Меню Рубрики

Установка thule ocean 600

Peugeot 308 Всё отлично;) › Бортжурнал › Автобокс Thule Ocean 200

Давно хотел, но всё никак не мог побороть жабу. Но тут родился второй сын и было решено расширять багажник. Посмотрели новые авто, цены, условия кредитования и решили что нафиг надо. Благо я вспомнил про давнюю мечту о боксе. Выбирал недели 2. Смотрел вживую дешевые модели. Они естественно не нравились. Искал БУ Thule — ничего нет. А то что есть ушатанное. И тут вдруг натыкаюсь на эту модель, снятую с производства. 200 размер (450 литров). По цене 18700р. За 19000 можно было купить ушатаный пацифик. Но, посмотрев их состояния понял. Лучше поскромнее модель, но всё же новую.

По быстрому и очень удачно купил оригинальные рейлинги Пежо за 4000р. Состояние БУ. Но, отмыл и всё ок.
Про рейлинги. Ставятся очень легко. Слишком легко. Крышки боковые из пластика. Не внушают уверенности в том, что их нельзя отогнуть. Зато, авто с ними выглядит очень хорошо, в отличие от других вариантов. По шуму. После 110 появляется легкий свист. Не напрягает вообще. Покупкой доволен на 100%.

Про бокс:
Модель односторонняя. С креплением на скобы.
Качество на голову лучше дешевых аналогов (все не видел, но то что видел точно хуже). Фурнитура отличная. ВНушает уверенность. Пластик плотный.

Плюсы: вместительный, дешевый, достаточно красивый, хорошая фурнитура, качественный.
Минусы: дно ничем не покрыто. Твердые вещи гремят. Форма дна такова, что она не закрывает рейлинги от набегающего ветра. Потому бокс шумный уже при 100. Динамика ухудшилась.

Про открытие в одну сторону ни разу не напрягло. А вот крепление конечно не очень удобное. Нужен помощник для крепления.

Еще, на этих рейлингах нельзя сдвинуть бокс назад. Получается он не там, где мне бы хотелось. Можно конечно просверлить отверстий в боксе, чтобы сдвинуть назад. Но получится слишком длинный участок висящий в воздухе. Это не есть гуд. Решил оставить так.

По шуму. В целом, шума там исходит от рейлингов и от впуклых ребер жесткости. Думал заклеить их, даже сделал тест со скотчем. Шум уменьшился но очень мало. Основной шум от рейлингов. Пока не придумал как с этим бороться, да и не особо хочется уже.

UPD. ДЛя интересующихся. В дне просверлены дырки. В них вставляется адаптер и уже снаружи заталкивается скоба. Скоба с дном не контактирует. Только через адаптер.

+ дырки просверлены напротив пересечения ребер. То-есть просверлить в сторону это значит снизить грузоподъемность.

+ края достаточно подвижны, особенно передняя впадина. То-есть туда грузы по инструкции класть нельзя. Только легкие вещи

UPD 10\08\2016:
После шумоизоляции потолка шум от бокса очень сильно снизился. Так что всех кого беспокоит шум от бокса не торопитесь его выкидывать или городить огород;) Попробуйте купить материала всего на 1-2к и поклеить на потолок.
Потолки разбираются элементарно.

Так же, чтобы не гремел пустой бокс на калдобинах я наклеил мебельные фетровые наклейки маленькие по всему краю. Теперь крышка не издает гремящих звуков. Но, туда попадает пыль. Потому планирую в дальнейшем их отелкить и найти заменитель в виде плоских полосок. Видел продают фетровые накладки в виде большого квадрата.

источник

Установка thule ocean 600

Участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва/ Санкт-Петербург
Пользователь №: 6271
Я езжу на:Outback 13 MY EJ25 CVT

Имею бокс Thule Ocean 600.
190 х 63 х 37
По спецификации то ли 330 то ли 340 литров.

Не очень смотрится на новой машине (она черная).
Цена видится в 9500р.
Продаю не очень активно (изначально не думал менять его, но что-то начало свербить). Идеально вообще до апреля подождать (ну или хотя бы середины марта).

Читайте также:  Установка армированная колючая лента

Готов обдумать обмен на черный бокс – строго тулевский – либо motion 600 либо atlantis 780 либо pacific 600 (ну или 780), либо такой же ocean 600.
Из косяков – видно на фото справа полоса. Использую как противоукрадивательную штуку (приметно) (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Бонусом – субасмайлик на корме бокса.
Если есть интерес — пишите

Бокс в москве, установлен на машине.
20131228154041_IMG_3693___копия.JPG ( 56,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112

Активный участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 2901
Регистрация: 14.1.2009
Из: правинцыя (67)
Пользователь №: 1443

а смысл шило на мыло менять?
дунь его в чёрный
дешевле выйдет чем этот продать/новый купить

з.ы.: если только «ключ в ключ» на чёрный поменяешься, то есть смысл — но чтото думаю вероятность этого низкая (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва/ Санкт-Петербург
Пользователь №: 6271
Я езжу на:Outback 13 MY EJ25 CVT

Дунуть — 7000р. Винил — около 5.
Глупо за цвет платить, при этом непонятно какой результат будет.

А новый можно взять чуть побольше (если вдруг найдется атлантис-780).
Если этот отдаю за 9, а новый беру за 22, например — то 13 за замену, 7 за окраску — не такая и принципиальная разница.

Активный участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 1583
Регистрация: 13.6.2011
Пользователь №: 12196

а не вкурсе на наш аут корзина 232см длиной полезет? открытие багажника, видуха и т.д. она как то побаще смотрится, приплющена

Участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва/ Санкт-Петербург
Пользователь №: 6271
Я езжу на:Outback 13 MY EJ25 CVT

Я хочу Atlantis 780, только их больше не выпускают.
Вместо атлантиса — серия Motion, там либо 600 (как у меня по размерам, +2см выше), либо 800.
800й — много (широко, высоко, толсто), а у 600го — размеры вроде те же, но крепеж к поперечинам стоит ближе к центру (34.5см против 46см у меня) — что съедает объем.
У меня обычно влезает 3-4 комплекта глыж, 2 пары бот глыжных, 2 пары обычных бот, 3 комплекта «куртка-штаны». Плотно, но закрывается, причем лыжи в чехле с палками вместе, если затяться тетрисом — влезет больше (т.е. озвученная загрузка — «если не париться»).
Исходя из этого (и более «узких» креплений к рейлингу, который внутри ест место) — боюсь motion 600 будет маловат.
Motion 780 не делают.

Pacific — нормальная серия (у меня к моему особых претезний нет), только говорят этот модный «шершавый» пластик херово отмывается от мошкары (я вроде летом не езжу, но не очень нравится текстура эта).
Ну и плюс -если брать сновья, то есть желание попробовать эти «более экономичная аэродинамика» — интересно же.

А по поводу 235см — смотри мою фотку (в первом сообщении).
Длина бокса 190см.
Сзади до открытой двери — запас сантиметров 5-6. Причем у новых — «типа скошенная задняя часть» — может быть можно еще назад сдвинуть (но, правда, у аута B13 — высокий спойлер, неизвестно).

Т.е. бокс будет вперед длиннее где-то на 40см. Это дофига. Я бы даже поставил вопрос встанет ли или нет.
Опять же у меня на фото, вроде бы, есть запас движения вперед на 5-7см (туле советует 10см от края рейлинга, но зачем — не понимаю).
Но в любом случае бокс будет иметь очень длинный нос без крепежа и туда длинное класть не получится.

Читайте также:  Установка корневого сертификата для криптопро

Но хочешь быть уверенным — приезжай в приличный магаз, они без проблем дадут спуститься и примерить.
Мне даже предложили привезти лыжное барахло для примерки (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ))

Участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва/ Санкт-Петербург
Пользователь №: 6271
Я езжу на:Outback 13 MY EJ25 CVT

Чуть более читаемый текст (предыдущее сообщение удалите, пож, меня почему-то не пускает

Я хочу Atlantis 780, только их больше не выпускают.
Вместо атлантиса — теперь есть серия Motion, там либо 600 (как у меня по размерам, +2см выше), либо 800.

800й — мне много (широко, высоко, длинно), а у 600го — размеры вроде те же, но крепеж к поперечинам стоит ближе к центру (34.5см против 46см у меня) — что съедает объем (ответная часть крепежа внутри бокса — высотой сантиметров 7 и шириной 3, расположение ближе к центру занимает место, блин).

В текущий бокс у меня обычно влезает 3 комплекта глыж (4 тоже влезало), 2 пары бот глыжных, 2 пары обычных бот, 3 комплекта «куртка-штаны». Плотно, но закрывается, причем лыжи в чехле с палками вместе, если затяться тетрисом — влезет больше (т.е. озвученная загрузка — «если не париться»).
Исходя из этого (и более «узких» креплений к рейлингу, который внутри ест место) — боюсь motion 600 будет маловат.
Motion 780 не делают.

Pacific (на который ты ссылаешься) — нормальная серия (у меня к моему особых претезний нет), только говорят этот модный «шершавый» пластик херово отмывается от мошкары (я вроде летом не езжу, но не очень нравится текстура эта). Т.е. вроде можно брать, но при прочих равных — я переплачу (процентов на 30) и возьму моушен. Есть большое желание попробовать эти «более экономичная аэродинамика» — интересно же.

Думал даже про Dynamic 800, но низкий он очень + внешний вид непривычный (не очень нраивтся)

А по поводу 235см — смотри мою фотку (в первом сообщении).
Длина моего бокса 190см.
Сзади до открытой двери — от кормы бокса запас сантиметров 5-6 при такой установке. Причем у новых — «типа скошенная задняя часть» — может быть можно бокс еще назад сдвинуть (но, правда, у аута B13 — высокий спойлер, неизвестно).

Т.е. бокс будет вперед длиннее где-то на 40см. Это дофига. Я бы даже поставил вопрос встанет ли или нет.
С другой стороны — опять же у меня на фото, вроде бы, есть запас движения вперед передней поперечины на 5-7см (туле советует 10см от края рейлинга, но зачем — не понимаю). В принципе можешь сам посмотреть до куда там внутри есть «выемка» такая в поперечине — поймешь как думать (лучше не до края выемки, все же).
Но в любом случае бокс будет иметь очень длинный нос без крепежа и туда тяжелое класть не получится.

источник

Suzuki SX4 › Бортжурнал › Автобокс Thule Ocean 100

С рождением ребенка окончательно понял что багажника определенно не хватает. Долго выбирал автобокс, в итоге остановился на поперечинах Amos Nowy 120 и автобоксе Thule Ocean 100. Первое испытание — поездка во Владимир с коляской и кучей сумок — пройдено успешно. Правда ехал в метель и чувствовал как ветер сносит, было непривычно.

Suzuki SX4 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Suzuki SX4, 2011

Suzuki SX4, 2008

Suzuki SX4, 2011

Suzuki SX4, 2013

Смотрите также

Комментарии 19

Дааа, парусность есть, я то же заметил с покупкой бокса…не критично, но не привычно)))
А по стоимости, изучив рынок полез искать бу, в итоге взял за 10к бокс, который новый стоит 20-22к, с шестью точками запирания, двумя замками, нормальными крепежами к дугам багажника (г образные с крутилками внутри) и что ооочень важно, двухсторонним открыванием…как то так)))))

Читайте также:  Установка датчика детонации змз 406

Цены конские на всё это дело, они чо из золота их делают? У тебя ещё достаточно бюджетно как-то вышло, особенно учитывая что Туле.

согласен. При чем цены на LUX и Terra Drive тоже не особо сильно подстегивают поддержать отечественных производителей.

Terra Drive это украинский производитель. Имею их бокс. Покупал что то около 10000 руб.

да, ну Украина, Россия- считай одно и тоже.Имею в виду что по идее цена на них не должна зависеть от курса евро. Сейчас у них цены от 14500 начинаются.

А это цены на какой размер бокса? У них имеется 320, 420, 440 и 460 литров.

точно не помню, я вроде смотрел длиной 150 см

Длина 150 см, это Терра Драйв 420 л. Но по длине это самый мах длины, что можно ставить на СХ4. Более длинный это уже не эргономично и вредно…

согласен. ну сейчас смотрю цены — вроде подешевле, чем было когда я выбирал. А если брать еще короче и меньше по объему, то выйдет еще дешевле.

Ты где Туле по такой цене взял? я щас себе тоже бокс ищу … каких тока вариантов не перепробовал, заглядывался на наши … отечественные, но и у них тоже ценник начинает подбираться к Туле. Пока на LUX 600 посматриваю. но думаю длинна в 160 см. не слишком большая?

я брал на bagazniki-avtoboxy.ru, за 13 тыс примерно 2 недели назад. Но сейчас смотрю у них нет такого на сайте( Что касается длины, то изначально я хотел взять CRUZ Clan 450, он по длине тоже 160. Его я видел на фото на одном из форумов о sx4, и мне понравилось как он установлен как раз до антенны, а она у меня сзади стоит. Но по ценнику и доступности в продаже он меня тоже отпугнул, и тут я наткнулся на этот Туле. Долго не думал, слышал качество у них хорошее, и цена мне понравилась.

посмотрел … на разных сайтах, цена около 16-18 тыщ. … но белых нету 🙁 … а я хочу белый.
У меня венгр, антенна спереди … что-то пилить придётся.

Антенна складывается в доль крыши, приём радио такой же. Лично меня, тормозит с покупкой то, что авто ночует под окном многоэтажки и такой багажник нравится не только мне))

а я проверял антенну … приём ухудшился в разы, специально запихнул её под багажник и катался по знакомым маршрутам.

посмотрел … на разных сайтах, цена около 16-18 тыщ. … но белых нету 🙁 … а я хочу белый.
У меня венгр, антенна спереди … что-то пилить придётся.

значит повезло мне с ценой…Хотя как раз про эту модель я читал что она бюджетная. Кстати, на форуме сузуководов читал мнение, что в Питере проще выцепить Туле или Монблан по вкусной цене, так как там можно найти людей, которые могут привезти багажник с Финляндии. Якобы будет дешевле, чем брать у нас в магазинах. Но насколько это правда — не знаю.

источник

Добавить комментарий