Меню Рубрики

Установка starline на киа спортейдж

Установка автосигнализации на Kia Sportage

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 1995

Цепь Цвет Расположение 12В белый жгут проводов замка зажигания Зажигание чёрный/белый жгут проводов замка зажигания Стартер Чёрный/жёлтый жгут проводов замка зажигания Зажигание 2 Синий/красный жгут проводов замка зажигания ACC Чёрный/красный жгут проводов замка зажигания Освещение салона (-) Жёлтый/зелёный Жгут проводов в пороге со стороны водителя Тормозные огни Оранжевый У выключателя педали Огни указателей поворотов Красный/белый Красный/синий Жгут проводов в пороге со стороны водителя Концевой выключатель багажника (-) Зелёный/жёлтый В багажнике со стороны водителя, под крышкой задних огней находится разъём, провод от которого идёт в крышку багажника Бензонасос Зелёный/жёлтый толстый Жгут проводов в пороге со стороны водителя

Точки подключения автосигнализации на Kia Sportage 1999

Цепь Цвет Расположение стартер ч/ж на замке зажигания зажигание ч/бел на замке зажигания габариты з/ор на рулевой колонке дальний свет син/кр на рулевой колонке концевик дверей (-) ж/син в жгуте на водительской боковине цз(разрыв-масса) ч/син на водительской боковине стоп-сигнал з/ж в водит-м пороге стеклоп-к вод-ий з/син стеклоп-к лев зад син/бел стеклоп-к пр пер ж/ч стеклоп-к пр зад бел

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2006

На замке зажигания:
+ 12 — красный и чёрный
зажигание 1 — бело/синий
зажигание 2 — белый
АСС — зелёный
стартер — чёрно/жёлтый

Повороты — красно/синий и красно/белый тонкие в пороге водителя
Концевик дверей — жёлто/зелёный в стойке водителя

Стеклоподъёмники (все в водительской двери):
Передний левый — розовый
Передний правый — красно/чёрный
Задний левый — красный
Задний правый — сине/белый

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2008

Концевики дверей — оранжевый провод, левый разъем комбинации (который побольше).
Концевик багажника — синий провод, на разъеме ц.з. (второй с края), (на комбинацию не идет!), (на блок штатной сигнализации не идет!).
Габарит — зеленый провод, в пороге водителя.
Повороты – жгут порога (в котором красные толстые провода) – два желтых провода.
Концевик капота — установить.
Блокировка — правая сторона, белый разъем, синий толстый провод в углу разъема – бензонасос.
Давление масла – белый провод, в середине левого разъема комбинации (который побольше).
Стоп сигнал – красный провод нижнего разъема на блоке управления коробкой (автомат).
Ручник – синий оранжевый провод, разъем жгута из порога водителя (за пластмассой под ручкой открывания капота, белый разъем нижний).
Замки дверей:
блок ц.з. (рядом с дигностической колодкой) или синий разъем слева внизу.
Синий – отпирание (-).
зеленый – запирание (-).

Блок штатной сигнализации (за магнитолой):
Концевик капота – белый провод 4 с края (нижний ряд, между желтым без полосы и синим, третий разъем слева).
Отпирание дверей – первый разъем: синий – отпирание; зеленый – запирание (нижний ряд, рядом с кор. оранж. и пустым пином).

Силовые: (жгут замка зажигания)
Красный или белый – плюс.
Синий – IG1.
Оранжевый – IG2.
Розовый – АСС.
Зеленый – стартер.

Подключение магнитолы.

Плюс постоянный – красный.
АСС – оранжевый.
Габариты – красный желтый.
Ключ в замке – черный (напротив красно желтого).
Усилитель антенны – белый.

желтый (+); черный (-) – перед левый.
синий (+); красный (-) – перед правый.
коричневый (+); белый (-) – тыл правый.
зеленый (+); оранжевый (-) – тыл левый.

источник

A93 2CAN-2LIN на Kia Sportage 2011 Проблема с обучением и дистанционным запуском

Возникла непонятная ситуация. Установил сигналку A93 с 2CAN-2LIN на Kia Sportage 3 с кнопкой запуска (кореец). Сигнализация работает, на охрану ставится нормально, управляет светом по кан, могу посмотреть состояния аккумулятора, температуру и и т.д. LIN и CAN шины подключил как указано здесь https://can.starline.ru/19/20/6819 (к LIN шине кинул Бело-Зеленый провод от сигналки, из двух которые помечены как LIN в инструкции, разъем х5 здесь https://store.starline.ru/upload/iblock/428/StarLine_A93_A63_2CAN_2LIN_P5_vert_scheme.pdf). Разъем педали тормоза тоже подключил как указано в инструкции по установке. Подключил провода от кнопки в разрым черно-желтого тонкого проводу силового модуля, тоже как в инструкции.

Читайте также:  Установка автокондиционера на шевроле лачетти

Дальше пытаюсь обучить обходу штатного иммобилайзера. Отключаю зажигание, нажимаю сервисную кнопку 14 раз, потом сразу же включаю зажигание (не завожу двигатель). Приборная панель загорается и сигналка сразу издает два сигнала сирены. По инструкции 2 сигнала значат, что обучение успешно. По факту, машина не заводится с пульта. Закрываю машину пультом (ставлю на охрану), зажимаю красную кнопку на 4 секунды. Пульт пикает один раз, а машина даже не пытается завестись. Вопрос, что может быть не так? Все подключения уже сто раз проверил, ошибки нет, все один в один как в инструкции. Даже диоды от кнопки прозвонил. Обычным способом, с кнопки, заводится без проблем, так что проблема с каким-то не подключенным штатным разъемом исключена

п.с. реле блокировок ещё не ставил вообще

Ответы 37

Как подключены силовые цепи? Запуск как подключен?

Красный толстый провод силового блока подключен к питанию 12 вольт на блоке предохранителей (напряжение на нем точно есть, проверял тестером), туда же, куда и сам блок сигнализации. Синий (толстый) идет к педали тормоза. Туда же идет оранжево-фиолетовый из разъема х4 как на этой схеме https://store.starline.ru/upload/iblock/428/StarLine_A93_A63_2CAN_2LIN_P5_vert_scheme.pdf Зеленый, желтый и черно-желтый толстый, не подключены

В настройках CAN через программатор заранее установил сигнал паркинга + обход иммобилайзера

иний (толстый) идет к педали тормоза. Туда же идет оранжево-фиолетовый из разъема х4 как на этой схеме https://store.starline.ru/upload/iblock/428/StarLine_A93_A63_2CAN_2LIN_P5_vert_scheme.pdf Зеленый, желтый и черно-желтый толстый, не подключены

И что Вы ожидаете от такого подключения? Волшебства?

Обход штатного иммобилайзера
На автомобиле с кнопкой Start/Stop функция доступна только при подключении ‘по силе’

Ну, я ориентировался на эту схему (она же идет в печатном виде в комплекте с сигналкой)

Тогда встречный вопрос, а куда подключать эти провода? На кнопке ведь всё не так как на замке

Вам надо подключать по силовым цепям. Как автомобиль с замком зажигания.

Внизу слева разъёмы .Там есть силовые провода зажигания и аксессуаров. На блоке предов в салоне есть провод стартера.

источник

Kia Sportage. Установка StarLine A93 2can сигнализации на автомобиль 2013 г. Kia Sportage

Установка сигнализации на KIA Sportage 2013 года, с реализацией автозапуска двигателя.

Сигнализация StarLine A93 2can полностью управляет центральным замком, видит все концевики дверей, капота и багажника.

  • Есть блокировка двигателя по CAN протоколу
  • Есть Бесключевой автозапуск (на руках остаются все ключи)
  • Нет доводчика стекол.

Для установки сигнализации нужно снять бардачок

Провода для сирены и температурного датчика протягиваем в подкапотное пространство и защищаем все гофрой

Реализуемые команды сигнализации StarLine A93 2can по CAN протоколам

Точки подключения StarLine A93 2can на Kia Sportage 2010-2015 г.

Основная часть статусов сигнализация читает с CAN шины автомобиля.

Can-шина 1: синий, красный в жгуте за приборной панелью

Can-шина 2: зеленый, оранжевый в жгуте за приборной панелью

ИММО: синий (в желтом разъеме в разрыв), в правой кик-панели пассажира

Поворотники (аварийка) : желтый на блоке радиомодуля (над педалью газа, управление — минус)

Кнопка Start/Stop: не подключается. Для бесключевого обхода ИММО необходимо подключение по «силе»

Зажигание: синий (толстый), большой разъем сзади блока предохранителей

Зажигание2: синий (толстый), большой разъем сзади блока предохранителей

АСС: белый (толстый), большой разъем сзади блока предохранителей

Стартер: красный (тонкий), большой разъем сзади блока предохранителей

Если Вы ищите — Установка сигнализации на Kia Sportage с автозапуском в Уфе , можете смело приезжать к нам, в Установочную студию «Авто Звук Сигнализации».
Мы профессионально установим сигнализацию и оформим полную гарантию, как на саму система, так и на работу — 5 лет.

Читайте также:  Установка кнопок на трикотаже

Наша студия сертифицирована РСТ. Автосалоны не снимают с гарантии.

Ждем вас по адресу: г. Уфа, ул. Коммунистическая, 116 (недалеко от ТК «Гостинный Двор»)
Наш телефон: 8-917-46-33-666

источник

Starline s96 GSM bt, на киа спортейдж 2018 г.в

установил старлайн s96 GSM, на киа спортейдж 2019 г.в, соответственно 2019 года модель, смарт ключ.

ставил как описано в карте монтажа на kia_sportage_2019_key-at_s96+ikey.pdf. в сам блок залил kia_sportage_2019_key-at_s96+ikey.slc .скачанные с офф.сайтов. подключал провода строго по инструкции и пропаивал их. Подкапотного блока у меня нет.

такой момент там где шли цепи запуска двигателя( зажигание1, зажигание2, стартер) я брал провода с блок автозапуска и напаивал их на те провода авто которые были показаны в инструкции монтажа. Также провод красный с предохранителем 30а с блока автозапуска я напаял на красный провод блока предохранителей.

никакие провода в авто я не перерезал. Провод питания основного блока s96 красный на xs1, я также соединил на красный провод на блоке предохранителей.

ПРОБЛЕМА. Я отправляю смс на запуск двигателя, система его принимает. Пытается завести: включается машина, типа внутри щёлкает реле, но стартер не прокручивается и так 3 раза. Потом приходит смс, что: запуск двигателя не выполнен, нет статуса зажигания.

что делать? Куда смотреть. Плиз хелп!

Ответы 48

забыл написать, сами настройки особо изменял, только изменил статус подключения подкапотного выключателя на состояние не используется. Остальные настройки только настройка смс центра, номер телефон М1,М2. И открытие апн для интернета

коричневый провод где? Ох уж эта установка по картинкам

модель авто выбрали в кан? Обход обучили?

Зажигание 1:Жёлтый (силовой модуль)- розовый(блок предохранителей авто)

Зажигание 2: зелёный (силовой модуль)- синий ( блок предохранителей авто)

Стартер: черно-оранжевый(силовой модуль)- красный (11) блок предохранителей авто

+12в красный с 30а fuse, (силовой модуль) — красный(1) блок предохранителей

вот что я подключил к силовому модулю другие провода не подключены, ну и фишка от разъёма xs2 подключена к силовому модулю.

обход вроде обучил, но не успел проверить через SLM.

в схеме монтажа не было показано, вот я его и не трогал? А куда его соединить? В одну связку с черно-оранжевым(силовой модуль) — красный (блок предохранителей) авто. Поясни пожалуйста.

а схему в коробке с сигнализацией смотрели?

да, смотрел, но подумал что там общее на все авто, а в схеме монтажа конкретно под авто. тогда я коричневый(силовой блок) припаяю вместе с красным 30А (силовой блок) на красный (блок предохранителей авто)? Извини за 100-разовое уточнение:). Не хочу запороть электрику. как сделаю отпишусь.

припаял коричневый провод вместе с красным (силовой блок) все равно также не запускается. Обход обучение делал так: 14 нажимал сервис кнопку затем сразу вставлял ключ и проварачивал в позицию включения ( не заводилдвигатель) ждал 6 минут и включал зажигание. куда дальше:)

источник

Kia sportage 2012 + A93 + 2can2lin не снимается с охраны штатным брелком

Доброго вечера. Автомобиль KIA sportage 2012 с кнопкой старт-стоп. A93, в нее добавлен модуль 2CAN2LIN. Версия ПО модуля 4.5.0. Включен SLAVE режим. При постановке на охрану со штатного брелка автомобиля все ок. Однако, на открытие со штатного брелка сигнализация не реагирует, ЦЗ открывается, но A93 остается в режиме охраны. При постановке/снятии с брелка сигнализации — все ок. Подскажите, в чем может быть проблема?

Ответы 28

UP! Все остальное по CAN работает ок, управление светом, сигнал тормоза, штатная сирена, управление ЦЗ. Подскажите, в чем может быть проблема?

Простите, а почему тогда на can.starine.ru указано обратное?

Простите, а вы для какого модуля\ПО\года\модели смотрели?

UP! Все остальное по CAN работает ок, управление светом, сигнал тормоза, штатная сирена, управление ЦЗ.

интересно ( штатная сирена ) .. а с кнопок на ручках как SLAVE работает ?

Читайте также:  Установка концевой муфты смета

кнопки на ручках авто есть ?

Есть, с них точно так же, как с брелка, то есть ставиться -ставится, а вот сниматься или авторизовывать метку даже не пытается

да,моя картинка для ключевого.

На Вашей указано управление старлайном,а у Вас как бы наоборот не работает

Да, действительно, у меня надо, чтобы штатная управляла старлайном. При этом постановка работает как надо, а вот снятие — ни в какую. Хорошо бы кто-то из разработчиков отписался, документация такая, что черт ногу сломит.

Это да. многие так говорят .)

Ну тут таки не то что бы это моя хотелка, насколько я понимаю — это вполне себе штатный и заявленный производителем функционал. И как мне кажется, вполне логично требовать, чтобы он был осуществлен, раз уж он заявлен.

А попробовать исправить ситуацию у установщиков?

А у установщиков особая магия, или они волшебники? Не совсем понятно, почему с использованием штатной схемы установки и документации пользователь не может установить изделие, а «авторизованный установщик» — может. Скорее я это поделие продам к чертям за полцены на авито и поставлю пандору

Простите, не готов к дальнейшей полемике. У Вас есть что-то по существу вопроса? В противном случае вынужден завершить беседу.

Так Вы хотели разобраться, потом начинаете решать что можете сделать лучше чем те кто этим занимается.

Простите, я как раз и пытаюсь разобраться в проблеме. Вы же сначала утверждаете, что сигнализация и не должна этого уметь, сославшийсь а данные не того автомобиля, теперь — убеждаете обратиться к установщикам, убеждая меня в том, что не моего это ума дело. Прекрасно, просто прекрасно. Спасибо, веткой ниже мы как раз и пытаемся разобраться в проблеме. Вы же предлагаете не разобраться, а решить. Вы, часом, не установщик? В любом случае эта тема в форуме по самостоятельной установке. Я ни в коем случае не отказываюсь от помощи, однако то что Вы предлагаете для меня неприемлемо, спасибо.

Я ни в коем случае не отказываюсь от помощи, однако то что Вы предлагаете для меня неприемлемо, спасибо.

Сделайте что бы штатка не включалась.

Спасибо, но видимо я не до конца Вас понял.
Я хочу реализовать SLAVE режим, то есть управление Starline-ом с помощью штатки и дополнительную авторизацию по второму брелку в режиме метки. Пожалуйста, поясните, что вы имеете в виду под невключением штатки? Я ни в коем случае не исключаю того варианта, что я могу не правильно понимать ситуацию.

а вот сниматься или авторизовывать метку

возможно ( не что не утверждаю ) у Вас проблема с штатной . если штатка в момент постановки что то видит открытой ( или не рабочий сенсор ручки ) — то получается так — ставите штаткой в охрану — а93 понимает постановку в штатку — штатка не встает в охрану — а93 этого не понимает — снимаете с штатки ( а так как нет охраны в штатки происходит просто открытие цз ) — а93 не видит снятия с штатной охраны ( открытие цз а93 игнорирует ) — и получаем тревогу а93

Штатка в случае если не встает на охрану не закрывает ЦЗ. Плюс, в штатке ничего не менялось, два месяца только ей пользовался. но всяко, спасибо за версию.

проверить просто . выключаете SLAVE — ставите в штатку — ждете 5 мин — открываем дверь — есть сработки штатки ?

Проверил по описанной методике, все работает, штатка устанавливается и срабатывает на открытие

Доброго вам времени суток. Столкнулся с аналогичной проблемой.Хотелось бы узнать ,удалось ли её решить?

И я столкнулся с аналогичной проблемой, установщик мне сказал что Sportage не посылает в can шину сигнал об открытии. Поэтому постановка со штатного брелка работает, а снятие нет.

источник

Популярные записи

Добавить комментарий