме
Открытие центрального замка (-) – чёрный/жёлтый в нижнем разъёме
Закрытие центрального замка (-) – чёрный/красный в нижнем разъёме
Левый поворот (+) – синий в нижнем разъёме
Правый поворот (+) – серый в нижнем разъёме
Открытие багажника (-) – белый в верхнем разъёме
Двери (в разрыв каждого провода поставить по диоду, иначе сработка, когда авто уснёт):
водительская – чёрный/жёлтый, 2-ой снизу разъём
передняя пассажирская – чёрный/синий, 2-ой сверху разъём
правая задняя – чёрный/зелёный, нижний разъём
левая задняя – чёрный/оранжевый, 2-ой снизу разъём
Багажник – чёрный/жёлтый в водительском пороге (в разрыв поставить диод, иначе сработка, когда авто уснёт, если не выключить плафон в салоне)

Тормоз – на лягушке

Контроль двигателя – припаяться к лампе аккумулятора на панели приборов.

P.S. по форсунке SL A91 перекручивает.

Точки подключения автосигнализации на Ford Focus 2006-2009

На замке зажигания берём силовые провода.
12 Вольт — красный
Зажигание — зелёно/жёлтый
Стартер — серо/красный
АСС — жёлтый

К габаритам подключаемся на переключателе света к оранжево/чёрному (в некоторых к оранжево/жёлтому) проводу (положительная полярность)

Бензонасос можно найти в правом пороге — зелёно/оранжевый.

Стоп — зел/белый на «лягушке» педали тормоза.

Управление центральным замком и концевики дверей берём на блоке предохранителей снизу в ногах пассажира. (В некоторых авто цз берётся в двери водителя — зел/ч и син/ч).
ЦЗ (управляется минусом) — чёрно/оранжевый и чёрно/зелёный в оранжевом разъёме. Когда будете искать — закройте все двери, иначе замки не будут закрываться.
Концевики дверей (положительные) — ч/ж (водительский), ч/ор (задний левый), ч/з (задний правый) и ч/син (передний правый) в том же оранжевом разъёме, где и цз. Ищите вольтметром, а не пробником. Пробник не покажет «плюс» при открытии двери (во всяком случае лампочный).
Концевик багажника там же, где все остальные и тоже положительный — ч/кр.

Если есть концевик капота на авто, то можно взять его в соседнем синем разъёме — ч/ж. Он, кстати, тоже положительный.

Для контроля двигателя лучше взять сигнал с форсунки (любой). Правый провод по ходу движения.
Можно попробовать зарядку — розовый провод на генераторе. Но на этом проводе 12 вольт долго появляется. Поэтому, часто некорректно работает автозапуск. По шумам (или напряжению) работает, но при полностью включённой печке (мотор на максимум) опять же некорректно (в случае с шерханами — 100 % не правильно работает).

Если при включении зажигания включается ближний свет, то (чтобы этого не было) на выключателе габаритов перерезать з/кр тонкий и з/ж тонкий.

источник

Добавить комментарий