Меню Рубрики

Установка sync focus 3

Ford Focus Hatchback Панда 🐼 › Бортжурнал › На пути к Sync 2. Часть 3 (Установка)

Всем привет, с самой покупки машины я мечтал о хорошей и удобной мультимедиа системе с навигацией.
Сначала я попробовал «вкорячить» к себе экран MFD5 от дорестайла с навигацией, но он, как оказалось, не шибко хорошо дружит с моими кнопками… Тогда я переключил свое внимание на Sync2 (он же MyFord Touch).

Штука конечно хорошая, но довольно дорогая. Начал поиски, нашел по бросовой цене сам модуль на зарубежном ebay и купил. После его получения я занялся его изучением, об этом можно почитать в предыдущей части: На пути к Sync 2. Часть 2 (Итоги изучения)

Ну а в этой части я уже покажу результат.
Пример разборки передней панели можно глянуть в прошлой моей записи: Установка экрана MFD
Ну а вот эту запись можно использовать как руководство: MyFord Touch Facelift для Ford Kuga 2013

Ставил все не один, для одного это довольно долгая и сложная процедура. Помогал мне Александр ittrium (один из разработчиков ELS27). У нас с ним установка заняла ровно 12 часов. С 5-ти вечера воскресенья до 5-ти утра понедельника… Да, было сложно, вымотались на нет. Но результат того стоит!
В установке в принципе нет ничего сложного, почему ушло так много времени — загадка.

Хочется добавить лишь про некоторые нюансы:
— MS-шину взяли не из BCM, а с разъема климат-контроля, тянуть далеко не надо, да и паять удобней было.
— GPSM модуль прилепил под стекло, чуть выше датчика дождя. Места достаточно, прием сигнала отличный.
— Т.к медиа-хаб у меня без AUX-a, то питание и землю на него от Sync’a пустили по освободившимся пинам AUX’a. В дальнейшем конечно планирую взять хаб с AUX-ом и 2-я USB, тогда и переделаю нормально))

После установки оказалось, что почему-то Sync не видит GPSM модуля и из него валится несколько ошибок. Разбираться в 5 утра было лень, поэтому пришлось это отложить на пару дней. Зато в течении этих дней я выяснил, что GPSM 100% работает, а т.к GPSM общается с авто по MS-шине, то все подозрения пали именно на неё. Так и оказалось, High и Low провода были перепутаны местами =) Быстро исправили, поставили медиа-хаб и все наконец-то заработало как надо.

К слову о медиа-хабе. У него снизу два mini-USB «выхода», я думал, что один на USB, второй на SD-карту. В итоге оказалось, что один из них — это вход, а второй — выход на USB, который находится под блоком климата… Без бутылки не разберешься блин. Или просто мы тупанули 😀
В любом случае, т.к Sync у меня американский и у него сзади 2 USB-входа, то проблем с проводкой USB у меня не возникло.

Вот еще пара итоговых фото:

На фото, возможно, видно, что экран немного смещен под рамкой и слева видна слишком большая щель. Почему так вышло — я не понимаю. Все оригинальное, все штатное… Ну как-то так. Буду ставить Sync3 — исправлю))

Ну и напоследок то, о чем я расскажу в следующей части:

Благодарностей тут собралось множество.
Спасибо конечно Александру ittrium‘у за помощь не только в установке, но и ковырянии софта самого Sync.
Спасибо Анатолию DarkLeo за некоторые запчастюльки и тесты.
Спасибо Сергею civil-zz, без него я убил бы свой Sync еще в первую неделю тестов.
Спасибо Александру Universe за почти полный комплект установки Sync’a и некоторые тесты.
Надеюсь, что никого не забыл =)

В заключении еще хочу добавить, что после установки Sync2 у меня остались некоторые ништяки, которые я бы не прочь обменять на ценные бумажки.
Что осталось:
— Рамка лицевая с кнопками ФФ3 Рестайл
— Модуль Sync 1.1
— Экран MFD с креплениями
Кому нужно, пишите в ЛС.

источник

Ford Focus Hatchback › Бортжурнал › SYNC 3 (установка)

Захотел сменить свой Sync 1.1 на Sync 3. Купил всё, кроме дорестайловой рамки, у NastaVnik . Рамку купил у grey11 .
Получился вот такой комплект

Из-за того, что у дорестайлинга кнопка а.с и ц.з отдельная, пришлось пилить проводку 😒.
Пользовался инструкциями от NastaVnik , bezzzpaniki и andrey-ff3 .
Огромную благодарность хотелось бы выразить andrey-ff3 , если бы не он — я бы точно ничего не подключил.

Единственное, что не показано на схеме, это то, что нужно обрезать провод, который идёт в разъёма кнопок (7) и пустить его на разъём экрана (4). Так же из разёъма кнопок (4), нужно пустить провод на разёъм экрана (5).

Чтобы не колхозить, заказал в autodoc.ru планку под медиахаб.

Подлокотник полностью не разбирал, снял только заднюю часть и блок управления подогревом сидения.

Так как у меня на телефоне iOS, получаем CarPlay. Можно сказать, что только ради него Sync 3 и приобретался.

Может, позже добавлю схемы, с помощью которых подключал Sync.

Из-за того, что до этого стоял Sync 1.1, у меня перестал работать звук при вызове через телофон. То есть, меня слышно, я а никого не слышал. Та же проблемы была и с Siri.
Проблему решила конфигурация, которую я брал от рестайлового фокуса:

112 — 04 — High level CD and AM/FM radio
113 — 02 — Basic speech recognition
154 — 01 — Without Accesory USB Unit (B-Max)
157 — 01 — Without Bluetooth hands-free
172 — 08 — With display — No Touchscreen, Colour-TFT, MD8 w/o Navi
214 — 09 — unknown

Конфигурацию производил с помощью FoCCCus.

Единственная проблема, которую не смог победить — отображение парктроника на экране Sync. Звук есть, а изображения нет.

источник

Ford Sync 2 — Ford SYNC® и MyFord Touch®

1. Сенсорный экран
FINISH 5200122: Sync II с блоком навигации

2. Гнездо сенсорного экрана
FINIS 1711800
BM51 A045N56-BB

3. Панель (панель управления аудио)
FINIS 1769565: Фирменный ICP/Мини EFP
новое фото

4. 10K966: Крышка (основная рамка)
FINIS 1732032: Экран MFD High TFT, Фирменный ICP
BM51 18835-BE

4A. Аудиосистема — пока что точно не знаем, но предполагаем, что это FINIS 1734784 — система среднего уровня + опц.подключения (connectivity)
BM5T 18C815-GF (предварительно)

5. 15B484: Соед. Электропроводка (в подлокотник) — подсоединяется к медиа-хабу в подлокотнике (см. след позицию)
FINISH 1753645: LHD, Консоль с закрытым отсеком, С обогревом сиденья водителя, С бесключевым запуском, Sync II с блоком навигации, Фонов.светодиодное освещен.салона

6. 14K152: Модуль
FINIS 5113921: Аудио / Видео / SD-карта / USB, Медиа-хаб включает (2) USB-порта, устройство для считывания SD-карт и аудио-/видео-разъемы. От: 03-01-2011 Sync II с блоком навигации
BT4T 14F014-AD
ФОТО, номер

Читайте также:  Установка помпы на печку волги

7. 19C149: Гнездо (AUX + USB в подлокотник)
FINIS 5096172: Sync II с блоком навигации
BT4T 045P40-AC

8. 14D202: Провод В Сборе
FINIS 5136182: Кабель USB Accessory Media HAB

На фото номера 7 и 8 соответственно слева и справа

10. Правый блок кнопок на руле
— FINIS 1693377 BM5T 14K147-AA
— Кнопки на подушке 1687318 AM5T 14K147-CA

11. 14B282: Кронштейн
1713798: От: 03-01-2011 Sync II с блоком навигации
BM5T 18D820-AA

12. 19А366: Модуль GPS
5189958: От: 30-01-2012 С модулем мультимед.шлюза | От: 03-01-2011 Sync II с блоком навигации
BM5T 19H463-BC

11 и 12 — предположительно Антенна GPS, но вот слова «мультимедийный шлюз» меня пугают, может быть это что то типа WIFI, весь синк умеет быть точкой доступа)))

— Проводка задка под камеру ЗХ
Универсал BV6T 14D466-CAB 1739598
Седан BV6T 17N400-CDB 1721497
Хетч BV6T 14D466-AAC 1722022

— Модуль BM5T 19H423-AD; FINIS 1729748 + два шпунтика FINIS 3001337

-Камера
Универсал BM5T 19G490-CB; FINIS 1729747
Седан BM5T 19G490-BB; FINIS 1729826
Хетч BM5T 19G490-AD; FINIS 1729746

Друзья и товарищи, давайте договоримся, что в этом разделе мы будем обсуждать только техническую сторону темы. Вопросы «где купить» и «сколько стоит» — или в личке/миничате или где нибудь еще. Спасибо за понимание и соблюдение правил нашего форума.

Очень интересный и похоже непроплаченный отзыв по MyFord Touch на английском языке

источник

Вопросы самостоятельного «внедрения» Sync 3 в автомобиль

На самостоятельно установленном Sync 3 не работает функция регулировки громкости при изменении скорости. Хотя пробовал все 3 варианта реакции на увеличение скорости. Вероятно, по CAN не приходит эта информация либо приходит в не известном ГУ формате для других авто.

pant1fic
Уверен на 100%, что у Вас авто из США. Нужно выставить регион RS вместо US в директе.

Спасибо! Сегодня заменил 1 символ (с US на RS) и проблема ушла! Чудеса!

скажи мне, HM5T-14G370-GHG с навигацией или нет?

Привет!!
Я установил SYNC3 в FF3 TREND. SYNC — от Fiesta 2017.
После установкиу меня есть некоторые ошибки и не знаю, что может быть неправильным.
Bluetooth работает, USB работает, Navi работает

на главном экране нет часов — я установил его в настройках:

Кто-нибудь знает, что может быть неправильным? Конфигурация?

===APIM DTC U0121:00-0B===
Code: U0121 — Lost Communication With ABS Control Module

===APIM DTC U0140:00-0B===
Code: U0140 — Lost Communication With Body Control Module

===APIM DTC U0238:00-0B===
Code: U0238 — Lost Communication With Digital Audio Control Module D

===APIM DTC U1018:00-0B===
Code: U1018 — Lost Communication With Generic Function Module

источник

Ford Sync 2 — Ford SYNC® и MyFord Touch®

1. Сенсорный экран
FINISH 5200122: Sync II с блоком навигации

2. Гнездо сенсорного экрана
FINIS 1711800
BM51 A045N56-BB

3. Панель (панель управления аудио)
FINIS 1769565: Фирменный ICP/Мини EFP
новое фото

4. 10K966: Крышка (основная рамка)
FINIS 1732032: Экран MFD High TFT, Фирменный ICP
BM51 18835-BE

4A. Аудиосистема — пока что точно не знаем, но предполагаем, что это FINIS 1734784 — система среднего уровня + опц.подключения (connectivity)
BM5T 18C815-GF (предварительно)

5. 15B484: Соед. Электропроводка (в подлокотник) — подсоединяется к медиа-хабу в подлокотнике (см. след позицию)
FINISH 1753645: LHD, Консоль с закрытым отсеком, С обогревом сиденья водителя, С бесключевым запуском, Sync II с блоком навигации, Фонов.светодиодное освещен.салона

6. 14K152: Модуль
FINIS 5113921: Аудио / Видео / SD-карта / USB, Медиа-хаб включает (2) USB-порта, устройство для считывания SD-карт и аудио-/видео-разъемы. От: 03-01-2011 Sync II с блоком навигации
BT4T 14F014-AD
ФОТО, номер

7. 19C149: Гнездо (AUX + USB в подлокотник)
FINIS 5096172: Sync II с блоком навигации
BT4T 045P40-AC

8. 14D202: Провод В Сборе
FINIS 5136182: Кабель USB Accessory Media HAB

На фото номера 7 и 8 соответственно слева и справа

10. Правый блок кнопок на руле
— FINIS 1693377 BM5T 14K147-AA
— Кнопки на подушке 1687318 AM5T 14K147-CA

11. 14B282: Кронштейн
1713798: От: 03-01-2011 Sync II с блоком навигации
BM5T 18D820-AA

12. 19А366: Модуль GPS
5189958: От: 30-01-2012 С модулем мультимед.шлюза | От: 03-01-2011 Sync II с блоком навигации
BM5T 19H463-BC

11 и 12 — предположительно Антенна GPS, но вот слова «мультимедийный шлюз» меня пугают, может быть это что то типа WIFI, весь синк умеет быть точкой доступа)))

— Проводка задка под камеру ЗХ
Универсал BV6T 14D466-CAB 1739598
Седан BV6T 17N400-CDB 1721497
Хетч BV6T 14D466-AAC 1722022

— Модуль BM5T 19H423-AD; FINIS 1729748 + два шпунтика FINIS 3001337

-Камера
Универсал BM5T 19G490-CB; FINIS 1729747
Седан BM5T 19G490-BB; FINIS 1729826
Хетч BM5T 19G490-AD; FINIS 1729746

Друзья и товарищи, давайте договоримся, что в этом разделе мы будем обсуждать только техническую сторону темы. Вопросы «где купить» и «сколько стоит» — или в личке/миничате или где нибудь еще. Спасибо за понимание и соблюдение правил нашего форума.

Очень интересный и похоже непроплаченный отзыв по MyFord Touch на английском языке

источник

Ford SYNC 3 — мультимедиа и навигация

У вас Sync 3 с навигацией?
Да, установлена на заводе 111
Вы пользуетесь Apple CarPlay/Android Auto?
Да 182

I Just tried update from 3.0 to 3.4 and it worked fine, no need to edit any excutable.

I Tried on an MY17 Hardware udpated to MY18.5 calibration. I’ll tell you more, trying install 3.0 on that hardware return error.
So i can confirm that it’s possible to update from 3.0 to 3.2 / 3.3 or 3.4 without JB the unit or obtain HW access to the flash memory. What you need to do is just update APIM calibration to any MY18.5.

Я только что попытался обновить с 3,0 до 3,4, и это работало нормально, нет необходимости редактировать какие-либо оправдать.

Я попробовал аппаратное обеспечение MY17 с обновлением до калибровки MY18.5. Я расскажу вам больше, пытаясь установить 3.0 на эту ошибку возврата оборудования.
Таким образом, я могу подтвердить, что можно обновить с 3.0 до 3.2 / 3.3 или 3.4 без JB устройства или получить доступ HW к флэш-памяти. Что вам нужно сделать, это просто обновить калибровку APIM до любого MY18.5.

DedMedic
А вот Auron интересную вещь рассказал. Можно залить директ конфиг от 18.5 модуля в 3.0 модуль и используя пакет выше прошить 3.0 в 3.2. Может попробует кто-нибудь.. Я то Форда давно продал)

Может нужно не директ конфиг править, а лить .vbf калибровки в модуль. А какие именно — вопрос..

you need UCDS or Forscan to update the APIM calibration (not direct config!)

вам нужно UCDS или Forscan, чтобы обновить калибровку APIM

AuRoN89
Есть UCDS, не подскажешь какие файлы (калибровки) нужно залить?, нет vin кода автомобиля с 18.5

нет, совершенно неправильно Вы должны поставить только сценарий. это установит его в системе, и вы больше не сможете запускать Sync O.S, вместо этого появится флэш-инструмент. После этого создайте еще один USB-ключ с файлом reformat.lst, который вы хотите перепрограммировать (ТОЛЬКО ДЛЯ СИСТЕМЫ), затем вставьте USB-ключ по запросу.

no, totally wrong. you have to put the script only. this will install it on the system and you will no longer able to run the Sync O.S, instead, a flash ‘tool’ appear. After that, create another USB Key with the reformat.lst file with the you want to flash (DO THE SYSTEM ONLY), then insert the usb key when requested. Files need to be placed on SyncMyRide folder. (do not put the path in the reformat.lst)

DedMedic
У тебя первым идёт реворматтер, только он и нужен. После его установки Синк будет грузиться не в систему, а в реформаттер. Там на экране будет крутиться обои с тачками Форда и с прогресс-баром. Синк будет ждать usb-флешку с файлом reformat.lst, в котором лежит список файлов.

Короче в autoinstall другие файлы не нужны. А в reformat вроде всё верно. Осталось дело за калибровками

И так приступаем, очень давно мечтал обновится с 3.0 до версии 3.2 и выше. И тут неожиданно в субботу слили информацию как это сделать.
Хочу поблагодарить:
carlchina
AuRoN89
STL1te
Без этих людей еще долго не было бы возможности сделать подобное, спасибо.

Думаю все должны понимать что процесс обновления через USB разъем занимает длительное время от 9 минут, до 1 часа, поэтому нужно позаботиться что бы во время обновления не сел АКБ, рекомендую обновляться на заведенном автомобиле или с подключенным зарядным устройством которое способно работать в режиме источника питания.

Обновление модуля Sync 3 без/non NAV.

1. Обновляем калибровку модуля apim до MY18.5
Bootloader: GB5t-14G376-AA
VIP: 1U5T-14G374-DA
1U5t-14G375-AA
GB5T-14G379-AA
JB5T-14G379-BA
Архив с нужными файлами: Sync 3 non nav Calibration
Взял данные калибровки из вина одной из последних Куг собранных в России, без навигации.

* Имеется в виду обновление через OBD2 разъем (например с помощью дилерской IDS или UCDS, ADS и т.д.)
** После обновления слетает конфигурация модуля (Direct Config) и Висят ошибки U2100, U3000 чтобы их устранить нужно залить заводскую конфигурацию модуля apim (версии v3.2 и выше) или сохраненную перед обновлением.
*** Не рекомендую обновляться китайским ELM327 и подобными шнурками, в случае сбоя во время обновления модуль apim в некоторых случаях не восстановить.
*** Данный пункт необязателен, но желательно его выполнить, так как в заводском исполнение данные калибровки идут с модулями apim v3.2 и выше, для более стабильной работы и реализации дополнительного функционала конфигурации модуля (Direct Config).
*** Калибровки указанные выше подходят для всех Focus 3 и Kuga 2, у Explorer, Mondeo, Edge и т.д. другие калибровки, могут перестать работать некоторые функции.

2. Подготавливаем USB и переводим sync в режим загрузчика:
Нужна чистая флешка FAT32 (не менее 8гб)
В корневой папке флешки создаем папку SyncMyRide и файл autoinstall.lst и записываем в него:

цитата:
[SYNCGen3.0_ALL]Item1 = 1U5T-14G386-CB — SyncMyRide\1U5T-14G386-CB.tar.gz
Open1 = SyncMyRide\1U5T-14G386-CB.tar.gz
Options = AutoInstall

В папку SyncMyR/>
Готовый вариант autoinstall, просто распаковать содержимое архива в корневой каталог флешки.
Вставляем в usb разъем синка и ждем примерно 5 минут, пока установится загрузчик, синк перезагрузиться автоматически, вытаскиваем флешку. Появится надпись: Please insert USB stick.

После этого обратного пути нет!

Подготавливаем вторую USB флешку FAT32 (не менее 8гб):
Скачиваем например последнее официальное обновление 3.3.19052 из шапки темы для версии Sync 3 без/non NAV.
В корневой папке флешки создаем папку SyncMyRide и файл reformat.lst и записываем в него:

цитата:
APPS=4U5T-14G381-AN.tar.gz
VOICE=4U5T-14G391-AJ.tar.gz
GRACENOTES=4U5T-14G423-AA.tar.gz

* Рекомендую после всех манипуляций выполнить сброс настроек sync до заводских (в разделе меню «Настройки»)
** Возможность откатиться есть, например с v3.4 на v3.3 или v3.2. Вернуться на v3.0 не пробовал, но пишут что нет возможности.
*** Вариантов reformat.lst может быть великое множество, дерзайте!
*** В версии v3.4.19274 и выше загрузчик 1U5T-14G386-CB.tar.gz был внесен в черный список. Для возможности использовать загрузчик нужно откатится на более старую версию, например v3.4.19200.

Модуль apim у меня: JR3T-14G371-AFB
Для модулей с навигацией практически аналогичный процесс.

Для модулей Sync 3 с NAV (Информация собрана, можно обновляться!)

* Имеется в виду обновление через OBD2 разъем (например с помощью дилерской IDS или UCDS, ADS и т.д.)
** После обновления слетает конфигурация модуля (Direct Config) и Висят ошибки U2100, U3000 чтобы их устранить нужно залить заводскую конфигурацию модуля apim (версии v3.2 и выше) или сохраненную перед обновлением.
*** Не рекомендую обновляться китайским ELM327 и подобными шнурками, в случае сбоя во время обновления модуль apim в некоторых случаях не восстановить.
*** Данный пункт необязателен, но желательно его выполнить, так как в заводском исполнение данные калибровки идут с модулями apim v3.2 и выше, для более стабильной работы и реализации дополнительного функционала конфигурации модуля (Direct Config).
*** Калибровки указанные выше подходят для всех Focus 3 и Kuga 2, у Explorer, Mondeo, Edge и т.д. другие калибровки, могут перестать работать некоторые функции.

2. Подготавливаем USB и переводим sync в режим загрузчика:
Нужна чистая флешка FAT32 (не менее 8гб)
В корневой папке флешки создаем папку SyncMyRide и файл autoinstall.lst и записываем в него:

цитата:
[SYNCGen3.0_ALL]Item1 = 1U5T-14G386-CB — SyncMyRide\1U5T-14G386-CB.tar.gz
Open1 = SyncMyRide\1U5T-14G386-CB.tar.gz
Options = AutoInstall

В папку SyncMyR/>
Готовый вариант autoinstall, просто распаковать содержимое архива в корневой каталог флешки.
Вставляем в usb разъем синка и ждем примерно 5 минут, пока установится загрузчик, синк перезагрузиться автоматически, вытаскиваем флешку. Появится надпись: Please insert USB stick.

После этого обратного пути нет!

Подготавливаем вторую USB флешку желательно на 32гб:
Скачиваем например последнее официальное обновление 3.3.19052 из шапки темы для версии Sync 3 с NAV.
Для модулей apim на 64gb
В корневой папке флешки создаем папку SyncMyRide и файл reformat.lst и записываем в него:

цитата:
APPS=4U5T-14G381-AN.tar.gz
VOICE=4U5T-14G391-AJ.tar.gz
VOICE_NAV=4U5T-14G422-BAC.tar.gz
VOICE_NAV=4U5T-14G422-BBC.tar.gz
VOICE_NAV=4U5T-14G422-BCC.tar.gz
VOICE_NAV=4U5T-14G422-BDC.tar.gz
GRACENOTES=4U5T-14G423-AA.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BAE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BBE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BCE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BDE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BEE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BFE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BGE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BHE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BJE.tar.gz
SXM/DAB/FM Application Logo=1U5T-14G658-AD.tar.gz

Закидываем файлы в папкуSyncMyRide:
4U5T-14G381-AN.tar.gz
4U5T-14G391-AJ.tar.gz
4U5T-14G423-AA.tar.gz
1U5T-14G658-AD.tar.gz
4U5T-14G422-BAC.tar.gz
4U5T-14G422-BBC.tar.gz
4U5T-14G422-BCC.tar.gz
4U5T-14G422-BDC.tar.gz
1U5T-14G421-BAE.tar.gz
1U5T-14G421-BBE.tar.gz
1U5T-14G421-BCE.tar.gz
1U5T-14G421-BDE.tar.gz
1U5T-14G421-BEE.tar.gz
1U5T-14G421-BFE.tar.gz
1U5T-14G421-BGE.tar.gz
1U5T-14G421-BHE.tar.gz
1U5T-14G421-BJE.tar.gz
Вставляем флешку в usb разъем синка и ждем, фотки процесса установки можно посмотреть чуть выше в инструкции для модулей без навигации.
Все необходимые файлы можно найти в теме, ссылка 1 и ссылка 2

reformat.lst

цитата:
APPS=5U5T-14G381-AP.tar.gz
VOICE=4U5T-14G391-DJ.tar.gz
VOICE_NAV=4U5T-14G422-BCC.tar.gz
GRACENOTES=4U5T-14G423-DA.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BAE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BBE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BEE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BFE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BGE.tar.gz
MAP=1U5T-14G421-BHE.tar.gz
SXM/DAB/FM Application Logo=1U5T-14G658-AD.tar.gz

* Собрал информацию для модулей с nav, карты навигации F8, актуальные на данный момент
** Рекомендую после всех манипуляций выполнить сброс настроек sync до заводских (в разделе меню «Настройки»)
*** Возможность откатиться есть, например с v3.4 на v3.3 или v3.2. Вернуться на v3.0 не пробовал, но пишут что нет возможности.
*** Вариантов reformat.lst может быть великое множество, дерзайте!
*** В версии v3.4.19274 и выше загрузчик 1U5T-14G386-CB.tar.gz был внесен в черный список. Для возможности использовать загрузчик нужно откатится на более старую версию, например v3.4.19200.
Отпишитесь о результатах кто решиться обновить синк с nav

Все действия описанные выше выполняете на свой страх и риск. так что перед обновлением хорошо подумайте.

Beware that with the new calibration and software versione 3.4 your APIM will support more features (the car may not) you have 2 more sector to play with in asbuilt configuration.

Имейте в виду, что с новой версией 3.4 для калибровки и программного обеспечения ваш APIM будет поддерживать больше функций (автомобиль может и не иметь), у вас есть еще 2 сектора для игры в встроенной конфигурации.

AleksKIP
точного списка изменений у меня нет, первое что бросается в глаза появился выбор фона и немного изменилась плитка меню

grey1105
Точно не скажу, если есть вин авто с таким модулем установленным с завода напишите в личку

Ok so, here a short guide: (sorry, it’s all english)

What is it:
This is the tool used to flash all packages at the same time in Ford Factory)
This tool is exactly like the previosuly found 1U5T-14G386-BB (found in 2017), even the internal version (v.306) is the same. The only difference is that this one is signed with the certificate used to sign public packages, and that means that it will work on EVERY APIM module out there.

What can i do with it:
You can upgrade APIM MY16 / MY17 to MY18.5 by upgrade the APIM calibration to any MY18.5 version, but remember that this tool is not specifically designed to do that. If you look (well you cannot since you don’t have root access lol) at the logs generated by the tool you will see that there is indeed an internal error, (it still detect MY16 / MY17 APIM) but for some reason it skip that error and start the repartitioning using the new table (1.5GB).

How can i upgrade from MY16 / MY17 to MY18.5?
First of all update the APIM calibration (i will not do a guide about that at the moment, maybe later) using Forscan (might be unstable) or UCDS (more stable). BEWARE THAT IF THE UPDATE PROCEDURE FAIL YOUR APIM MIGHT BE UNUSABLE; AS IT’S NOT ALWAYS POSSIBILE TO REVIVE IT

Once you have upgrade the APIM calibration to MY18.5 you have to do that:
1) Prepare a USB key with the 1U5T-14G386-CB package (inside the folder SyncMyRide) and create an autoinstall.lst with that file.
2) Put the USB key in the APIM and wait the installation to finish. (ONCE YOU DO THAT, YOU WILL NO LONGER ABLE TO BOOT THE SYNC 3 OPERATING SYSTEM!!)
3) Reboot the APIM
4) Now you will see the Factory Mode that is asking you to insert a USB Key, so create a new USB Key with that
* SynMyRide folder with the My18.5 package you wanna install
* A file named reformat.lst instead of autoinstall.lst

The internal format for this file must be this:

цитата:
APPS=yourPackageName.tar.gz

(DO NOT WRITE SyncMyRide folder in the path like you normally do on autoinstall.lst. write ONLY the package name)

5) Wait the process to terminate
6) Enjoy the 3.2+ version

Just for you interest, the application support every type of packages, so you can flash all of them in a single shot.

The variables you have to use if you want do that are:

цитата:
APPS=
VOICE=
VOICE_NAV=
MAP=
GRACENOTES=

It’s important to note that this tool it’s also usefull to CLEAN / RESET the apim (ANY APIM, MY16 MY17 or MY18.5) in case you got some errors that cannot fix by reinstalling the packages.
This is the only tool that will really 100% CLEAN your APIM

Что это:
Это инструмент, используемый для одновременной установки всех пакетов на заводе Ford)
Этот инструмент точно такой же, как и ранее найденный 1U5T-14G386-BB (найденный в 2017 году), даже внутренняя версия (V.306) такая же. Единственное различие заключается в том, что этот сертификат подписан сертификатом, используемым для подписи общедоступных пакетов, и это означает, что он будет работать на каждом модуле APIM.

Что вы можете с ним сделать:
Вы можете обновить APIM MY16 / MY17 до MY18.5, обновив калибровку APIM до любой версии MY18.5, но помните, что этот инструмент специально не предназначен для этого. Если вы посмотрите (ну, вы не можете, так как у вас нет корневого доступа lol) на журналы, созданные инструментом, вы увидите, что действительно существует внутренняя ошибка (она все еще обнаруживает MY16 / MY17 APIM), но по какой-то причине она пропускает эту ошибку и начинает перераспределение с использованием новой таблицы (1.5 GB).

Как я могу перейти с MY16 / MY17 на MY18.5?
Прежде всего обновите калибровку APIM (я не буду делать руководство об этом на данный момент, возможно, позже), используя Forscan (может быть нестабильным) или UCDS (более стабильный). ПОМНИТЕ, ЧТО ЕСЛИ ПРОЦЕДУРА ОБНОВЛЕНИЯ ЗАВЕРШИТСЯ НЕУДАЧНО, ВАШ API МОЖЕТ БЫТЬ НЕПРИГОДЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ; ПОСКОЛЬКУ ЕГО НЕ ВСЕГДА МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ

После того как вы обновите АПИМ калибровки MY18.5 что вам нужно сделать, это:

1) Подготовьте USB-ключ с пакетом 1U5T-14G386-CB (внутри папки SyncMyRide) и создайте autoinstall.lst с этим файлом.
2) Поместите USB-ключ в APIM и дождитесь завершения установки. (КАК ТОЛЬКО ВЫ ЭТО СДЕЛАЕТЕ, ВЫ БОЛЬШЕ НЕ СМОЖЕТЕ ЗАГРУЖАТЬ ОПЕРАЦИОННУЮ СИСТЕМУ SYNC 3!!)
3) перезагрузите APIM
4) Теперь вы увидите заводской режим, который просит вас вставить USB-ключ, поэтому создайте новый USB-ключ с этим файлом.

* Папка SynMyRide с пакетом My18. 5, который вы хотите установить
* Файл с именем reformat.lst вместо autoinstall.lst

Внутренний формат этого файла должен быть следующим:

цитата:
APPS=yourPackageName.tar.gz

(Не пишите папку SyncMyRide в пути, как вы обычно делаете на autoinstall.lst. напишите только имя пакета)

5) дождитесь завершения процесса
6) наслаждайтесь версией 3.2+: slight_smile:

Просто для вашего интереса, приложение поддерживает каждый тип пакетов, так что вы можете прошить все из них в одновременно.

источник

Добавить комментарий