Меню Рубрики

Установка starline a91 на шевроле лачетти

Проблемы с установкой Chevrolet Lacetti Sedan + StarLine A91 Dialog

Подскажите как самостоятельно установить сигнализацию на Лачетти седан 2008 года выпуска. Я по карте монтажа с ультрастара подключил некоторые провода, остальные не знаю куда подключать..

Не знаю куда подключать провода:

Открытие багажника (желто-черный провод с сигнализации)

И подробно бы куда подключать стояночный, тахометр, откуда лучше брать плюс для сигнализации.

Буду очень признателен за помощь. Вроде в проводке понимаю немного, но пришел в ступор.

Жду помощи знатоков в установки в лачетти.

Ответы 6

Некоторые — это какие, например? Массу?

установить сигнализацию на Лачетти седан 2008 года выпуска. Я по карте монтажа с ультрастара подключил некоторые провода, остальные не знаю куда подключать..

По той же карте монтажа. Но с перепроверками проводов.

Не знаю куда подключать провода:Концевик дверей (+)

Если концевик дверей МИНУС подключен, то никуда.

Открытие багажника (желто-черный провод с сигнализации)

либо к слаботочному проводу в проводке машины, где появление массы вызывает отпирание багажника, либо подключение можно сделать только с установкой дополнительного реле. А если штатно багажник электрически не отпирается (только механическим рычагом возле сиденья и/или поворотом ключа в крышке багажника) , то еще и электропривод отпирания надо как-то прицепить к замку в крышке багажника и собрать схему, приведенную в инструкции по установке А91. Её нет в коробке с сигнализацией, но она есть на сайте.

И подробно бы куда подключать стояночный,

к проводу с концевика под ручником вот по такой схеме

И подробно бы куда подключать. тахометр,

к проводу на приборной доске, если там есть аналоговый сигнал тахометра (искать лучше осциллографом) или на форсунке на тот провод, где импульсы (но могут быть перекруты стартера).

откуда лучше брать плюс для сигнализации.

Лучше прямо с + клеммы аккумулятора. Но на большинстве нестарых машин хватает и на замке зажигания подключиться.

Вроде в проводке понимаю немного, но пришел в ступор.

И лучше бы доверить установку сигнализации тому, кто понимает МНОГО и ИМЕЕТ ОПЫТ и такая несложная в общем-то машина не приводит его в ступор. Даже без карты монтажа.

Так будет безопаснее для машины и продуктивнее для конечного результата.

Хороших установщиков можно поискать тут

Поймите — качественная и грамотная установка сигнализации давно перестала быть просто прикручиванием её проводов к проводке автомобиля по плакату-чертежу или карте монтажа, которая может быть от автомобиля другого года иди другой комплектации С ДРУГОЙ ПРОВОДКОЙ, отличающейся от проводки вашего автомобиля.

источник

Chevrolet Lacetti красная стрела* › Бортжурнал › Подключение сигнализации — точки подключения

Всем привет! Давненько я тут не обновлял БЖ, однако это не значит, что за машиной более не смотрят))

Итак, продав четырку, решил я, наконец, по мере возможности, начать доводить до ума лачетти. При покупке её в салоне, нам установили по космической цене сигнализацию mongoose mm-2, которая ровным счетом ничего не умеет, кроме как открывать/закрывать двери, и моргать габаритами (да, вот так вот херово мне её ещё и подключили). При этом ловила она очень хреново, возможно опять же из за криворукости установщиков, т.к. они умудрились RF модуль повесить на той же сопле, что и блок сигналки, который также на соплях висел на пластмассовой стяжке. Как выяснилось позже, у этой сигналки ещё есть провод антенный, который отвечает за качество связи между брелками и сигналкой. Но не суть. Основной брелок был с обратной связью, но как таковая эта обратная связь не работала, при этом батарейки на брелке хватало максимум на 2 недели, а открыть закрыть она могла максимум за 1,5метра от машины, и никакого функционала толкового не имела.

В общем, сигналка это было самое главное, что я хотел поменять в этой машине, но раньше побаивался лазить в электронику, а отдавать 20тысяч за нормальную сигналку и установку жаба душила. Но это я ещё не учел что обходчик иммобилайзера был нужен, поэтому ценник вырос бы до 30.

Таким образом, после опытов с четыркой, набравшись опыта в установке, начал установку сигналки на лачетти. В ходе экспериментов выяснилось, что иммобилайзер у меня есть, и он рабочий, а сигналку я выбрал с автозапуском, поэтому пришлось ещё докупать обходчик.

Естесственно ни названия сигналки, ни обходчика я сюда писать не буду, скажу лишь одно, что обходчик я взял бесключевой, т.е. оба ключа остались у меня.

И решил набрав инфы в интернете, выложить точки подключения проводов сигнализации и пару советов по установке:

Как выяснилось, впринципе, все провода можно найти в водительском пороге, там целая коса, или как их по другому называют, колбаса проводов, к которым можно подключиться.

Теперь дальше пойдем, по поводу подключения к поворотникам:
можно подключиться напрямую к лампочкам, это в водительском пороге всё те же сдвоенные синие провода и сдвоенные голубые (левая сторона/правая), на них от сигналки надо подавать «+», соответственно чтобы реле аварийки не сходило с ума, нужно питание от сигналки на них подавать через диоды (1N4007), катодом в сторону порога, аноды объединить в один и на сигналку.

Читайте также:  Установка автозапуска старлайн б94

Можно также подключиться к габаритам, там один провод, на него нужно подавать плюс с сигналки, через предохранитель на 10-15А.

Далее. Багажник с кнопки брелка сигналки нужно подключать «в разрыв», то есть найти провод актуатора багажника, разрезать его, и от 5 контактного реле 87а контакт повесить на один конец разрезанного провода, 30 на другой. Правильность подключения можно понять по тому, как как только вы замкнете эти контакты, багажник либо сразу откроется (это неправильно, и контакты нужно поменять местами), либо нет, а только по сигналку с брелка (это правильный расклад и провода можно соединять как положено и изолировать). Это нужно делать потому, что провод актуатора находится постоянно на массе, а получая команду открыть багажник, сигнал становится положительным, багажник открывается, и опять возвращается в отрицательный. И чтобы не было КЗ с сигналкой, нужно делать в разрыв:

Вот вроде всё. Дальше для автозапуска нам понадобится обходчик иммобилайзера. Он бывает разных типов, какие то накручиваются вокруг замка зажигания, какие то проводами подключаются к системе. Я выбрал бесключевой, который надо связать с иммобилайзером и штатной сигнализацией машины.
Снимая с иммобилайзера штекер, можно увидеть 7 контактный разъем. Так вот из них на обходчик подключается 1 из основных проводов, это фиолетовый, так называемый Data:

С него обходчик считывает нужную информацию и передает её на иммобилайзер, что позволяет машине запускаться без ключа в замке зажигания, ну и плюс этот способ лучше тем, что у вора не будет вашего второго ключа, и он просто так машину не запустит. Как то так в общем)

У меня ещё осталось пару свободных каналов на сигналке, на них повесил управление магнитолой (чтоб работала когда машина снята с охраны, и выключалась при постановке на охрану), и вежливая подсветка: машину открыл — загорелись индвидуальные плафоны водителя и пассажира, зажигание включил — выключились. Дальше зажигание выключил — включились плафоны, показывая тебе чтоб ты ничего не забыл выходя из машины, и при постановке на охрану — выключаются. Естесственно максимальное время работы этих вежливых плафонов выставил 15 секунд, чтоб не горели постоянно)

Всем спасибо за просмотр, удачной установки/замены сигнализации!

источник

Chevrolet
Aveo, Camaro, Captiva, Cobalt, Cruze, Lacetti, Malibu, Niva, Orlando, Spark, Tahoe, Trailblazer

Chevrolet Aveo 2012, 2013 установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Aveo 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Aveo 2009 установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Camaro 2012 установка StarLine B94 (D94) карта монтажа

Chevrolet Captiva 2014 МКПП установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Captiva 2012 установка StarLine D94 карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B92 без CAN-модуля карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B92 с CAN-модулем карта монтажа

Chevrolet Cobalt 2013 установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Cobalt 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Cruze 2014 МКПП установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Cruze 2014 АКПП установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Cruze 2013 старт-стоп установка StarLine B94карта монтажа

Chevrolet Cruze 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Lacetti установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Malibu 2013 старт-стоп установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Malibu 2013 установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Malibu 2013 установка StarLine D94 карта монтажа

Chevrolet Niva 2013 установка StarLine E90 карта монтажа

Chevrolet Niva установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Orlando 2014 АКПП установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Orlando 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Spark установка StarLine B92 карта монтажа

Chevrolet Spark комплектация Люкс установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Tahoe 2012 установка StarLine D94 карта монтажа

Chevrolet Trailblazer 2014 АКПП установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Trailblazer 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Aveo 2009 установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B9 без CAN-модуля карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B9 с CAN-модулем карта монтажа

Chevrolet Cruze установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Lacetti установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Niva установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Spark установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Spark комплектация Люкс установка StarLine B9 карта монтажа

источник

Chevrolet Lacetti 5D 096 › Бортжурнал › Готовимся к зиме ч.1 (установка автозапуска)

На носу холода и утром прогревать машину иногда не бывает времени! Установил себе сигнализацию с автозапуском StarLine A91 Dialog, вообще такая же уже 2 года стоит на Mitsubishi Lancer, скажу так — сигнализацией очень доволен, один из огромных плюсов — отличная дальность!
Вот описание, может кому интересно. )))

Автомобильная сигнализация StarLine A91 Dialog — современная автомобильная система охраны с диалоговым кодом радиоуправления «Быстрый диалог» и функцией автозапуска двигателя. «Быстрый диалог» — код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом. Устойчив ко всем кодграбберам. Для защиты кода использован наиболее совершенный на данном этапе алгоритм диалогового кода. А также дополнительно инновационный метод прыгающих частот. В этом методе во время передачи команд специализированный запатентованный OEM — трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки. Решение такого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот», впервые в мире используются в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких-либо попыток взлома кода.
Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного трасивера с ЧМ модуляцией и узкой полосой пропускания. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналы приема и передачи позволили нам на 8-10 Дб улучшить отношение сигнал-шум и увеличить в 2 раза дальность и помехозащищенность. Процесс дистанционного запуска и контроля работы двигателя любого типа обеспечивается специализированным процессором.
В брелках реализован интуитивно понятный принцип управления. Все пиктограммы на брелке на русском языке.
StarLine A91 Dialog может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач.
Более 60 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автомобильной сигнализации StarLine A91 Dialog.

Читайте также:  Установка kerio control с нуля

Охраняемые зоны автомобиля и способы их защиты
Двигатель – обычные реле/цифровые радиореле StarLine DRR (опция)
Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – концевые выключатели
Зажигание – вход контроля цепи зажигания
Кузов – двухуровневый датчик удара
Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция)

Защищенность сигнализации
Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции сигнализации
Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
Режим иммобилайзера
Режим турботаймера
Режим антиограбления
Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
Программируемый персональный код экстренного отключения
Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы
Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
Светодиодная индикация исправности концевых выключателей

Сервисные функции сигнализации
Режим бесшумной охраны
Режим охраны с работающим двигателем
Бесшумное включение / выключение режима охраны
Включение / выключение режима охраны без брелка
Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
Дистанционное управление центральным замком
Управление центральным замком от замка зажигания
Двухшаговое отпирание замков дверей
Двухимпульсное отпирание замков дверей
Возможность реализации функции “комфорт”
4 дополнительных канала управления
Управление освещением салона автомобиля
Режим паника
Режим поиска автомобиля
Служебный режим
Режим вызова из автомобиля
Защита от случайного нажатия кнопок брелков
Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля
Режим энергосбережения брелка с жидкокристаллическим дисплеем
Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
Возможность работы с GSM модулями StarLine M20 и StarLine M30
Индикация текущего времени, будильник, таймер

Функции запуска двигателя
Дистанционный запуск / остановка двигателя
Дистанционное продление работы запущенного двигателя
Автоматический запуск двигателя по температуре, по будильнику, по таймеру каждые 2, 3, 4 часа или 24 часа (суточный таймер)
Выбор типа двигателя: бензин / дизель
Выбор типа трансмиссии: автоматическая / ручная
Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или по изменению напряжения бортовой сети · Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске двигателя
Индикация времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка.

источник

Chevrolet
Aveo, Camaro, Captiva, Cobalt, Cruze, Lacetti, Malibu, Niva, Orlando, Spark, Tahoe, Trailblazer

Chevrolet Aveo 2012, 2013 установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Aveo 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Aveo 2009 установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Camaro 2012 установка StarLine B94 (D94) карта монтажа

Chevrolet Captiva 2014 МКПП установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Captiva 2012 установка StarLine D94 карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B92 без CAN-модуля карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B92 с CAN-модулем карта монтажа

Chevrolet Cobalt 2013 установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Cobalt 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Cruze 2014 МКПП установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Cruze 2014 АКПП установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Cruze 2013 старт-стоп установка StarLine B94карта монтажа

Читайте также:  Установка программного обеспечения телекоммуникационных систем

Chevrolet Cruze 2012 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Lacetti установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Malibu 2013 старт-стоп установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Malibu 2013 установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Malibu 2013 установка StarLine D94 карта монтажа

Chevrolet Niva 2013 установка StarLine E90 карта монтажа

Chevrolet Niva установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Orlando 2014 АКПП установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Orlando 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Spark установка StarLine B92 карта монтажа

Chevrolet Spark комплектация Люкс установка StarLine B92 (A91) карта монтажа

Chevrolet Tahoe 2012 установка StarLine D94 карта монтажа

Chevrolet Trailblazer 2014 АКПП установка StarLine B94 2CAN карта монтажа

Chevrolet Trailblazer 2013 установка StarLine B94 карта монтажа

Chevrolet Aveo 2009 установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B9 без CAN-модуля карта монтажа

Chevrolet Captiva установка StarLine B9 с CAN-модулем карта монтажа

Chevrolet Cruze установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Lacetti установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Niva установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Spark установка StarLine B9 карта монтажа

Chevrolet Spark комплектация Люкс установка StarLine B9 карта монтажа

источник

Chevrolet Lacetti 5D ℜ℮ᗫℜÌ✔℮ℜ © › Бортжурнал › StarLine A91

Добрый вечер читатель!
Запись больше походит на крик души о помощи в преддверии морозов, ибо есть такая вещь как StarLine A91, а пользоваться не удается(((
Сигнализация хорошая, по отзывам и комментариям к ним, только проблема в том, что ставилась она прошлым хозяином самостоятельно у друзей в гараже и или они намутили, или я не правильно что-то делаю, проблема в том, что не могу одолеть запуск вручную с брелка. Самому чет даже не знаю с чего начать проверку или поехать к спецам.

Жду советов, заранее спасибо и обязательно дополню когда решу вопрос))

Итоги общения с установщиками:

Автоэлектрик № 1 — назовем его «Техцентр»
После общения остался осадок, сейчас поймете почему.
Поскольку это универсальный центр установки сигнализации и аппаратуры всякой, на мой взгляд цены накручены больше на имени.
Установка — 2500 р
Обход иммо — 1500 р
За снятие — 1500 р
И возможно привести в порядок провода — 500 р
Итого 6000 рублей
Это если они посмотрят и она будет не правильно стоять, надо будет все снять, восстановить провода и заново поставить, если она стоит более менее корректно то обойдется примерно 4000 рубля. Дальше пошли аргументы в адрес не безопасности, что они все таки специалисты и все такое.
Вариант качественный возможно, но отпадает ввиду того, что есть дешевле и не менее качественней.

Автоэлектрик №2 — организация существует давно, но не так раскручена как №1, хотя спрос есть.
Побывал сегодня еще у одного электрика по установке сигнализации, цену назвал уже меньше чем №1, задержал его уже в направлении домой, в ходе разговора сошлись на том, что все же необходимо сделать чип который будет в машине, обход иммобилайзера может сделать самостоятельно, не удержавшись попросил попробовать завести с брелка, как положено ручник, закрыл и все такое, и о чудо она не может теперь вообще завестись (раньше хоть заводилась и глохла), для проверки сели в машину, нейтраль, снял ручник и нажал на тормоз, далее запуск как положено с брелка, в итоге она снова начала пытаться заводиться чего не должно происходить с опущенным ручником и нажатым ножным тормозом, в результате его домыслов приговор оказался такой, что это очередное самостоятельное рукоп…пство примененное тем хозяином в машине, возможно либо не правильно подключено либо вообще что-то не подключено, обменялись номерами и на том разбежались. Удовольствие установки у них обходится в 4500 рублей, моя цена складывается в минус от нее с учетом косяков.

Сегодня должны направить еще к одному человеку, посмотрим что он скажет…продолжение следует.

Автоэлектрик №3 — это конечно не центр, но организация универсальна, существует даже дольше чем № 1 и наверно наравне с №2, популярность зашкаливает записью на пять дней вперед вперед
Тут разговор был короче, ему нужна машина, обычный дубликат ключа (на всякий если вдруг с первым что будет и можно было им заводить), два ключа оригинала и часа два может и меньше, чип вытащит со второго родного ключа, обход иммобилайзера сам сделает, настроит и переложит все по уму. Удовольствие установки у них обходится в 3500, цена в моем случае будет отталкиваться от нее в меньшую строну если ничего не накосячено.

Пока думаем, ждем еще вариант, хоть уже и склоняюсь к №3, знаю этих людей давно, в последний момент вспомнил, не раз обращался к ним по вопросам затонироваться/растонироваться и электрике, да и зарплаты ждать придется неделю еще, а пока греть машину традиционно морозя задницу))
Те кто Шахтинцы, пишите в личку по вопросам разглашения имен для обращения за помощью)))

источник

Добавить комментарий