Меню Рубрики

Установка тнвд на двигатель 3ст

Сообщества › Toyota Estima, Luc >› Блог › ТНВД 3СТЕ. Датчики и их названия

Всем привет.
Решил выложить тнвд с описанием всех датчиков. Многие не знают какие где.

Смотрите также

Метки: тнвд 3сте

Комментарии 21

Здравствуйте, купил филдер 3се мотор, меняли до меня касу, подскажите пожайлуста или мож есть какая схема, по поводу датчиков на тнвд, какие сигналы должны на них подходить, плюсы, минусы и все такое, буду очень благодарен

Привет подскажите номер датчика оборотов насоса на Тнвд дизель 2.2

привет! у меня два вопросика: этот ремкомплект от электронного тнвд на 2сte? и как снять тнвд не трогая грм, все пишут что это возможно, но описания процедуры найти не могу, заранее благодарен!

На 3 сте. не в курсе какие там на 2 сте ставят. Снимать инвд не трогая грм по моему большой риск не попасть потом на место. Или шпонка выпадет. И не на столько уж эта процедура ускоряет процесс. О отчеты ищи на сайте mikrob.ru/viewforum.php?f…6868354d61269f18ae3000c36

Привет.Подскажи номер датчика который идет на комп.

Привет, а тебе тот, который на блоке нужен, с зеленой фишкой?

Привет.Подскажи номер датчика который идет на комп.

Да это я нашел именно надо брать с зеленой фишкой

У него же должны быть параметры работы.

про этот не помню. есть в книге, нет, вот про тот, что на приборку идет, там точно есть

Что номер тебе Саня прислал, он с 92 по 93 ставился, на на механику навреное, а тот, что я прислал, он с 93 по 99 ставился, там уже эфи пошли

источник

Установка тнвд на двигатель 3ст

Toyota: двигатели 3С-Е, 3С-Т, 3С-ТЕ. Руководство — часть 2

Читайте также:  Двигатель и установка силовой прочие

Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 9

б) Отрегулируйте натяжение ремня

в) По окончании регулировки натя­

жения ремня привода затяните болт

1. Отсоедините отрицательную клем­

му аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Установите стрелочный индикатор.

а) Выверните болт заглушки головки

б) Через переходник установите

стрелочный индикатор в отверстие

заглушки распределительной голов­

ки. Игла индикатора должна встать

4. Поверните коленчатый вал (по ча­

совой стрелке) так, чтобы метка на

шкиве не доходила примерно на 25 —

30° до указателя ВМТ на корпусе мас­

2. Вращая корпус ТНВД в необходимую

сторону, совместите метки на ТНВД и

на насосе охлаждающей жидкости.

6. Проверьте и отрегулируйте угол

а) Выставьте стрелочный индикатор

б) Слегка поворачивая коленчатый вал

влево и вправо, убедитесь, что стрелка

индикатора не отходит от нуля.

в) Плавно вращая коленчатый вал

по часовой стрелке, совместите

метку на шкиве с указателем ВМТ

на корпусе масляного насоса.
г) Считайте показания индикатора:

7. Если ход плунжера не соответству­

ет рекомендованным величинам, то:

а) Отверните гайки трубопроводов

высокого давления со стороны ТНВД.

б) Ослабьте крепления ТНВД (не

забудьте про заднюю опору).

в) Отрегулируйте угол опережения

впрыска поворотом ТНВД, чтобы ход

плунжера составлял 0,58+0,03 мм.

5. Используя отвертку, поверните рычаг

системы облегчения холодного пуска

против часовой стрелки приблизительно

на 20°. Вставьте металлическую про­

ставку толщиной 10 мм между рычагом

системы холодного пуска и плунжером

Если ход плунжера меньше реко­

мендованного, поверните ТНВД к

г) Затяните крепления ТНВД: болт

задней опоры моментом 47 Н•м, гай­

ки фланца — моментом 18 Н•м.

д) Перепроверьте установку угла

е) Затяните гайки топливопроводов

высокого давления моментом 29 Н•м.

8. Удалите металлическую проставку

Читайте также:  Тз4к14 установка двигателя заз

между рычагом и толкателем термо­

стата системы холодного пуска.

9. Снимите стрелочный индикатор.

Установите новую уплотняющую шай­

бу болта головки насоса и затяните

10. Прокачайте систему топливоподачи,

отпустив гайки топливопроводов высо­

кого давления со стороны форсунок и

проворачивая двигатель стартером.

Заверните гайки топливопроводов вы­

11. Запустите двигатель и проверьте

1. Отверните две гайки крепления

3. Затяните гайки.
Момент затяжки 18 Н•м

Примечание: если наблюдается не­

достаточная мощность, повышенный

расход масла и/или топлива, измерьте

давление конца такта сжатия.

1. Прогрейте двигатель до нормальной

рабочей температуры и остановите его.

2. Отсоедините разъем свечей нака­

Примечание: оберните изолентой

разъем свечей накаливания для пре­

3. Отсоедините разъем электромаг­

нитного клапана отсечки топлива.

4. Выверните свечи накаливания.

5. Проверьте давление конца такта

а) Вверните штуцер шланга ком¬

прессометра в отверстие свечи на­

в) Прокручивая двигатель старте­

ром, измерьте давление конца такта

— Всегда используйте полностью за­

ряженную аккумуляторную батарею,

чтобы получить частоту вращения

двигателя 250 об/мин или больше.

— Измерения должны быть сделаны

в короткое время, насколько это

Давление конца такта сжатия:

давление 30 бар или больше

Минимальное давление 25 бар

цилиндрами не более 5,0 бар

г) Повторите шаги с (а) по (в) пункта

д) Если давление конца сжатия низ­

кое, залейте небольшое количество

моторного масла в цилиндр через

отверстие свечи накаливания и по­

вторите шаги с (а) по (в) для цилинд­

ров с низким давлением сжатия.

— Если добавление масла повышает

давление сжатия, возможно, что

поршневые кольца и/или зеркало ци­

линдра изношены или повреждены.

— Если давление остается низким, то

может заедать клапан или имеет

место неплотная его посадка в сед­

Читайте также:  Установка двигателя qd32t на уаз

ло, либо имеется утечка через про­

кладку головки блока цилиндров.

6.’Заверните свечи накаливания.
Момент затяжки 13 Н•м

источник

Ремонт ТНВД на 3-СТ

Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Emina, Luc >3С-Т(2,2L), 3С-ТЕ(2,2L), 1CD-FTV(2,0L)

Сообщение Nikolaevich » 11 дек 2013, 19:09

Жизнь удивительная штука.Когда на руках все козырные карты,она начинает играть в шахматы.

М-2140 АЗЛК,Ваз 2101,Ваз 21013,Заз 1102 Таврия,Toyota Corona 1.7,Toyota Lit Ace 2Y, Town Ace 2CT, Lucida 3 CT

Сообщение михаил в » 11 дек 2013, 19:18

Тойота Эстима Эмина 1993г 3ст-была!Ниссан Пресаж 2001г КА24 сейчас!

Сообщение Воробьёв Алексей8 » 11 дек 2013, 19:30

Сообщение михаил в » 11 дек 2013, 20:00

Шестерня привода остается,хотя некоторые её снимают,зачем не понятно!Там между шестерней и насосом есть еще муфта переходная с подшипником,вот на этом подшипнике шестерня и останется мертво стоять!

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Зеленым обведена муфта,а красным тот самый подшипник!Удачи!

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Тойота Эстима Эмина 1993г 3ст-была!Ниссан Пресаж 2001г КА24 сейчас!

Сообщение Sanyok » 11 дек 2013, 20:16

Сообщение vil64 » 11 дек 2013, 20:31

Сообщение Воробьёв Алексей8 » 11 дек 2013, 20:34

Сообщение михаил в » 11 дек 2013, 20:34

Тойота Эстима Эмина 1993г 3ст-была!Ниссан Пресаж 2001г КА24 сейчас!

Сообщение Sanyok » 11 дек 2013, 20:46

Резюмируя собственный и коллективный опыт можно выделить 3 основные причины затрудненного пуска —

1) Свечи (Затруднен холодный пуск, горячий гораздо проще, обычно с полпинка, было у самого);

2) Недостаточное давление развиваемое ТНВД. Случай непростой, особенно если насос — электронный BOSCH.

3) Подсос воздуха в топливную систему. В данном случае, по опыту, холодный пуск легче горячего, а.

источник