Меню Рубрики

Установка supervision kia rio

KIA Rio из Comfort в Premium™ › Бортжурнал › Comfort в Premium. Supervision. Часть 2. Индикация ближнего света

Здравствуйте, уважаемые читатели моего БЖ.
Установка Supervision на Kia RIO Comfort.
Накопал кое-какую информацию по поводу индикации ближнего света
На Рио для корейского рынка (K2) индикация ближнего света работает с завода.

При адаптации для России это функцию убрали в связи с тем, что ближний свет на Рио работает режиме ДХО при опускании ручника.

При визуальном осмотре выяснилось, что на плату не припаяли светодиод.

Далее при помощи мультиметра я нашел дорожки, которые идут от светодиода и обнаружил, что на плате просто не хватает некоторых элементов, включая резистор.
Резистор SMD 223 был успешно куплен в магазине и припаян.

Теперь надо подать к светодиоду «+».
На плате я ничего не нашел на этой стороне, поэтому припаялся напрямую от плюса при включении зажигания:

Собираем панель из трех. (корпус из МКПП, плату из АКПП, подложку на стекло, а само стекло снял с родной панели. Все подошло идеально.)

Вся работа заняла у меня максимум часа полтора (разборка двух панелей, мойка корпуса от пыли, прозвонка, пайка, сборка, выставление стрелок, установка)

При установке вылез всем известный косяк. Это отсутствие возможности регулировать яркость т.к. нет резистора. Но тут на помощь пришел поиск.
Вот в этой записи все грамотно и четко изложено.
Временно сделал так, пока не куплю резистор и панель с 5-ю кнопками.

Далее в процессе поиск решения чтобы панель выводила информацию по CAN шине (открытые двери, парктроник и т.д.)

А в остальном все работает!) Панелью очень доволен) Как будто другой машиной управляю)

источник

KIA Rio Беспризорница › Бортжурнал › Supervision

Панель приборов в наших авто, надо признаться, очень скучная и унылая.
Из альтернативных приборок нашёл информацию только о Supervision с более дорогих комплектаций. Тоже конечно не огонь, но других вариантов нет(если есть — поделитесь ссылочкой).

Поизучав инфу в инете понял что Supervision бывают двух видов:

И в случае установки панели от рестайла на машину дорестайл не все будет работать корректно.

Кто ставил, скажите, что именно не будет работать и решаемо ли это?

Заранее благодарен за ответы.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 107 000 км

KIA Rio 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Kia Rio, 2017

Kia Rio, 2011

Kia Rio, 2016

Kia Rio, 2016

Смотрите также

Комментарии 25

чем отличаются эти фотки? насколько я знаю панель супервижн бывает для механики и автоматов остальных отличий не знаю. до рестайл после…фигня какая то.я не увидел никакой разницы.поправьте если что. а что касается работы то насколько я помню там что то со светом фар изменяется если вместо обычной понели впихерить супервижн. помоему ходовые огни перестают работать

Обратите внимание на дисплей бортового компьютера. На первом фото он усечен внизу, на втором полностью круглый и на нем выводится больше информации. В этом и есть основное отличие.

Вот тебе занимательное чтиво про возможности панелей приборов от Рио и простой и супервижн.
Делай выводы
www.drive2.ru/b/524910975342610531/

Инфа очень интересная! Но не знаю где таких умельцев найти непосредственно там где сейчас живу. А пересылать приборку по всему Советскому союзу тоже не вариант))) И на сколько я понял у приборок рест и дорест разная распиновка и даже прошив программно без переделки распиновки не обойтись (поправьте меня, если не прав). Вы, ксати, сколько берете за прошивку приборки с активацией нужных функций?

Там разная не распиновка, а аппаратная часть. Хоть пинуй, хоть нет. Тем не менее при желании подключить можно. Смотря что нужно

Нужно на дорест машину установить рест приборку, чтобы все работало — и бк, и все индикаторы на панели.

я один не могу понять почему все «онанируют» на этот супервижн? как по мне так штатная приборка поинтереснее будет

Читайте также:  Установка абс на газ 3307

ну у меня она штатно была не менять же ее теперь)))

я про тех что меняют обычную на супервижн. как по мне не стоит оно того

Как по мне — не айс обе приборки, но других вариантов нет. Стоит или не стоит каждый решает сам, в зависимости от финансовых возможностей и цены, по которой нашёл данную запчасть. К примеру за 2,5 — 3 тыс рублей купить вполне можно. С учётом того, что продастся за какие-то деньги старая — не такое уж и дорогое приобретение.

Блин как на первую фотку глянул… Ну бенз на F — это радует. А вот температура, скорость и обороты в маскимуме это прям настораживает. Ну последние два дело вкуса и безбашенности, а вот температура… Прям напрягает. Кстати вот вопрос такой. Как то на Ютубе видел у чела на Рио при включении зажигания стрелки сначала на максимум все идут а потом в нужное положение. Это фишка такая или так должно быть? У меня рестайл и супервижн и стрелки не мечутся.🤔

У дорестайла был самотест, при включении зажигания, он собственно на первом фото и изображен.

Блин как на первую фотку глянул… Ну бенз на F — это радует. А вот температура, скорость и обороты в маскимуме это прям настораживает. Ну последние два дело вкуса и безбашенности, а вот температура… Прям напрягает. Кстати вот вопрос такой. Как то на Ютубе видел у чела на Рио при включении зажигания стрелки сначала на максимум все идут а потом в нужное положение. Это фишка такая или так должно быть? У меня рестайл и супервижн и стрелки не мечутся.🤔

На доресте именно так. Но вроде тока спидометр и тахометр

Причем я сильно подозреваю на дорестайле с обычной панелью. Потому как когда была Рио дорестайлинг с супервижн то стрелки тоже не метались

источник

KIA Rio Luxe UEFA 2016 Edition › Бортжурнал › Панель supervision

Сейчас очень популярны два совершенно новых автомобиля, это новый Hyundai Solaris и новый Kia Rio. Да автомобили действительно заслуживают внимания. Они новые, свежие и стоят относительно не дорого. Но это только относительно. Средние комплектации действительно доступны, а вот скажем комплектации Premium уже не балуют своей доступностью, цена их переваливает уже за 800 тыс. рублей. А это уже не мало, можно купить иномарку классом выше. И одно из отличий, дешевых комплектаций от дорогих это — панель Supervision. Многие задают вопрос: — а в чем ее отличия обыкновенной? Сам перелопатил половину интернета и в российском инете такой информации не нашел, за то помогли, так сказать друзья с запада…
Приведу две панели нового Hyundai Solaris и нового Kia Rio. Надо заметить они практически идентичны, так как автомобили построены на одной базе и являются практически близнецами в разных одеждах. Так давайте выведем отличия этих приборов. Они на мой взгляд не критичные.

Итак обычная вариант, имеет три колодца приборов. Одно основное и два вспомогательных. В центральном дисплее отображается: скорость с комбинированной подсветкой бело оранжевой. Внизу имеется квадратный мониторчик, который содержит данные: общий пробег, суточный пробег, расход топлива и температура. Основной «овал» отделан хромированной окантовкой. Два боковых имеют информацию справа: уровень топлива он без отделки и левый дисплей: с оборотами двигателя (на нем отображаются индикаторы аккумулятора, check двигателя, масленый индикатор, датчик дверей). Имеется регулировка света приборов но ручная.

«Супервижен», также имеет три колодца. Все они отделаны хромированной отделкой, подсветка приборов уже бело — синяя, надо сказать приятная. Регулируется, как вручную, так и автоматически. Центральный «овал» имеет объемный центральный дисплей (малый), на котором размещена информация о пробеге (суточный и общий), об передаче (если автомат), функция ECO, об открытых дверях. Надо сказать, малый центральный круг, придает объемность конструкции. Под ним находится шкала приборов, отображение скорости в км/ч. Два боковых колодца-дисплея в отличии от обыкновенной, отделаны хромированной окантовкой. Правый колодец отображает температуру и запас топлива, левый отображает информацию о оборотах двигателя, а также содержит индикаторы, ламп аккумулятора, давления масла, пристегнутых ремней, открытых дверей, и систем безопасности.
В основном отличие «supervision» и «обыкновенной» заключается в отделки, подсветки, автоматическим режимом регулировки уровня свечения и центральным малым многофункциональном дисплее, который создает объем. Да и просто она красивее, чем обычная панель.

Читайте также:  Установка и настройка браузера опера

источник

KIA Rio 5-door Black in Red › Бортжурнал › 63. Приборная панель Super Vision + реостат

Вот уже несколько месяцев я езжу вот с такой приборкой:

Случилось это, когда ставил себе кожаный козырек, я хз как это вышло, но когда я его одевал то треснуло стекло, была мужская скупая слеза) Новое стекло стоит около 3000, жопа…

Пару месяцев назад забрел на сайт разборки и увидел там приборную панель SuperVision, какая же она крутая по сравнению с моей приборной с минимальной комплектации и цена была не дорогая, и я бы сделал себе подарок на ДР, поставив крутую приборку и заодно убрать треснутое стекло! Но вот печаль, что в наличии ничего не было (((

Но есть чудный avito, на котором всегда можно что-то найти) Начались поиски, мне нужна следующая приборка:

— МКПП;
— до рестайлинг;
— SuperVision;
— Желательно пробег 25-30 тыс;
— Желательно в отличном состоянии;
— Цена до 4 000 руб.

Постоянно какой-та из пунктов мне не подходил, но вот я нашел то что хотел и цена 2500 в г. Краснодар. Сразу же подумал, что может это развод? Сразу пришла мысль в голову попросить драйвчанинов на Rio съездить посмотреть на нее. Попросил помощи у Sanya990 , кинул ему на бенз и он отправил это чудо мне транспортной компанией. Предварительно посмотрев на нее, она было в отличном состоянии судя по его отправленным фоткам.

Я думал, что все замечательно у меня будет приборки и так мало денег потратил на нее, но не тут-то было)

Приехала приборка, я ж быстрей распаковывать и тут ждала первая неудача… Транспортная компания ПЭК наклеила прямо на стекло свою наклейку! Вот так это выглядело:

Вторая неудача, я не знаю куда смотрел Санек, но она вся в мелких царапинах и вот так все выглядело после удаления наклейки (липкий слой остался)…

Ладно, дай думаю посмотрю, работает ли она и тут третья неудача, пробег в районе 150 000 км! Когда обещали в районе 30 000 км.

Ну и четвертая проблема она тускло горит, когда включаешь габариты… Я еще не знал, что такое реостат).

Вы не представляете, как я бы расстроен и подавлен этими проблемами. Искать новую приборку, а если будет все тоже самое или еще хуже она не будет работать? Я взвесил все ЗА и ПРОТИВ и решил восстановить ее.

1. Полировка
Никто не хотел браться за ее полировку, но в итоге нашел ребят, которые все сделали круто, и она стала неузнаваемой! Фотку сделал в машине ночью, что царапин нет (плохо видно, неудачный ракурс).

2. Реостат
Нужен для регулировки яркости приборной панели, когда включаешь габариты. Новая кнопка реостата стоит около 4 тыс., на авито нашел дешевую, цены будут ниже) Вот так выглядит реостат:

Следующая проблема, я уже сбился со счета, ее никто не хочет подключать, страшно почему-то всем было… Хотя я нашел инструкцию на драйве, где все подробно описано, что и куда подключать. После долгих поисков нашел электрика, кто взялся за это и все сделал!

3. Скрутка пробега
Я думал, ну сколько там будет стоить рублей 500, хрен там, минимум 1500 руб))) Договорился с человеком за 1000 руб, при том, что приборка будет снята и я сам ее поставлю.

Процесс скрутки следующий:
— Откручивает приборку;
— Паяльником нагревает соединения, которые идут к flash-памяти;
— Забирает этот «чип» (память), вставляет в программатор;
— Все данные зашифрованы, через специальное ПО все это раскодирует;
— Далее находит данные с пробегом и выставляет нужные цифры;
— Собираем в обратном порядке.

Читайте также:  Установка газа на фольксваген туарег

Больше нет никаких блоков, где хранится пробег, только на приборке. Пробег выставил точно такой же, как и был на строй приборке, ни больше, не меньше!

После всех манипуляций все работало и радовало меня, но это было дорого, я не рассчитывал на это.

Самое интересное, цена вопроса…
— 2500 – приборная панель
— 500 – на бензин Саньку из Краснодара
— 750 – доставка через транспортную компанию + упаковка с пометкой хрупко
— 1000 – скрутка пробега
— 500 – реостат
— 270 – доставка реостата через почту РФ
— 1000 – подключение реостата
— 300 – полировка стекла приборки

Цена дикая… но я очень доволен, всем бобра))

источник

Панель приборов Supervision: что собой представляет

Сегодня среди автовладельцев пользуются популярностью два совершенно новых авто – Hyundai Solaris, Kia Rio. Они заслуживают внимания, так как это свежие модели с хорошей оснащенностью и относительно невысокой стоимостью. Однако многие автолюбители могут не согласиться с тем, что цена на эти авто невысокая. Доступная цена только средние комплектации, а вот комплектации Premium класса стоят соответственно их «начинке» и их цена превышает 600 000 рублей, что не так уж мало.

Сегодня одним из основных отличий дорогих комплектаций авто является панель приборов SuperVision. Наверняка многие о ее наличии даже не слышали, поэтому вопрос: в чем отличие обыкновенных панелей приборов от SuperVision, актуален?

В этом вопросе стоит разобраться, так как SuperVision все больше становится популярной и все чаше устанавливается на различные марки автомобилей. Рассмотреть особенности этого элемента можно на примере приборных панелей машин Hyundai Solaris, Kia Rio (эти панели абсолютно идентичны, поскольку были созданы на одной платформе)

Чем отличается обычная панель приборов от панели прибора Supervision

Итак, панель приборов оснащена тремя колодцами, один – основной, два вспомогательных. Основной дисплей, как правило, отделан качественной хромированной окантовкой и служит для отображения скорости. Помимо отделки на ней присутствует комбинированная подсветка оранжево-белого цвета. Ниже располагается дисплей квадратной формы, на котором так же отображается различная информация: суточный и общий пробег, температура и расхода топлива. Боковой дисплей, расположенный по правую сторону от руля, показывает уровень топлива, левый дисплей – обороты агрегата. Также на нем расположен масленый индикатор (отображающий уровень масла в моторе), индексаторы аккумулятора, check двигателя и датчик дверей. Кроме этого, предусмотрена регулировка подсветки приборов в ручном режиме.

Приборная панель SuperVision оснащена тремя колодцами с хромированной отделкой, единственное различие – подсветка бело-синего цвета. Ее можно регулировать в ручном и автоматическом режиме. На центральном дисплее размещен малый дисплей, который служит для отображения информации о передаче (в случае, если в авто есть коробка-автомат), суточный и общий пробег, функция ЕСО, информация о дверях (открытых).

Стоит отметить, что малый центральный дисплей имеет обтекаемую форму, чем придает конструкции объемность. Под дисплеем располагается стандартная шкала приборов, которая служит для отображения скорости движения (в км/ч). В отличие от обычной панели, дисплеи и боковые колодцы в приборной панели SuperVision отделаны так же хромированной окантовкой.

На левом колодце предоставлена информация об оборотах силового агрегата, есть индикаторы ламп аккумулятора, систем безопасностей, открытых дверей, давления масла. На правом колодце показана температура и запас топлива в бензобаке.

Если вдруг придется устанавливать панель SuperVision вместо обычной приборной панели, это не сложно и не составит труда, так как разъемы под проводку абсолютно и места крепления абсолютно идентичны.

Таким образом, основное отличие обычной панели, к которой привыкло большинство автолюбителей, от более современной панели SuperVision, заключается в малом многофункциональном дисплее, подсветке, авторежиме регулирования уровня отделки и подсветки. С эстетической точки зрения, панель SuperVision, конечно, красивее, чем классическая панель приборов.

источник

Добавить комментарий